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Ja, vielen Dank für deine Bemühungen, das hat sicher ordentlich zeit gekostet, dass hinzubekommen. Alleine den Schalter so zu paltzieren, dass es dann auch mittig ist ..... Die Engländer sind da auch dran, im A2OC, hatte ich hier schon irgendwo verlinkt mal verlinkt. https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/laser-cut-headlight-switch-climate-refurb.52388/

Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Ich wollte heute die "Aufnahme-Bohrung" auch schon ausmessen - danke, hat sich somit erledigt. Und die Größe des Gumminupsi lässt sich besser abschätzen. Der "Abstand Wischerarm zur Frontscheibe" ist dabei relativ unbedeutend; das Unterteil des Gumminupsis muss nur so hoch sein, dass bei Andrücken des Scheibenwischers Richtung Windschutzscheibe sicher nur der Gumminupsi die Scheibe berührt; also keine Teile des Wischers selbst. (Und natürlich darf das 'Unterteil des Gumminupsis' nicht zu hoch sein; also gemäß Deinem Post, deutlich weniger als 2,x cm.)

Sehr cool. Da sehe ich viel Arbeit auf dich zukommen

Die Symbolen sind Digitale Bestände und mit Speziale Software wird der Laser gesteuert om ein Symbol in die Oberfläche ein zu Brennen. Es ist möglich die wärme des Lasers so zu regulieren das es fast nur den Lack entfernt. So ist es mir auch gelungen zum Bespiel die symbole der Bächerbehalter zu machen. Die Kunstfläche ist hier Schwartz, dan wird eine Weisser Lack angebracht, und dan eine Schwartze Schicht. Der Laser wird dan so eingestellt das es nur die Schwartze Schicht in Symbol form entfernt.

Richtig. Getriebe raus und Schwungrad runter war die Lösung.

Hmmm, das kommt ja meiner Idee nahe - dann versuche ich bei Audi mal herauszufinden, ob die mir Infos zu dem Tausch geben. der wurde vor dem Kauf gemacht.... Fahre nachher mal hin und Frage nach Infos. Danke erst mal. Werde berichten Anni

Bei mir haben (KM stand etwa 140.000 km) 3 von 4 Düsen nach der Reinigung wieder funktioniert. Habe dann einen kompletten Satz mit 4 gebrauchten Düsen halbwegs günstig (240 EUR, aus Italien, das war Mitte 2024) bekommen und die auch nochmal reinigen lassen. (Die Story dazu ist in einem anderen Thread). Da waren dann auch tatsächlich alle 4 OK und wurden eingebaut. Seither läuft er. Die drei vom ersten Durchlauf habe ich luftdicht eingepackt und mir auf die Seite gelegt. Wenn ich es nochmal zu tun hätte, würde ich mir vor Ausbau noch 2-3 Düsen besorgen, auch wenn sie teuer sind. Ich würde dann alle zum Reinigen geben und mir von der Reinigungsfirma auflisten lassen, welche 4 am wenigsten Toleranz zueinander haben. Die würde ich dann einbauen (lassen). Wenn sich dabei 2-3 Düsen als untauglich erweisen, musst Du nicht unter Druck das Suchen anfangen, während das Auto fahrunfähig herumsteht.

Bild von der Maschine? Ist das sowas wie ein 2D-CNC-Plotter, aber mit Laserkopf statt Stift? Fertig gekauft, oder DIY?

Ich habe mir meinen A2-Wischerarm (Baujahr 05.2005) heute nochmals genau angeschaut, und bin zu folgenden Ergebnissen gekommen: - Gumminupsi fehlt, - Aufnahme-Bohrung (ca. 2mm) für Nupsi ist vorhanden, - der Abstand Wischerarm zur Frontscheibe beträgt ca. 2,5cm, - keine Kratzer/Auflage auf der Scheibe, - Gumminupsi ??? Werde ich mich drum kümmern, aber nicht dringend notwendig!!! Was meint ihr das Forum.... ? Bilder hänge ich an.... 🤔

Diese Technic funktioniert mit hohe Hitze. Erst muss die alte Lack entfernt werden. dan wirt der Schwarze Lack aufgebracht. Mit der Laser wird die Lack Schicht entfernt, form Symbol. Dies ist einfache weise. Es hat mir mindestens einen Monat gekostet alle quarks zu lernen

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme und eine gute Erziehung Seb Gurkyh möchte: diverse Reparaturen ausführen und wir entscheiden vor Ort was erledigt wird benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung bringt mit: Viele Informationen von der 25-Jahre A2 Feier in Neckarsulm Auditom möchte: AGR-Ventil ersetzen und Drosselklappe reinigen, alles neu anlernen benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung sliner möchte: Trommelbremse hinten nebst Bremsleitungen ersetzen benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung A2 HL jense möchte: Massekabel ersetzen, Reifen montieren, diverse Kleinigkeiten erledigen benötigt: Reifenmontage

Ist ja total cool. Wie funktioniert das denn technisch? Kannst Du direkt auf das Plastik drucken?

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme und eine gute Erziehung Seb Gurkyh möchte: diverse Reparaturen ausführen und wir entscheiden vor Ort was erledigt wird benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung bringt mit: Viele Informationen von der 25-Jahre A2 Feier in Neckarsulm Auditom möchte: AGR-Ventil ersetzen und Drosselklappe reinigen, alles neu anlernen benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung sliner möchte: Trommelbremse hinten nebst Bremsleitungen ersetzen benötigt: Unterstützung bei der Instandsetzung

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Problem hatte @HellSoldier gerade. Imho Getriebe raus bzw zur Seite

Ich bin auch gerade dabei, diese Kette und Zahnräder zu wechseln, ABER Der Wagen hat scheinbar eine normal Kupplung bekommen, ich bekomme die Ölwanne nicht raus. Oder habe ich was überlesen? Geht es mit Trick? Wenn nicht, welche Schrauben muss ich lösen, unten ist ziemlich klar für mich, oben? Muss der Anlasser losgeschraubt werden ? Kette ist schon zu sehen: gelängt ist sie schon mal.... Danke für eure Tipps

Hallo zusammen. danke für die Info..gibt es auch mal ne Möglichkeit außerhalb dieses Termins mein Auto von einem Fachmann unter euch reparieren zu lassen. Brauch neue Kupplung/ Ausdrucklager, Neue Domlager/Stoßdämpfer/Federn vorne, hinten neuer Auspuff, Wapu und Zahnriemen sind fällig. komme aus nähe Nürnberg aber würde die Strecke auf mich nehmen. möchte unsere geliebte Kugel nicht weggeben. Danke euch

Noch ein paar Bilder

Auch bei mein A2 von 2003 waren viele knöpfe mit softlack abgerieben und nicht mehr schön. Da Ich sticker und so nicht so schön fand habe mich entschlossen es wie Original mit Lasertechnik zu probieren. Hab eine kleine Lasermachine gekauft, die Symbolen selber neu gezeichnet und bin dass experiment gestartet. Dass schwierigste war ein Lack zu finden die mein Laser gut verarbeiten könte. leider ist es mir nicht gelungen ein sehr matte Farbe zu gebrauchen, am beste war autoK kunststoff lack. Könnte man noch blanke Mattlack übersprühen, aber das würde es wieder anfälliger für sichtbare Kratze machen. Aber es sieht so auch schon viel besser aus als die alte kapotte Softlack. Der Lichtschalter war schwierig zu zerlegen, aber is auch gelungen dies original zu halte. Die Symbolen auf den Becherhaltern habe Ich auch mit den Laser angebracht, original waren die mit Farbe gedruckt.

Hallo, hier sind unsere 2x A2 Gruß Artur

Die Kinergy Eco haben auch B, Testbericht zum Rollwiderstand der Nexen gibt es noch nicht (bzw. habe ich keine gefunden), deswegen Daumen hoch für deinen Pioniergeist, ich bin sehr gespannt auf deine Werte!

Ja, das könnte sehr wohl möglich sein. Da müssten dann mehrere A2 geben wobei dies so ist. Da mein A2 ein 3 Personen Rücksitzbank hat hab Ich gedacht dass solch eine Bank nicht auf Lager gewesen wäre und dass der Wagen wärend der Produktion beiseite gesetzt worden war.

Vielleicht ist das frühe Datum der Beginn der Produktion und die "Kiellegung" mit Vergabe der Fahrgestellnummer. In der Zeit nach diesem Datum lag 2003 am 29. Mai Christi Himmelfahrt. Da der A2 ja nun nicht der Verkaufsschlager war, ist es denkbar, daß es eine längere Produktionspause wegen Überkapazitäten gab, vielleicht gar über Pfingsten hinaus, in 2003 war das am 8./9. Juni, also kleine "Werksferien"? Dann könnte das zweite Datum das Datum sein, in der der Wagen über Zählpunkt 7 oder Zählpunkt 8 gegangen ist, Zp 7 ist vor, Zp 8 nach der Endkontrolle. Das Datum könnte z.B. das Datum der Endkontrolle sein. Gruß Uli

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/audi/m2319494341-audi-a2-1-4-vol-leer-digitale-werkende-airco-nieuwe-banden-s graues Leder ... ohne Softlack ... Nebler ... neue Reifen ... deswegen passt der Preis