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Diese Woche hat der Bleianker in unserem aua aufgegeben, 80Ah Originalbestückung Varta, A2 ist MJ01. Bin etwas enttäuscht, warum geht das jetzt schon kaputt? Ob eine Kulanzanfrage Sinn macht? Kommt eine Exide EA770 rein und neue Stabilus. Wenn ich schon mal dabei bin.

Danke, ich habe immer nach Unterfahrschutz gesucht. Habe jetzt bei ebay bestellt für knapp 51,82€ frei Haus!

Karton ist nicht das Problem! Das Porto nach Österreich. Weil das Teil länger als 1,2 m ist und somit Sperrgut 😥

Und gerade noch bei mir, aber Versand nach A ist schwierig, dafür gibt es kaum Kartons. Teilenummer ist 8Z1 819 403 E für ovale Spritzdüse, 8Z1 819 403 D für Fächerdüse (hab je eine im Keller, und noch eine 8Z2 819 403 E für Rechtslenker, hehe, wer umbauen möchte..)

Da sieht man das geschulte Auge 👁️ 👍 Du hast recht und der Themenersteller Pech ! Die gibt es leider nicht mehr. Nur noch beim Verwerter ( Schrottplatz)

Schaut mir auf dem Foto nach den ovaler Doppel-Düse (nicht nach Fächer) aus.

Dafür gibt es den auch überall frei Haus... Also definitiv kein Bestpreis

Hier auch hier . https://a2-freun.de/forum/forums/topic/102057-audi-a2-scheibenwischerarm-reparatursatz/#comment-1100100 Frage: Welche Spritzdüsen sind bei dir verbaut? Die Fächerdüsen oder die breiten zweistrahligen Düsen ( Scheibenreinigung) ? Gruß in die Runde

Wer in der Nähe wohnt Hermann-Löns-Str. 63c, 51469, Bergisch Gladbach, Germany kann hier https://www.ebay.de/itm/227564105465?fits=Model%3AA2|Make%3AAudi&_trksid=p2332490.c101196.m2219&itmprp=cksum%3A22756410546500ac95a9e6b449dfb2121c604caaa3e8|enc%3AAQALAAABICLHDqnaQtVxXQgVPUwWHZ72sux8f4duR64GTvqFbKyTlasFuOOu2A8LGIAxLM3NJ2pisXYMIpo0OrW6hxQBllLRXwNCQElyrFYulMzA9wwWrXk6fHLWRDXBiqColD%2F9jxjJ9YKyyX99%2BTpfkPWUg88nEPDOC3xqPz3yNBYL9RbMWC72h%2BKE%2Fu5zhdcogv0eOxntMRJQEsW8VS3YeI2Wpy7vSjv1PSgoCkYTJKLV%2BdmqaY6iYM5IbNnhq07Ubb8hTaSUMSsH4cCiBes4%2F7A4N5l4ustCmBNbQABjqC8Qon5tSFniMl%2FNEw%2BuU8kGPClGR2uov8Lr6ibHv2XzEc%2Fag8%2B2M2P8WV75a%2BVvYjG2xEI1BeGAf1oapGMo21FhdseXuQ%3D%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A2332490&itmmeta=01M7G1QQJ0B3HH4S5WC7N2QNKD für 56,19 abholen. Ich glaube das ist zur Zeit Bestpreis. Für mich leider ein bisschen weit.

Wo hast du bestellt, durch den Sperrguszuschlag ist der Versand ja meist teurer als der Artikel selbst. Oder hast du was ohne Sperrgutzuschlag gefunden? Waäre interessant, brauche ich nämlich auch 2 mal! Danke im Voraus!

Habe ich mir auch angesehen, aber die Postion da unten ist für mich total ungünstig, wenn man z.B. mit dem Handy navigiert, das ist als reine Ablage sehr brauchbar. Ich brauhe es aber weiter oben halbwegs im Sichtfeld, damit man wenn man mal mal aufs Navi guckt, nicht so lange abgelenkt ist. Da zählt jede Millisekunde. Im Crafter habe ich Brodit auch drin, da ist es dort, wo es für mich hingehört.

Liste von Interessenten für eine Neuauflage der Platinen (Ziel: mindesten 15 Stück): #001 Verratnix, 1 Stück #002 theno, 1 Stück #003 LamaV10, 1 Stück #004 aeppelken, 1 Stück @Mankmil Sieht bisher ziemlich mau aus, dass wir die 15 Stück erreichen - daher finde ich die Anregung von Denni2 ganz sinnvoll...

Korrekt, da gehört kein Loch hin, somit gibt es auch keine Abdeckkappe, es sei denn, du druckst dir eine. Windlauf könnte ich noch einen haben, Wischerarm hat @Fred_Wonz für dich.

Da gibt es keine Kappe, es scheint als ob ein sehr kreativer Mensch dort ein Loch gemacht hat, wo keines hingehört. Entweder so lassen und mit einem schwarzen Gaffer-Tape kaschieren oder eine neue Abdeckung besorgen. Wenn dein Scheibenwischer bereits auf der Scheibe streift ist er komplett ausgeschlagen und sollte umgehend getauscht werden. Hier im Forum gibt es Rep-Sätze bzw. Arme im Tausch. z.B. hier:

@Denni2 Wäre das nicht in Verbindung mit deiner Komfort can Platine ein Projekt als Nachfolger für das kleine Fis ganz groß?

Ich habe die Unterbodenabdeckung Motorabdeckung BLIC 6601-02-0006860P gekauft. Bin zufrieden ein Loch musste ich am Aggregaträger neu Bohren ansonten habe alle Schraubenlöcher gepasst nur vorne bei der Stoßstange ist es nicht so 100% perfekt geworden aber siehe selber. Bei den Bilder vergleiche ich mit Orginal. Preis ist okey Stand 15.11.2026 ca. 36€ exkl. Versand. Ohne Geräuschdämmung.

Da gibt es bestimmt eine Lösung, Baujahr vom Bus und die Teilenummer vom Steuergerät wären wichtig. Motorbaujahr nicht so.

Hallo zusammen, ich suche die Teilenummer für die kleine Plastik-Abdeckkappe oben am Windlauf unterhalb des Scheibenwischers (siehe Bild). Darunter sitzt die Schraube für den Luftansaug-Schnorchel (Innenraumfilter / Gebläsemotor). Leider habe ich dazu im Netz nichts gefunden. Außerdem schleift mein Scheibenwischerarm leicht unten an der Windschutzscheibe. Hat jemand einen Tipp, wie ich den am besten einstelle oder ausrichte, damit er wieder freigängig ist (Wischerarm versetzen oder Gestänge prüfen)? Danke vorab für eure Antworten!

Müsste ich erfragen. Versuche das in den Griff zu bekommen gab es. Funktionierte aber nicht. Thema ist das die AU so nicht geht.

Darüber bin ich "gestolpert" und kam zur Erkenntnis, da wird etwas verschwiegen.

Habe gerade im Netz gesucht, da gibt es viele Varianten je nach Baujahr. Welches Baujahr ist der Bus und welches Baujahr der neue Motor? Welche Teilenummer hat das neue Motorsteuergerät?

Ich denke, es ist das gleiche Prozedere wie beim A2. Habe aber nur Erfahrung mit A2´s. Da gibt es zwei Wege: Anlernen des neuen Motorsteuergerätes direkt im Fahrzeug mit VCDS oder Kopieren des eeproms direkt aus dem alten in das neue Motorsteuergerät, was vermutlich aber nur geht, wenn das neue Motorsteuergerät die gleiche Teilenummer hat. Für beides braucht man den VAG k commander. Im ersten Fall um die Logins auszulesen, falls die nicht vorhanden sind, im zweiten Fall für den Kopiervorgang. Das Prozedere ist abhängig davon, ob das alte Motorsteuergerät noch vorhanden ist, oder nicht. Ist VCDS oder sogar auch VAG k commander vorhanden?

Mal 'ne Frage @3LFan: Ein Bekannter von mir hat einen T4 mit Dieselmotor. Motor umgebaut, er bekommt die Fahrgestellnummer der Karosserie nicht in das Steuergerät des Motors das mit umgebaut wurde.. Da ist die alte Nr des Spenders noch drin. Würdest Du Dir zutrauen das hinzubekommen 🤔❓

Ich habe 3 dieser Geräte gehabt. Das Foto stammt vom 1. Gerät, welches ich geöffnet hatte. Die Lötbrücke noch zu sehen im gelben Kreis. Ein zweites Gerät hatte an der gleichen Stelle die Brücke. Das dritte Gerät hatte die Brücke aber an einer anderen Stelle, im orangen Kreis. Aber es hatte die gleiche Auswirkung. Hat man im Bootmodus (Masse auf PIN 24 beim Einschalten der Spannungsversorgung für ca. 3 Sek.) einmal eine originale Datei aufgespielt, ist das Steuergerät wieder normal. Später kann man ohne Öffnen des Gehäuses Lesen und Schreiben, um z. B. das Bit für die GRA Entsperrung setzen. Ich habe die Dateien nun mit und ohne GRA Freischaltung auf dem Rechner und brauche nur nach Bedarf aufzuspielen. Alle drei Geräte arbeiten nun wieder, auch das eeprom wurde von einen originalen Motorsteuergerät geklont. Jetzt habe ich nicht mehr das Wort "Tuning" im Label stehen, wenn man das Motorsteuergerät mit VCDS aufruft. Das hatte mich nämlich gestört. Da das Klonen auf dem Tisch mit Adapter erfolgte, hat das Motorsteuergerät aufgrund fehlender Sensoren viele Fehlermeldungen generiert. Diese bekommt man erst im Fahrzeug verbaut gelöscht.

ich habe schon beides erlebt, aber zu 90% prüfen die die Gurte gehört definitiv zum Prüfungsumfang