Alle Aktivitäten

Allein die Felgendeckel bekommt man nicht unter 100€

Schön, wenn die lieben Eltern genügend Geld haben (und sich hoffentlich nicht über zu wenig Einkommen, zu hohe Steuern usw. beklagen). Aber dass auch heutige Kinder und völlig unschädlich etwas dazu lernen könnten... scheint etwas schwierig zu sein.

Bin ixh doof... Ich seh kein Auto... nur Reifen, Kofferraum und ne Heckklappe

Bei Amulettrot blättert bei fast allen Vertretern der Klarlack ab. Kombiniert mit einer ordentlichen Portion Dreck sieht das dann halt so aus. Der untere Teil der Heckklappe müsste sogar aus Kunststoff sein.

Hier ist ein roter A2 zu haben: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=445712229&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social Insgesamt wohl ein vernünftiges Preis-/Leistungsverhältnis. Zumindest auf den ersten (von mir laienhaften) Blick. Aber schaut Euch mal das letzte Foto an. Ist das Rost auf der Heckklappe? Wenn ja, wie geht das bei einem Alu-Teil? Oder ist die Heckklappe kein Alu?

https://www.autodoc.de/eurodriveline/26412492#oem Das ist auch unter der Teilenummer gelistet und nur für den A2 1,2 tdi, da wird auch nur die Tripode passen, wenn überhaupt. Beim 1,2er sind die Teilekataloge fehlerhaft, weil bei der geringen Stückzahl die Fehler nicht häufug genug aufgefallen sind.

@streifi Kannst du bitte mal ein Foto getriebeseitig schicken? Ich denke die Tripode wird passen, der Rest nicht ... so werden "komplette" Antriebswellen zB. von SKF ja auch verkauft, mit "offener" Tripode. https://www.autodoc.de/skf/7061064 Als die noch lieferbar waren! Die Mutter passt ja zB auch nicht zum 1,2er.

Ich habe mit dem freundlichen Herrn von SB-Autoteile GmbH telefoniert und die komplette Antriebswelle für den 1.2 TDI 3L wurde bereits zweimal gekauft und nicht reklamiert. Ich bin der dritte Käufer der kompletten Antriebswelle, habe diese bereits zu Hause stehen und werde diese demnächst austauschen und meine Erfahrung posten. Sollte etwas wieder Erwarten nicht passen, nimmt SB-Autoteile GmbH die Ware komplett zurück.

Kannst du im Untermenü mit Touch auswählen, IPS mit Touchfür unter 20€, das fand ich günstig. solang es mittig in die 2 Din Blende passt wäre es ja ok, die Stecker gibt es ja auch mit 90° Abgang

Was bei undichten PDEs wichtig ist, die Richtung zu beachten. Es ist ein deutlicher Unterschied, ob Luft am O Ring durch leichten Sog vorbeikommt oder ob du mit Überdruck versuchst was rauszupressen: An besten baust du ein durchsichtiges Stück ein und stellst den Wagen ab. Kommt da beim Anspringproblem eine deutliche Luftblase zum Rücklauf, sind es die O Ringe am PDE Element

Der Link verweist auf ein Display ohne Touch und Kabel. Das HDMI Kabel wird seitlich angesteckt, was ich schade finde, da somit das zu druckende Gehäuse deutlich breiter ausfallen muss. Der Stromanschluss scheint auch seitlich zu sein.

Kannst du die PDF Korrekturwerte auslesen?

Kommt dieses Geräusch beim Lenkvorgang selbst, unabhängig davon ob das Fahrzeug steht oder rollt, oder nur wenn sich die Räder drehen?

Das ist doch schon angeschlossen. HDMI und Touch anschließen und läuft würde ich denken.

Ich frage mich jedoch, wo das Displaykabel (vom separaten Displayanschluss mit Folienleitung) eingesteckt wird?

Das stammt aus dem Bereich der Lenkung oder des vorderen Fahrwerks.

Ich hab den billigsten Schaltzer von Amazon drin seit 3 Jahren für 8€ inkl. Versand, weil der next day deliverey hatte, geht bis heute (der 1,2 fährt überhaupt nicht mehr ohne den Schalter). Ersatz liegt bereit, aber hält ...

Hallo Horst, den Bremslichtschlater gibt es auch von Hella: https://www.motointegrator.de/artikel/1747888-bremsleuchteschalter-hella-6dd-008-622-731?gad_source=1&gad_campaignid=17412668085&gclid=EAIaIQobChMItLfMi-mLkgMVBMp5BB2vLzKcEAQYASABEgIt4_D_BwE Habe ich selber schon ersetzt ( auch den von Hella gekauft) und keine Probleme mit dem bis jetzt . Gruß in die Runde

Der hat gute 300.000km, Dieseleintrag bisher nicht feststellbar. Der ADAC typ meinte das Möl riecht verdächtig, mir fällt da nichts auf. Motor-Öl Pegel steigt nicht, kontrolliere das regelmäßig genau deswegen. Aber wahrscheinlich werden es trotzdem die PDE sein oder ? Hab meine Apparatur nochmal geprüft auf Leckage, nichts gefunden. Spätestens in 5 Minuten 0.1Bar Druckverlust bei 1.5 Bar. Meine Theorie ist das der Druck erst langsamer abgebaut hat weil der Rest Diesel in der PDE Gallerie schwerer entweicht als Luft. Zu früh gefreut.

https://de.aliexpress.com/item/1005007432461342.html So Leute, Samelbstellung, 2 Din Blenden drucken und die open Auto Raspberrys in unsere Kisten basteln ...... :-)

Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Die Frage ist immer, was wann wo.... Bei mir sind es nur die 1500 - 1800 Touren... Danach geh ich wieder von der Rußgrenze weg.... Ich muss es nicht übertreiben und Ziehe auch nicht bis 4500 Touren durch

nix zu sehen! Ich wundere mich auch immer.... Der gechipte AMF von meiner Mutter rußt unter Vollast deutlich. Meiner ist ein BHC.

Fahr mal bei Dunkelheit, wenn eienr hinter dir die Nebelscheinwerfer an hat. Beim BHC geht untenherum 1500-2000 Touren ein bisschen, aber dann sieht man Nebel, gerade wenn man vom LMM umschaltet auf rein druckgesteuert

Das steht ja "Beispielbild", es bleibt die Hoffnung, das es mit dem richtigen Flansch kommt.