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Auch OT: Ich finde es immer klasse, wenn Beifahrer ihre Füße auf dem Armaturenbrett haben......

Ja ist ein BAD von 07/2005. Der hat diese Kammer. Macht es extrem nervig die Ansaugbrücke abzubauen. @slineres gibt hier einige, die mehr als einen A2 haben. Habe einen BBY und einen BAD.

Hey, super! Aber ihr wollt eher nach dem Winter ein Treffen machen oder? Wie weit ist von euch Singen, Stockach etc..? Ich wäre für einen Ort welcher ungefähr gleich weit von uns allen ist. Über welchen Kommunikationsweg sollen wir uns organisieren?

Sauber, den Spruch kleb ich jetzt als Sticker in alle unsere Autos:

Ein Airbag führt immer zu Verletzungen. Ich sehe regelmäßig nicht nur Verbrennungen, sondern auch vereinzelt Brüche (vorwiegend Arm/Hand) aufgrund von ausgelösten Airbags. Der Airbag schützt vor schwereren Verletzungen und reduziert die Kräfte, die vom Gurt übertragen werden. Eine Nutzung des Airbags ist dennoch zu vermeiden..

Wäre zu hoffen. Der A2 wurde ja noch bis 2005 gebaut. Aber ein Airbag, der sich in eine Splittergranate verwandelt, das ist schon irre....

Danke, das war's auch bei mir.

Ihr meint bestimmt diese Kiste.

Nein, beim BAD gibts 2 verschiedene "Rohre". Eins mit Beruhigerkammer (schätze ich), eins ohne. Hatte auch schon beide in der Hand. Bei späteren Baujahren isses in der Regel mit Kammer.

Meine saß so stramm, das die nur mit sehr viel Kraft überhaupt drauf ging. War aber auch gelb statt orange, anderer Hersteller.

liegt vielleich an dem anderen Motor!!!

Bei mir sieht das hinten ganz anders aus, ich habe da noch so eine Behälter zwischen, der dann in das Saugrohr gesteckt ist.

Audi schreibt dazu: Wie gefährlich ist es? 1) Bestimmte Fahrzeugmodelle der Jahre 2005 bis 2018 (PSAN) Wenn bei einem Unfall der Airbag ausgelöst wird, entsteht beim Zünden des Gasgenerators womöglich ein deutlich zu hoher Druck. Das kann dazu führen, dass Metallstücke in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden. Dies kann zu schweren Verletzungen und im schlimmsten Fall zum Tod führen. 2) Bestimmte Fahrzeugmodelle der Jahre 1997 bis 2001 (NADI) An Audi Fahrzeugen mit TAKATA Fahrerairbag und NADI Gasgenerator eines bestimmten Fertigungszeitraumes besteht die Möglichkeit, dass alterungsbedingt die Funktion des Fahrerairbags an Ihrem Fahrzeug beeinträchtigt sein kann. In diesen Fällen kann es zu einer reduzierten Schutzwirkung des Airbags kommen. In Folge dessen kann ein erhöhtes Verletzungsrisiko in einem Unfallereignis nicht ausgeschlossen werden. Wenn, dann wäre der A2 nur von "2)" betroffen, also verminderte Schutzwirkung, keine Metallgeschosse. Gruß Uli

Also wenn ich mir dein Bild ansehe ist da nichts abgebrochen, was den Wellschlauch bzw. den Bajonettverschluss der da eingreift nicht mehr fixieren sollte. Kauf dir einen neuen Wellschlauch mach die beiden Enden mit Bajonettverschluss ab und ersetze den Wellschlauch mit einem Kraftstoff- und ölbeständigem Schlauch (24/28mm) ca. 20cm Länge, und probier erstmal das. Solltest du doch einen neuen besorgen… bevor du den alten Ölabscheider entsorgst ich nehm ihn gerne…

Das Problem hatte ich auch, habe da einfach eine Schraubschelle drum gemacht, Thema erledigt, hält schon ewig. Gruß Uli

mein 2000er auch nicht

Der Sensor ist vergossen, den zu öffnen geht nur mit zerstörischer Gewalt…. Hab das schon mal probiert.

Also wenn du da ein Problem hast, dann darfst dich aber auch nicht in einem Forum wie hier tummeln, weil da holen Stalker ihre Daten… und nur wegen Angabe deines Motorkennbuchstaben oder Motortyps wirst definitv nicht gefunden….

Bei mir läuft es in einer virtuellen Maschine in XP, die Treiber für das Kabel sind frickelig, das war bei mir auch bisschen try and error mit verscheidenen Anleitungen.

Die mit Ednung Q sieht rein optisch verdammt ähnlich aus, das ist für 7,99€ einen Versuch wert. Vielleicht lassen sich die Innereien umbauen? https://www.autodoc.de/frankberg/21590394

Hallo, ich möchte einen neuen Schlüssel an die WFS anlernen und muss dazu ja den login-code auslesen. Dazu habe ich im Wiki den Ansatz gefunden mit der o.a. SW. Ich habe auch noch aus urzeiten so einen OBD-Adapter der scheinbar geeignet ist. Auch habe ich einen Win XP im "Lager" gefunden, der noch läuft. Dann konnte ich das alles starten und auch ein open auf das Instrument-Cluster ausführen, aber dann nach dem READ kann ich 1 h warten, ohne das etwas passiert. Im Taskmanager sehe ich ein "Duservice [reagiert nicht]". hat das schon jemand gesehen oder hat es erfolgreich unter Win10 zum Laufen bekommen?

Ggf. Gebraucht besorgen? War in zahlreichen VAG Fahrzeugen verbaut. Veranschaulichung Produktname Modelljahr Region 133-005 Audi A2 2000 - 2005 RDW 133-020 Volkswagen Golf/Variant/4Motion 2002 RDW, ZA 133-020 Volkswagen Golf/Variant/4Motion 2003 - 2006 MEX, RDW, ZA 133-020 Volkswagen Jetta 2003 - 2006 MEX, RDW, ZA 133-020 Volkswagen Jetta Variant 2002 MEX, RDW, ZA 133-020 Volkswagen Lupo / Lupo 3L TDI 1999 - 2003 RDW 133-020 Volkswagen Lupo / Lupo 3L TDI 2004 - 2006 RDW

Ich stelle mir das Lustig vor. Man geht zum Freundlichen und will zB. Zündkerzen, oder eine ÖLablassschraube. In diesen Fall eine Kraftstoffpumpe. Der Lagerist fragt für welches Auto und du sagst " ich bin sparsam mit eigenen Daten". Sorry, aber wenn jemand keine Angaben über Motor und Bj. macht, ignoriere ich das einfach.

Wir können leider beide nicht kommen am Wochenende, sind beide krank 😑😒 LG

Wenn du ernsthafte Probleme mit Stalkern hast oder hattest, solltest du vielleicht nicht veröffentlichen, wo du dich zum Weihnachtsessen triffst, aber dein Motorkennbuchstabe und das Baujahr vom Auto? Das wird noch nicht mal als personenbezogenes Datum gewertet....