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unten rechts vor dem Tank ist ein schwarzer Kasten wo 4 Dieselleitungen angeschlossen sind

Was meinst du?

Hallo Mein A2 3l springt schlecht an. Hab Diesel Leitungen abgedrückt ok. Vorwärmventil am Filter erneuert und mit Diesel aus Kanister laufen lassen. Es kommt in der Saugleitung viel Luft hab durchsichtigen Schlauch verbaut. Hab an der Pumpe Manometer angeschlossen und ich muss lange starten bis er Druck aufbaut und der Motor dann läuft. Ich habe das Thermostat unten rechts vom Tank in Verdacht . Es soll wohl von Audi eine Anleitung zum überbrücken den Thermostats geben. Hat das schon jemand gemacht und kann eine Anleitung zur Verfügung stellen . Oder einfach sagen welche Leitungen verbunden werden müssen. Vielen Dank schon vorraus

Sehr vertrauenerweckend, dass es noch nicht mal für die Bilder ein umgebautes Fahrzeug gibt sondern nur ein Photoshop Bild, wo der Motor reingefuscht wurde .... Aber ja, sowas in die Richtung wird es vielleicht geben, gerade dann wenn irgendwann massenhaft e Autos aussortiert werden auch mit gebrauchten Komponenten.

vielleicht wäre das was.... https://www.autobild.de/artikel/vw-kaefer-elektro-kit-bei-aliexpress-28576729.html

Ich ein paar Jahren, wenn die ersten e Autos in der Presse landen, plfanzen wir dann die ausgemusterte e technik in den A2. habe ja schon einige vorgemacht ... :-)

der wird niemals nen Frunk bekommen

Hat eben alles seine Vor- und Nachteile: Der Heckantrieb sorgt idR für einen kleineren Wendekreis und super Traktion (im i3 war ich bei Ampelstarts im verschneiten Hamburg der King). Ähnlich wie beim Käfer seinerzeit... Der Kofferraum wird wegen des E-Motors flacher sein, aber dafür gibt's dann meist einen Frunk (Stauraum unter der Frontklappe). Klar ist, dass dieses Plattformkonzept konstruktive Freiheiten / Besonderheiten und damit die Individualität einschränkt; komplett modellspezifische Karosserien sind so in den normalen Preisklassen (leider) oft Geschichte. Aber einen "echten" A2 wird man ja noch lange fahren können!

eben, das wird so nie wiederkommen, schon gar nicht bei deutschen "Premium" Herstellern

Wird alleine aufgrund des Akkus im Fahrzeugboden schon nicht möglich sein.

Das, was wir im A2 haben finde ich gut.

was heißt denn bei Audi "gutes Sitzkonzept"? wenns hoch kommt, bekommt der ne verschiebbare Rückbank und alle jubeln, vermutlich dann aber nur gegen Aufpreis

Danke für die Aufklärung, wieder was gelernt!

Hoffentlich nicht ... man darf zumindest auf ein gutes Sitzkonzept hoffen. Und das Design aussen spricht auch deutlich A2, kann man zmindest hoffen, wenn man ie renderings sieht, die sind ja oft recht nah am Endprodukt. Viel Innenraum auf wenig Aussenfläche wäre wieder möglich.

Komplett wurde auch noch nichts veröffentlicht. Wird nicht mehr lange dauern.

Komplett habe ich ihn selber noch nicht gesehen. Selbst bei uns im Werk ist das Ding noch zum großen Teil getarnt unterwegs. Aber das was man bisher davon gesehen hat, hat es was. Bis aus die Türgriffe. Die sind sehr gewöhnungsbedürftig.

Dann stell doch mal ein paar Bilder ein! Schade mit dem Heckantrieb und der ID3 Basis. Macht das Auto unnötig teuer und etwas zu groß. Meine persönliche Meinung.

100% reiner Heckantrieb. Ich war schon unter dem Fahrzeug und habe mir die Punkte grob für die fahrwerkseinstellung angeschaut.

Tja, was soll man zum E-A2 auch sagen? Farb- und emotionslos wie inzwischen Vieles, was aus dem Konzern kommt. Dabei aller Voraussicht nach noch viel zu teuer. Die Kiste hat doch nur noch die Ziffer im Modellnamen mit unserem Alu-Auto gemein. Ok, ich werde mir den rollenden Akku mal ansehen, wenn er vorgestellt wird, aber im Gegensatz zu "meinem" A2 fehlt aktuell der Teaser, der einen Kaufreiz erwecken könnte. Und wenn er dann doch zu teuer sein sollte, dann kann man ja - Stichwort: Plattformgleicheritis - auch zu den etwas preisgünstigeren Äquivalenten von Seat oder ggf. auch Skoda greifen, ohne gravierende Nachteile in Kauf nehmen zu müssen. Der "Vorsprung durch Technik" ist bei Audi schon lange Geschichte - die "gelbe Gefahr" schickt sich an, diese Lücke zu füllen und den High-Tech-Anspruch der deutschen Kfz-Industrie ins Abseits zu stellen. Der "Mut zu Neuem" gipfelt bei Audi in "Nuttenkisten" wie einem Q9, der den A8 ablösen soll, breit wie ein Panzer ist und in Querparklücken aufgrund seiner Breite "Andenken" in Form von Dellen bei den Parknachbarn hinterlässt. Wenn man sich bei Audi die Maximalerlöse pro Stück auf die Fahnen geschrieben hat, dann sollte man es wie Lamborghini oder Bentley machen. Dann kann man wenigstens auch große Teile der Belegschaft entlassen und wird zum Nischenanbieter. Audi, das muss ich klar feststellen, entfernt sich immer weiter davon, "meine" automobile Heimat zu sein. Aber nur der Vollständigkeit halber: die Hersteller aus München und Stuttgart sind es auch nicht und werden es genau so wenig werden.

Da lege ich mich nochmal unters Auto und checke genau wieviel das Kabel der Lanbdasonde an Verschiebeweg zuläßt, das hast du schon einmal geschrieben und habe es aus dem Fokus verloren🙈, stimmt schon die Länge war knapp….

Danke, das werd ich auf jeden Fall überprüfen!

Würe zum Bremslichtschalter passen.

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem neuem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Seb Gurkyh möchte: Klimakompressor tauschen, Ölwechsel ausführen, Handbremse endgültig instand setzen benötigt: Bühne ( fährt diesmal um 08.30 Uhr in die Werkstatt und wartet nicht bis alle fertig sind ), Klimagerät Zweierlehrling möchte: Radlager vorn ersetzen, Gusslenker vorn einbauen, Achsvermessung ausführen benötigt: Bühne, Presse, Achsmessstand Nupi möchte: Ölservice erledigen, AU/HU ausführen, Stromversorgung lahmlegen ( nur für Insider ) benötigt: Bühne, Prüfingenieur Auditom möchte: Klimaservice ausführen, Fahrwerk checken benötigt: Bühne, Klimagerät A2 HL jense möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe ersetzen ( 1.2TDI ) benötigt: Bühne, Absteckwerkzeug Opöl möchte: Ölservice erledigen, Kraftstofffilter ersetzen, Sitzheizung Fahrersitz instandsetzen benötigt: Bühne Fred_Wonz möchte: Antriebswellenköpfe ersetzen, AU/HU ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Durnesss möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.4 ) benötigt: Bühne heavy-metal möchte: Zahnriemen ersetzen ( ? ), Ölservice ausführen benötigt: Bühne Elch A2 möchte: Fensterheber rechts prüfen, Ölservice ausführen, Diverse Kleinigkeiten prüfen und die üblichen Verdächtigen treffen benötigt: Bühne Eumeltier möchte: Klimakompressor tauschen, Achsvermessung ausführen, Schloss Fahrertür ersetzen, Becherhalter tauschen benötigt: Bühne, Achsmessstand Gervin M möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen um zu helfen wo er kann benötigt: Übernachtungsmöglichkeit ( ist reserviert ) HEY_A2 möchte: Tandempumpe ersetzen, Airbagfehler beheben, Inspektion ausführen, evt. diversen Kleinkram abarbeiten benötigt: Bühne, Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit nBach möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.6FSI ), Bremsflüssigkeit ersetzen benötigt: Bühne, Unterstützung

Dito:

Ich hatte letztens an einem 1.2 Lupo mit AYZ geschraubt. Der hat eine elektronische Abstellklappe. Weil diese einen Defekt hatte, brannte die 5A Sicherung durch, an der auch allerlei anderes (motortechnisches) angeschlossen ist. Der Lupo hatte auch so seine Startschwierigkeiten. Mit einer neuen Abstellklappe und einer neuen Sicherung sprang er dann sofort an.