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Teppich hinter dem Fahrersitz ausbauen

Zweiter versuch: Bitte die Suche bemühen ... steht alles bereits mehrfach im Forum

Theoretisch ja. Ob das aber praktisch auch möglich ist, weiß ich nicht. Ich habe das nicht weiter verfolgt. Hatte keine Lust auf das Affentheater.

Danke dir, BMF geht auch. Habe mir schon ein Steuergerät bestellt und schaue mal, werde es schon CAN Technisch schon im A2 ans laufen bekommen. Es ist nur die Frage, wie es sich mit der restlichen BAD Hardware verträgt. Aber nichts zu wagen, heißt auch keine neuen Erkenntnisse zu gewinnen. Der große Unterschied, es gibt Nachbau Injektoren, die es beim BAD nicht gibt.

Hallo Denni2, eigentlich sollte man nichts dazu schreiben, wenn man sich nicht zu 100% sicher ist. Da sich aber sonst keiner gerührt hat: meine Vermutung wäre, das die Steuerketten-FSI Motoren z.B. aus dem Golf 5 der folgenden FSI Generation entsprechen. MKB wäre z.B. : BAG. 115PS, 1,6 Liter Hubraum. Vielleicht kann das ja noch mal bestätigt werden. Bevor man jetzt großen Aufwand da reinstreckt, würde ich mal leise hinterfragen, ob man sich nicht ggf. zeitnah in der identischen Situation wie beim BAD heute befindet = Bosch verkauft den Restbestand der Einspritzventile ab und das war es dann. So ein Verkaufserfolg war dieser Motor scheinbar auch nicht und bei meiner kurzen Recherche wird auch nur dieser Motor, plus die 1,4 Liter Variante aus dem Polo für die Einspritzventile gelistet. Zudem sind die Dinger kostenmäßig auch nicht gerade ein Schnäppchen...

Hallo danke für den Tipp! Wie bist du denn da ran geklommen? Hab heute den Massenpunkt im Motorraum sauber gemacht und eine neue Schraube reingesetzt, die war wirklich mehr als rostig. Aber so richtig laden will die Batterie immer noch nicht. danke!

Ah, die hab ich gesehen. Welche Größe (mm) wären es? Ich hab nicht gedacht, dass die auch passen können.

Nein Bei AliExpress gibt es welche ohne Ringe, aber auch da hilft dir die Suche weiter. Da gibt es schon Threads dazu. Einfach Mal die Teilenummer aus dem Wiki in die Suche oder bei Google eingeben.

Guten Abend, hab mir für einen guten Preis die 15" "Schneeflocken" Felgen mit fast neuen Winterreifen geholt, leider ohne Deckel (Was für ein Zufall, ich komme auch mit dem Thema angekreuzt..). Passen irgendwelche anderen Nabendeckel auf die Felgen?

Es ging ja darum, ob es die noch aus Ersatzteil gibt, die Teilenummer wurde jetzt im Wiki ergänzt, also Thema erledigt.

Auf dem Photo des A2 mit diesen Rädern. Gruß Uli

Danke dafür!!!

Also hab nun folgendes vom Turbozentrum bekommen: 436805 Silikonbogen 45 Grad 38mm blau 14,26Euro 436797 dto. 90 Grad 14,14 Euro 404376 38mm Aluverbinder 75mm lang 4,14 Euro + 7Euro Versandkosten incl. MWSt. Das ersetzt nun den Turboschlauch 8Z0145828E für meinen 66kw ATL Der alte Schlauch war nun nach 265.000km auf der Fahrt von Südfrankreich nach Deutschland fast auf ganzer Länge aufgerissen.

Ne, kurzfristig ergänzt trifft es eher.

280 Stück sind noch da..... 02.10.2025 / 13:50 Uhr Optischer Zustand meiner Kappen wird demnächst geprüft.

Anleitung: https://a2-freun.de/forum/search/?&q=lichtschalter beetle&search_and_or=and Ergebnis:

Schau mal ins Geheimfach ob das vielleicht von Relais kommt

Danke, übersehen ....

Da: Bei Audi Tradition aktuell für schlanke €33.02 zu erwerben: https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/radzierkappe-8l0601165d-7zj-14

Nein, bei dem sind auch 150PS eingetragen ;-) Dort ist aber die Situation sogar noch eine ganze andere da der Aufbau auf Basis ein Rohkarosse gemacht wurde und Dort nicht Audi als Hersteller im Fahrzeugschein steht sondern der ehemalige Besitzer.

Wo genau findest du da die Nabenkappe der Wählscheibe?

Heißt das das der hier den Test gemacht hat? A2 1.8T Wäre die Gutachten nicht übertragbar auf anderen A2, da es um die selbe Karosse handelt?

Insbesondere dort, wo das AGR-Rohr im Stutzen der Drosselklappe endet, ist das AGR-Rohr oft stark versifft.

Danke für die schnelle Info. Heißt, ich sollte trotzdem alles demontieren und säubern, richtig?

Der AGR Wert wird angenommen. Daher muss man beim AUA und BBY auch das AGR Ventil abziehen, damit er merkt "AGR ist weg, rechne nicht damit" Wenn also nun im AGR Rohr, Anschlüsse DK usw eine Verstopfung ist, will er AGR passend dazudosieren, fährt das AGR Ventil dahin und rechnet mit dem Soll AGR Wert --> Falsche Luftmasse wird angenommen, verkehrte Benzindosierung kommt raus.