A2 mit Motorschaden Wert?

[EdSize]

Hey 

 

heute hat es meinen Motor erwischt, würde sagen Zahnriemen defekt (da wurde wohl beim Tausch was falsch gemacht). 

 

Kurzbeschreibung:

 

1,4 AUA

BJ 2002

ca. 277.000KM

TÜV 03/27

OSS

Aussen ein paar Kratzer, innen nicht besonders schön

Keine Klima

 

Würde den gerne schnell los werden an jemanden der damit was anfangen kann, in welcher Region bewegt sich der mögliche Preis? <500€ oder >500€

 

Wenn Jemand vorbei schauen will das Auto steht in Berlin

[HellSoldier]

Ohne Klima würde ich eher bei unter 500€ ansiedeln.

 

So gut wie jeder A2 hat Klima und ohne Klima muss man schon aktiv suchen. Daher bekommt man mit Klima und laufen auch für recht überschaubares Geld.

 

OSS ist jetzt am Ende für nen Schlachter auch nicht unbedingt ne wertvolle Ausstattung.

[clekilein]

Ich hab jüngst 2 ähnliche A2s gekauft.

 

AUA mit Zahnriemenriss, Klima und relativ hübsch: 500€

Ist bei mir auf der Schlachtbank gelandet, da ich intakte Teile mit gleicher Farbe für meine anderen A2 brauchte.

Gab keinen anderen Interessenten.

 

AMF mit ohne Klima, OSS, nicht besonder schön, ohne TüV aber Fahrbereit. 350€

War der einzige Interessent.

[Krebserl]

... wenn er innen und aussen eher abgewohnt ist und Motorschaden laso nicht fahrbereit und ohne Klima sehe ich ihn im Bereich 200 - 300€.

 

Wir haben inzwischen einen Käufermarkt bei A2, es kommen täglich dutzende A2 auf den Markt z.T. in wirklich gutem Zustand.

Jeder A2 Suchende kann sich aussuchen was er kaufen will... entsprechend muss man als Verkäufer froh sein, wenn ein verbrauchter, nicht fahrfähiger A2 überhaupt ohne Mehrkosten vom Hof kommt.

Weil die taugen im Regelfalle ja nur noch zum Schlachten und was willst an Teilen groß verkaufen oder selbst verwenden, wenn nicht in gutem Zustand.

Das mag insbesondere dann noch kritisch sein, wenn man Laternenparker ist und das Auto deshalb noch angemeldet auf der Strasse steht... 

[EdSize]

Ohne das ich den Wert von meinen "Schrotthaufen" schön reden möchte aber "Käufermarkt"? Als ich meinen gekauft habe vor ca. 5 Jahren habe ich 1900€ bezahlt 180.000KM, neuer TÜV, das war damals nicht der günstigste, ich hätte einen FSI oder einen ATL in ungefähr gleichen Zustand und Preis bekommen können, die AUAs waren teilweise günstiger.. Ich würde heute sofort einen ATL für 2000€ - 2500€ kaufen wenn der TÜV neu wäre und keine 200TKM auf dem Tage wären.

 

Jetzt fangen die Preise meist in der Region 300TKM an und die Preise bei allem was keine 200TKM auf der Uhr hat möchte man meist 4000€++

 

Ich wundere mich immer wer da denkt das diese ganzen doch recht runtergedrückten (oder einfach alten) Autos Sammlerstücke zu Liebhaberpreisen werden. 

 

Wer 15.000€ oder mehr hinlegen möchte für einen A2 im Traumzustand der macht das nicht weil er denkt das der Wert noch deutlich steigt, kauft ja auch keiner einen R4/R5 zu den Preisen (und die stehen so bei mir in der Nachbarschaft), das sind ein paar Leute die das Auto halt in dem Zustand haben wollen - wer nut ein schönes altes Auto haben will bekommt für 15000€ dann doch anderes.