Einige Fragen zu Felgen mit 7.5x17

Ego24 · 3. Oktober 2010

Guten Tag,

ich habe Felgen im Auge.

Die Dimensionen betragen 7.5x17 ET 35 und 5x100 LK.

Reifen sind 205x40 montiert.

Bekomme ich nacher Probleme weil will ja noch KAW und Bilstein B6 einbauen.

Und brauche ich dann noch andere Schrauben?

Habe jetzt 15ér Style Felgen

MFG Marvin Götz

Ego24 · 3. Oktober 2010

Ok habe mir die ABE besorgen können.

Schraube M14x1,5

Bund 60° Kegel

Schaftlänge 30mm

Ist das eine Standartlänge?

Bekommt man die so beim Reifenhändler.

Und passen die beim A2?

Habe bei solchen dingen keine Ahnung

4. Oktober 2010

Hallo, original Schrauben für den A2 Felgen haben eine Länge von 27 mm wenn ich mich nicht vermessen habe.

M14x1,5 ist soweit ich weiß Standard bei deutschen KFZ,

passen also auch am A2.

3 mm mehr könnte auch daran liegen das die Felge am Lochkreis etwas dicker ist.

Einfach mal eine demontierte Felge nehmen, Schraube reinstecken und das hinten rausschauende Gewinde nachmessen und dann vergleichen.

Audi verbaut Schrauben mit Kugelbund, d.h. du kannst die Schrauben mit Kegelbund nur an den entsprechenden Felgen nutzen.

Ob die Schrauben auf Lager liegen kommt sicher auf den Reifenhändler an.

Fahrwerkseitig wurde hier schon einiges geschrieben, obs paßt oder ob Spurplatten nötig sind.

Bearbeitet 4. Oktober 2010 von simon461

**Nachtaktiver** · 4. Oktober 2010

Zu den Schrauben sag ich nix, aber die Räder müssten so passen. Ich hab selbes in ET32 und es passt auch mit ordentlicher Tieferlegung...

kurzer1906 · 4. Oktober 2010

Grüße! Also ich hab auf meiner Kugel ebenfalls 7,5x17 ET35 H2 drauf, derzeit noch mit Serien Fahrwerk! Eintragung is so kein Problem, hab mir sogar hinten noch paar Distanzscheiben (15mm pro Seite) montiert :cool: musste da dann allerdings den Radlauf bisl modifizieren weils bei Beladung geschliffen hat aber jetz is alles gut

Hab auch die 30mm (bzw27) Schrauben drinn, außer hinten versteht sich

Mfg Kurzer

Ego24 · 7. Oktober 2010

Hehe liebe gemeinde

Habe gestern die Schrauben bekommen. Natürlich gleich montiert. Sieht einfach klasse aus. Verleiht meinem "Teddybär" ein erwachsenes Aussehen.

Hatte zuerst Angst vor einem oder mehrere Höhenschläge. Nachdem ich aber gestern Abend noch 200km auf der BAB absolviert habe bin ich richtig beruhigt.

Die Felgen laufen schön ruhig.

Vom Komfort war ich allerdings sehr überrascht. Habe keinen großen Unterschied zu den 175er festellen können.

Einen Unterschied in der Geräuschkullise ist deutlich bemerkbar.

Natürlich fährt man auch nicht so wirtschaftlich.

Aber trotz des schlappen orginal Fahrwerks merkt man beim Handling deutliche unterschiede. Gerade was enge oder lange Kurven angeht. Ich meine soger mein A2 fährt ein wenig ruhiger als mit den 175.

Aber bin ja noch Jung und Komfort steht eher hinten.

Bilder reiche ich nach.

MFG EGO24

Ps. Muss ich die jetzt noch eintragen lassen? Habe eine ABE

streetlife · 7. Oktober 2010

Ja musst du eintragen lassen !!!

Ego24 · 7. Oktober 2010

Uuuups

dann sollte ich das dringlichst tun :huh:

A2-s-line · 8. Oktober 2010

... Habe eine ABE

Wirklich eine ABE? Dann wäre diese Aussage

Ja musst du eintragen lassen !!!

nicht richtig.

Wenn es sich jedoch um ein Teilegutachten handelt, dann stimmt sie wieder!

Ego24 · 8. Oktober 2010

Hi,

Habe nochmals geschaut. Ist leider nur ein Teilegutachten. Aber deswegen bricht die Welt nicht zusammen.

Kurz zum TÜV und alles OK hoffe ich...

streetlife · 9. Oktober 2010

Abe gibt es doch gar nicht mehr dachte ich !?!

mit 205/40er reifen ists kein problem !!!

gruss seb.

Ego24 · 9. Oktober 2010

Abe gibt es doch gar nicht mehr dachte ich !?!

mit 205/40er reifen ists kein problem !!!

gruss seb.

Wenn du das Teilegutachten meinst:

Das gibts es noch.

Wenn du die Felgen meinst:

Die gibts nicht mehr neu zu kaufen also werden nicht mehr produziert.

A2 Fahrer · 5. März 2011

Ich hab jetzt ne Frage:

Passen die auf einen Audi A2 1.4 TDI ohne Tieferlegung und ohne Distanzscheiben? (Natürlich ohne im Innenradkasten zu schleifen) Und mit 205/40/R17

Nachtaktiver hat doch solche oben oder?

Der hat aber auch ne Tieferlegung

Bearbeitet 5. März 2011 von A2 Fahrer

morgoth · 5. März 2011

Ja passen

**Nachtaktiver** · 5. März 2011

Passt, fahr ich im Winter mit 205/40R17. Haben ET32, wenn er hinten mit gekürzten Anschlagpuffern ganz durchfedert, streift die Reifenflanke minimal an der Radlaufkante, laut TÜV aber völlig ok. Wenn die Anschlagpuffer hinten original bleiben, dürfte da nix anstehen...

Bearbeitet 5. März 2011 von Nachtaktiver

A2 Fahrer · 12. März 2011

Und wenn ich jetzt eine 7.5J 16" Felge nehme mit 205/45/16 Reifen und Einpresstiefe 35

Tragfähigkeitsindex: 83

Müsste auch passen oder?

cr-a2 · 12. März 2011

Ja passt.Hatte ich damals in Kombination mit den Abt Federn. Ist ein guter Kompromiss aus Fahrverhalten und Federungskomfort. Nur schützen die Reifen die Felgen fast gar nicht. Beim Parken musst du das berücksichtigen.Wenn du Bilder sehen willst, sag einfach Bescheid.

Grüße Chris

cr-a2 · 12. März 2011

Schleifen sollte da nichts.Hatte keine Probleme...

Berliner · 23. März 2011

Hallo zusammen.

ich will mich nur mal vergewissern, dass die original Audi A2 17 Zoll s line felgen auch auf meinen A2 FSI passen ohne das ich Änderungen vornehmen muss.

Nagah · 23. März 2011

Ja passen, wenn es wirklich die 7,5x17 5x100 sind. Es gibt die nämlich auch mit 5x112er Lochkreis und auch in 18 Zoll.

24. März 2011

Originale S-Linefür den A2 haben 7x17 ET 38

hans&ess · 24. März 2011

In Holland wereden Felgen angeboten mit doppelte lochkreis 5*100 und 5*112 S-line und 225*40 Reifen. Hatt jemanden ervarung mit diesen Mass?

**Nachtaktiver** · 24. März 2011

Sind wahrscheinlich Nachbauten von MAM. Bleischwer und außerdem vermutlich 8x18 Zoll mit 225/40er Reifen. Das passt definitiv nicht auf den A2...

hans&ess · 24. März 2011

Danke fur den tip hier den Link http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volkswagen-onderdelen/429764791-17-volkswagen-velgen-met-goede-banden.html was ist dan Ihre Meinung?

**Nachtaktiver** · 24. März 2011

Schaut gut aus und würde auch passen. Nur bekommst die 225/40er bei nem deutschen TÜV nicht eingetragen wegen des abweichenden Abrollumfangs. Wenn das nicht stört, prima.

hans&ess · 24. März 2011

also mit normalen ferdern kein berurhung im innern der Radkasten? Das ist een mein groste Sorge.

In Holland ist ja kein TUV. Fur mich ist denn abweichung in Km/h nicht problematisch. Wenn dieser 225 iger hin sind kommen 205 drauf. Ist ja ein Sommer fahren.

Denken Sie est sind MAM's.

Werde mahl nagfragen.

hans&ess · 24. März 2011

die doppelte lochkreiss ist also bei manchen Felgen eben normal???

habe foto's gefragt

Berliner · 27. März 2011

puh ...

da stellt man eine Frage und bekommt unterschiedliche Antworten :confused: - das bringt nochmehr Fragen auf . Fassen wir also mal zusammen:

an den A2 gehören folgende S Line Felgen:

- Zollgröße: 17

- Felgenbreite: 7,0

- Einpresstiefe: 38

- Lochzahl: 5

- Lochkreis: 100

kann jemand nun noch ergänzen...

- ob 17 Zoll - Felgenbreite 7,5 auch ohne Änderungen passen?

- was zu tun ist wenn man S Line Felgen/Reifen nicht in den Papieren stehen hat. Reicht ABE oder muss eingetragen werden.

Danke

A2-s-line · 27. März 2011

ABE = Allgemeine Betriebserlaubnis = dranschrauben, fertig

Teilegutachten = dranschrauben, TÜV/Dekra/GTÜ anfahren, vorführen, 19(2) mitnehmen, fertig

Berliner · 29. März 2011

puh ...

da stellt man eine Frage und bekommt unterschiedliche Antworten - das bringt nochmehr Fragen auf . Fassen wir also mal zusammen:

an den A2 gehören folgende S Line Felgen:

- Zollgröße: 17

- Felgenbreite: 7,0

- Einpresstiefe: 38

- Lochzahl: 5

- Lochkreis: 100

kann jemand nun noch ergänzen...

- ob 17 Zoll - Felgenbreite 7,5 auch ohne Änderungen passen?

- was zu tun ist wenn man S Line Felgen/Reifen nicht in den Papieren stehen hat. Reicht ABE oder muss eingetragen werden.

Danke

Kann jemand weiterhelfen?

- ob 17 Zoll - Felgenbreite 7,5 auch ohne Änderungen passen?

- was zu tun ist wenn man S Line Felgen/Reifen nicht in den Papieren stehen hat. Reicht ABE oder muss eingetragen werden.

**Nachtaktiver** · 29. März 2011

Lies mal weiter oben im Thread, steht alles drin.
ABE reicht, wenns denn Originale in 7x17 Et38 mit Reifen 205/40 sind.

mephy · 29. März 2011

Habe gebrauchte Räder 7x17 Et38 mit 205/40 bekommen. Dazu ein mehrseitiges Schriftstück mit der Überschrift: "GUTACHTEN zur ABE Nr. 44700 nach §22 StVZO" Ist dies ein Teilegutachten oder eine ABE ?

a2-701 · 29. März 2011

Am besten einscannen und als Anhang posten.

N!ls · 12. April 2011

Hallo, ist ja alles schön und gut mit 17x7 und so aber wie sieht es mit mit 205/40 R17 auf einer 17x8 J Felge aus. würde gerne die RH Tecnic ( http://www.smartpartsgermany.com/images/RH-Tecnic--340%20Silber%208x17.jpg ) bei mir drauf machen. Was haltet Ihr davon ist das möglich ??, da ja RH noch die Spurplatten hat.

Mit freundlichem Gruß Nils

12. April 2011

Welche ET haben die Felgen mit den Platten? 205er Reifen gehen gerade so noch auf den Felgen mit 8". 215 wäre etwas besser, bei 225/35 17 wäre noch etwas Schutz geboten.

**BigM** · 17. April 2011

Schön, dass es bei euch allen so problemlos klappt

Bei mir hat sich der Prüfer quergestellt und die Räder (205/40 R17 auf 7.5 x 17 ET 35) nicht eingetragen, weil sein Kuli nicht mehr zwischen Hinterrad und Innenfläche Radhausschale passte. Geschliffen hat nichts! HU hab ich deswegen auch nicht bestanden

Radhausschale anpassen ist aussichtslos. Auf der rechten Seite konnte ich sie mit Heißluft so verformen, dass genug Spiel ist, aber auf der linken ist direkt dahinter der Tankeinfüllstutzen... Distanzscheiben fallen auch aus, da es dann außen schleift.

Ich hab nur noch eine Idee...anderen Prüfer suchen. Was meint ihr?

Grüße,

Marcus

**A2-D2** · 17. April 2011

Jou, ab zum nächsten Laden.

**Nachtaktiver** · 17. April 2011

Neuer Prüfer, neues Glück. Mein letzter hatte nen extradünnen Kuli dabei, Sonderanfertigung für TÜV-Prüfer .

**cmpbtb** · 17. April 2011

Ist das denn sinnvoll das überhaupt so zu fahren?

HellSoldier · 17. April 2011

Jo, einfach zum nächsten ich fahr auch 7,5x17 auf 205/45ZR17 ET35 müssten meine auch haben

**Nachtaktiver** · 17. April 2011

Nein, aber es sieht total gut aus . Ist wie mit der tollen Blondine im Freibad. Da interessierts doch auch keinen, dass die nicht bügeln kann...

**BigM** · 17. April 2011

Ist das denn sinnvoll das überhaupt so zu fahren?

Wenn es irgendwo schleift, ist das natürlich nicht sinnvoll aber solange dies nicht der Fall ist, was spricht dagegen?

A2 Fahrer · 17. April 2011

Schön, dass es bei euch allen so problemlos klappt

Bei mir hat sich der Prüfer quergestellt und die Räder (205/40 R17 auf 7.5 x 17 ET 35) nicht eingetragen, weil sein Kuli nicht mehr zwischen Hinterrad und Innenfläche Radhausschale passte. Geschliffen hat nichts! HU hab ich deswegen auch nicht bestanden

Radhausschale anpassen ist aussichtslos. Auf der rechten Seite konnte ich sie mit Heißluft so verformen, dass genug Spiel ist, aber auf der linken ist direkt dahinter der Tankeinfüllstutzen... Distanzscheiben fallen auch aus, da es dann außen schleift.

Ich hab nur noch eine Idee...anderen Prüfer suchen. Was meint ihr?

Grüße,

Marcus

Wenn ich eine Einpresstiefe von 38mm und 7.5J 17" habe kommt es noch näher zur Radhausinnenseite oder?

**Nachtaktiver** · 17. April 2011

Ja, je kleiner die ET, um so weiter steht das Rad außen. Bei meinem wurde auch mit ET32 eingetragen...

**hirsetier** · 17. April 2011

Jo, einfach zum nächsten ich fahr auch 7,5x17 auf 205/45ZR17 ET35 müssten meine auch haben

40!

Blöde Frage am Rande:

Wenn eine Felge eine ET von 38 hat, ist der Reifen weiter "im" Wagen, als bei einer ET von 35 (um 3mm in diesem Fall). Dabei ist es dem 205mm breiten Reifen doch wurscht, ob er auf einer 7 oder 7,5 Zoll breiten Felge ist (ET-Bezogen. Mir ist schon klar, dass bei einer breiteren Felge, die Reifenflanken etwas flacher werden). Somit dürfte der Prüfer ja bei der Begutachtung mit der Originalen S-Line-Felge noch weniger seinen Kuli dazwischen bringen (weil der Reifen ja 3mm weiter "im" Wagen ist).

Oder hab ich da jetzt nen Denkfehler? :kratz:

HellSoldier · 17. April 2011

ja, sorry hias^^ 45 ist halt näher zusammen als 40

pajb · 10. Januar 2013

hallo bin neu hier, hab für meine "Macrovan" gerade die 6-Arm Audi-Felgen geschnappt in 7,5x17, 5x100, ET 32, 8NO801025A und mich würd interessieren, was maximal draufpasst ohne zu schleifen bzw sollts auch noch gut aussehen Eintragung nehm ich in Kuaf, will nur nichts an der Karosse machen.

Ach ja, noch ne blöde Frage:

Tieferlegung haben hier auch ein paar, mir is das Auto noch neu, aber kann man die normalen Koppelstangen auch gegen die mit Gewinde austauschen, sowieo zb. beim A6 4f?

**Nachtaktiver** · 10. Januar 2013

Da bekommst maximal 215/40R17 eingetragen, je nach Tieferlegung und Laune des Prüfers. Koppelstangen brauchst nicht tauschen, da muss ein A2 schon seeeeehr tief sein, dass der Stabi schleift.

A2-s-line · 11. Januar 2013

Kleine Korrektur: 225/35/17 gehen auch...

Nuerne89 · 12. Januar 2013

Genau, 225/35/17 passt auch. Die sind vom Abrollumfang her sogar etwas kleiner als 205/40/17 und 215/40/17. Im Trockenen bieten die aber spürbar mehr Grip

Nass geht noch, nur Aquaplaning ist dann RICHTIG heftig. Mein Ibiza 6L 1.2 (ca. 1100kg) schwimmt damit schon bei 70km/h auf. Der A2 also noch etwas eher. Bei starkem Regen muss man dann eben langsam fahren, aber sonst machts wirklich Spaß.

Auf der genannten Felge sollte das auch passen, selbst mit ner dezenten Tieferlegung noch.

Einzig guter Reifen in 225/35/17 ist der Hankook V12 Evo. Mit 8.6kg ist der auch nicht schwerer als die meisten 205/40er. Meine 205er Pirelli Pzero Nero waren (wegen der steifen Flanken) sogar schwerer als die 225er V12 Evo.

Vom Abrollkomfort her sind die Reifen auch klasse, da die ne relativ weiche Flanke haben. Durch die geringe Flankenhöhe ist die Performance aber trotzdem klasse.

Ich fahr die Reifen mit 2,5-2,6bar rundum, beim A2 reichen sicher auch 2,3-2,4bar.

Bearbeitet 12. Januar 2013 von Nuerne89

Einige Fragen zu Felgen mit 7.5x17

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