-
Aktivitäten
-
7.049
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Keine Ahnung ob 1 oder 2. Wo finde ich das? Ich habe in die Bedienungsanleitung geschaut. Da stand Menü so oft drücke bis GALA erscheint und mit Drehknopf verstellen. Kam aber kein GALA. Auto ist Modelljahr 2004. -
8
1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Es geht nicht im billiger, sondern dass Du damit zum Beispiel auch den Login auslesen kannst. -
19
Treffen / Stammtisch am 29.10.2026 in Freising
Ich habe nochmal zusammengefasst - werden eine ganz schöne Gruppe werden. Gerne die fehlenden Infos noch ergänzen jungera2ler Ankunft 16 Uhr 1 Person mit A2 aus Stahl DerWeißeA2 Ankunft 16 Uhr 1 Person Nagah Ankunft 19 Uhr 1 Person? RS655 Ankunft xx Uhr 2 Personen ohne A2 Audi Helmut Ankunft xxUhr 1 Person? stefanlorenz Ankunft xxUhr 1 Person? -
7.049
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Da gibt's verschiedene Concert ... 1 oder 2? Füll doch Mal bitte deine Daten aus ... Concert 1 -
8
1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Genau deshalb schrieb ich dass es einfacher ist. Ja, wenn man 3€ sparen will kann man auch ein KKL Kabel kaufen. -
8
1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Auf jeden Fall die bessere Investition. -
8
1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Für das Geld kann man auch ein KKL Kabel kaufen. -
8
1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Es geht auch einfach mit einer Immo Off Box. Die steckt man an den OBD Port und legt einen Schalter um. Damit kann man die WFS aus oder ein schalten. Immo Off- 1
-
-
8
1,2l TDi Wegfahrsperre aktiv, Vorglühkontrolle blinkt
Hallo, ich schaue mir das mal an und hoffe dass ich es hinbekomme! Das wäre mega wenn es denn klappt. Ich melde mich wieder! Edit: Oh ha, was brauche ich denn da an Hardware? Geht das mit meiner VCDS Version? Da habe ich ja doch ziemliches Fracksausen dass ich das nicht hinbekomme. Rennt nicht zufällig jemand aus dem Forum im Kölner Westen rum der sowas kann? Kiste Kölsch ist garantiert! -
18
Abgasanlage Hilfe
Hey allesamt, mit reichlich Verspätung noch das Update, damit das Thema einen Abschluss bekommt. Nachdem beide Sonden getauscht waren (Regel- und Diagnosesonde), hatten sich die Fehler größtenteils erledigt. Die alten eBay-Sonden waren also tatsächlich ein Teil des Problems. Die verbliebenen Zündaussetzer und die starken Drehzahlschwankungen kamen vom Zahnriemen. Beim Aufziehen des neuen Zahnriemensatzes hat sich gezeigt, dass der alte Riemen um etwa einen halben Zahn verschoben war. Das ist beim AUA wohl ein Klassiker. Wird der Riemen mit abgesteckte Nockenwellen aufgezogen, muss man ordentlich fummeln, und da liegt man schnell ein Stück daneben. Seitdem Wechsel läuft der Motor wirklich rund und ruhig. Unterm Strich war es eine Kombination aus minderwertigen Sonden und einem mechanischen Problem. Vielen Dank an alle für eure Tipps und Denkanstöße! Das Daumendrücken hat sich gelohnt, der Kleine darf noch viele Kilometer auf der Straße verbringen. Viele Grüße
-
Empfohlene Beiträge
Deine Meinung
Schreibe jetzt und erstelle anschließend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.