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AktivitÀten
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[1.2 TDI ANY] Motorlager Beifahrerseite
Danke, die Preisunterschiede sind nicht so gravierend, ich will nicht billig kaufen und zweimal kaufen/arbeiten. Alternativ habe ich Polyurethan mit SHA 74, aber der Motorlager scheint nicht einfach zu gieĂen. -
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ZukĂŒnftiger Audi A2 Besitzer sucht Kaufberatung!
Hallo, als A2-Interessent, der (noch) keinen fĂ€hrt, klinke ich mich hier mal ein. Guss-Querlenker und BBY-Motor ist wohl eher selten als Kombination zu bekommen, da der Guss-Querlenker die frĂŒhen und der BBY die spĂ€teren A2-Baujahre betrifft. Vermutlich interessiert Dich der A2 auch deshalb, dass Du ein möglichst rostfreies Auto haben möchtest? Da empfehle ich Dir besonders einen Blick auf das Fahrwerk zu richten. Teile wie Blech-Querlenker oder Koppelstangen sind im Internet-Teilehandel preislich zwar noch ĂŒberschaubar, aber wenn das Fahrwerk schon ordentlich unter Rostbefall leidet, wird der Tausch auch nicht so einfach sein. Bei Deinem gesetzten Budget kann man sicherlich eine nachvollziehbare Fahrzeughistorie mit nachweisbaren regelmĂ€Ăigen Ălwechsel und Inspektionsarbeiten erwarten und meistens zeigt schon ein Blick in das Interieur, mit wieviel Liebe der A2 behandelt wurde. Wenn Du bei Arbeiten an Motor, Fahrwerk usw. nicht selber Hand anlegen möchtest und es beim möglichen Kandidaten Zweifel beim Zustand aufkommen, dann lieber verzichten und auf eine andere Möglichkeit warten, als hier Kompromisse einzugehen. Und ja, an einem 20+ Jahre alten Auto kann auch immer was defekt gehen - auch wenn damals noch nicht so viel Technik verbaut wurde. Das sollte man immer mit einkalkulieren. -
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ZukĂŒnftiger Audi A2 Besitzer sucht Kaufberatung!
... dann hast du aber noch nicht viele A2 mit OSS gesehen... Da ich ja die OSS repariere und inzwischen schon sehr viele A2-Freunde bei mir zur Reparatur ihres OSS da waren kann ich sagen es ist eher andersrum. Wenn das OSS funktioniert dann fahren die A2 Liebhaber wann immer es geht offen! Das ist dann fast wie Cabriofahren... und laut ist es nur ab 130km... das Wummern kann man aber durch einseitiges Ăffnen der Fenster vorne/hinten auch deutlich reduzieren. Ich fahre bei passenden Temperaturen bei jeder Geschwindigkeit offen, aber ich bin ja auch Cabriofahrer und WindgerĂ€usche gewohnt ...das ist aber kein OSS Problem sondern generell bei den A2's so dass der Himmel irgendwann runterkommt. Beim A2 OHNE OSS ist es oft sogar noch schlimmer, weil sich da der Stoff gerne zwischen der Trennstelle zwischen Dachteil und Randteil löst und dann hĂ€ngt der Stoff offen (sprich man sieht den hĂ€sslichen roten und klebrigen Schaumstoff). Bei A2s mit OSS ist der Bereich zum Sonnenrollo umgeklebt, da löst sich nichts und hĂ€ngt auch deshalb nicht offen (innenseite sichtbar) runter. Am Rand zu Heckklappe, TĂŒren oder vorne an den Sonnenblenden ist es aber bei allen gleich da löst sich auch meist der Stoff, da lĂ€sst er sich aber leichter wieder ankleben, ohne gleich einen neuen Himmel verbauen zu mĂŒssen. Himmel hĂ€ngt bekommt man sowieso nur gelöst, wenn man einen mit neuem Stoff bezieht oder beziehen lĂ€sst. Alle meine A2's habe inzwischen einen neuen Himmel, da ist wieder 25 Jahre Ruhe! -
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GlĂŒhkerzenlampe blinkt
Ja, das habe ich auch schon mal gehimmelt ..... Habe dann leider auch erst hinterher hier im Forum gelesen, dass man das StĂŒck, was hinten raus guckt, erstmal grĂŒndlioch reinigen soll mit DrahtbĂŒrste, dann Rostlöser ĂŒber Nacht und dann immer mit GefĂŒhl schrittweise vor und zurĂŒck drehen ....... auch beim Eindrehen muss man vorsichtig sein. Den Halter solltest du abbekommen, auch hier vieleicht mal ĂŒber Nacht mit Rostlöser arbeiten, habe den am Ende auch getauscht. -
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wischerarm Erneute Herstellung eines Reparatursatzes fĂŒr den A2-Wischerarm
Hallöchen hat noch jemand Arme fĂŒr Gen 2? viele GrĂŒĂe -
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[1.2 TDI ANY] Motorlager Beifahrerseite
Wie presst man das etwas aus und dann beim A2 wieder ein? Nur das Gummielement alleine lĂ€sst sich rausdrĂŒcken? Oder muss man die SchweiĂnĂ€hte wegflexen? Danke om Voraus! -
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Ersatzteile fĂŒr die Reparatur von OSS
Ich habe Probleme mit meinem Open Sky System und benötige die Reparatursets fĂŒr 8Z0898738B (Verbinder Blechen) und 8Z0877969 (Fanghaken). Ich kann die Teile nirgends finden. Kann mir jemand helfen? Danke! -
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1,4 l Benziner - Katalysator mit Flexrohr und MittelschalldÀmpfer - welche Marke.
Hallo, jetzt nach lĂ€ngerer Wartezeit auf einige Teile und ein zwei verregneten Wochenenden ist die Arbeit abgeschlossen. Das POLMO Hosenrohr hat etwas Ărger bereitet, weil einfach der Innendurchmesser ca. 1 mm zu wenig aufgeweitet ist, um es auf den Stummel des abgesĂ€gten Originalkats zu stecken. Habe das Rohr seitlich geschlitzt und versucht irgendwie den Innendurchmesser mit Dornen und Montiereisen aufzuweitenâŠ. Mehr schlecht als recht⊠der Vorschlag von xrated das Polmorohr etwas zu kĂŒrzen (3 cm oder mehr) und einfach direkt am Kat anzuschweiĂen ist eine gute Idee. Der Mittel und EndschalldĂ€mpfer von IMASAF wirken sehr solide. Deswegen wĂ€re im Nachhinein eine komplette Anlage von IMASAF fĂŒr ca. 700 statt die Bastellösung mit Polmorohr, Originalkat und IMASAF Mittel und EndschalldĂ€mpfer wohl auch keine schlechte Sache gewesen. Halt ca. 350 Euro teurer und der Ungewissheit wie lange der neue IMASAF Kat aushĂ€lt⊠Noch habe ich keine lange Probefahrt gemacht und geprĂŒft ob der etwas geringere Abstand des nicht plattgedrĂŒckten Polmorohrs vom Kunstoff- unterbodenschutz dazu fĂŒhrt, das dieser womöglich zu heiĂ wirdâŠ. Ich packe jedenfalls zur Vorsicht bei der ersten lĂ€ngeren Strecke einen Feuerlöscher ein, man weiĂ ja nie. Bisher habe ich ja noch nichts gelesen, dass der Abstand zu klein wird und der Kunststoff verschmort oder der gleichen. DemnĂ€chst noch das linke Handbremsseil erneuern (Nachstellkeil rutscht wegen Rost im Handbremsseil nicht nach) und dann im Juni zum TĂV.
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