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AktivitÀten
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Frontschaden reparieren
Meinst du evtl. den Wiederbeschaffungswert? Der Restwert kommt imho meist aus einer Restwertbörse mit Geboten von potentiellen AufkÀufern. -
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Frontschaden reparieren
Weiterhin ist der Schaden doch ermittelt.... die 10000 Eur bekommst du nicht, selbst wenn deine Vertragswerkstatt sagt es sind 20000 Eur Schadenssumme. Hier geht es um den Restwert. Und den bestimmt eben ein Gutachter. Die lassen sich beeinflussen ĂŒber den Pflege und Wartungszustand -
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A2 1.6 FSI - was kann mich noch alles erwarten?
Kann meine Vorredner nur bestĂ€tigen, Y-StĂŒcke aus Metall und Proboost. Habe beides. Eigentlich ist der 1,6er zuverlĂ€ssig wenn die Peripherie in Ordnung ist. Meistens nur kleine Sachen, aber sehr nervig, da oft schwer zugĂ€nglich. Unserer lĂ€uft auf die 300000 zu und lĂ€uft wie eine 1.- 1
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A2 1.6 FSI - was kann mich noch alles erwarten?
wie oft braucht man das groĂe Y-stĂŒck? 2mal anscheinend, glaube an das 2. kommt man nicht so einfach dran habs zumindest nicht gesehen. -
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A2 1.6 FSI - was kann mich noch alles erwarten?
Hallo und danke fĂŒr Eure Antworten, ich habe das am Auto mal inspiziert und auch das groĂe YStĂŒck lokalisiert, das geht einfach auszutauschen da kommt man gut hin. das Thermostat und das Zylinderohr hab ich nicht gesehen, wobei ich meine das Rohr entdeckt zu haben, aber das ist komplett verbaut von unten. Ich habe die kleinen Y-StĂŒcke und das groĂe YstĂŒck bestellt (danke fĂŒr die links!) und die als erstes mal ersetzen und mit vielleicht kĂŒrzeren Fahrten erstmal wieder vertrauen aufbauen. Danke fĂŒr die EinschĂ€tzung dass die kleineren Teile die "eher" anfĂ€lligeren sind. Das ermutigt mich etwas, dass ich damit zumindest erstmal unbesorgt weiterfahren kann. -
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ZV spinnt sporadisch
Die Mikroschalter in den Schlössern gehen mit der Zeit kaputt, ist bekanntes Problem -
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Leistungssteigerung 1,4Tdi
Ăber das ganze Drehzahlband ist eine starke Verbesserung zu spĂŒren.Morgen kommt noch der lange 5. Gang rein und dann sollte sich die Drehzahl auch senken -
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Leistungssteigerung 1,4Tdi
ich finde daĂ es nix bring ihn ĂŒber 4t zu drehen da es ja ab 2t umdrehungen bissig wird....sowas merkt man bei jedem diesel -
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Frontschaden reparieren
hab jetzt zwar keine ahnung wie s in D gemacht wird aber,wenn ich mit dem kostenvoranschlag nicht einverstanden bin gehe ich in ne vertragswerkstatt.dies macht dan eben ihren kostenvoranschlag und dieser wird der gegnerischen versicherung vorgelegt.sei es auch drum das zeitwerte reparatur von nöten ist mit eben gebrauchtteile oder aftermarket teilen.die gegnerische versicherung geht meistens(zumindest hier in kroatien) teilweise drauf ein und erhöht dann ihren eigenen kostenvoranschlag oder erhöht dann die summe welche sie ausbezahlen wĂŒrde. hab gerade gesehen daĂ es kasko ist,denke selbstverschuldet...dann fallen meine infos ins wasser wegen gegnerischen versicherung -
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