12. Audi A2 Schraubertreffen am 12.04.2025 in 59510 Lippetal / Bye Bye Winter and there is a Party đ„đ»
Von
AudiA216RS
in NRW
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AktivitÀten
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Klima liefert nur heiĂe Luft/teure Repararur
Vielen, vielen Dank fĂŒr die nĂŒtzlichen Hinweise. Ich belese mich weiter und gebe RĂŒckmeldung. Schade, dass ich nicht zum Schraubertreffen kann ⊠MfG Lars -
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Hat schon mal jemand versucht, die StĂŒtzlast der AHK zu erhöhen?
Ic hĂ€tte gegenteiliges behauptet, da der AnhĂ€nger immer eine gelagerte Verbidnung ist, die kein Drehmoment in die AHK Kugel einleitet, wĂ€hrend der TrĂ€ger mit der Kompletten Last auch Wank und Nickbewegungen ĂŒber die AHK abfangen muss -
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Himmel löst sich durch die Hitze
Könnte man denn auch diese Buchschrauben an den Seiten verwenden oder geht sowas nur am Himmel direkt? -
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Hat schon mal jemand versucht, die StĂŒtzlast der AHK zu erhöhen?
Moinsen, hat schon mal jemand versucht, die StĂŒtzlast Ă€ndern zu lassen? Vermute mal nicht und es dĂŒrfte auch nicht einfach werden. Hab mal ein paar Fakten als Diskussionsgrundlage zusammengetragen. 1. Der Haken von der originalen Audi-AHK wurde nicht nur beim A2 verbaut. Rein technisch sollten was den KupplungstrĂ€ger inkl. Haken angeht massig Reserven vorhanden sein. Wenn ichs noch richtig im Kopf hab gabs den Haken auch am A3 8l mit 75kg StĂŒtzlast und irgendwas um 1,500kg AnhĂ€ngerlast. 2. Ăhnlich siehts bei der Zubehörkupplung von GDW aus. FrĂŒher wurde die GDW-Kupplung fĂŒr den A2 mit dem Haken T30 ausgeliefert. Ich hab diese Woche eine nagelneu Kupplung verbaut und habe festgestellt, dass diese mit einem neuen, stabileren Haken ausgeliefert wird. Der neue Haken hat nicht mehr diesen schwergĂ€ngigen Drehknopf zum ver-/entriegeln. Ob man den Haken umrĂŒsten kann, weiĂ ich nicht - kommt auf das StichmaĂ der Befestigungspunkte an. Das ist der GDW T30 Haken und hier gibts die Anleitung fĂŒr die alte T30. Keine Ahnung ob die T30 je eine Homologation hatte. Das ist die GDW T60 Haken und hier gibts die Anleitung fĂŒr die neue T60. Homologationsnummer der T60: E6-55R-011327 - somit allgemeine Zulassung fĂŒr den Haken und seine Aufnahme. Interessanterweise steht auf meinem T60-Haken, abweichend zu den Angaben auf der Website, ein D-Wert von 14,00kN (1427.6kg) hat und einen S-Wert von 170kg. Wow! Da kann man den A2 dran aufhĂ€ngen und fĂŒr bessere Reifung luftrocknen lassen... Der alte T30 Haken hatte irgendwas um D-Wert=10 und S-Wert=85. Der D-Wert ist die Kraft, die horizontal gezogen werden darf (Gewicht vom AnhĂ€nger). S-Wert ist die StĂŒtzlast, die statisch vertikal auf den Haken wirken darf (=StĂŒtzlast). 3. Der A2-spezifische TrĂ€ger bei der neuen Kupplung hat einen D-Wert von 6,10 und ein S-Wert von 50 angegeben (beides ohne Einheit, aber ziemlich sicher auch kN und kg). 4. A2 bis MJ2002 hatten ja von Anfang an keine StĂŒtzlast in der CoC oder anderswo stehen. Das hatten nur jene Fahrzeuge drin stehen, die mit AHK ausgeliefert wurden. Man kann fĂŒr solche Fahrzeuge bei Audi eine Unbedenklichkeitsbescheinigung anfordern und bekommt die in der Regel auch. Somit sind alle A2 (mit Ausnahme des 1.2TDi?) fĂŒr AHK zugelassen. 5. Das Zulassungsprozedere von AHKs in PKWs im groben (soweit ich das auf die Schnelle recherchiert habe): 1. Der Hersteller legt einen maximal S-Wert fest. 2. BelastungsfĂ€higkeit der AnhĂ€ngerkupplung wird konstruktiv bestimmt 3. Labortests / PrĂŒfergebnis des Dauerbelastungstests nach ECE R55 -> Der kleinste der drei Werte bestimmt den maximal zulĂ€ssigen S-Wert Punkt 3 beinhaltet SchwingungsprĂŒfungen und FunktionsprĂŒfung der Verriegelung sowie MaĂhaltigkeitsbewertung am Ende der PrĂŒfung, ebenso KorrosionsprĂŒfungen. Es scheinen keine Fahrversuche fĂŒr die Zulassung stattzufinden. Alles basiert auf Berechnungen und Laborwerten. Achso... Warum? FrĂŒher hat die StĂŒtzlast locker fĂŒr einen FahrradtrĂ€ger und 2 Biobikes ausgereicht. Im E-Zeitalter reicht das halt leider nicht mehr. Bevor ich ohne Eintragung unterwegs bin, wĂŒrde ich gerne - sofern mit vertretbarem Aufwand möglich - die StĂŒtzlast auf 60-65kg fĂŒr TrĂ€gersysteme anheben lassen. Dass solche Differenzierungen möglich sind, zeigt z.B. der Seat Mii: Der scheint wohl 50kg StĂŒtzlast fĂŒr AnhĂ€nger zu erlauben aber fĂŒr FahrradtrĂ€ger sinds 60 oder 65kg. Mehr StĂŒtzlast fĂŒr AnhĂ€ngerbetrieb wĂ€re zwar auch toll, aber ich vermute, dass das noch unrealistischer ist. Meiner EinschĂ€tzung hach, sind mindestens die Herstellerangaben von Audi der Knackpunkt, wenn man mit dem Anliegen zum TĂV will. Rein aus dem Bauch raus, wĂŒrde ich sagen, dass ein TrĂ€ger nicht mit einem AnhĂ€nger vergleichbar ist und wesentlich mehr StĂŒtzlast aufbringen darf, bevor die gleiche Belastung erreicht ist wie bei einem AnhĂ€nger, der nur 50kg StĂŒtzlast hat. Die Last ist starr mit dem Auto verbunden und Lastspitzen und Vibrationen, wie sie beim AnhĂ€nger auftreten, sind wesentlich geringer. In Gefahrensituationen folgt der TrĂ€ger und die Last (sofern gesichert) erstmal dem Auto und macht sich nicht in andere Richtungen selbststĂ€ndig. Ich hab mal bei Audi angefragt, ob sie dazu eine Unbedenklichkeitsbescheinigung erstellen können. Viel Hoffnung hab ich nicht. Ich hab auch an GDW geschrieben und gefragt, ob sie die AHK fĂŒr TrĂ€ger bis 60-65kg freigeben können. Mal sehen, was bei rum kommt. Zur Not heiĂt es halt einfach machen... GrĂŒĂe -
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Himmel löst sich durch die Hitze
Danke euch fĂŒr eure Tipps und Einblicke. Ich hatte bei einem Sattler telefonisch angefragt und der sagte ich mĂŒsse bei ihnen mit mind.700 Euro aufwĂ€rts rechnen. Und da ich eben nicht sicher bin, ob mein A2 noch lange genug hĂ€lt, đ€đŒđdass sich das lohnt, habe ich es bisher vermieden. -
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Anmeldung Abendessen und Ăbernachtung 19.9. auf 20.9.25 KĂŒffner-Hof - 25 Jahre Audi A2 in Neckarsulm
Forumsname / Zimmer / Personen Ăbernachtung / Personen Abendessen powdertiger / Z0 / P0 / A1 seinelektriker+A2magica / Z1 / P2 / A2 durnesss / Z1 / P2 / A2 a2-701 / Z1 / P1 / A1 Nupi & Tatzino / Z1 / P2 / A2 Kuestenbazi / Z1 / P2 / A2 Alu-Green / Z1 / P2 / A2 vembicon / Z0 / P1 / A1 -
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Schraube und Deckel am Getriebe
Super, werde ich morgen mal nachschauen. Besten Dank schon mal! đđŒ -
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Schraube und Deckel am Getriebe
Puh, gute Frage. Ich glaube, das war ne Ăffnung, um an irgendwas im Inneren heranzukommen, ohne die Glocke abnehmen zu mĂŒssen. Nimm ihn einmal ganz ab, dann weiĂt Du, ob was dran hĂ€ngt. Ansonsten sauber machen, wenn ne Dichtung dran ist, dann diese nass einbauen und dann mit Gewindesicherung verschrauben. -
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[1.4 AUA] Auto knackt beim Gasgeben und Bremsen (Neigung nach vorne und hinten)
Danke fĂŒr die hilfreichen Antworten, ihr seid super. Ich habe heute 2 Stunden unter meiner ^muppi^ gelegen und alle Schrauben nachgezogen, die ich gefunden habe^^ das klappern/schlagen bleibt. Heutige Feststellung: auf der Autobahn herrscht Ruhe. Im Stand und in der 30er Zone ist es am schlimmsten, besonders beim lenken/Einschlagen. Auto geht am Mittwoch bis Dienstag in die Werkstatt, ich werde berichten! -
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Vorabfrage 19.9. und 20.9.25 - 25 Jahre Audi A2 in Neckarsulm
DZ = Doppelzimmer Hotel KĂŒffler-Hof ZBZ = Zweibettzimmer Hotel KĂŒffler-Hof AE = Abendessen Fr. KĂŒffler-Hof morgoth, eine Person, ein A2, schwarz Nupi & Tatzino, 2 Personen, ein A2 Senior, Ă€h Lichtsilber met. DZ + AE 2 Personen A2magica, 1 Person, A2 "CS: Mattschwarz an Estorilblau Kristalleffekt", Hotel KĂŒffler-Hof bestĂ€tigte Buchung (1 ZBZ mit seinelektriker), AE 1Pers. seinelektriker, 1 Person, A2 "CS: Misanorot Perleffekt", Hotel KĂŒffler-Hof bestĂ€tigte Buchung (1 ZBZ mit A2magica), AE 1Pers. Granitei 1-2 Personen, ein A2, akoyasilber durnesss 1-2 Personen, ein A2, silber/matt/grau Zweierlehrling, eine Person, ein A2, schwarz a2-701, eine Person, ein A2, CS:blau Seb Gurkyh, eine Person, ein A2 Milke, 1-2 Personen, ein A2 AudiA216RS zwei Personen, 2 A2 Krebserl, 1 Person in einem meiner gelben A2-CS Elch A2 1-2 Personen ein A2 Kastellrot (nochunter Vorbehalt) A2-s-line, 1 Person + evtl 2 Kids, einA2, ebonyschwarz - wenn, dann nur am Samstag HellSoldier, 1 Person, ein A2 ChristianFfm, eine Person, ein A2,optional Orga der PR Frickler, eine Person und ggf. 2 Zwerge, ein A2 A2-Aluflitzer, eine Person, ein A2, vermutlich schwarz (unter Vorbehalt vembicon, eine Person, ein A2, jaipurrot olsta, 1-2 Personen, ein A2, Lichtsilber (vorr. nur Freitag) A2 HL Jense 1-2 Personen, mindestens 1, vielleicht 2 A2, auf jeden Fall Azurblau perleffekt, vielleicht zusĂ€tzlich CS blau Aida|Reisegruppe besteht aus: 1 Kind (Kita), 1 Kegel (erwachsen), 1 A2 (4G/LY3C) Istvan 1-2 Personen, ein A2 ebonyschwarz 3ltdi|Reisegruppe besteht aus: 1 Kind (Kita) + Doppelkegel, vermutlich A2 3L grĂŒne Pinie flipper493 1-2 Personen, ein A2 (nur Freitag) mamawutz 1-2 Personen, ein A2 (Fr) Sa, langweiliger Delphin Audifanatiker 2 Personen, ein A2 (Atlantikblau) evt. + 2Personen plus ein weiterer A2 (Kastellrot) HolgerBY, 1 Person, ein A2, ebonyschwarz HEY_A2, 1 Person, ein A2 Lubomir, 1-2 Personen, ein A2 (BAD), Mauritiusblau Perleffekt Powdertiger, 1 A2 mauritiusblau, 1P jungera2ler, 1 bis 2 A2ÂŽs. colour.storm rot Joachim_A2, 1 - 2 Personen, Akoyasilber, (leider unter Vorbehalt). murmeli 2 Personen , ein A2, Merlotrot AQuadrat 1-2 Personen, Papaya Orange FZR-rider 3-4 Personen, zwei A2 YetAnotherA2Freund 1 Person, 1 A2, Ebonyschwarz-Perleffekt A2-Nerd 1-2 Personen, 1 A2, Kobaltblau audi22, 2 Pers, 1-2 A2`s, ebonyschwarz (& evtl. kobaltblau) bret,1 pers, 1 A2, Kristallblau. Noch ist nichts gebucht... bjoern1981 1 Pers, 1 A2, Ebonyschwarz Perleffekt newmy, 1 Person, 1 A2 1.2TDI, Silber [50:50] DerWeiĂeA2, 1-2 Personen ModiA2tdi, eine Pers, ein A2, silber (unter Vorbehalt) Kuestenbazi, 1-2 Personen, A2 FSI Color Storm Imolagelb Thomas L, 2 Personen; A2 1,4 islandgrĂŒn metaillic Praslin + 1 Person Audi A2 1,4 ATL silber MAK10 und Fauchilein 2 Personen Audi A2 1.4 ATL Color Storm Blau bart01 1-2 Personen, A2 1.4 Color Storm Imolagelb Mike Brachtvogel, 1 bis 2 Personnen, Audi A2 1,6 FSI Ebony Schwarz Metallic A2-Sammler, 1-? Personen, A2 "in Planung" jfps, 1-? Personen, A2 "in Planung" A2-BW, 1 Person, 1 A2 1.4 Lichtsilber Metallic (voraussichtlich nur Freitag) Alu- Green 2 Personen, 1 A2 Lichtsilber DZ + AE 2 Personen
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