Phoenix A2

Phoenix A2 möchte: behilflich sein wo gewünscht, Radlagertausch benötigt: Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche OPÖL möchte: Sterbendes Getriebe retten (Ölwechsel, Schaltseile einstellen) benötigt: Hilfe bei der Analyse und beim Doing bringt mit: Mini Schnitzelchen Nupi möchte: Die abgerissene Motorschutzwanne am VW UP ersetzen benötigt: für 1-1 1/2 Stunden eine Bühne bringt mit: Grill & Würstchen  Cabriofahrer möchte: am A2 das Öl wechseln und alles durchsehen, bevor der A2 auch ab dem 1.11 still gelegt wird benötigt: Bühne bringt mit: Frikadellen und Brötchen. Vox1100 möchte: Anlasser ersetzen (abgebrannter Anlasser und keine Flasche Gerolsteiner dabei https://a2-freun.de/forum/tags/anlasserbrand/ benötigt: Bühne bringt mit: Lekkers aus Holland Lars1 möchte: Dieselpartikelfilter einbauen. benötigt: eine Bühne bringt mit: Nudelsalat, gemischter Salat Maddin23 möchte: Getriebeölwechsel machen, Unterfahrschutz befestigen, Kabel NSW verlegen und viel Kleinkram erledigen benötigt: 3h eine Bühne plus 5h in der Halle bringtmit: Viel Werkzeug, Tee, Kekse Eric1964 möchte: getriebeölwechsel, tempomat freischalten André ? benötigt: eine Bühne bringt mit; etwas leckeres. Audi A2 16RS möchte: behilflich sein wo gewünscht benötigt: Stellplatz fürs Auto bringt mit: großes Interesse, Werkzeug und falls gewünscht Hella Gutmann Tester sowie Nebelmaschine zur Dichtheitsprüfung diverser Ansaugsysteme, Drinks und Food; meuwis -möchte: Poltern an der Hinterachse beseitigen. benötigt: Bühne und Rat. bringt mit: Kürbissuppe; zebranozebra - möchte: vielleicht Zahnriemen machen (wenn jmd. Tipps geben mag) benötigt: ggf. Hilfe und Arretier-Werkzeug, Bühne? bringt mit: Kuchen uns sonst. Leckeres (diverses Werkzeug und Zahnriemensatz). durnesss möchte: Ölwechsel am amf benötigt: Bühne bringt mit: Cola Karat21 möchte: Service, Öl + Filter wechseln benötigt: Bühne, Andre zum zurückstellen der Serviceanzeige bringt mit: Chamäleons, den Roten Koffer, Kaffee Frickler möchte: an Phoenix Auto den Radlagertausch üben/unterstützen, Ladeluftstrecke/Turbo prüfen (pfeift), Sitz hinten rechts gangbar machen, Bremsen vollständig entlüften, @Eric1964 Tempomat freischalten benötigt: @Phoenix A2: hast du Werkzeug bzw. Ladeluftstrecke? bringt mit: VCDS, Bremsenentlüftungsgerät, den AMF, 1 Besucher (Renault-Schrauber), Grill heavy-metal möchte: DK-Gehäuse am BBY reinigen - ggf. spontan Ölwechsel (sofern in unserer Werkstatt BBY-Ölfilter guter Qualität - entweder Audi oder OEM-Equivalent eines namhaften Herstellers vorhanden sind) benötigt: jmdn mit VCDS zum Anlernen der DK nach Reinigung und Wiedereinbau bringt mit: mal sehen...

Geschirr gibt es vor Ort und braucht nicht mitgebracht zu werden. Du kannst gerne am ST teilnehmen, eine harte Teilnehmergrenze (innerhalb des 3G-Rahmens) gibt es zur Zeit nicht. Teile/Filter für Inspektion gibt es vor Ort.

Moderator: Threadtitel ergänzt.

Was helfen kann: Vor dem Löseversuch 1-2 Schläge mit einem Hammer auf den Schraubenkopf geben.

Danke für die zahlreichen Anmeldungen. In Absprache mit Alexander sind 4 von 4 möglichen Bühnen und damit die ganze Halle für uns reserviert.

Nach Anleitung soll das Nockenwellenrad (die 3 Schrauben gelöst) vor dem Auflegen des neuen Zahnriemens im Uhrzeigersinn gedreht werden, bis die Schrauben in den Langlöchern am Rand anstehen. Durch das Spannen des Zahnriemens verdreht sich das Nockenwellenrad dann gegen den Uhrzeigersinn. Nach dem Spannen die 3 Schrauben wieder fest anziehen. Wenn die Stellung des Nockenwellenrades stimmt, lassen sich die Absteckwerkzeuge nach manuellen Durchdrehen des Motors wieder problemlos einsetzen.

Etwas Hintergrundinfo: Nach dem Öffnen der Fahrertür baut die Hydraulikpumpe Druck auf. Dabei wird Hydrauliköl vom Voratsbehälter in den Druckspeicher gepumpt. Nachdem der Abschaltdruck erreicht ist (sollte in unter einer Minute passieren), sollte noch ein Ölstand im Voratsbehälter erkennbar sein (mit einer Taschenlampe von der Seite leuchten). Der Ölstand beträgt dann in der Regel in etwa 1/4 bis 1/2, das hängt vom Zustand des Druckspeichers ab (Gegendruck). Öl nachfüllen bitte nur im drucklosen Zustand, d.h. entweder einen Tag warten oder alternativ den Druckspeicher eine 1/2 Umdrehung lösen und wieder anziehen.

Ob die Codierung für das Radio geändert werden muss, ergibt sich normalerweise aus dem bisher im Anpasskanal 62 eingestellten Zahlenwert: Welcher Wert ist aktuell eingestellt? Ich fürchte es könnte an dem KI liegen, dass die Text-Anzeige nur über die 3 Kabel (3-Leiter-Bus) unterstützt aber nicht gleichzeitig auch über CAN. Oder es gibt noch irgendwo eine Einstellung um vom 3-Leiter-Bus auf CAN-Bus umzuschalten. Imho nein, ein Concert 2 kann nur über CAN-Bus mit dem KI verbunden werden. Der sogenannte 3-Leiter-Bus wird nicht mehr unterstützt.

Wenn man nach Spreizniet + Citroen/Peugeot sucht findet man solche Clipse. Ob der jeweilige Durchmesser passt, sollte vorher geprüft werden.

Könntest du das Geräusch als Audiodatei aufnehmen und hier einstellen? Vielleicht hilft das weiter. Zu den Lastabhängigen Vibrationen: Wurden die Antriebswellengelenke schon begutachtet? Oben steht die rechte Tripodgelenk wurde gewechselt Was ist mit den äußeren Gleichlaufgelenken, sind diese noch original?

Nein, Wasser bzw. Flüssigkeit lässt sich nicht komprimieren, so dass ein Zylinder dadurch in der Bewegung Richtung OT blockiert werden kann. Was ich in diesem Fall probieren würde: alle Glühkerzen ausbauen und dann den Motor durchdrehen (lassen). Damit hierbei kein Kraftstoff eingespritzt wird, kann man den runden Stecker zum Kabelbaum der PD-Elemente am Motor trennen. Eventuell in den Zylinder vorhandene Flüssigkeit sollte hierbei durch die Glühkerzenöffnungen des Motor herauskommen. Ggf. ein Tuch drüberlegen damit es keine Wände/Decken trifft. Danach dann wieder die Glühkerzen einbauen und den runden Stecker am Motor einstecken. Falls sonst nichts durch den "Wasserschlag" Defekt gegangen ist, sollte der Motor wieder laufen.

Phoenix A2 möchte: behilflich sein wo gewünscht, Radlagertausch benötigt: Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. 

Aufgrund der Meldungen wird das nächste Schraubertreffen für den 30.10. geplant. Hier geht es weiter zum Thread: 68. NRW Schraubertreffen in Legden - 30.10.2021

Wir treffen uns wieder in der Schraubermietwerkstatt von Alexander Knor in Legden. Bitte tragt euch bei Interesse in die Liste unten ein, insbesondere falls ihr Hilfe bei einer bestimmten Arbeit oder spezielles Werkzeug braucht. Nichtschrauber und Neulinge sind natürlich ebenfalls herzlich Willkommen! Wir freuen uns auf jedes neue Gesicht! Aufgrund der aktuellen Lage (siehe Coronaschutzverordnung in NRW) sind folgenden Randbedingungen zu beachten: Für Veranstaltungen/Versammlungen im öffentlichen Raum gilt aktuell die sogenannte 3G-Regel (geimpft, genesen oder getestet). Bitte nur anmelden wer eine der obigen Bedingungen erfüllt/erfüllen mag. Ein weiterer Hinweis: Damit Alexander besser planen kann, werden wir 10 Tage vor dem Treffen anhand der Anmeldeliste entsprechend Bühnen/Arbeitsplätze reservieren. Die verbleibenden Plätze sind danach für alle Interessenten (auch außerhalb unseres Forums) freigegeben. Wer definitiv plant dabei zu sein und eine Bühne/ein Arbeitsplatz benötigt: bitte bis zum 20.10. in diesen Thread anmelden. Spätere Anmeldungen sind auch möglich, eine Bühne/ein Arbeitsplatz kann in diesem Fall nicht garantiert werden. Danke für Euer Verständnis. Wann: 30.10.2021, 8:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr Wo: Automietwerkstatt in Legden, Am Bahndamm 17, 48739 Legden Kostenlose Parkplätze gibt es ausreichend direkt vor der Halle. Bitte denkt daran alle Teile welche ihr benötigt mitzubringen. Einige Teile insbesondere für Servicearbeiten können vor Ort bei Alexander erworben werden. An Werkzeug - teilweise auch Spezialwerkzeug für unsere Alukugeln ist vieles vor Ort verfügbar, zur Not fragt noch mal nach. Je nach Bedarf wird die ganze Halle für uns reserviert. Wer zuerst kommt, hat die besten Chancen eine von vier Hebebühnen oder einen der Stellplätze in der Halle zu ergattern. Die Anfahrt ist angenehm, da recht nah an der Ausfahrt "32-Legden/Ahaus" der A31. Die Werkstatt liegt etwas versteckt: Es ist eine Stichstraße zum langgezogenen "Am Bahndamm" mit selben Namen. Erkennbar an einem Werkstatt-Hinweisschild sowie einen Sackgassenschild mit der Hausnummer 17. Bei einigen Navigationsgeräten ist die Adresse wohl nicht richtig zugeordnet. Daher folgender Hinweis für die letzten Meter aus Richtung Autobahn A31: Von der Industriestraße kommend nach links in die Straße "Am Bahndamm" einfahren und die nächste Straße wieder links in die Stichstaße abbiegen. Wir haben trotzdem eine Bitte:  Bitte schaut, dass Ihr eure Projekte selbstständig ausführt. Falls Ihr etwas definitiv nicht selber könnt, klärt vorher ab ob und wer euch helfen kann. Das Schraubertreffen ist dafür da, dass man einander helfen kann, wenn Probleme auftreten und nicht damit man andere die Arbeit machen lässt! Wer die Hilfe von anderen Schraubern benötigt, kann sich idealerweise durch Mitnahme von Kuchen, Getränken, Donuts, Bagels, etc. für die geleistete Arbeit revanchieren. Niemand haftet oder garantiert für irgendwelche Tätigkeiten, der Spaß an der Sache steht im Vordergrund . Gegen 18:00 Uhr sollten die Arbeiten an den Autos abgeschlossen sein. Es wird keiner um 18:00 rausgeworfen, bei planbaren Sachen aber bitte drauf achten.

Aus welchem Grund soll etwas an der Tankentlüftung getauscht werden, gibt es einen Eintrag im Fehlerspeicher? Laut Teilekatalog gibt es folgende Teile zur Tankentlüftung (AUA und BBY sind da anscheinend gleich): 1) Aktivkohlebehälter TN: 8Z0 201 795 C Position: Radhaus Beifahrerseite 2) Magnetventil TN: 6Q0 906 517 (gibt es auch im Zubehör) Position: Eingeschleift in den Zuleitungsschlauch zum Zwischenflansch unter der Drosselklappe

Danke schonmal für die bisherigen Meldungen. Am WE wird der Termin fest gemacht.

Bei Direktanschluss geht wohl nur PAL. Es gibt aber externe Interface-Adapter zum Anschluss an RNS-E welche mit einer automatischen Erkennung (PAL vs. NTSC) werben.

Was mir dazu noch einfällt: evtl. mal die (äußeren) Antriebswellengelenke prüfen.

Ab Baujahr 06/2002 wurden ab Werk die Dieselfilter mit Papiereinsatz eingebaut. Bis Baujahr 05/2002 kommt der alte Filter mit Metallgehäuse zum Einsatz. A2 TDI mit BHC sind allesamt nach 06/2002 gebaut worden, so dass sie alle den Dieselfilter mit Papiereinsatz haben sollten. Moderator: Threadüberschrift für bessere Auffindbarkeit ergänzt.

Was nach Batterie ab-/anklemmen eingestellt werden muss bzw. was verloren geht: Funkschlüssel müssen resynchronisiert werden (Zündung einschalten, dann ausschalten und innerhalb weniger Sekunden danach einen der FFB-Knöpfe drücken). Uhrzeit im KI muss eingestellt werden. Falls FIS vorhanden ist werden die gespeicherte Durchschnittswerte zurückgesetzt: Geschwindigkeit, Fahrzeit, Kraftstoffverbrauch Je nach Baujahr könnte der Safe-Code bei einen Originalradio einzugeben sein. Endlagen der Fensterheber müssen neu angelernt werden (für Komfortschließen/-öffnen).

Ich werfe mal 23.10, 30.10. oder 06.11 in den Raum.

Nummer 4 hat die passenden Maße für A2 1.4er (Benziner und TDI). Wenn es dabei steht kann man auch den Ausstattungscode vergleichen: "1KB" sollte dann angegeben sein.

Die Nachfrage nach Schraubertreffen hat gefühlt spürbar nachgelassen. Bis auf weiteres könnten da kleinere Schraubertreffen ausreichend sein. Termin dafür kann in diesem Thread bekannt gegeben werden. Es werden dann nach Bedarf nur einzelne Bühnen reserviert ohne die ganze Halle exlusiv zu nutzen. Aktuell könnte ich mir Ende Oktober/Anfang November als nächsten Termin vorstellen. Sollte die Nachfrage in Zukunft ansteigen, kann natürlich zum gewohnten "Format" zurückgekehrt werden.

Gesucht wird ab sofort nur noch die Fahrerseite (Links). Threadtitel entsprechend geändert.

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