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Das kenne ich definitiv SO nicht. Bei der Nachprüfung müssen alle Mängel (GM & EM) abgestellt sein. Wenn der Gurt wieder aufrollt, ist der Mangel behoben und es gibt die Plakette. Wenn man die GM nicht reparieren möchte (warum auch immer), repariert man die EM und macht man eine neue HU (mit dem Risiko dass ein anderer Prüfer neue EM findet). Also zusammengefasst: Du bestehst eine HU mit geringen Mängeln (GM). Du bestehst eine HU nach einer Nachprüfung, wenn alle Mängel (gering und erheblich) behoben wurden.

Ich habe mal einen Satz zu bestellen. Bei dem Preis, was gibt es zu verlieren. Kein laufender Motor oder den Versuch.

Teppich hinter dem Fahrersitz ausbauen

Zweiter versuch: Bitte die Suche bemühen ... steht alles bereits mehrfach im Forum

Theoretisch ja. Ob das aber praktisch auch möglich ist, weiß ich nicht. Ich habe das nicht weiter verfolgt. Hatte keine Lust auf das Affentheater.

Also hab nun folgendes vom Turbozentrum bekommen: 436805 Silikonbogen 45 Grad 38mm blau 14,26Euro 436797 dto. 90 Grad 14,14 Euro 404376 38mm Aluverbinder 75mm lang 4,14 Euro + 7Euro Versandkosten incl. MWSt. Das ersetzt nun den Turboschlauch 8Z0145828E für meinen 66kw ATL Der alte Schlauch war nun nach 265.000km auf der Fahrt von Südfrankreich nach Deutschland fast auf ganzer Länge aufgerissen.

Anleitung: https://a2-freun.de/forum/search/?&q=lichtschalter beetle&search_and_or=and Ergebnis:

Schau mal ins Geheimfach ob das vielleicht von Relais kommt

Insbesondere dort, wo das AGR-Rohr im Stutzen der Drosselklappe endet, ist das AGR-Rohr oft stark versifft.

*duckundweg*