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Jup, sieht man auch sehr schön auf dem Bild. Da machste nix. Manchmal sollte man halt wirklich einfach neu machen 😅 Hier noch ein Bild mit besserer Auflösung vom Riss:
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
A2 HL jense antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Ich habe gerade mir einem Kollegen für dessen Tocher einen15 Jahre alten Kangoo mit 115k km besichtigt und dann gekauft, total netter Typ, macht noch den Zahnriemen, die Kupplung und 2 Reifen neu, aufbereitet wird er auch noch, Auslesen und auf der Bühne angucken war auch kein Problem, ganz normaler Kaufvertrag mit Gewährleistung für 4k €, es gibt tatsächlich noch Händler, die sowas machen, hätte ich nicht gedacht. - Heute
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Ich würde Wasser auffüllen, das Ding anschmeissen und gucken, was passiert. Das Öl verliert duch Überhitzung nicht grundsätzlich seine Schmierfähigkeit, und zur Diagnose des Schadensd sollte das seinen Zweck noch erfüllen... Wenn im Überlaufbehälter schwerer Seegang herrscht und der Motor das Lied der klappernden Mühle am rauschenden Bach singt, ist der Motor eh tot.
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Zimmerwarmes Bier wird draußen nach 10 Minuten schön kalt zum Trinken 😁
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Audi A2 TDI "Tuning Ladeluftkühler" LLK Landrover Freelander Ersatz
Nagah antwortete auf LiebesKugel69's Thema in Technik
Woher soll der Admin wissen, was du genau meinst? -
diverse kolegen haben ne station,diese ist aber nicht portabel.hab mir sogar diverse angebote angeschaut....geräte gibts ab 130eur zum evakuieren....obs sichs lohnt ist ne andere sache.....
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… solange er sauber läuft bin ich bei dir. Der Satz Engitech Düsen, die ich hier habe war in der Streuung recht gering, ich denke nicht, dass deine Düse (schon) was hat. Ich habe festgestellt, dass VCDS bzgl. Verbrennungsaussetzer recht empfindlich zu sein scheint, weil ich hatte jetzt auch den Fall, dass gematchte und top funktionierende Injektoren Verbrennungsaussetzer angezeigt haben, der Motor aber absolut sauber lief und keine MKL kam. Diese offenbar „unkritischen“ und sporadischen Aussetzer verschwinden dann auch wieder aus dem Fehlerspeicher. Wenn der Fehler schwerwiegender ist, kommt die MKL und bleibt auch dauerhaft an.
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Besten Dank für eure Antworten!!! Ich werde sie meinem ratlosen Schrauber vorlesen..!!!! Ich berichte, was er daraus macht bzw welche Test mit welchem Ergebnis er nun noch durchführen wird. Erstmal schönen Sonntag. PS. DER Kühlerschlauch in auch nach einem Tag kalt und hart!!!
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