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Diesel oder Benziner wird zwar über die Codierung festgelegt, aber die Drehzahlmesserfolie muss zum entsprechenden Motor passen und muss gegebenenfalls getauscht werden. Sollte der Tacho in einen 1.2er wandern, müsste man auch die Tachofolie tauschen.

Ich kann mit VCDS auch unterstützen aber hab leider nur meine Tiefgaragenplätze zum Schrauben. Wir haben mit Joachim_K schon eine Whatsapp-Gruppe erstellt. Ich bin selber oft in der Schweiz.

Von meinem eigenen hab ich gerade kein Foto da, aber optisch sieht er so aus wie dieser hier. Meiner hat aber auf der Druckspindel auch ein Feingewinde und scheint mir größer zu sein. Kugelgelenkabzieher 3 Größen Ob die Qualität die selbe ist, kann ich dir nicht sagen. Ich habe meinen bestimmt schon vor 15-17 Jahren neu bei einer Geschäftsauflösung günstig bekommen. Damaliger UVP war etwas um die 300€, hab das gegoogelt. 300 Tacken sind heute immer noch viel Geld für ein Werkzeug aber damals noch viel mehr. Ich habe knapp 80€ gezahlt und die waren wirklich gut angelegt.

wieder ein interessantes Angebot: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-leder-rot-unfallfrei-2-hand-hu-neu/3569650098-216-5842?utm_source=chatgpt.com Leider kein OSS und man müsste natürlich noch den Softlack und die Sitze genauer prüfen ....

Die Infos gibt's dann ebenfalls hier. 😀

Bei Interesse bitte die folgende Liste kopieren, in neuen Beitrag einfügen und sich selbst unten anhängen: Eumeltier Audi-Helmut 2 Sätze NSM 3744 A2-4-me 4 Sätze Kedi BenvB klaus325e Stefan_Nordhessen fantaweather Jetlag 1-2 Sätze HDB 1-2 Sätze

Getriebesteuergerät Danke an @A2 HL jense für die Leihgabe https://www.thingiverse.com/thing:7434423

Die Symptome bei defekten Einspritzdüsen und Falschluft mögen zwar die gleichen sein aber eine Werkstatt sollte in Lage sein das rauszufinden… Also erstmal würde ich deshalb Werkstatt wechseln. Dann solltest du die 3 Hauptverdächtigen für Falschluft prüfen. Wellrohr bzw. Öleinfüllrohr vorne, Schlauch vom Ölabscheider zum Saugrohr und Öldeckel am Zyl.Kopf auf Dichtheit prüfen. Da dürfte zu 90% der Fehler liegen. Ansonsten mal Drosselklappe und LMM reinigen und DK neu anlernen ….

Auflösung: Batterie war schwach. War tatsächlich noch die erste Batterie von 2003…

Darf man erfahren mit welchem Fahrzeug du kollidiert bist? Das hatte ja gefühlt keine Knautschzone.

Mein Garagist konnte tatsächlich die Pendelstütze am Getriebe ausfindig machen, die gemäss seinen Aussagen sehr viel Spiel hatte. Wir verbauen nun die erwähnte Polo-Lösung mit Lemförder 45321 01. Bin gespannt wie er sich nächste Woche fährt.

Aber bitte erst nach dem Stammtisch! Und vor dem bezahlen. https://www.rtl.de/news/freitag-der-13-november-warum-laut-einem-physiker-an-diesem-tag-die-welt-untergeht-id31477251.html