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Der neuling hat ne frage mein aua von 2000 hat die gelbe motorleuchte am leuchten bischen rumgelesen+als mögliche fehler angenommen nockenwellen sensor-öldrucksensor-zündung auserkoren beide sensoren ausgetauscht kerzen-zündkabel-zündspule ausgetauscht kerzenstecker zyl 1+4 hatten deutliche waserdreckspuren kerzenschächte gut ausgeblasen+kerzen erneuert-zündspule+kabel erneuert woher kann das wasser gekommen sein? beim ausbau war alles trocken (gedanklich: beim abheben der motorhaube gesehe das ein son gummiding fehlte,der andere ziemlich hart-spröde) den berühmten polo ölstandsmesser verbaut+festgestellt,das zuviel öl drin war öl abgesaugt bis ölstabmarkierung voll,der originale zeigte knapp drunter an,es waren 0,8 ltrZUVIEL öl drin motorstart ganz normal,gelbe motorleuchte war immer noch an,bilde mir ein das der motorlauf nicht sonderlich gut war hat dazu jemand leicht verständlich ne erklärung-tips?? grüße peter ingolstadt
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Hier ist nochmal die Tabelle (und Grafiken) der A2 Zulassungszahlen in Deutschland über die letzten 25 Jahre (jeweils zum 1. Januar). Möchte jemand dieses Werk für mich fortführen? Ist in Excel schnell gemacht! Das Interesse an der Entwicklung allgemein und speziell je Motorvariante scheint ja noch da zu sein... Audi_A2_Zulassungszahlen_SOP-2026.pdf
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Kann der Browser das Format abspielen? PTT-20260710-WA0005.opus
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Inflation Ersatzteilpreise bei Audi am Beispiel eines Stopfens im Unterboden
avopmap antwortete auf Deichgraf63's Thema in Technik
Ich hatte Anfang der 2000er mal die Rabattstufen (Rabattgruppe 1 bis 8 war das damals im ETKA) zwischen VW-Händler und dem Teilevertriebszentrum. Bei 0815 und Wartungs-/ Verschleißteilen hat sich schon der VW Händler vor Ort eine goldene Nase verdient. -
Hi, nachdem hier so viele tolle Ideen gezeigt werden, möchte ich nach 1000 km Fahrt diesen Becherhalter zur Verfügung stellen: https://www.printables.com/model/1777392-audi-a2-becherhalter-cup-holder Er kleckert nicht - und wenn dann auf die Gummifußmatte:-) Ich hatte dort die abgebildete Thermoskanne, eine Fahrradtrinkflasche und verschiedene Tassen im Einsatz. Bin damit sehr zufrieden, da ich hauptsächlich allein fahre. Früher hatte ich eine flache Tasse hinter dem Beifahrerhaltegriff stehen - die kleckerte dann gerne in das Armaturenbrett. Schlimmer noch der Original-Becherhalter zum Ausklappen - der plemperte mir das Radio komplett zu. Viel Spaß damit. LG Aluharry
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- audi a2 becherhalter
- audi a2 cup holder
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Da könnte es tatsächlich sein, dass das Kraftstoffsystem irgendwo undicht ist und Luft im Stillstand eindringt.
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
3ltdi antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Hast Du doch in Neumünster gesehen -
Hallo zusammen, wir hatten bei unserem BBY das gleiche , und ich habe beim Ölwechsel, jetzt einfach mal den ölabscheider raus und mit dichtmasse eingeschmiert n den kontaktflächen….. mal sehen was es bringt
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Entscheidungshilfe für Alufelgen
Nupi antwortete auf Rieslingtour's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Wenn ich bedenke, dass ich vor ein paar Jahren für eine einzige Felge mit leichten Bordsteinschäden schon 200€ bezahlt habe, finde ich den Preis recht gut. Leider kann man einen eventuellen Höhenschlag nicht sehen. Es müsste sich jemand vor Ort die Felgen anschauen. Dafür gibt es diese beiden Treads. - Gestern
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Das ist nur eine Brücke im Stecker, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
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[1.4 TDI ATL] Gelbe Abgasleuchte leuchtet sporadisch
Silberteufel antwortete auf powdertiger's Thema in Technik
Hallo Freunde, hab' die Frage: Wie löst man eine Steckverbindung. D.i.d. Verbindung zur Ventilschaltzeitmessung, sitzt auf der Seite von Tandempumpe. Möchte hier erst mal prüfen und ggf.reinigen. Die gelbe Abgasleuchte leuchtet, nach Start aber manchmal wieder off. Fehlerspeicher: AGR - Regelgrenze überschritten, bei Zylinder1 Schaltzeitabweichung gemessen. Besten Dank für Eure Mühe schon im Voraus! -
Kleines Update von hier.... Ich habe mich für die Nachfolger der Koni FSD Dämpfer und 30 mm ST Federn entschieden. Laut Google KI soll die Federrate wohl denen des nicht mehr verfügbaren Eibach ProKit am ähnlichsten sein. Bericht folgt sobald ich alles eingebaut habe...
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Ja. Ich hatte das auch mal bei einer 20" oder 21" für den Allroad machen müssen. Hatte mir damals eine Felge versaut, als ich eine Kurve zu straff gefahren :-( Reifen und Felge zerschossen. Wurde aber wieder gerichtet und Schlag entfernt. hat man nichts mehr gemerkt, auch bei hohen Geschwindigkeiten ü 200 km/h.
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Ja du hast schon recht sollte man besser machen. Weiterhin hatte ich im Kilometerkönig Thread mal die Suchfunktion angeworfen und von allen Usern hat nur einer mitgeteilt das er/sie die Kette gewechselt hat. Sicherlich ist die Kette trotzdem die Ursache No.1 das nicht noch mehr User in der Liste gelandet sind.
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