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also ehr ein Fall für den Verwerter

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile zweierlehrling möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe sowie Hydrostößel ersetzen, Thermostat ersetzen benötigt: Hebebühne ANY-Fahrerin möchte: Bowdenzug Beifahrertür ersetzen, Klimaservice ausführen, Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne, Klimagerät bringt mit: entsprechende Brötchenbelegewerkzeuge durness ( alias El Presidente ) möchte: teilnehmen, entscheidet jedoch erst kurzfristig was er an welchem A2 erledigen möchte benötigt: ev. Hebebühne, ev. Klimagerät, ev. freundliche Unterstützung Opöl möchte: Den Stein der Weisen in der Fahrertür suchen, Klimaanlage checken, Funkfernbedienung checken benötigt: Stellplatz, Klimagerät, VCDS Auditom möchte: Bremse vorn ersetzen, Klimaservice erledigen benötigt: Hebebühne, Klimagerät sliner möchte: Inspektion mit Ölwechsel ausführen, A2 für anstehende HU checken benötigt: Hebebühne Aida möchte: Stellmotoren der Klimaanlage prüfen, Lenkgetriebe ersetzen benötigt: Hebebühne heavy-metal möchte: Drosselklappe reinigen, Unterboden prüfen, gewisse Kleinigkeiten erledigen benötigt: Hebebühne Hey_A2 möchte: Klimaanlage prüfen/befüllen, sporadischen Fehlermeldungen auf die Spur kommen, diversen Kleinkram erledigen benötigt: Klimagerät, ev. Hebebühne, VCDS und Unterstützung janihani möchte: diverse Ersatzteile abholen und Unterstützung geben wo gewünscht benötigt: Stellplatz 3744 möchte: Schaltung einstellen, Sprache ändern, Kleinkram erledigen benötigt: Hebebühne NixDorf möchte: seinen A2 nach erfolgter Reparatur bei Marco abholen, nette Leute bei seiner ersten Teilnahme am Schraubertreffen kennen lernen benötigt: Autoschlüssel A2auwei möchte: Ölwanne ersetzen, Drosselklappe, reinigen, falls noch Zeit ist diverse andere Dinge erledigen benötigt: Hebebühne axels möchte: Wasserpumpe nebst Zahnriemen tauschen, Kühlwasserverlust auf die Spur kommen benötigt: Hebebühne Selle möchte: Lambdasonde ersetzen, (eventuell KAT ), Service mit Ölwechsel und Luftfilter benötigt: Hebebühne bringt mit: Unterstützung durch Ihren privaten Fluggerätemechaniker simon06 möchte: Kombiinstrument tauschen um diverse Fehler auszuschließen benötigt: VCDS oder HG Tester olsta möchte: Ölservice ausführen, Doppeltemperaturgeber tauschen, eventuell Türschloss ersetzen benötigt: Hebebühne _Manni_ möchte: Einfach mal wieder teilnehmen und zur Hand gehen benötigt: Stellplatz Alu-Green möchte: Unterfahrschutz montieren benötigt: Hebebühne bogus71 möchte: Ölstandssensor, Saugrohrdrucksensor und Drehratensensor ersetzen, Klimaservice ausführen benötigt: Hebebühne, Klimagerät flugmichel möchte: Reifen ersetzen benötigt: Hebebühne

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile zweierlehrling möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe sowie Hydrostößel ersetzen, Thermostat ersetzen benötigt: Hebebühne ANY-Fahrerin möchte: Bowdenzug Beifahrertür ersetzen, Klimaservice ausführen, Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne, Klimagerät bringt mit: entsprechende Brötchenbelegewerkzeuge durness ( alias El Presidente ) möchte: teilnehmen, entscheidet jedoch erst kurzfristig was er an welchem A2 erledigen möchte benötigt: ev. Hebebühne, ev. Klimagerät, ev. freundliche Unterstützung Opöl möchte: Den Stein der Weisen in der Fahrertür suchen, Klimaanlage checken, Funkfernbedienung checken benötigt: Stellplatz, Klimagerät, VCDS Auditom möchte: Bremse vorn ersetzen, Klimaservice erledigen benötigt: Hebebühne, Klimagerät sliner möchte: Inspektion mit Ölwechsel ausführen, A2 für anstehende HU checken benötigt: Hebebühne Aida möchte: Stellmotoren der Klimaanlage prüfen, Lenkgetriebe ersetzen benötigt: Hebebühne heavy-metal möchte: Drosselklappe reinigen, Unterboden prüfen, gewisse Kleinigkeiten erledigen benötigt: Hebebühne Hey_A2 möchte: Klimaanlage prüfen/befüllen, sporadischen Fehlermeldungen auf die Spur kommen, diversen Kleinkram erledigen benötigt: Klimagerät, ev. Hebebühne, VCDS und Unterstützung janihani möchte: diverse Ersatzteile abholen und Unterstützung geben wo gewünscht benötigt: Stellplatz 3744 möchte: Schaltung einstellen, Sprache ändern, Kleinkram erledigen benötigt: Hebebühne NixDorf möchte: seinen A2 nach erfolgter Reparatur bei Marco abholen, nette Leute bei seiner ersten Teilnahme am Schraubertreffen kennen lernen benötigt: Autoschlüssel A2auwei möchte: Ölwanne ersetzen, Drosselklappe, reinigen, falls noch Zeit ist diverse andere Dinge erledigen benötigt: Hebebühne axels möchte: Wasserpumpe nebst Zahnriemen tauschen, Kühlwasserverlust auf die Spur kommen benötigt: Hebebühne Selle möchte: Lambdasonde ersetzen, (eventuell KAT ), Service mit Ölwechsel und Luftfilter benötigt: Hebebühne bringt mit: Unterstützung durch Ihren privaten Fluggerätemechaniker simon06 möchte: Kombiinstrument tauschen um diverse Fehler auszuschließen benötigt: VCDS oder HG Tester olsta möchte: Ölservice ausführen, Doppeltemperaturgeber tauschen, eventuell Türschloss ersetzen benötigt: Hebebühne _Manni_ möchte: Einfach mal wieder teilnehmen und zur Hand gehen benötigt: Stellplatz Alu-Green möchte: Unterfahrschutz montieren benötigt: Hebebühne bogus71 möchte: Ölstandssensor, Saugrohrdrucksensor und Drehratensensor ersetzen, Klimaservice ausführen benötigt: Hebebühne, Klimagerät

Und die S-Line Alus sind noch nicht mal dabei.

Proboost ist immer gut für den 1.6FSI...m.E.sogar ein Must Have wenn man wesentliche Serienmängel aus dem speziellen Motorkonzept langfristig vermeiden will und er endlich so kraftvoll und problemlos fahren soll wie man es sich sonst insgeheim immer wünschen tut.Gute stete Wartung sowieso natürlich vorausgesetzt. Das 2.Steuergerät zum Aufspielen der Software ist eigentlich zwar nicht notwendig aber vielleicht für dich beruhigend. Hin und wieder ein gutes Stück Autobahn und den Motor richtig warm fahren und "durchblasen" hilft m.E. zusätzlich Kinderkrankheiten zu vermeiden. Viel Spaß damit, 39tkm Laufleistung ist auf alle Fälle was ganz seltenes.

Kompressen und Verbandspäckchen müssten ja eigentlich reichen Verbandspäckchen: Einmal in klein (Verbandpäckchen K, 3 m x 6 cm, Kompresse 6 x 8 cm), zweimal in mittlerer Größe (Verbandpäckchen M, 4 m x 6 cm, Kompresse 8 x 10 cm), einmal in groß (Verbandpäckchen G, 4 m x 10 cm, Kompresse 10 x 12 cm). 6 Kompressen (10 cm x 10 cm) 4 Wundschnellverbände (10 cm x 6 cm) Aber ob die Prüfer da wirklich jeden einzelnen Kasten durchsuchen? Die brauchen ja nur 15min für ein ganzes Auto.

Ich hab derweil mein LLM mal auf die Bilder angesetzt und versucht da zumindest was verwertbares draus zu machen. Bildgenerierung ist kompliziert. Interessanterweise gibt es einen Stecker der im Stromlaufplan unklar ist (der Stecker auf dem Bild oberhalb der Thermosicherung). Falls der Rest passt, ggf. was für's Wiki, ggf. auch nachdem jemand mit künstlerischem Talent das etwas schöner hinbekommt.

meine Frau ist Apothekerin die bekommt das immer wieder hin

😤 ich wusste es. Nein, ich hab das Auto nicht gestern im Werk geholt. Das ist einer ältesten Klapperstössel die noch draussen rumfahren. 99 gebaut. 🤯 Ich stell jetzt mal die vielleicht dümmste Frage die man in so ner Situation noch stellen kann (bekomm ich einen Pokal dafür?). Kann hier was passieren, wenn ich während der Fahrt zufällig mit dem Fuß drankomme? (╯°□°)╯︵ ┻━┻

her auch mal wieder einer der meint seinen A2 vergolden zu können . Der ist nicht nur ein wirtschaftlicher Totalschaden, sondern tatsächlich unreparierbar... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-mit-sturmschaden/3465883370-216-6806 Naja mit 440tkm und der Mängelliste sind da ausser den Ledersitzen und s-Line Alus nicht mehr viele brauchbare Teile dran. Der Motor dürfte auch weitestgehend sein Leben ausgehaucht haben... Wäre für mich keine 1000€ mehr wert...

Tja, ob es die KW ist, wissen wir natürlich nicht - und meine Stammwerkstatt traut sich da nicht ran. Eine nahegelege, die auf Motoren insbesondere VW/Audi spezialisiert ist, hat aktuell gerade Betriebsferien.... da werde ich noch abwarten müssen...... Wenn die wider da sind, werde ich den Wagen mal hinfahren und um Diagnose bitten.... Aber WENN wir da nen Motor tauschen, dann ganz sicher keinen ungeprüften AT-Motor, keine Ahnung, wie lange der dann gut läuft, .... Wenn Angesichts des Arbeitslohnes für Montage/Demontage würde ich dann geprüft Überholten Motor eindeutig vorziehen.

Austausch bestimmter Teile ist sicher sinnvoll, aber das Zeug bekommen wohl nur asiatische Frauen wieder alles in die originale Versandtasche, ganz neue Tasche oder Kasten fliegt dann nur wieder lose durch die Gegend. Oder kann man dem Apotheker die Tasche auf den Tisch legen und der bekommt das alles wieder verpackt? Gruß Uli

Hi, Zur Klarstellung, ich hatte zunächst den nachgerüsteten Stecker nur abgeknipst, mit Schrumpfschläuchen isoliert und wieder komplett mit Coroplast umhüllt. Bei Inbetriebnahme war dann die Fahrertür stromlos. Schloss ging, aber EFH / Spiegelverstellung war tot und Thermosicherung an. Eine Woche später habe den Kabelbaum dann komplett offen gelegt: Die Lötstelle am blanken Kabel im 2. Foto zeigt, dass hier vom Vorbesitzer versucht wurde Signal abzugreifen bzw einzuspeisen, allerdings am falschen Draht. Der wurde dann nur isoliert. Die anderen beiden Drähte waren korrekt verdrahtet, ich habe dort die nachgerüsteten Kabel direkt an der vorhandenen Lötstelle abgeknipst und die blanken Drähte inkl. Lötstelle (die Lötstellen sind nicht von mir) mit Polyimid Kaptonband isoliert. Die schwarze PVC isolierung ist großzügig über das Kaptonband drüber geklebt. Anschließend die beiden Kabelbäume wieder mit Coroplast ummantelt. Danach ging die Tür wieder - bis das TSG abgestürzt ist beim Anlernen des rechten FH. Anschließend TSG getauscht und seither keine Probleme *damit* mehr. Wenn ich da aber später sowie ran muss, kann man den Kabelbaum komplett entnehmen ohne die Stecker entfernen zu müssen? Dann kann ich mir den mit in die Firma nehmen und muss nicht in der TG rumwerkeln wie beim 1. Versuch... Sowas in der Richtung vermute ich auch. Kann es sein, dass je nach Außentemperatur und Anzahl aktiver Verbraucher (Klimakompressor bei Hitze mehr Last, dazu Radio an), der Spannungsabfall mehr oder weniger eskaliert? Also Klima an + Radio an + Hitze => FIEP Servo/Bremse Nur Klima ohne Radio oder ganz ohne Klima+Radio, kühle Außentemperatur => G40 meldet "Kurzschluss nach Plus - Sporadisch" (also Signal zu niedrig ) + ggf. Batterie/Auto aus

@A2-s-line Nix grinsen, hier eintragen!

die originale Tasche gibt es immer wieder mal günstig zu kaufen (ebay) finde die Werksseitige Lösung eigentlich schon clever dann nur alle 2 Jahre den abgelaufenen Inhalt für ein paar Cent austauschen..........

Ich hatte bei meinem A2 festgestellt, dass keinerlei Verbandskasten + Warndreieck vorhanden war. Also somit auch nicht das A2-Kombipack, welches in der seitlichen Aussparrung hineinpaßt. Daher habe ich online ein Kombi-Set aus Verbandskasten & Warndreieck bestellt. War jetzt mit Abmessungen von ca. 45 x 9 x 7,5 cm angegeben. Diese habe ich jetzt in der Aussparrung rechts im Kofferraum "reingequescht", da es von der Abmessungen her knapp für den A2 ist. Aber es passt - wie auf den Fotos ersichtlich Und die Kombitasche hat auf der Rückseite zwei Klettstreifen, so dass die Tasche auch in Position bleibt. Ich habe nicht den doppelten Ladeboden und nutze die Fläche auch gerne - bei schräger gestellten Rücksitzen bekomme ich so auch 6 Wasserkisten hinein. Die Aussparrung links im Kofferraum nutze ich dann für mein Feuerlöschspray, so dass die sicherheitsrelevanten Teile relativ gut erreichbar im Kofferraum verstaut sind.

Ja ist mir bekannt das die Steckkontakte das Problem sehr häufig ist aber das das der Reparatur dafür sein soll? Naja, hatte die Männlichen Pins mit Diamantfeile gereinigt und dann den Stecker Mehrfach rauf und ab... Bis jetzt ist's gut!

ob das wirklich die KW ist? kann ich mir fast nicht vorstellen, wenn der sonst normal läuft vielleicht nur mal die Ölwanne abnehmen und nachschauen AT Motoren gibt es um die 500 € ohne Garantie, Überholte dürften erheblich teurer sein der Wechsel inkl. allem schätze ich auf nen Tsd.? evt. etwas weniger Kupplung ist dann ja das kleinste Problem Daumen gedrückt!

Falls jemand den Laderegler bei seinem A2 Motor ANY Lima 120A wechseln will: hier die Teilenummer. Bosch 1986 AE0 124. Ich habe den eingebaut und es funktioniert 1A!

Liebe A2 Freunde, nach 22 Jahren mit meinem feuerwehrroten A2 (1,4l) hat er nun 242.000 km auf der Uhr Bei der jährlichen Inspektion in einer Rösrather Fachwerkstatt stellte sich heraus: Wasserpumpenlager defekt, Zahnriemen wäre ohnehin eigentlich fällig: ABER: Zusätzlich böse schabende Geräusche an der Ölwanne - Kurbelwelle? Und ja, die Kupplung ist auch kurz vor Lebensende. Allerdings: Der Wagen soll eigentlich Oldtimer werden, wir hängen dran. Die Werkstatt hat den Wagen seit vielen jahren regelmäßig in Wartung, da wird immer alles was fällig ist gut neu gemacht. insofern ist der Zustand gut. Aber die Werkstatt ist klein, mit eingeschränkten Möglichkeiten und sagt direkt, Man sei kein Experte für Motorschäden und Motorinstandsetzung oder gar Tausch könne sie nicht machen. Und nein, ich bin kein Schrauber, hätte nicht die geringste Chance es selbst zu machen. Es gibt eine auf VW-Antriebe spezialisierte Werkstatt in der Nähe, da werde ich wohl mal fragen. Eresmann KFZ-Box in 53797 Lohmar Aber hier mal die Frage an Euch: Falls da wirklich die Kurbelwelle schabt würde ich wohl zu einem Komplett-Tausch mit generalüberholtem motor tendieren. gleich komplett inklusive Kupplung..... Oder ?? Welche Kosten müsste ich da seriös kalkulieren?? Was habt Ihr da für Erfahrungen?? Aufmunternde Worte erwünscht - aber auch realistische Einschäztung ! Danke !!

Hier die Bilder dazu. Ist aber auch nicht ohne Risiko was abzubrechen...

Hihi, er orientiert sich fahrzeugmäßig halt hin zu 4x4...

wenn du es eh neu lackierst ist es doch egal. Dann kannst auch mit Epoxy Spachtel ausbessern und glatt schleifen... Deckel aus Vollalu drehen o.ä. ändert das Problem ja nicht. Dann hast wieder blankes Alu, das du vor Korrosion schützen musst. Ausser du eloxierst es....

Bei Kleinanzeigen verfügbar: Audi A2 Sammlerstück, imolagelb, kein ColorStorm! Ebenso hier im Forum für 7k€: [V] A2 1.4 ATL, imolagelb voll lackiert, kein Colour.Storm

Anzeige ist gelöscht? Verkauft?