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Momentan sieht es gut aus, daß ich mal am Sonnabend dabei bin, meine Frau hat auch eventuell Interesse angemeldet, etwas weniger wegen des A2, sie mag Oldtimer allgemein. Morgen geht es aber erst einmal nach Stuttgart zum European Gospel Festival, dann Pfingsten und die Woche darauf führen wir ein Musical hier in Elmshorn auf, heute ist noch eine Probe und dann noch einige weitere bis dahin. Gruß Uli

Also los: SAMMELBESTELLUNG ABLAGE A2 Version final for small people v2 Version mit Aussparungen um beide Sitze nach vorne fahren zu können. Der Preis liegt bei 15€ pro Stück, wenn 10 Stück zusammen kommen (wovon ich ausgehe) + Versand. Um es für mich einfach einfach zu halten, schickt mir bitte ein fertig erstelltes, bezahltes Versandetikett als PDF per Mail und 15€ per paypal (zur Not auch Überweisung), Betreff bei Paypal bitte euer Nachname wie auch auf dem Paketschein. Bitte ausschließlich Hermes oder DHL, bitte keine Exoten wie DPD. Bitte ausschließlich den fertigen Paketschein, keine QR Codes. Bitte ausschließlich als PDF, keine Screenshots o.ä. Das alles bitte an an knode ()addätt() gmx.de Zur Not gibt es die Iban per PN, für die die no paypal, non digital Fraktion :-) Ich bitte um Geduld, bitte keine Rückfragen, solange ich hier im Forum nicht den Versand vermeldet habe, das kann durchaus ein bisschen dauern. Danach könntvihr die Pakete ja verfolgen, ihr habt ja die Nummern. Ggf. eine gute Gelegenheit noch ohne Versand einen Vorsprung durch Technik Aufkleber dazu zu bestellen. :-) Stück, 5€ solange der Vorrat reicht. Was jedem klar sein sollte: Keine Garantie, keine Rückgabe, kein Fernabsatzgesetz, kein dies, das, Ananas, blie bla blub, wenn euch das am Ende nicht gefällt, müsst ihr das eigenständig weiterverkaufen oder entsorgen und ihr habt 20€ in den Sand gesetzt, das Risiko sollte euch bewusst sein. Ich mache das für das Forum ohne Gewinnabsicht rein privat und organisiere nur die Sammelbstellung. Und nun Feuer frei!

Lichtsilber ist optisch für mich zu weit weg vom Aluminium, um diesen Bezug herzustellen. Deutlich wird das im Vergleich mit diesem A2 hier: https://www.4legend.com/2020/audi-a2-1-6-fsi-aluminium-concept-de-2002/ Den würde ich mir sofort vor die Haustür stellen. Aber das ist alles Geschmackssache und dass ich Lichtsilber langweilig finde, ist völlig subjektiv. Aber da wir hier ja in der "Verbraucherberatung" sind: Wichtig finde ich, sich bei der A2-Suche nicht zu sehr auf bestimmte - und auch noch eher seltene - Farben zu versteifen, sondern auf der Farbpalette auch mal rechts und links davon zu schauen. Außer man hat viel Zeit und nimmt es in Kauf, für eine Besichtigung ggf. ans andere Ende der Republik zu fahren.

In Lippetal hat Marco beim Einbau meines ZMS einfach ne lange 1/2-Zoll-Verlängerung aus dem Ratschenkasten als Zentrierung verwendet.

Ist aus PETG, habe ich schon einen Saison im Auto in anderer Version, das passt. Tobias hat seine Freigabe erteilt. DANKE!! Es gibt nur diese eine Version mit den Ausparungen um die Sitze verstellen zu können. Alles andere macht keinen Sinn. Nicht nur small people müssen den Sitz nach vorne machen, sondern auch Normalsterbliche, wenn sie zum Beispiel die Bänke umklappen sollen oder die Sitze rausnehmen. Das nervt, wenn das jedesmal die Ablage raus muss, so ist das bei mir zur Zeit, das ist auch der Grund nochmal neu zu bestellen.

Hallo! So, nun habe ich alle Möglichkeiten einmal durchgesehen und konnte nichts finden, was mir auch nur irgendeine Möglichkeit gibt, die Codierung in RIchtung Radio zu ändern. Das Radio selbst ist via CAN nicht erreichbar, was der K-Bus da tun kann ist mir auch nicht ganz klar, den habe ich ja auch nachgezogen und an das Radio angeschlossen, da er ja am Anschlussschema am Radio angeführt wird. Sonst die üblichen Verdächtigen beim Kofortsteuergerät... Macht man den A2 stromlos, beruhigt sich das Komfortsteuergerät wieder, dann sind nur noch die Kontakte in den Schlössern zu sehen. Irgendeine Idee, warum ich via CAN nicht zum Radio komme? Wie schon geschrieben, das eine Foto hier im Beitrag, welches den Originalstecker mit den beiden CAN Bus Leitungen zeigt, da sind die beiden CAN Leitungen vertauscht, ist das eventuell doch richtig? Gruß, Peter

15mm und 20mm pro Seite oder pro Achse? Gruß Johannes

Wenn ihr das bestellt dann denkt bitte dran das mindestens mit PETG fertigen zu lassen oder besser ABS/ASA, PLA kann sich im Sommer aufgrund von Hitze verformen.

Das kenne ich und habe ihr auch schon einen Heiratsantrag gemacht 😂 Leider habe ich keine Drehmaschine und auch niemanden in der Nähe. Aber diese Videos sind ein mega Anleitung , genau danach werde ich arbeiten!

Bei turbostore.de kann man auch bestellen.

ich auch. Wo hast Du diese drucken lassen und zu welchem Preis? Oder hab ich jetzt etwas nicht geschnallt (nach dem harten Arbeitstag)?

Joa, bin dann auch mal dabei. Da die meisten der "offiziellen Distributoren" von BW eh nicht an Endkunden liefern*, bin ich gespannt wie das Erlebnis bei dem Altmark Laden ist. Falls diesmal etwas geliefert wird, hoffentlich ohne die anderenorts gern praktizierte Reduktion an Teile-Qualität 2005 vs. 2026. *Ausnahme Turbozentrum, da wars aber letztes Jahr auch ein Krampf, nachdem erst Beschaffbarkeit suggeriert und dann bei jeder Nachfrage nach hinten vertröstet wurde...

Sehe gerade, die... aus diesem Strang hat es ins Wiki geschafft Hier geht es mit den KTSH - Klassiker Tagen 2026 am 6. und 7. Juni weiter: Wir hoffen, möglichst viele von Euch da zu sehen und auf erheiternden Austausch zum A2 .

Gibt ein Video zum Zentrierdorn. Habe es aber so noch nicht probiert. Ab Zeit Index 3:50

Ich würde eine nehmen.

Hatte gehofft, die schwergängige Schaltung durch einen Getriebeölwechsel erledigen zu können - nach der Demontage des Schaltzugseils im Motorraum war jedoch schnell klar........ Schaltseilzug 8z0711874S Hat jemand vielleicht grad jemand einen A2 1.4er Tdi von 2000 in der "Schlachtung"?????

Ich würd 2 Stück nehmen

Stabikit, Spurplatten vorne 15mm und hinten 20mm, 195/50er auf Wählscheiben, Bilstein B4 Dämpfer und Federn und du hast ein handliches Schienenfahrzeug. Nur tiefer ist die Kombi nicht. In meinem Fall als Wohnwagen Zugmaschine aber perfekt 👌

2 Testdrucke habe ich schon bestellt, ich bin zufrieden. Passt 1a.. Wenn Tobias nichts dagegen hat, schiebe ich hier nochmal eine Sammelbestellung an.

Moin , ich würde nochmal eine Sammelbestellung anschieben. Ist das OK für dich, du hast ja sozusagen das Urheberrecht auf die Dateien.

Ja, das dürfte der sein, wie ich geschrieben hatte "[..] der Anbieter hat wohl noch drei (In Worten: DREI!) ATL anzubieten, ab 1.300€! Dann auch wohl noch einen 3L....[..]. Das sind Vater und Sohn, die "machen in A2 und Audi allgemein", der Vater war wohl früher mal Rennmechaniker bei Audi. Von dem habe ich den Rat: "In den 1.4er gehört 10W-Öl", womit er wohl Recht hat. Seitdem ist "Ölverbrauch" nicht mehr das große Thema. Gruß Uli

... in der Anzeige werden gleich noch 4 weitere A2 angeboten und es ist der gleiche Anbieter, wo Du Deinen 'Kurzzeit'-BHC gekauft hattest...

Was hier so bei uns in der Gegend angeboten wird: Ein ATL, "schwarz" ist schon nicht mein Ding und das Innere erinnert an das, was man in zwielichtigen Etablissements erwarten würde, andersherum wäre es besser, außen rot, innen schwarz. Sonst außer Style- und Advance-Paket und dem Dreispeichenlenkrad wohl nicht besonderes, Bei 267.000 km ist die Ölpumpenantriebskette sicher ein Thema, der Anbieter hat wohl noch drei (In Worten: DREI!) ATL anzubieten, ab 1.300€! Dann auch wohl noch einen 3L.... Wohl tatsächlich aus 1. Rentnerhand (1936) stammt der silberne 1.4er bei einem Händler für 4.900€, die im Text erwähnte Sitzheizung kann ich nicht entdecken, ob es einen Bordcomputer gibt, der auch erwähnt wird, auch nicht. Advance- und High-Tech-Paket, PDC, Nebler und OSS (Funktioniert "sporadisch", also eine Fahrt ins "Ländle" erforderlich.) Zahnriemen und Kupplung sollen gemacht sein, Checkheftgepflegt und das wird auch noch erneuert, Garantie gibt es auch noch. 16"er, wie beschrieben hat er nicht, die bekannten 15" Style-Alus, aber einen CD-Wechsler. Oft ist ja das vermeintlich teurere Auto der bessere Kauf. Am Interessantesten finde ich diesen silbernen 1.4er. Ja, silber, Advance- und Style-Paket, aber erst 170.000 km und offenbar ein 2005er, was wohl bedeutet, daß er die verbesserten Kolbenringe hat, das ist ein Argument. Dann, genau hinsehen: PDC und FIS, beides gesuchte Extras, neuer Zahnriemen, neue Reifen, neu Batterie und Generator, 2.750€ ist eine interessante Verhandlungsbasis. Bräuchte ich einen A2, wäre ich da schon dran, mit den anzusehen. Da steht zwar "Kölln-Reisieck"; die Photos wurden aber in der Kaltenweide in Elmshorn auf dem Parkplatz des dortigen Blumenhändlers aufgenommen. Gruß Uli

Ah, okay, cool! War mir nicht bekannt. Ist wie gesagt mein erster Kupplungswechsel, insofern kenne ich das ganze System nicht aus der Nähe. Aber bald!!! 😂

??? Die Zentrierung ist nur für die Montage .... Starte mit getretener Kupplung und dann zentriert sich die Scheibe neu. Nur bei der Montage vom Getriebe kannst du die Kupplung nicht treten, denn das Ausrücklager ist ja im Getriebe