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wie bekomme ich das kühlrohr welches zum thermostat geht raus?wackelt zwar,aber läßt sich nicht rausziehen

Gibt es hier zufällig jemanden der im Raum Köln/Bonn aus einem EDC17 die Software auslesen, zwischenspeichern, und nach ein paar Tagen wieder aufspielen kann? Gerne per PN. Danke!

Der Saisonbeitrag (6 Monate) liegt bei 75 €, daher habe ich mir bisher nie Gedanken bezüglich eines günstigen Youngtimertarifs gemacht.....die verschiedenen Vorteile sollte ich mir dann wohl doch mal genauer angucken ....vielen Dank!

Je nach persönlichem Bedarf übrr Deine Aufzählung hinaus ja. Es braucht i.d.R. keinen SFR für ein weiteres Fahrzeug. Ruheversicherung nach Abmeldung i.d.R. bis zu einem Jahr inklusive. Feste Taxe möglich usw. Ohne solche Youngtimertarife hätte ich z.b. vermutlich keine sechs A2 zugelassen, ATL und FSI insbesondere nicht, da die in der Hightech Ausstattung mit Vollleder reine Gelegenheits-Spielzeuge sind. Bei Saison z.B. aber so kostenfrei ganzjährig Kaskoversicherung geschützt ohne Beitrag für abgemeldete Monate...

Och ich bin da Pragmatiker: Nutze ich Fernlicht, fährt meinAuto und ich sitze drin 1. Da stört mich die Optik von vorne wenig 2. Hatte ich noch nie Fernlicht"probleme". Im Gegenteil: bei regnerischem und nebeligem Wetter finde ich gelbliche Fernlicht angenehmer, da die Reflextionen der nassen Straße nicht so scharf sind. Von daher finde ich die legal und illegal Diskussion müßig, das A2 Fernlich ist in meinen Augen mit LED nicht sooo besser , dass man da von Erhalt oder Weiterentwicklung sprechen kann. Beim Abblendlicht sieht das anders aus und beim Standlicht durch die fehlende Wärmentwicklung , ist auch ein großer Vorteil vorhanden....

Der Off-Knopf 😁. Super Arbeit!

Temp

Nach viel experimentieren und kalibrierungen ist es mir letztendlich gelungen ein Knopf zu restaurieren nahe Fabrik qualität. von dieses klimateil ist 1 Knopf restauriert. Welcher?

Jepp.... Ich habe keine Probleme mit dem HUK Telewmatiktarif und kassiere 29% Rabatt... Mit SF20 (31 oder 32%) / 500Vk und 150 TK ergibt das bei 20tkm im Jahr 230 Eur Jahresbeitrag.

Das habe ich jetzt gefunden....stellt sich die Frage, ob das alles zutrifft....ist wahrscheinlich individuell sehr unterschiedlich! Günstigere Beiträge: Speziell auf junge Klassiker zugeschnittene Tarife, oft günstiger als in der Standard-Kfz-Versicherung, da diese Fahrzeuge seltener im Straßenverkehr genutzt werden. Wertsteigerung/Marktwert: Im Schadenfall werden oft bis zu 20–30% über dem geschätzten Fahrzeugwert als Entschädigung gewährt. Keine Rückstufung: Im Schadenfall erfolgt in der Regel keine Rückstufung der Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse), die Beiträge bleiben konstant niedrig. Leistungsumfang: Umfassender Schutz (Vollkasko), der oft Leistungen wie Ersatzteile oder spezielle Allgefahrendeckung beinhaltet. Kein "Erstwagen"-Zwang: Manche Versicherer versichern den Youngtimer auch ohne den Nachweis eines zweiten Alltags-PKW. Schadenfreiheitsrabatte: Oft können Schadenfreie Jahre aus anderen Verträgen übertragen werden.

Vielen Dank für die ausführliche Antwort!

Beim ATL hat das nicht gepasst.

Ich habe mir diese H3-LED bei AliExpress gekauft: OUSHI 2 Stück H3 Auto LED Scheinwerfer Birnen https://a.aliexpress.com/_EypX9XS Zwar nicht für unseren A2, sondern fürs Fernlicht meines Lancia Musa. Auch der hat - wie unser A2 - legale Osram H7-LED im Abblendlicht, doch fürs H3-Fernlicht gibt's nur illegale LED-Birnen. Meine Frau war auf der ersten Nachtfahrt sehr begeistert - heller als die serienmäßigen LED-Scheinwerfer ihres Scoda Scala. Und das zum unschlagbar günstigen Preis, bei bester Passform. Ich musste zudem weder Zoll noch Versand zahlen. Lieferzeit nur wenige Tage. Meine Tochter hat sich gegen H3-LED für ihren A2 ausgesprochen. Sie möchte da lieber legal unterwegs sein. Sie war schon immer vernünftiger gewesen als ihr Papa

Ja die Scheinwerfer sind neu jedoch dreckig...

Ganz einfach, weil er das so gemeint hat, dass das nicht das Thema hier ist und auch nicht sein sollte,sondern beim Thema mal bleiben sollte. Jeder der genug Grips hat, kann selbst beim Kauf der Produkte prüfen ob diese "zugelassen" sind oder nicht. Jaja, in manchen Punkten kann man die USA in Sachen Kfz nur beneiden, selbst heute noch... Einerlei, es kann nicht sein dass die Leute nichts brauchbares hier schreiben und gefühlt jeder zweite Beitrag nach meinem von jedes mal einem Anderen hier lediglich lautet "nicht legal"... ist okay... die Phillips sind auch nicht zugelassen, und jetzt? Ich dachte das Forum ist hier da um das Auto am Leben zu erhalten, modern zu halten, und alle Erkenntnisse wiederzugeben,(was jeder daraus macht ist dem selbst überlassen!) wenn die Resonanz weiter so geht enthalte ich mich in Zukunft für meinen Teil zumindest, da das echt so keinen Spaß macht, wenn man(n) sich schon die Mühe macht hier für seine freie Zeit als auch Geld Erkenntnisse für alle (als auch ggfs. zukünftige Mitglieder) umsonst zur Verfügung zu stellen. Naja Bilder nicht die Besten, aber dennoch genug um sich ein Bild wohl von den Osrams zu machen? Entfernung ca. 100-120 Meter bis zum hintersten Punkt. Wie ich schrieb, besser als Halogen alle mal, aber Phillips ist wohl doch besser... und günstiger!

Nur wenn es nicht vorgesehen ist Kurbelwellenschrauben zB werden so geliefert um die passende Flächenpressungskraft genauer einzuhalten. Denn der REibwert der leicht öligen Schraube kombiniert mit einem sauberen Gewinde ist mit geringerer Toleranz versehen, als eine trockene Schraube mit unterschiedlichster Oberflächeneigenschaften ( Neu verzinkt, neu brüniert, alt brüniert , leicht Staub angesetzt usw usw usw ) Daher: Herstelleranweisungen beachten , aber ggf auch manchmal klug sich drüber wegsetzen so ist die Kombi Alu + Stahlschraube manchmal relativ weit im Verschleiß geplant und man reißt beim 5ten oder 6ten mal das Alugewinde raus. Ist man an konstruktiv nicht wirklich wichtigen Punkten, kann das Umschwenken auf "Normdrehmomente + Schraubensicherung" zu besseren Ergebnissen führen. Wieso macht der Hersteller das nicht ??? Na ja ein Auto ist zeitfest und soll nicht ewig halten und die Montage mit Schraubensicherung ist teuer.

Ach ja, nur so ein Hinweis. Schrauben darf man NIe fetten oder ölen!!!!!! Ein Gewinde funktioniert aufgrund der Reibflächen an den Gewindeflanken. Dieser Reibwert ist dafür ausschlaggebend, ob eine Schraube hält oder nicht, bzw. fest sitzt und sich nicht von selbst lösen kann. Schmiert man nun das Gewinde stimmen die Flankenreibwerte nicht mehr. Aus mechanischer und konstruktiver Sicht ist das Schmieren von Schrauben ein Irrisnn und widerspricht jeglichem Sinn einer Schraubverbindung und führt alle Berechnung einer Solchen ad absurdum. Nur mal so nebenbei erwähnt

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Hallo, das Pleuellager ist ohne Befund, das hat sicher nicht blockiert. Die Verfärbungen sind für die Laufleistung imho vollkommen normal. Verkokung des Abstreifers ja, aber Ursache? Was mir auffällt: Das erste Einlassventil vom Zylinder 1 sieht ganz anders als die anderen aus. Vielleicht ist/war die Führung schwergängig oder ähnlich? Wie sieht denn der Kolben 1 von oben aus? Wenn das Einlassventil hing, dann ist a. klar warum er temporär blockierte und b. warum der Kolben gar so schlimm verschlissen ist. Viel Spaß beim Schrauben

Mal noch etwas: Der Motor sieht aufn ersten Blick (Verfärbungen etc.) entweder nach sehr langen Ölwechselintervallen oder sehr viel Kurzstrecke aus. Das ist natürlich auch noch ein zusätzlicher Beschleuniger für einen solchen Schaden.

Gibt es Anzeichen, dass Ventile aufgesetzt haben? Koppelriemen sieht noch gut aus? Habt ihr den Zahnriemen mal abgesteckt, ob die Steuerzeiten noch passten?

Jo, das siehr fast nach verkokten Kolbenringen aus. Dann dazu nen Kolbenkipper und der Kolben rasiert die Laufbahn. Falls du nen Ersatzmotor brauchst schreib mir ne Pn. Hab da was da.

Ich hatte mal die Telematik App meiner Versicherung zur Info installiert - und schnell wieder deinstalliert, beschleunige zu stark, fahre zu schnell durch Kurven und bremse zu stark - durch Herunterschalten. Wie bekomme ich es bloß trotzdem hin, daß meine Reifen nach 75.000 km mit 5,5 mm Restprofil wegen Rißbildung getauscht werden mußten? Und nur ein Parkrempler in fast 45 Jahren. Telematik-Tarif? Nein, Danke! Zahle mit Schutzbrief Vk (150€) und Tk ohne Selbstbeteiligung auch nur 28,50€ im Monat bei 15 Tkm/a. Gruß Uli

Anmeldung A2magica und seinelektriker gerne bei Leica eine Führung im Museum, Fotokurse mit Handy sind nicht so unser Fall, wenn dann schon mit DSLR / DSLM HellSoldier; 1 Person ; #heimschläfer; Leica ja ; Loh Collection ja . Bootshaus ja A2-s-line; 1 Person; #heimschläfer; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Nupi; 2 Personen; Mietwohnwagen CP Wetzlar; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja DerWeißeA2; 1 Person; ja; ja; ja nbach; 1 Person; nein; nein; ja durnesss; 1 Person; evtl. Camping; nein; ja; ja AudiA216RS; 1 Person; Hotel Best Western Wetzlar Anreise Samstag; Loh Collection ja; Bootshaus ja A2 Papayaorange; 1 Person; Hotel Best Western Wetzlar; Anreise Samstag; Loh Collection ja; Bootshaus ja HEY_A2; 1 Person; Camping Wetzlar; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Alu-Green & Alu-Red; 2 Personen; Best Western; Leica ja; Loh Coll. ja; Bootshaus ja vembicon; 1 Person; Camping; ja; ja; ja Audifanatiker; 4 Personen; Leica ja; Loh ja; Bootshaus ja; Phoenix A2; 1 Person, Leica ja, Loh Collection ja, Bootshaus ja ANY-Fahrerin; 1 Person; vorauss. Hotel; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja ako66; 2 Personen; Hotel Best Western; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja A2magica & seinelektriker 2 Personen, Übernachtung offen, Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja

Wo siehst du das denn in meiner Antwort?