Alle Aktivitäten

Der günstigste Kugelgelenkabzieher nennt sich 1000-Gramm-Hammer - was willst du zerlegen? Mit dem Hammer klappt eigentlich immer... VG Frank

Hallo, ich möchte mich erst bei @Petrolhead für den Adapter bedanken. Funktioniert bis jetzt sehr gut. Ich habe mir das Paar bestellt und den rechten Wischer adaptiert, indem ich die Klammer am Wischer abgeclipst und umgedreht montiert habe und dann eine kurze Schlauchverlängerung installiert habe. So hab ich einen kleinen Leistungsbogen, aber optisch und funktional stört er mich nicht.

hallo, suche für mein A2 1,4 TDI einen passenden bezahlbaren Kugelgelenkabzieher. Welchen könnt Ihr mir empfehlen. Gruß

Genau. Eine andere Möglichkeit besteht leider aktuell nicht. Ich habe zwar noch Scheibenwischer da, aber bis diese versendet sind, sind wir auch bei deutlich über 40€.

hast du eine Teilnummer von dem Abzieher?

Der sieht fast genauso aus wie der den ich eingebaut hatte.

Es gibt häufig Probleme mit den Türschlössern bzw. deren Motoren oder Mikroschalter, siehe Fehlerspeicher Komfortsteuergerät. Könnte evtl. sein das der Motor defekt ist.

Also das Linkslenker Paar für 60€ macht keinen Sinn, weil bei dem kürzeren Wischer die Befestigung mit dem Adapter nicht passt. Ergo bleibt es bei dem 750mm Linkslenker Wischer (Nr: 2507139) zu rund 40€. Danke für die Klarstellung. Gruß Horst

Also, es gibt folgende Wischer: 750mm Linkslenker 730mm Linkslenker 750mm Rechtslenker 730mm Rechtslenker Es passt für Linkslenker A2: 750mm Linkslenker und 730mm Rechtslenker Das Problem ist, dass bei dem anderen Wischerblatt sowohl die Anordnung der Düsen, als auch die Befestigung nicht passt, da sich beim Ford die Wischer in Richtung der A-Säulen gehen.

Hallo @Petrolhead, @all, da mein Wischer so langsam hinüber ist, (btw. bestes Wischergebnis, das ich je hatte) habe ich mal nach Ersatz gesucht (2507139) und nichts unter 40€ für den einzelnen Wischer gefunden. Von Bosch gibt es doch den Satz für vorne mit zwei Wischern für 60€: https://www.autoscheibenwischer24.com/collections/ford-s-max-15?sep=second An anderer Stelle habe ich gelesen, dass die Wischer für den C-Max unterschiedlich lang sind (30“ und 29“, also 76cm zu 73,5cm), also stimmt möglicherweise die in dem Link angegebenen Längen nicht, aber damit könnte ich leben. Da wohl beide Wischer die Löcher fürs Wasser haben, sollten die doch beide einsetzbar sein? Hat das mal jemand ausprobiert und spricht etwas dagegen? Gruß Horst

Ist mir erst jetzt aufgefallen (gibt ja keinen Knopf...): Beim Verriegeln durch die ZV schließt die Beifahrertür nicht ab. Bekannter Fehler? Kabelbruch? Steuergerät? Mikroschalter? In welcher Reihenfolge den Fehler eingrenzen?

Moin, darf ich Vorstellen, dies ist jetzt der dritte A2 seit 2021. Der erste 1,4 TDI AMF ist leider wegen Motorschaden und diversen anderen Defekten nicht mehr TÜV Fähig gewesen. Der zweite war ein 1,4 Benziner AUA konnte mit dem schwachen Motor und dem Verbrauch nicht auf Dauer überzeuzgen. Der dritte ist im Bild. Wieder ein 1,4 TDI AMF Bj 2001 mit knapp über 200 TKM. Ich hoffe das er noch eine Weile hält und viele Kilometer sammelt.

Ich habe das Plastikteil mit den 2 Düsen in Zitronensäure über Nacht eingelegt, jetzt geht es anscheinend wieder. Man konnte da gar nicht mehr durchpusten.

Eines sollte man bei der roten Ölkanne auf keinen Fall machen, ohne vorher den Östand kontrolliert zu haben: Und das hat nichts damit zu tun, daß Deine Frau eine Frau ist.

Gibt es sowas auch ohne das Bier?

Es müßte heißen: Werde ich neues Öl einfüllen.

Hinweis: Die A2 vor dem Facelift hatten die Fächerdüsen; nach dem Facelift waren es die 'normalen' Spritzdüsen.

Verneigung vor Nupi?

Ich wollte primär vor dem ausfallenden Kühlmittelstandssensor warnen, um anderen A2 (Besitzern) diese Erfahrung zu ersparen. Ich werde am Wochenende wie folgt vorgehen: Öl in eine saubere Auffangwanne ablassen und durch einen Lackfilter jagen. Je nachdem wie viel Metallabrieb da drin zu finden ist, und wie das Öl aussieht/riecht, werde ich es entweder das alte oder neues Öl einfüllen. Im Betrieb werde ich dann erstmal anhand der Akustik entscheiden ob so weiter gefahren werden kann. Mall schauen wie dann (frisches) Öl/Wasser nach einigen Kilometern aussehen. Danke für eure Antworten, ich werde berichten.

This! Der Rest ist doch ziemlich unplausibel, Ölstandssensor macht pieeep, aber dadurch geht der Motor nicht aus. Am Messstab zu viel Öl, aber nur 2,7l beim ablassen drin. Keine Fehler im MSG abgelegt...sieht IMHO doch alles sehr nach einem Stromgremlin aus, und das Massekabel mit der Anbindung an die Alukarosse machte bei sehr vielen A2 Probleme. Flüssigkeiten (Kühlmittel und Bremse) ggf. noch auf Vorhandensein prüfen, wird aber alles nicht auffällig sein sagt meine Glaskugel...

Ggf. sterbende/schwächelnde Benzinpumpe mit Aussetzer unter Last bis zu Motor aus?

Persönlich würde ich : Masseverbindung Motor reinigen ( wenn nicht gemacht wurde ) / Öldruckschalter "ansehen" , ob Öl im Stecker

und der Kodiaq? der hatte sicherlich um 1.5kg eis pro Rad. Habe mehrmals versucht es freizubekommen, mit gefühlt 10mal runterbremsen - mehrmals! - dann kratzen - noch schlimmer.... eventuell habe ich es sitzen lassen bei Tervo's Sale. Da isses endlich von den Räder runtergekommen. Danach blieb es im Lockup für ein paar Stunden, hat aber ungefähr das 3-fache am Wasser rausgelassen wie der S-Cross vor ein paar Wochen. Sehr, sehr viel wasser. Jetzt im Bodyshop, Donnerstag geht's wieder richtung Helsinki.

So ich hab jetzt febi 37895 gekauft, das ist das Set mit Schrauben und Axialrillenkugellager und dem febi 22930, welches ja angeblich verstärkt ist. Keine Ahnung, ob es was hilft. Fahrwerk ist drin, Auto steht aber noch beim Schrauber. Ich verhandel gerade mit meinem DEKRA-Prüfer, der auch die neuen Reifen 165/70R14 ohne Probleme eingetragen hat, ob er mir das Fahrwerk auch einträgt...

platefree uploaded im gleichen Drive wie die anderen. white balance is an absolute shit in these conditions. @Durnesss spielzeug... Einen herzlichen Dank an alle Teilnehmer! Werde Trackmeister eher am Freitag (und vielleicht auch noch Samstag) sehen, einmal mit Hänger am Auto, der nächste mit Camera in der Hand... @HellSoldier Hänger ist absolut gesichert mit Ketten hole es aber Donnerstag ab, Trackmeister weiss Bescheid.