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Ja, als 1.4 16V BBY, also Benziner.

Da wäre das Maß des 5 Gang hilfreich. Das 01M ist recht kompakt. Hatte irgendwo ein Maß gefunden, muss ich nochmal schauen.

Nimm mal die Blende vorm Kompressor aus der Stoßsstange, da wo soweit vorhanden der Nebelscheinwerfer sitzt. Von da kannst du die Oberseite des Kompressors sehen. Bei meinem hat man da deutlich Öl gesehen. Kondenswasser denke ich an der Stelle nicht, wird schon Öl sein... Mein Kompressor war oben undicht.

Ich habe heute noch meine Radlaufschale entfernt um einen besseren Blick auf den Kompressor zu bekommen. Riemenscheibe ist wie bereits vermutet in Ordnung. Zudem lässt sich der Kompressor ohne großen Kraftaufwand drehen. Unter den Schläuchen des Kompressors lässt sich ein schwarzer Fleck auf den Unterboden feststellen. Ist dies nur Kondenswasser, oder könnte es sich hierbei um etwas anderes handeln? Aus den Unterlagen des Vorbesitzers konnte ich herausfinden, dass bereits im August 2024 Kältemittel geprüft / ergänzt wurde. Müsste es also irgendwo ein Leck geben?

Vielen Dank für die Aufziehhilfen-Dateien. Damit war es ein Kinderspiel. Top! 👍🏼

Dann sollte dein Spender auf dieser Basis laufen. Ob das mechanisch Passt (vom Platzbedarf) wirst du aber selbst rausfinden müssen. Das 5 Gang Schaltgetriebe (MQ250) ist recht Kompakt gebaut. Das 6 Gang Schaltgetriebe (MQ350) ist dagegen schon etwas üppiger und es ist sehr Eng. Wies mit nem Automatikgetriebe aussieht kann dir da keiner sagen.

Nee, ich war mir da nicht sicher und habe such geschaut und nichts gefunden. Gab Golf 4, A3 und Passat. Evtl Touran und Sharan.

@Verratnix bist du dir sicher mit dem 1.9TDI und Automatik im Fabia? Ich finde dazu keine Infos und auch keine Autos :-D Soweit mein Kenntnisstand gabs 1.9TDI mit Automatik nur beim Golf 4, A3 und Octavia

Bin mir nicht sicher ob es einen Polo 9N mit Automatik gab. Aber Fabia. Da gibt es passende Wellen die neu nicht die Welt kosten..@janihani, Du hast vom A3 den Wählhebel eingebaut? Hast Du 'n Bild?

mir kommt das dann immer in den Kopf

Moin, nutzt eigentlich noch jmd ODBeleven beim A2 erfolgreich? Ich hatte es vor 3 Jahren +/- für meinen A6 C7 gekauft und konnte es dort sehr gut nutzten. Auch beim aktuellen A6 C8 läuft die Software gut. Beim A2 hingegen nicht. Ich kann die Fehler zwar löschen, angezeigt wird aber nichts :-( Der Support hatte mir gerade geschrieben: "Vielen Dank für Ihren Hinweis. Es handelt sich um ein bekanntes Problem, an dessen Behebung unser Entwicklungsteam bereits arbeitet. In der Zwischenzeit können Sie Ihre Fehlerhistorie weiterhin in der App einsehen. Bitte beachten Sie, dass die Anzeige einer Zahl nicht zwangsläufig bedeutet, dass Fehler vorliegen. Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und Ihre Geduld."

ist schon gelöscht

Ja, dann euch allen viel Spaß und Gelingen für eure Projekte. Wir werden dann ein andermal wieder aufschlagen. Grüße Anton&Lilli

Abgelaufener Verbandskasten ist bei der HU ein GM und für die Erteilung der Plakette unerheblich. Wichtiger ist die Bereitschaft das Zeug im Falle der Fälle auch hilfespendend einzusetzen. Ob das dann abgelaufen ist oder nicht ist bei der Erstversorgung völlig egal, selbst ein schmutziges T-Shirt ist besser als eine Blutung nicht zu stoppen (O-Ton Ausbilder). Auffüllen nach Anwendung nicht vergessen! Wir haben in den Fahrzeugen einen wilden Mix aus altem und neuen Material...wobei ich tatsächlich mal wieder die Handschuhe für den Eigenschutz austauschen muss. Die werden im Fahrzeug bei 70°C im Sommer schnell spröde und nutzlos.

richtiges Schnäppchen, aber immerhin

Zitat: "ORIGINAL NEUFERTIGUNG: TASCHE MIT WARNDREIECK UND VERBANDSMATERIAL"

Beim A6 (C7) war es ebenfalls so, in der Mittelarmlehne der Rückbank. Beim A6 (C8 und C9) leider nicht mehr. Das Fach dort ist nun wesentlich kleiner. Dort passt nichts mehr rein :-( Stattdessen liegt das Verbandspäcken nun im Kofferraum in einer Seitentasche und fliegt auch mal hin und her.

Der Vollständigkeit halber: Es gibt die Tasche auch wieder als Neuproduktion bei Tradition: https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/tasche_8z0860282?page=11&f=CONDITION!NEU&category=118907 Zwar ein happiger Preis, aber was zahlt man nicht alles für die Originalität....

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile zweierlehrling möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe sowie Hydrostößel ersetzen, Thermostat ersetzen benötigt: Hebebühne ANY-Fahrerin möchte: Bowdenzug Beifahrertür ersetzen, Klimaservice ausführen, Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne, Klimagerät bringt mit: entsprechende Brötchenbelegewerkzeuge durness ( alias El Presidente ) möchte: teilnehmen, entscheidet jedoch erst kurzfristig was er an welchem A2 erledigen möchte benötigt: ev. Hebebühne, ev. Klimagerät, ev. freundliche Unterstützung Opöl möchte: Den Stein der Weisen in der Fahrertür suchen, Klimaanlage checken, Funkfernbedienung checken benötigt: Stellplatz, Klimagerät, VCDS Auditom möchte: Bremse vorn ersetzen, Klimaservice erledigen benötigt: Hebebühne, Klimagerät sliner möchte: Inspektion mit Ölwechsel ausführen, A2 für anstehende HU checken benötigt: Hebebühne Aida möchte: Stellmotoren der Klimaanlage prüfen, Lenkgetriebe ersetzen benötigt: Hebebühne heavy-metal möchte: Drosselklappe reinigen, Unterboden prüfen, gewisse Kleinigkeiten erledigen benötigt: Hebebühne Hey_A2 möchte: Klimaanlage prüfen/befüllen, sporadischen Fehlermeldungen auf die Spur kommen, diversen Kleinkram erledigen benötigt: Klimagerät, ev. Hebebühne, VCDS und Unterstützung janihani möchte: diverse Ersatzteile abholen und Unterstützung geben wo gewünscht benötigt: Stellplatz 3744 möchte: Schaltung einstellen, Sprache ändern, Kleinkram erledigen benötigt: Hebebühne NixDorf möchte: seinen A2 nach erfolgter Reparatur bei Marco abholen, nette Leute bei seiner ersten Teilnahme am Schraubertreffen kennen lernen benötigt: Autoschlüssel A2auwei möchte: Ölwanne ersetzen, Drosselklappe, reinigen, falls noch Zeit ist diverse andere Dinge erledigen benötigt: Hebebühne axels möchte: Wasserpumpe nebst Zahnriemen tauschen, Kühlwasserverlust auf die Spur kommen benötigt: Hebebühne Selle möchte: Lambdasonde ersetzen, (eventuell KAT ), Service mit Ölwechsel und Luftfilter benötigt: Hebebühne bringt mit: Unterstützung durch Ihren privaten Fluggerätemechaniker simon06 möchte: Kombiinstrument tauschen um diverse Fehler auszuschließen benötigt: VCDS oder HG Tester olsta möchte: Ölservice ausführen, Doppeltemperaturgeber tauschen, eventuell Türschloss ersetzen benötigt: Hebebühne _Manni_ möchte: Einfach mal wieder teilnehmen und zur Hand gehen benötigt: Stellplatz Alu-Green möchte: Unterfahrschutz montieren benötigt: Hebebühne bogus71 möchte: Ölstandssensor, Saugrohrdrucksensor und Drehratensensor ersetzen, Klimaservice ausführen benötigt: Hebebühne, Klimagerät flugmichel möchte: Reifen ersetzen benötigt: Hebebühne DonTi möchte: aktuelles Fahrwerk durch Gewindefahrwerk ersetzen, Stabilisatoren verbauen benötigt: Hebebühne 1.4 tdi amf möchte: Klimaservice ausführen, Ladeluftstrecke/Turbolader prüfen benötigt: Hebebühne, Klimagerät

Moin in die Runde. Ich habe folgendes Problem: als ich eben zur Arbeit fuhr, stellte ich bei der Einfahrt ins Parkhaus fest, dass mein Fensterheber auf der Fahrerseite nicht mehr funktioniert. Beifahrerseite geht. Als ich dann eingeparkt hatte, habe ich von außen über den Schlüssel versucht die Fenster zu öffnen. Beifahrerseite geht, auf der Fahrerseite kommt nur ein ganz leises klack. Schalter in der Türverkleidung kann somit schon einmal ausgeschlossen werden. Gestern zum Feierabend hat alles noch ganz normal funktioniert. Bin daher etwas ratlos, wo ich die Fehlersuche beginnen soll bzw. was es ganz genau sein könnte. Vielleich kann mir ja jemand hier weiter helfen. Viele Grüße von der Ostsee Christian

Es gibt Hersteller steriler Austausch-Sets (z.B. SÖHNGEN), deren sterile Inhalte vakuumversiegelt sind und 20 Jahre steril und haltbar bleiben, aber trotzdem weniger als das Vierfache kosten. Dadurch entfällt der Neukauf bereits alle 5 Jahre, den man ja doch regelmäßig vergisst.

Schabende Geräusche an der Ölwanne - Kurbelwelle kaputt... also eine solche Aussage wäre mir zu vage, um einen Motor gleich abzuschießen. Könnte das Geräusch nicht auch einen ganz harmlosen und leicht zu behebenden Grund haben? Hier solltest Du besser einen Fachmann ranlassen, der die genaue Ursache bestimmt rasch finden wird. Vielleicht ist's bloß 'ne Kleinigkeit.

Bei unserem Audi 80 B4 und A4 B5 war der Verbandskasten in der Mittelarmlehne der Rückbank. Beim A3 8L in einer Schublade unter dem Fahrersitz.

Moin Moin, Für einen Oldtimer ist doch noch etwas zu früh oder täusche ich mich, frühestens ab 2030 oder gibt es ältere A2. Hier gibt es doch Viele mit guten bis sehr guten Erfahrungen mit den A2, sogar Mechatroniker/KFZ Mechaniker, welche altersgerecht mit den A2 aufgewachsen sind. Versuche Deine Frage neu und genauer zu stellen, jedes Detail ist hierbei wichtig und Du bekommst mit Sicherheit Deine gewünschten Antworten. Ich konstruiere mal kurz was, ggf. kommst Du dann auf andere Gedanken. Der A2 ist ja bekanntlich, man kann schon sagen ein Kunstprojekt für sich, von Ingenieuren entwickelt und schließlich in Serie produziert worden. Gibt es eine offizielle Stückzahl ? Weiß nicht. Der Motor wurde nach meinen Wissens noch in zwei andere Fahrzeugarten bei VW eingebaut, so das vermutlich ausreichender Vorrate für Jahre vorhanden ist und dementsprechend auch die Preise einiger Maßen stabil bleiben. Der Vorteil für uns ist, beim A2 rostet nur sehr wenig, bei VW dürften schon viele es erlebt haben. Und da kann man auch mal Glück haben. Was soll das jetzt, ja, ich sage mal Du bekommt einen Motor mit Gewährleistung für ca. 1,5 der Einbau wird ähnlich viel kosten, das sind 3 und für 3 oder weniger bekomme ich einen A2 der funktioniert ohne Probleme. Die Goldene Frage ist jetzt, was mache ich, ich weis was ich machen würde, was Du machst bleibt Deine Endscheidung. lg Don

Achte auf: gute Masseverbindung vom Motor zur Karrosserie, wird die schlecht, wird die Batterie nicht gut geladen und lenken etc, stresst die Batterie und Bordspannung, das erzeugt schnell Fehler. regelmässig auch mit 4-5kupm die Autobahn nutzen wurde schon geschrieben jährlicher Ölwechsel kein E10 tanken