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Bei mir das selbe nach Bordsteinrempler(Felge ist schon neu) Bau doch mal alles aus(Beläge, Scheibe, usw.) Dreh mal die Scheibe auf das "andere Loch" Mach alles schön Sauber, (Fette/Schmiere) Und für 50 KM hab ich ruhe zB. versteh ich nicht, Vielleicht hängt irgend eine Seite?

Am E46 hatte ich mal Brembo in der Trommel die nicht gescheit bremsten. ATE rein und ruhe war. Vielleicht war es auch eine Fälschung. ATE taugt vor allem wenn der Bremssattel auch von ATE ist, dann weiß man das die nicht nur ihren Aufkleber drauf machen. Aber mit Textar, Jurid oder gar nur Febi macht man bestimmt auch nichts falsch. Nicht schlecht ist bestimmt auch TRW. Bei Eiern beim bremsen würd ich vor allem mal die Radnabe schauen ob die wirklich blank ist.

der Neubezug unseres Himmels hat nichtmal einen Tag gedauert inkl. Ausbau den Stress mit Transport hätte ich mir nicht angetan

Das geht. Wir sind damit zum Schraubertreffen nach Lippetal über 300km weit gefahren. Da brauchst Du nicht mal was abstützen. LG, Holger

Sagt mal, ich möchte mir einen Himmel kaufen und in Ruhe beziehen, damit ich das Auto weniger lange lahm lege. Meint ihr, es ist möglich, einen A2 Himmel im A2 zu transportieren?! Meine Idee ist, den Ersatzhimmel von innen ans Dach zu drücken und irgendwie abzustützen. Klingt blöd, aber ich hab nur den A2 für den Transport... Alternative müsste ich meinen alten raus bauen und den neuen zum Transport einbauen... Jemand einen Tipp?

Es kann sein das aus meinem Freundeskreis noch +1 Mensch und Auto dazukommt. Das kläre ich aber dieses Wochenende.

Moin, war über Do-Fr in Zürich. Runtergefahren bei -8 und Eisregen; heute zurück mit -10 und Pulverschnee. Ich muss alles spätestens eine Woche vorher bestätigen, denke ich. Das heisst die, die mitkommen und die besondere Essbedürfnisse: das information muss ich spätestens am 4.2 haben. Eisdicke müsste alles schon jetzt längst im Grünen sein. Vorhersage hat die ganze Zeit doppelstellig minus und gut 10cm schnee nächstes Wochenende. Ich organisiere direkt mit dem Hotel wegen Samstag Abend, Konfi und Frühstückstiming. Essen am Track muss ich im Voraus bezahlen, mache ich elektronisch. Es ist mir sehr wichtig dass die Zahlen korrekt sind. Die ersten test Hoodies sind bestellt, ich erwarte die in ein paar Wochen. Nochmals zur Klarheit: Track dieses mal €270. Essenspaket bleibt bei €80. Was dann also €350 für Fahrer bedeutet, €430 für 2 in ein Auto. Bitte als Bargeld mitbringen. Roadbook füge ich gleich Signal zu.

Dann machen wir einmal eine List A2magica (1 KFZ, Track gerne, Fr. = Prüfen wir, Sa. = ja, So. = prüfen wir) seinelektriker (1 KFZ, Track gerne, Fr. = Prüfen wir, Sa. = ja, So. = prüfen wir)

Hast du sie vor dem Einbau auch eingeölt?

Habe meine ATE jetzt ca 90 000 km (etwa 8 Jahre) drin, und keinerzeit Probleme damit gehabt. Und die sind auch noch lange nicht am Ende. Aber evetuell ist heute die Qualität anders? Ich würde jedenfalls noch immer als erstes zu ATE greifen.

Für den Samstag könnte ich das mal einplanen.

Ich habe auch mein Lager mit einem neuen Gummiteil versehen und bin damit ca. ein Jahr gefahren. Aufgefallen ist das Geräusch erstmals, als ich ziemlich zügig auf einer Straße wenden musste. Beim Rückwärts stark Beschleunigen habe ich das Klappern des Lagers dann gehört. Nachdem alle Versuche, das Lager zu stabilisieren gescheitert sind, habe ich dann das von Audi Tradition für rund 280€ eingebaut. Damit war das Geräusch weg. Möglicherweise ist die Gummimischung und damit das Verhalten bei Last eine andere. Gruß Horst

Die alten Autos der DTM, die Tourenwagenlegende ist dort und trainiert. Im Restaurantbereich kann man etwas besser beobachten. Ansonsten Autos in und an den Hallen bestaunen, die in der Vergangenheit für Staunen gesorgt haben.

Die Ori Bremsen auf dem 6er Golf meiner Dame habe ich nach 150000 runter geschmissen. Die Scheibe war noch im Maß.

Wie sind letztes Jahr erst zur HUK 24 gewechselt, weil die Ergo so stark die Beiträge angehoben hatte.

Habe soeben mal einen Blick unter die Haube geworfen. Das Gummiteil im Getriebelager ist tatsächlich etwas herausgerutscht, ca. 3-4mm... Habe vor einem halben Jahr das Innenteil aus dem Gehäuse ausgepresst/geschnitten und ein neues Gummiteil montiert, scheint wohl nicht zu halten. Schade, dann muss es doch komplett neu Danke für eure Tipps

Bei HUK24 kündigen und dann neu abschließen, dann wird es eventuell wieder günstiger als "Neukunde"! Ist mir selbst schon mehrfach passiert. Ich habe dort 4 Auto´s und 1 Motorrad versichert.

Wir hatten leider jetzt einen Trauerfall in der Familie und den Verkauf pausiert. Werde jetzt, wie empfohlen, den Innenraum fotografieren und weitere Details festhalten und einen neuen Besitzer für das geliebte Auto suchen.

Oh oh @a2-701 😂

Meine Versicherung sollte teurer werden, habe dann mal meine Daten online eingegeben, 50 Euro/a weniger. Dann bin ich hier vor Ort zur DEVK und habe anstandslos den günstigeren Tarif bekommen. 0600/734 (1.4 16V) 21%, VK mit 150€, TK ohne SB, inkl. Schutzbrief, ohne Werkstattbindung 28,07€ / Monat (also 336,84€ / a). Ich zahle monatlich. Zulassung Kreis Pinneberg). Auto steht öffentlich geparkt, 15 Tkm Jahresfahrleistung) Gruß Uli

Könnte vielleicht das Gestänge für eine Abdeckplane aufgenommen haben?

Kann jemand diese Tasche bestimmen? Könnte aus Bundeswehrbeständen sein. Ist ca. 46x50cm. Über die google Bildersuche inkl. der aufgeschriebenen Nummer wird eine Abdeckplane gefunden, das stimmt aber nicht. Vielen Dank Gruß arosist

Hallo, der Laptop hat Win10 und die Sache hat am A4 meines Sohnes einwandfrei funktioniert. Gestern hat mir eine freie (und VW-erfahrene) Werkstatt dazu gesagt, dass das höchstwahrscheinlich am Zubehör-Radio liegt. Wir werden es also vorübergehend abhängen und erst wieder anschliessen, wenn VCDS funktioniert hat und der Fehlerspeicher leer. Gerade kommt meine Freundin mit dem A2 heim und berichtet, dass die MKL heute früh noch an war und jetzt ist sie aus. Mal sehen wie lange ...

Ich denke eher, das liegt an einem hohen Plus bei den Werkstattkosten bei der Regulierung von Schäden.

Nen ATL mit Getriebeschaden oder Turboschaden schlachtet man doch nicht...