audi a2 evergreen & topp bei ADAC qualitätsreport 2008

[A2-Kugel]

voila:

 

http://tv.audi.de/

 

 

[Tho]

ui, und plötzlich erinnert man sich bei Audi wieder an den A2

[hirsetier]

Michael Dick: ".. das Auto ist mittlerweile drauf und dran ein Kultauto zu werden..."

[Knuffi]

Hört, hört:

 

der A2 entwickelt sich zum Kultauto

[Stanni]

Ich kanns nicht oft genug sagen... Pressformen wieder rausholen und neue Arbeitsplätze schaffen... Ich würde den Job des Geld zählens übernehmen, wenn das überhaut zu schaffen ist, sollte es wieder A2´s zu kaufen geben...

 

MFG

Stanni

[mullewutz]

........ sollte es wieder A2´s zu kaufen geben...

MFG

Stanni

 

Gibt´s schon ne Vormerkliste?? Ich würde mir noch einen neuen A2 kaufen.

Vielleicht sollten wir hier ´ne Liste von Kaufinteressenten führen und an Audi

übergeben.

 

Mullewutz, der auf die Wiederaufnahme der Produktion des A2 hofft.

[A2 Ferdinand]

Kultauto - Cool! Also doch ein künftiger Oldtimer.

Wie der Wagen in Sachen Qualität so hoch gelandet ist, kann ich jedoch nicht nachvollziehen. Auch das Audi-Gesamtergebnis nicht. Aber wie sagte mal jemand von Sie*ens: "Qualität ist, wenn ein Produkt die durchschnittliche Gebrauchsdauer überlebt, ohne außeinander zu fallen." Stimmt, ist meiner bisher noch nicht. Also ist der Preis doch gerechtfertigt...

Gruß Eric

[75ms]

Gab es denn schon mal ein Auto, dessen Produktion nach der Einstellung wieder aufgenommen wurde??

 

Gruß Markus

[Quattro]

Gab es denn schon mal ein Auto, dessen Produktion nach der Einstellung wieder aufgenommen wurde??

 

Gruß Markus

 

Ja, der Opel Kadett E wurde nach Einstellung der Produktion in Korea als Daewoo Nexia hergestellt.

Die S-Klasse W140 wurde ebenfalls nach Einstellung als Daewoo Chairman wieder produziert.

 

 

Gruß

Quattro

[AlexHG]

Technisch baut der R8 doch eh auf dem A2 auf... *HUST*

[Nomex]

Wobei die zwei Beispiele ja nicht wirklich an die Originale rankommen...

[AlexHG]

Bei diesem Thema hoffe ich immer, dass meiner noch 3-5 Jahre mein Alltagsauto bleibt, bzw. mindestens noch 100.000km, was bei mir rund 5 Jahre sein würden.. Kurz und knapp: Ich will ihn fahren bis er auseinanderfällt oder unwirtschaftlich wird, aber auch dann behalte ich ihn... ^^

 

Mal sehen, wen ich ihn 5 Jahren noch hier antreffe! ;-)

[mamawutz]

Zitat - AlexHG "Mal sehen, wen ich ihn 5 Jahren noch hier antreffe! ;-) "

 

 

Mich !

[AH.]

dass meiner noch 3-5 Jahre mein Alltagsauto bleibt, bzw. mindestens noch 100.000km, was bei mir rund 5 Jahre sein würden.. Kurz und knapp: Ich will ihn fahren bis er auseinanderfällt oder unwirtschaftlich wird, aber auch dann behalte ich ihn

 

PKW halten länger, als so mancher denkt, wenn man sie nicht mißhandelt, bzw. materialschonend fährt.

 

Meinen ersten Wagen (Golf III, 66kW Otto) habe ich nach 15 Jahren und 230.000 km schweren Herzens abgegeben, nur weil ich noch einen neuen A2 haben wollte. Er hat mir aber etwas zuviel verbraucht (6,8 l/100km). Ernsthafte Defekte hatte der Wagen übrigens nie. Der mit Abstand schwerste und teuerste Defekt war die Kraftstoffförderpumpe, ein Defekt, der leicht zu erkennen (das "Summen" vor dem Start fehlte) und problemlos selbst zu beheben war (alte Pumpe raus, neue rein).

 

Achja: Wir haben noch einen Audi 80 B3 (66kW Otto) seit 1990 in unserem Besitz (auch neu gekauft), der jetzt ca. 380.000 km auf der Uhr hat. Ein Ersatz ist nicht geplant - warum auch? Auch dieser Wagen hatte keine ernstlichen Defekte und hat einen Streckenverbrauch von ca. 6,5 l/100km (geringes Gewicht von 1080 kg, geringer Luftwiderstand, lange Getriebeübersetzung). Im Gegensatz zu meinem Golf neigt er weder innen noch außen zum "gammeln" - die verzinkte Karosserie hat hier klare Vorteile -, was den Gebrauchswert des Golf allerdings nicht einschränkte.

Der A2 (1,4l Otto) kommt bei höherem Gebrauchswert (Innenraumvolumen) zwar mit durchschnittlich 5,7 l/100km aus, aber dies zeigt, daß der Fortschritt im Wirkungsgrad auch nicht mit Riesenschritten daherkommt.

 

Also: Sensibel und materialschonend fahren, dann kann auch der A2 ein prima Alltagsauto über sehr, sehr viele Jahre sein. Ich sehe keinen Grund, warum er nicht 500.000 km oder mehr schaffen sollte.

 

Gruß

 

Andreas

[xs666]

Zitat - AlexHG "Mal sehen, wen ich ihn 5 Jahren noch hier antreffe! ;-) "

 

 

Mich !

 

 

und mich! (Nummer 3)

[Durnesss]

In 5 Jahren hätte meiner dann 400000 auf der Uhr, ToiToiToi

 

Thomas

[carlaron]

gibt es den beitrag noch? finde den bei tv.audi.de nicht.

 

wie hieß der denn genau?

[wusch]

gibt es den beitrag noch? finde den bei tv.audi.de nicht.

 

wie hieß der denn genau?

 

geht mir ebenso...

[A2-D2]

Ihr müsst auf der "Startseite" auf den link rechts unten klicken, da wo etwas mit ADAC steht.

[sebkom]

beim making-of des R8 Werbespots (unter behind the scenes ganz unten) bekomm ich ne gänsehaut.... brrrr

[mitschi]

Ich werde in 5 Jahren sicher auch noch hier sein. Schon allein um meinem Dad zu beweisen, dass ich mir keinen überteuerten Audi gekauft habe und ein kleiner Japaner auch nicht "viel besser" gewesen wäre.

 

Zitat: "Ja Kind (!!!), ich habe die Pannenstatistik gesehen, aber ein kleiner Toyota wäre viel günstiger gewesen und hält genauso lange."

 

mitschi

die ihren Papa sonst ganz toll findet.

[A2-Kugel]

nein- wiederaufnahme der produktion- das wäre wohl nix- aber neu/weiterentwicklung wäre was- und der a1 dürfte den raum dazu lassen, da er lifestylig und nicht gebrauchsorientiert- wie der a2- ist- die plattform aber da wäre...und die module auch...

 

und sexy könnte man einen neuen a2 auch machen- nachdem der vorstand daran ein problem sah...

 

und meine behauptung bleibt: der a2 war 5-7 jahre zu früh am markt- und dieser(noch) nicht reif genug- das zeigt nicht zuletzt die aktuelle preisentwicklung...

[VFRiend]

AUDI-Manager haben nicht die Traute, den A2 erneut zu bauen, weil sie letztendlich nicht wirklich wissen, ob tatsächlich JETZT das Auto in annehmbaren Stückzahlen wegginge!

Ich glaubs, ehrlich gesagt, auch nicht. Das jetzt die Preise der Gebrauchten anziehen, ist die Reaktion auf den Wunsch von ein paar hundert Menschen, die unserem Wunderauto jetzt erst was abgewinnen können. Lassen wir es dabei, ist vielleicht auch besser so.

 

Wenn ich allerdings als reicher Chinese Traute hätte, würde ich den Audi- Konzern belatschen, die Werkzeuge zu verkaufen und dann würde ich die Kugel in China bauen und für 10.0000 € in EU verkaufen.

[Carpinus]

Zitat: "Ja Kind (!!!), ich habe die Pannenstatistik gesehen, aber ein kleiner Toyota wäre viel günstiger gewesen und hält genauso lange."

 

mitschi

die ihren Papa sonst ganz toll findet.

 

Das finde ich gut. Von meinen 3 Töchtern findet leider nur eine den A2 (zum selbst fahren) richtig gut.

Die beiden anderen mögen lieber einen Polo etc. Wobei die Große mit dem 6N - Polo mittlerweile beachtenswerte 250.000 km gefahren ist. Und ich dazu sagen muß, daß dieser 60 PS - Diesel ohne Turbo sehr robust, sparsam und wohl auch langlebig ist.

 

Aber zurück zum Thema: ich werde meinen A2 mit Sicherheit viel länger als nur noch 5 Jahre haben, sofern nicht höhere Mächte....