Aus ALT mach NEU - Kpl. Aufbereitung -

[McFly]

Merci, allerings hat Lupus den Shop geändert und die Links aus deinem Grundausstattungsbeitrag funktionieren leider nicht mehr.

 

Ich fasse die Produkte für's Leder kurz zusammen:

1. Colourlock Lederreiniger stark mit Colourlock Leder Reinigungsbürste

2. Colourlock Lederprotect oder -versiegelung mit Lupus Applicator Pad

Gibt bei Lupus fertige 125ml Sets, würdest Du als all-in-one Produkt zur Pflege eher die Versiegelung oder eher das Protect nehmen? Seh da in der Beschreibung bei Lupus keinen Anwendungsunterschied...

 

Bzgl. Nabendeckel: Doch, der Ring ist tatsächlich aus Blech, kein Kunststoff. Ist auf der Innenseite mit Laschen durchgesteckt und umgebogen, der Außenrand ist leider komplett gebördelt, daher nicht demontierbar. Falls man das Metall wieder glatt und sauber bekommt stellt sich halt die Frage nach dem rechten Lackaufbau. Wenn das mit ner Dose 2K-Lack für 10..15,- Euro geht würde ich mir die Arbeit machen...

 

Cheers, Michael

[BOML]

Falls man das Metall wieder glatt und sauber bekommt stellt sich halt die Frage nach dem rechten Lackaufbau. Wenn das mit ner Dose 2K-Lack für 10..15,- Euro geht würde ich mir die Arbeit machen...

 

Muss ein Klarlack sein der speziell auf Alu hält. Alle anderen brauchen einen Farbuntergrund als Haftgrund. Sonst blättert dir dieser schnell wieder ab.

...und das Alu darf nicht zu poliert (glatt) sein, denn dann hat auch der Aluklarlack keine Fläche an der er sich "festhalten" kann.

 

Oder du lässt das blanke Alu und pflegst es regelmäßig

 

 

 

 

PS: ich habe eine weiche (Holz-) Fingernagelbürste von dm für die Lederpflege genommen, ist wesentlich günstiger und perfekt dafür geeignet...

[McFly]

Oder du lässt das blanke Alu und pflegst es regelmäßig

Sicher...auf ner Winteralufelge!

 

Denke ich werde das versuchen zu strahlen, die Oberfläche sollte also rauh genug sein. Hast Du für den Lack eine Bezugsadresse? Google findet zwar Lack für NE-Metalle (z.B. Mipa 2K-Klarlack CA), aber die sind alle nicht in einer Klackerdose sondern 1kg Gebinde für Spritzpistolen...

 

Merci, Michael

 

edit:

Sowas oder sowas?

Bearbeitet 11. Januar 2013 von McFly

[Nachtaktiver]

Genau, Colourlock, je nach Verschmutzung Reiniger stark oder mild. Der starke holt immer auch ein wenig Farbe mit runter, also gut abwägen.

 

Zur Pflege nehme ich den Protector, der macht das Leder schön geschmeidig, versiegelt es aber nicht. Sprich es fühlt sich super an und wird nicht zu glatt, es entstehen allerdings Wasserflecken, wenn es reinregnet. Bei der Versiegelung wird das Leder glatter und rutschiger, fühlt sich etwas mehr nach Plastik an, dafür perlt alles ab und auch Jeans können kaum noch abfärben.

 

Ich nehme die Versiegelung eigentlich nur an den EInstigsflanken, damit diese sich vom Drüberrutscen nicht abwetzen. Die Komplettsets mit ja 125ml sind für eine Garnitur völlig ausreichend, wenn sie nicht gerade 20 Jahre in der Scheune stand. Bürste dazu holt viel Dreck aus der Narbung.

[Nachtaktiver]

Hier wird nochmal verdeutlicht, warum man zum Waschen 2 Eimer nehmen sollte...

 

[Nachtaktiver]

Übrigens: Clubmitglieder bekommen jetzt bei Lupus Autopflege zwischen 5 und 10% Rabatt aufs gesamte Sortiment. Wie das funktioniert, könnt ihr hier nachlesen: A2 Forum

[Phoenix A2]

Übrigens: Clubmitglieder bekommen jetzt bei Lupus Autopflege zwischen 5 und 10% Rabatt aufs gesamte Sortiment. Wie das funktioniert, könnt ihr hier nachlesen: A2 Forum

 

Der Link ist nur für Clubmitglieder gedacht, richtig? Nicht-Mitglieder können darauf nämlich nicht zugreifen;).

[Nachtaktiver]

Rischtisch. Ist ja auch ein Clubrabatt.

[Kawa-racer]

oder man meldet sich beim Autopflegeforum.eu an und bekommt da natürlich auch einen Mitgliedsrabatt (kostenlos)

[fendent]

Hier wird nochmal verdeutlicht, warum man zum Waschen 2 Eimer nehmen sollte...

 

Na ja wozu soll ich dann noch einen 2. Eimer bereithalten????

[BOML]

@nachtaktiver:

danke für den Tipp mit dem Black Max Kunststoffreiniger/-pflege

keine Wasserflecken bildung auf den Außenkunststoffteilen - reicht sogar dass ich bei der nächsten Fahrzeugpflege dann nur noch mit dem MFT über den Kuststoff gehe und der ist wieder frisch und sauber. Muss also nicht jedesmal eine Kunststoffpflege drauf

 

Doch eine Frage habe ich noch:

Kann ich mit einem Lackreiniger und dann Politur auch die Scheinwerfer (das "Glas") bearbeiten (mit Poliermaschine)?

Nicht dass danach der Scheinwerfer so richtig milchig wird...

Bzw. gibts was besseres?

[DerWeißeA2]

Oder machst die Scheinwerfer gleich richtig, sofern sie es nötig haben natürlich: Kunststoffstreuscheiben auffrischen.

[KillerCakes]

Dann aber die Versiegelung nicht vergessen, sonst könnten die Gläser schnell vergilben.

[BOML]

Oder machst die Scheinwerfer gleich richtig, sofern sie es nötig haben natürlich: Kunststoffstreuscheiben auffrischen.

DANKE!

Genau so habe ich das auch vorgehabt, wusste nur nicht mit welcher Politur - PlastX habe ich jetzt auch endlich bei Lupus gefunden

 

Dann aber die Versiegelung nicht vergessen, sonst könnten die Gläser schnell vergilben.

Welche Versiegelung schlägst du vor?

[KillerCakes]

Da geht eigentlich alles was UV-Schutz bietet.

 

Surf City Garage Ultra Clear Headlight Restoration Kit

http://www.lupus-autopflege.de/Surf-City-Garage-Ultra-Clear-Headlight-Restoration-Kit

 

Chemical Guys M-Seal (weiß nicht genau wie es sich auf Kunststoff verhält)

http://www.lupus-autopflege.de/Chemical-Guys-M-Seal-473ml

 

303 Aerospace Protectant

http://www.lupus-autopflege.de/303-Aerospace-Protectant-500ml

[BOML]

So die Schnecke hat Ihre kleine Schönheitskur hinter sich.

Bei 0°C und auf einige Tage verteilt, hat sie eine sehenswerte Verwandlung durchgemacht. Viiiiiiel zu schade sie nun abzugeben

 

Bilder vorher:

 

 

 

 

 

[BOML]

Nachher

 

 

 

 

 

 

 

 

[HellSoldier]

Gut, das Feuchtraum Biotop im Scheinwerfer noch weg, dann die hässlichen Trennscheiben runter und alles ist top

[Nachtaktiver]

Und erzähl vor allem mal bitte noch, was du da angestellt hast. War das alles mitm Exzenter?

[BOML]

Hatte erst vor es mit der Rotationsmaschine zu machen, doch die war mir dann doch zu schwer zu halten (darf aj aktuell nix schweres tragen )

 

Also alles mit viel Geduld und per Hand aufgetragen.

 

Außen:

 

1. waschen (+ Türzwischenräumen)

-> DoDo Juice - Born To Be Mild Shampoo

-> Fix40

 

2. kneten

-> Auto Finesse Clay Bar Fine / weiß

-> DoDo Juice - Born Slippy

 

3. Zwischenräume reinigen (Tür-, Heckklappenzwischenräume, Spaltmaße, Fenstergummis, Emblem, ...)

-> diverse Pinsel, Bürsten

-> Chemical Guys Grime Reaper Heavy Duty APC

 

4. waschen

-> DoDo Juice - Born To Be Mild Shampoo

-> Fix40

 

5. trocknen (+ Türzwischenräume)

-> Orange Drying Towel

 

6. Kunststoffteile-, + Fenstergummipflege (Türzwischenräume)

-> Finish Kare 108 Top Kote Anti Static Protectant & Tire Dressing

-> Surf City Garage Balck Max

 

7. grobe Kratzer/Schrammen auspolieren

-> Bohrmaschine (kleine blaue Bosch - Drehzahl regulierbar)

-> 75mm Polierteller

-> 75mm 3m weißer Polieraufsatz

-> 3m Schleifpolitur

-> 3m Maschinenpolitur fein

-> 2500 Nassschleifpapier

 

8. Lackreinigung

-> DoDo Juice Lime Prime Cleanser

 

9. Scheiben reinigen/versiegeln

-> Aldi Scheibenversiegelungsset

 

10. Versiegelung

-> Meguiars #21 Synthetic Sealant 2.0

[KillerCakes]

Bin mal gespannt, wie lange die Versiegelung auf dem Lime Prime hält, da es ja eigentlich als Vorarbeit für Wachse gedacht ist.

[BOML]

War mir nicht bekannt

aber hatte eh nichts anderes zur Hand und fürs Wachs ist dieser FSi nix.

Bzw. der neue Besitzer weiß damit nichts anzufangen...

 

Das bleibt den anderen beidern CS vorbehalten

[Nachtaktiver]

Naja, ausprobieren hilft. Explodiert ist mir da bisher auch noch nix. Bohrmaschinenaufsatz ist mutig...

[BOML]

Bohrmaschinenaufsatz ist mutig...

 

warum?

Mache das so schon seit Jahren. Kenne ich auch so aus der Lackiererei. Für kleine Ausbesserungen hat man dann diese Variante gewählt, oder insbesondere bei Motorradteilen, wo die Poliermaschine einfach zu groß ist.

Der Aufsatz ist natürlich speziell dafür und die "Bohrmaschine" ist auch eine die dafür geeignet ist.

[Nachtaktiver]

Hätte zu viel Schiss, da zu verkanten und Hologramme ohne Ende zu produzieren. Aber wenn du das Händchen dafür hast, ist ja schön.

[BOML]

ach so, naaaa pass schon. keine hologramme

[Nagah]

Wenn man das noch nie gemacht hat, aber sich mal der Materie hingeben will, ist dann das Polieren per der Hand empfehlenswert? Der A2 Lack scheint mir ja sehr hart zu sein; erreiche ich damit eigentlich was?

[Nachtaktiver]

Äh. Ne. Du bekommst vielleicht irgendwelche Ablagerungen VOM Lack, irgendwelche Kratzer(chen) auspolieren kannst jedoch vergessen...

[Nagah]

[DerWeißeA2]

ach so, naaaa pass schon. keine hologramme

 

Wohl eher AnnaGramme.

[BOML]

Wenn man das noch nie gemacht hat, aber sich mal der Materie hingeben will, ist dann das Polieren per der Hand empfehlenswert? Der A2 Lack scheint mir ja sehr hart zu sein; erreiche ich damit eigentlich was?

 

ne kratzer habe ich mit der handpolitur auch nicht wegbekommen. man kriegt so nur glanz raus, das aber auch nicht perfekt

dafür war das aber ok

[ttplayer]

Hallo zusammen,

ich wäre dankbar für einen Hinweis mit welchem Produkt ich meinen Lack mit maximal einem Durchgang (auftragen und abwischen) polieren und versiegeln könnte.

Als Hilfsmittel steht mir nur eine dieser einfachen Poliermaschinen zur Verfügung.

Früher hatte ich mich schon an diversen Zaino-Produkten versucht. Aber der zeitliche Aufwand für die vielen Durchgänge ist mir einfach zu groß.

 

 

Gruß TTPlayer

[Nachtaktiver]

DodoJuice NeedforSpeed, Zaino AIO oder ein ähnliches All-in-one Produkt. Hält dann halt auch nicht so lange, als wenn man erst nen Vorreiniger fährt und danach ein anständiges Wachs nimmt...

Bearbeitet 25. März 2013 von Nachtaktiver

[ttplayer]

Danke,

 

Hält dann halt auch nicht so lange

 

dafür ist es ja dann auch weniger Arbeit

[Nachtaktiver]

Naja, halb so viel Arbeit doppelt so oft ausgeführt kommt irgendwie aufs Gleiche raus. Ich hatte zum Beispiel den Passat von Mutti letztes Frühjahr (Mai oder so) mit Limeprime gereinigt und dann das Collinite 476s aufgetragen. Wird ohne Shampoo gewaschen, das Ganze perlt heute noch kräftig. Ein Jahr hält das Zeug also dann schon...

 

P.S. Und lass blos die "Poliermaschine" vom Lack. Die produziert mit dem Überzieherli da garantiert nur Hologramme. Lieber per Hand mit Schaumstoffpad arbeiten.

Bearbeitet 26. März 2013 von Nachtaktiver

[Pater B]

Hatten wir das Thema "Glatte Serviceklappe von Kratzern befreien" eigentlich schon? Was empfiehlt der passionierte Amateurlackpfleger zur Aufarbeitung feinverkratzter Kunstsoffteile?

[Nachtaktiver]

Ich polier das Ding wie den Rest des Lacks auch. In den Ringen kann man sich dazu gut mit einem Polierball behelfen.

[A2RJ]

Moin,

allen „A2-Pflegeteufeln“ und Frühjahresputzern empfehle ich die Autozeitschrift „gute Fahrt 4/13“. In ihr stehen viele Auto-Pflegetipps, für innen und außen!

Gruß von der NordseeKüste und schöne Ostern

[Nachtaktiver]

Hier mal was für die Colourstorm-Pfleger. "Und was machen wir, wenn ein Kratzer drin ist?" - "Wir lackieren es neu und benutzen dazu unser selbstentwickeltes Ufobeschichtungsverfahren!" Na danke...

 

 

Fall ihr euch den ganzen Ärger sparen wollt, benutzt das hier: Petzoldt's Spezial Mattlack-Pflege Set, Shampoo, Reiniger, Wachs - Petzoldts professionelle Fahrzeugpflegemittel - Reinigungsknete - Effektlacke - Airbrush - Pinstriping

[Nachtaktiver]

Apropos Colourstorm: So ein Käse, da bist ja nur noch am Abkleben. Das Mattlackset funktioniert super, kann ich nur empfehlen.

 

Da mein neuer, rechter Außenspiegel vom Vorbesitzer geschrottet war, hab ich mal probiert, was passiert, wenn Schleifmittel an den Mattlack kommen. Ergebnis siehe Bild, an der Spitze nur der Mattlackreiniger vom Petzoldt, innen einmal Limeprime auf Exzenter und weichem Pad. Also auch noch sehr mild das ganze.

 

Fazit: Bleibt mit irgendwelchen abrasiven Geschichten blos vom Mattlack weg. Normales Wachs könnt ihr verwenden, auch schleifmittelfreie Vorreiniger und wachshaltige Detailer. Aber um himmelswillen keine Schleifmittel...

Bearbeitet 6. April 2013 von Nachtaktiver

[spongebob schwammkopf]

Geht das Klebeband von 3M, was du da zum abkleben benutzt auch wieder Rückstandsfrei ab?

[Nachtaktiver]

Ja. Ist speziell dafür gemacht. Im Zweifelsfalle die Klebestellen zuerst mit nem wachshaltigen Detailer abreiben.

[mak10]

Unten an den Türabschlussteilen ganz vorsichtig abziehen sonst ist der Lack ab

[spongebob schwammkopf]

Wie verhält es sich mit der Reinigungsknete? Lässt man diese so in der "Block" Form oder muss man die richtig breit kneten auf dem Lack? Tupft oder rollt man die Knete? Wäre schön, wenn ihr mir sagen könntet was die beste Art der Anwendung mit der Knete wäre.

[Nachtaktiver]

[BOML]

In dem Brililant Solutions Katalog von Meguiars steht eigentlich ganz gut und übersichtlich alles beschrieben, um die Grundkenntnisse zu erlernen

[Nachtaktiver]

Ich hab heute erst wieder total eingtrocknete Baumharzflecken vom Lack geholt. Ohne Knete sieht man da echt alt aus...

[spongebob schwammkopf]

Habe heute die Knete ausprobiert und es klappt wirklich sehr gut. Habe auch einen sehr alten Harzfleck, den ich zur Vorsicht nie versucht habe mit dem Fingernagel oder Waschhandschuh bzw. mit scharfen Reinigern abzupoppeln. Knete genommen, etwas Zeit und weg war er, ohne Kratzer. Perfekt.

 

Kann man eigentlich die Pads zum auftragen von Politur und Wachs wieder benutzen oder ist es ratsam immer wieder neue zu nehmen?

[Nachtaktiver]

Eine Runde Waschmaschine bei 40 Grad, danach wiederverwenden.

[VFR Klaus]

Wie verhält es sich mit der Reinigungsknete? Lässt man diese so in der "Block" Form oder muss man die richtig breit kneten auf dem Lack? Tupft oder rollt man die Knete?

 

Kann man eigentlich machen wie man will.

Es kommt auch auf die Fläche an wie groß sie ist.

Ich habe z.B. meinen Mondeo komplett geknetet. Dort habe ich die Knete schon relativ großflächig gedrückt. Wichtig ist, ohne großen Druck zu arbeiten und ausreichend Gleitmittel (Shampoowasser bzw. Gleitmittel f. Knete) zu verwenden. Das Gleitmittel sollte wie auch Politur nicht in der prallen Sonne oder heisen Lack eintrocknen. Immer nur kleine Flächen bearbeiten und trocken wischen bis man fertig ist.

 

Gruß

Klaus