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Erneuter Tripod-Schaden (A2 3L) â Antriebswelle zu kurz?
Das kann nicht die richtige Welle sein. Da hat einer was falsches eingebaut. -
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Erneuter Tripod-Schaden (A2 3L) â Antriebswelle zu kurz?
Dann hab ich wohl unrecht und du recht. Und den verbogen Fansch muss ich mir auch noch so zerklopfen damit es aussieht wie bei dir. Kleiner Hinweis: Deine Welle sieht aus als wÀre sie gedreht. Original ist die OberflÀche glatt und lackiert und hat zum Tripod hin eine Wulst und nicht so einen Zwischenring. Ist wohl nicht original oder von einem Anderen Modell zb Lupo. Die Frage ist, was da ein kam. -
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Erneuter Tripod-Schaden (A2 3L) â Antriebswelle zu kurz?
Hallo Lupo_3l, sorry das ich mich erst jetzt melde. Aber Deine Aussage kann ich nicht bestĂ€tigen. Ja es ist ein Nadellager, aber das tut bei dem Fehlerfall nichts zur Sache. Wie in dem Bild was ich angehĂ€ngt habe sieht, ist der Tripod bei Volleinschlag fĂŒr eine Rechtskurve fast nicht mehr im Flansch!! Bei mir ist zwischen Tripod Lager und Ende des Flansches noch min. 20mm Luft in neutral (gerade aus) Stellung,. Wenn ich also eine Rechtskurve (Kreis) fahren wĂŒrde und beschleunige bis die Karosserie "kippt" dann wĂŒrde der Flansch ĂŒber die Lager "springen". Bei mir ist dann eines der Nadellager abgesprungen, so das nur noch die Innenlager-Achse auf der das Lager "aufgeschrumpft" ist vorhanden war. Und dieses Achse, bedingt durch die "Umwucht" schlĂ€gt dann gegen den Flansch und ruiniert diesen....Somit ist das Nadellager abgeschert und Flansch-Passung fĂŒr die Lagerschalen werden schön ausgeschlagen. Somit nochmals meine Frage wie lang sind denn Eure Antriebswellen oder hat es einer mal ausprobiert? Danke und GruĂ Nutella. -
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ZĂŒndansteuerung Zylinder 1,2,3,4 Unterbrechung - Sporadisch, Fehlercode 17763, 17766, 17769, 17772 bzw. P1355, P1358, P1361, P1364
Ich hatte bisher noch keinen FSI wo die Stecker nicht defekt warenâŠ. Meist schon deshalb weil so Werkstattprofis den Abzieher nicht haben und dann mit Schraubenzieher und roher Gewalt den Stecker von den ZĂŒndspulen abhebeln⊠Aber Ersatzstecker gibt es zuhauf bei Ali und die sind gute QualitĂ€t. Habe da immer Reserve daâŠ. -
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ZĂŒndansteuerung Zylinder 1,2,3,4 Unterbrechung - Sporadisch, Fehlercode 17763, 17766, 17769, 17772 bzw. P1355, P1358, P1361, P1364
Es hat ein paar Tage gedauert, bis die Stecker angekommen sind und das Wochenende war dann auch schon verplant. Heute hatte ich dann Zeit, die Stecker mit Schrumpf-Lötverbinder einzubauen. Danach wurde der Kabelbaum noch mit Isolierband umwickelt. Bei der Gelegenheit habe ich auch noch den Protec Reinigungschaum in die BrennrĂ€ume eingesprĂŒht. Vor der Reinigung hatte der Motor einen sehr unruhigen Leerlauf. Es war eher so, dass man mit dem Gaspedal die Drehzahl anheben musste, damit er nicht (fast) ausgeht. Nach dem Neutralisieren hatte ich zunĂ€chst mit dem BremsenentlĂŒftungsgerĂ€t den Rotz abgesaugt und dann den Motor ohne ZĂŒndkerzen ein wenig drehen lassen, damit er den restlichen Rotz rausspucken konnte. Da kam noch jede Menge Dreck raus. Wie schon bei meinem Blauen musste man nach der Reinigung den Motor lĂ€ngere Zeit orgeln lassen, bis er dann sehr widerwillig anspringen wollte. Danach braucht es eine kurze Zeit bis der Motor dann ohne zu stottern lĂ€uft. Klar, dass dann erstmal Fehler im Fehlerspeicher vorhanden waren, die gelöscht wurden. Im Gegensatz zu vorher ist der Leerlauf nun deutlich stabiler und auch die Gasannahme ist deutlich besser. 20260908_195912.mp4 Leider hat das Zeug die Verbrennungsaussetzer auf Zylinder 2 nicht beheben können. WĂ€re ja auch zu schön gewesen. Ich muss wohl die EVs ausbauen, reinigen und prĂŒfen. Bei der Gelegenheit kann ich mich auch gleich um die Saugrohrklappe kĂŒmmern. -
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Frage zu H&R mit Bilstein B8 und BBS RX228
So schaut's aus: Der Blaue FSI steht auf 16 Zoll Stylefelgen mit Bilstein B4 und seriennahen Spidan Federn. -
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Frage zu H&R mit Bilstein B8 und BBS RX228
Danke NSUFahrer! Koni kommt nicht in Frage! Ich bin Bilstein-Mitarbeiter đ -
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Frage zu H&R mit Bilstein B8 und BBS RX228
Hallo Nupi, mein 90PS TDI hat auch OSS und eine gute Ausstattung mit Leder und so. Das man bei einem Sportfahrwerk EinbuĂen beim Komfort hat, ist klar! Ich denke ich werde es so bestellen. Also H&R und B8. -
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Frage zu H&R mit Bilstein B8 und BBS RX228
Danke fĂŒr Deine Antworten! Die BBS RX228 haben ET35 Ich hĂ€tte auch lieber Eibach Federn genommen. Sind aber nicht mehr zu bekommen⊠-
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KomfortsteuergerÀt vermutlich defekt
Haben den Fehler gefunden, war das KSG haben mein SteuergerĂ€t Eingebaut (war ein AC), danach haben alle Funktionen funktioniert. Besorgen uns jetzt ein anderes KSG, dann sollte alles wieder funktionieren đđ»- 1
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