8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
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AktivitÀten
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Klimaautomatik macht Ărger
Danke Axels ! Wie und in welcher Form das Klimabedienteil eingebaut ist hat auch ĂŒberhaupt nichts mit der Regelung des GeblĂ€semotors zu tun. Meine Frage war einfach, denn wenn man sich schon die Arbeit macht um den GeblĂ€semotor zu wechseln, warum dann nicht einfach ( und vorbeugend ) auch den Vorwiderstand ersetzen ? Dieser kann nach dem entfernen einer Schraube einfach im GeblĂ€segehĂ€use ersetzt werden. Kostenpunkt etwa 45.-⏠-
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[1.2 TDI ANY] Springt nur nach Zupfen am Kupplungsseil an
Schau doch mal auf die Aufkleber auf den SteuergerĂ€ten. Dort ist doch normalerweise neben der Teilenummer und Index auch eine Version zu finden. Ich wĂŒrde sagen, dass folgende GetriebesteuergerĂ€t hat Versin 3081. Das folgende MotorsteuergerĂ€t hat Version 5714 Mein grĂŒner 3L, Ez. 8.2003, hat beim Einlegen der R-Gangs immer einige Gedenksekunden eingelegt, wĂ€hrend andere 3Ls die ich hatte, "ummittelbar" den R-Gang eingelegt haben. -
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Getriebe Grundeinstellung / Geber Kupplungszylinder
Ja, definitiv, und wegen der neuen Dichtungen ... -
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[1.2 TDI ANY] Springt nur nach Zupfen am Kupplungsseil an
MuĂ ich zurĂŒckziehen die Aussage, kam mir einmal so vor, aber es bleibt doch dabei: Der silberne 3L startet relativ kurzfristig und dann wartet man, bis der Gang eingelegt wird. Also doch eine andere SteuergerĂ€teversion als beim grĂŒnen 3L. Im Endeffekt muĂ ich sagen gefĂ€llt es mir wie im grĂŒnen besser. Das Auto springt zwar spĂ€ter an, dafĂŒr kann man gleich los. Beim silbernen gibt es auch einen ziemlich unangenehmen Rumms, wenn der Gang dann eingelegt wird, wenn man ihn schon angewĂ€hlt hat (zumindest beim RĂŒckwĂ€rtsgang, beim ersten nicht so). Ich warte immer schon etwas lĂ€nger, bevor ich auf R schalte - wenn der Hydraulikdruck voll da ist und man dann auf R schaltet, dann geht das auch sauber und ohne Knall. -
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Getriebe Grundeinstellung / Geber Kupplungszylinder
Beim Anhalten wenn er die GĂ€nge runterrattert, das ist schon gewöhnungsbedĂŒrftig. Und beim Kickdown merkt man natĂŒrlich die Schaltunterbrechung. Aber ich finde beim cruisen ĂŒber die LandstraĂe sind die Gangwechsel kaum zu merken. Manche behaupten, mit Hall-KNZ wĂŒrde das Auto sanfter schalten. Ich hab einen 3L mit Hall und einen ohne, aber einen Unterschied kann ich eigentlich nicht feststellen. Wenn der KNZ ohne Hall mal am Ende ist, wĂŒrde ich trotzdem in jedem Fall auf Hall umrĂŒsten, alleine aufgrund der Haltbarkeit. -
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Getriebe Grundeinstellung / Geber Kupplungszylinder
Gibt es mit 2 Millionen Kilometer Garantie auf den Geber.- 2
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Zentralverriegelung geht nur beim Ăffnen mit SchlĂŒssel - FFB nur sporadisch
Moderator: Habs mal in einen bestehenden Thread verschoben.- 1
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Getriebe Grundeinstellung / Geber Kupplungszylinder
Alles klar - mache ich so! Danke fĂŒr den Tipp/Hinweis.- 1
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Getriebe Grundeinstellung / Geber Kupplungszylinder
Das ruckelt schon erheblich mehr im Vergleich zu modernen Getrieben, man bekommt es mit der Zeit raus. -
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Getriebe Grundeinstellung / Geber Kupplungszylinder
Kauf dir einen ĂŒberholten bei Mankmill, das ist erheblich besser als die nos Teile, die seit 20 Jahren im Regal liegen. Billiger und echnisch verbessert ist es auch noch ... ich wĂŒrde das teil retournieren. FĂŒr die Ersparnis bestell gleich einen FeÂŽbi Adapter mit ... den kannst du dir dann hinlegen ...
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