8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
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AudiA216RS
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Die Ălpumpenkette - Eine Statistik
⊠so hatte jetzt mal Zeit und Muse die Kette an meinem ATL zu prĂŒfen. Den Wagen hatte ich vor 2 Jahren mit Motorproblemen gekauft (ârattert und schĂŒttelt in allen Drehzahlbereichen wie ein Sack NĂŒsseâ). War dann noch beim Vorbesitzer als die Probleme auftraten in einer Audi Vertragswerkstatt zur KlĂ€rung der Ursache. Die haben dann die PDE ausgebaut und neu abgedichtet, was natĂŒrlich ausser ner saftigen Rechnung keinerlei Besserung gebracht hatte. Meine Vermutung war damals schon Ursache im Ălpumpenantrieb, z.B. Kette ĂŒbergesprungen. Als ich ihn nun endlich zerlegt hatte staunte ich nicht schlecht ĂŒber das Fehlerbild. Sowas hatte ich nicht erwartet. Das Ritzel der Ausgleichswelle war mehr oder weniger nicht mehr vorhanden. Da der Spanner auch schon max. ausgefahren und feststehend war, die Kette hatte sich also schon max. gelĂ€ngt, war es ein GlĂŒck dass die nicht gerissen ist. Man konnte die Ausgleichswelle von Hand drehen, siehe Video đ± Damit war die Ursache fĂŒr die Vibrationen geklĂ€rt. zum Vergleich der Spanner bei neuer Kette. mit neuem Kettensatz und neuem Zahnriemen, Wapu etc. lĂ€uft er jetzt wie ein Uhrwerk, keine Vibrationen etcâŠ.. Eckdaten: ATL mit 315tkm, Langstreckenauto, Service immer brav bei Audi gemacht,, ZR 2x gewechselt, Kette noch nie !! Noch Fragen zur ServicequalitĂ€t der 4-Ringe WerkstĂ€tten ? IMG_8538.mov- 1
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Erneuter Tripod-Schaden (A2 3L) â Antriebswelle zu kurz?
Was genau hat sich da abgeschert? Foto? Der Tripod hat kein Kugellager, sondern Nadellager. . Es gibt fast keine Spielraum des Tripods zur Innenseite des Antriebswellenflansches. Ich habe einmal die Antriebswelle im Radlager nur um ein paar Millimeter zu wenig reingezogen, und schon kam der TryPod am Inneren des Flansches an was sich schon im Leerlauf durch Vibrationen bemerkbar machte. -
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Erneuter Tripod-Schaden (A2 3L) â Antriebswelle zu kurz?
Hallo A2-Freunde, nach nicht einmal sechs Monaten ist mir erneut der Tripod bzw. eines der Tripod-Lager abgeschert. Ich möchte euch kurz schildern, was bei meinem A2 3L passiert ist: Ich habe in der Garage rangiert. Beim Anfahren mit Rechtseinschlag gab es ein deutliches âKlongâ-GerĂ€usch. Ich bin zunĂ€chst weitergefahren, hatte dann aber auf der LandstraĂe und Autobahn spĂŒrbare Vibrationen im Lenkrad. Am nĂ€chsten Tag lag ich unter der Alukugel: Ein Kugellager vom Tripod war tatsĂ€chlich komplett abgeschert. Weitere optische MĂ€ngel oder BeschĂ€digungen konnte ich nicht feststellen. Bei der Ursachenforschung ist mir jedoch etwas aufgefallen, das ihr gerne mal bei euren Fahrzeugen prĂŒfen könnt: Wenn die Antriebswelle im Radlager eingesteckt ist und man sich den Ăbergang von Flansch zu Tripod ansieht, stehen die Lager ca. 3 bis 5 mm ĂŒber den Blechrand des Flansches hinaus. Sie sitzen also nicht einmal zu 90 % im Flansch, sondern liegen fast auf âKanteâ an. Meine Vermutung: Wenn das Auto (wie bei mir seit der Eintragung der 155er-Reifen vor ca. 10 Jahren) bei Volleinschlag nach rechts einfedert bzw. sich die Karosserie neigt, wandert der Tripod so weit heraus, dass er im Flansch ĂŒberspringt â oder wie jetzt bei mir sogar schon beim Rangieren im Stand. Ich gehe davon aus, dass die Antriebswelle problemlos ca. 10 bis 15 mm lĂ€nger sein könnte und immer noch genĂŒgend Spielraum hĂ€tte, wenn das Rad ein- oder ausfedert, dafĂŒr aber mehr Sicherheit beim rangierenoder Kurvenfahrten!! Daher meine Fragen an die Runde: Wie lang ist eure Antriebswelle auf der Beifahrerseite? Liegt das MaĂ bei 745 mm oder ist sie bei euch lĂ€nger? Sieht das bei euch am Flansch genauso aus, dass die Lager nicht vollstĂ€ndig darin verschwinden, sondern an der Kante anliegen? Ich bin aktuell intensiv auf Fehlersuche und ĂŒberlege schon, meine Antriebswelle verlĂ€ngern zu lassen â aber das kann ja eigentlich nicht die Ursache bzw. normale Lösung sein. Hat jemand von euch Ă€hnliche Erfahrungen gemacht oder einen Tipp, woran das liegen könnte? Vielen Dank schon mal fĂŒr eure Hilfe und viele GrĂŒĂe! -
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Automatikgetriebe nachrĂŒsten
ANY mit 90 PS hatte ich ihm im Parallel-Thread ja auch schon vorgeschlagen...: War keine Option. Vermutlich noch nie einen gut gemachten mit 90 PS gefahren... Vor allem ist der 3L nicht so ĂŒberproportional schwer auf der Vorderachse wie die Bastler Umbauten... -
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wischerarm Erneute Herstellung eines Reparatursatzes fĂŒr den A2-Wischerarm
Musst ja nicht mitlesen. Dass man sich die Scheibe nicht kaputt machen sollte ist klar, die Frage war nur ob man sich was an der Mechanik vom Arm kaputt macht wenn man das erstmal so lÀsst bzw. ob es einen Grund gibt das sofort zu machen weil sonst Löcher ausleiern oder so. Ich hab auch genug anderes zu tun, wenn das keine Sofortaktion sein muss, kann ich das auch unter Beobachtung halten und wenn nötig machen, noch ist reichlich Platz zur Scheibe. Da sind die Bremsen und Zahnriemen von den anderen beiden Autos gerade wichtiger. -
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wischerarm Erneute Herstellung eines Reparatursatzes fĂŒr den A2-Wischerarm
Ich muss gestehen: Ich habe das nicht kapiert. Wo wird (nach)gepresst? Wo wird welche Art von Dorn angesetzt? Und wird dann fest draufgeschlagen? Sorry fĂŒr die blöden Fragen... -
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schrÀg . . .
AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar KaltgetrĂ€nke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstĂŒtzen damit sich alle Teilnehmer wohl fĂŒhlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und WĂŒnsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" FĂ€llen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ălservice ausfĂŒhren benötigt: HebebĂŒhne bringt mit: Berner WĂŒrstchen und seinen berĂŒhmt und berĂŒchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile zweierlehrling möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe sowie HydrostöĂel ersetzen, Thermostat ersetzen benötigt: HebebĂŒhne ANY-Fahrerin möchte: Bowdenzug BeifahrertĂŒr ersetzen, Klimaservice ausfĂŒhren, Ălservice ausfĂŒhren benötigt: HebebĂŒhne, KlimagerĂ€t bringt mit: entsprechende Brötchenbelegewerkzeuge durness ( alias El Presidente ) möchte: teilnehmen, entscheidet jedoch erst kurzfristig was er an welchem A2 erledigen möchte benötigt: ev. HebebĂŒhne, ev. KlimagerĂ€t, ev. freundliche UnterstĂŒtzung Opöl möchte: Den Stein der Weisen in der FahrertĂŒr suchen, Klimaanlage checken, Funkfernbedienung checken benötigt: Stellplatz, KlimagerĂ€t, VCDS Auditom möchte: Bremse vorn ersetzen, Klimaservice erledigen benötigt: HebebĂŒhne, KlimagerĂ€t sliner möchte: Inspektion mit Ălwechsel ausfĂŒhren, A2 fĂŒr anstehende HU checken benötigt: HebebĂŒhne Aida möchte: Stellmotoren der Klimaanlage prĂŒfen, Lenkgetriebe ersetzen benötigt: HebebĂŒhne heavy-metal möchte: Drosselklappe reinigen, Unterboden prĂŒfen, gewisse Kleinigkeiten erledigen benötigt: HebebĂŒhne Hey_A2 möchte: Klimaanlage prĂŒfen/befĂŒllen, sporadischen Fehlermeldungen auf die Spur kommen, diversen Kleinkram erledigen benötigt: KlimagerĂ€t, ev. HebebĂŒhne, VCDS und UnterstĂŒtzung janihani möchte: diverse Ersatzteile abholen und UnterstĂŒtzung geben wo gewĂŒnscht benötigt: Stellplatz 3744 möchte: Schaltung einstellen, Sprache Ă€ndern, Kleinkram erledigen benötigt: HebebĂŒhne NixDorf möchte: seinen A2 nach erfolgter Reparatur bei Marco abholen, nette Leute bei seiner ersten Teilnahme am Schraubertreffen kennen lernen benötigt: AutoschlĂŒssel A2auwei möchte: Ălwanne ersetzen, Drosselklappe, reinigen, falls noch Zeit ist diverse andere Dinge erledigen benötigt: HebebĂŒhne axels möchte: Wasserpumpe nebst Zahnriemen tauschen, KĂŒhlwasserverlust auf die Spur kommen benötigt: HebebĂŒhne Selle möchte: Lambdasonde ersetzen, (eventuell KAT ), Service mit Ălwechsel und Luftfilter benötigt: HebebĂŒhne bringt mit: UnterstĂŒtzung durch Ihren privaten FluggerĂ€temechaniker simon06 möchte: Kombiinstrument tauschen um diverse Fehler auszuschlieĂen benötigt: VCDS oder HG Tester olsta möchte: Ălservice ausfĂŒhren, Doppeltemperaturgeber tauschen, eventuell TĂŒrschloss ersetzen benötigt: HebebĂŒhne _Manni_ möchte: Einfach mal wieder teilnehmen und zur Hand gehen benötigt: Stellplatz Alu-Green möchte: Unterfahrschutz montieren benötigt: HebebĂŒhne bogus71 möchte: Ălstandssensor, Saugrohrdrucksensor und Drehratensensor ersetzen, Klimaservice ausfĂŒhren benötigt: HebebĂŒhne, KlimagerĂ€t flugmichel möchte: Reifen ersetzen benötigt: HebebĂŒhne DonTi möchte: aktuelles Fahrwerk durch Gewindefahrwerk ersetzen, Stabilisatoren verbauen benötigt: HebebĂŒhne 1.4 tdi amf möchte: Klimaservice ausfĂŒhren, Ladeluftstrecke/Turbolader prĂŒfen benötigt: HebebĂŒhne, KlimagerĂ€t pinfire.ct möchte: Bremsanlage prĂŒfen, Kleinigkeiten checken, AU/HU ausfĂŒhren lassen benötigt: HebebĂŒhne, ein Monteur zur UnterstĂŒtzung ( bitte PN an Ihn und mich wer das ĂŒbernimmt ) Krebserl möchte: Reinigungstipps zum OSS geben und Infomaterial anbieten benötigt: Stellplatz Phoenix A2 möchte: nach langer Zeit mal wieder dabei sein und den Tag unter gleichgesinnten genieĂen, nach Wunsch Tipps und UnterstĂŒtzung speziell zum 3L (GGE, Diagnose etc.) bringt mit: etwas (Diagnose-) Werkzeug benötigt: Stellplatz, Ersatzteile fĂŒr TĂŒrfeststeller CW-028 möchte: TĂŒrfangband ersetzen, Kennzeichenbeleuchtung reparieren benötigt: Stellplatz, UnterstĂŒtzung bei den Arbeiten ( wĂ€re cool wenn sich jemand findet und ihn per PN anschreibt ), Edelstahlschrauben flighta möchte: Heckklappe umbauen, FSI Radspoiler montieren, Stahlfelgen abholen benötigt: Stellplatz gillian möchte: Scheibenwischer einstellen, Fensterheber BeifahrertĂŒr prĂŒfen benötigt: Stellplatz- 1
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Automatikgetriebe nachrĂŒsten
Der ANY ist doch aber schon Auto(matisiertes Schaltgetriebe)matik. Warum da rumdocktern? Fahr den mal und schau wie du ihn findest. Der geht mit Software auch Richtung 90PS. -
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Kann die AuĂentemperaturanzeige 40° und mehr?
This. 42,5 Grad zeigte das Ding die Tage bei meinem Karren an. -
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"Das Treffen" in S.-H. am 9. August by KTSH in NeumĂŒnster / Holstenhallen
Der Veranstalter baut schon mal auf fĂŒr Sonntag- treffen
- holstenhallen
- (und 1 weiterer)
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