8. Audi A2 Schraubertreffen am 06.04.2024 in 59510 Lippetal / You are welcome đ
Von
AudiA216RS
in NRW
-
AktivitÀten
-
5
Mikrofon in Frontblende von 1-Din Radio integrieren
Wow. HĂ€tte nicht gedacht so eine gute Lösung zu finden. Ist es denn (ohne zu viel Aufwand) möglich das Kabel vom Mikrofon von da oben aus hinter der Verkleidung her zu fĂŒhren, so dass es unten hinter dem Radio wieder rauskommt? Oder mĂŒsste ich dafĂŒr die halbe Verkleidung entfernen. Wie ist das denn ab Werk? Wird da das Kabel gefĂŒhrt oder ist das Kabellos? Wenn da ja sogar Strom ist (ich denke mal es handelt sich um ein ZĂŒndungsplus?) dann könnte man ja sogar ein simples Bluetooth Modul oben reinsetzen. -
197
1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Interessant: Federn gibt es teilweise ab Werk mit einem Schlauch drauf. -
5
Mikrofon in Frontblende von 1-Din Radio integrieren
Oben links die leere Ausparung in der Innenleuchte ist der Platz fĂŒr das Mikrofon ab Werk. -
406
2-Takt-Ăl im Dieselkraftstoff, wer hat Erfahrung?
Bei einem Auto mit DPF sollte man sich dessen bewusst sein, dass der Ascheintrag erhöht wird und damit sie Standzeit des DPF verkĂŒrzt wird. Das muss nicht dramatisch sein, aber es wird definitiv mehr Asche erzeugt. -
-
-
5
Mikrofon in Frontblende von 1-Din Radio integrieren
Im idealfall besorgst du dir ein originales Mikro und verkabellst das, das sitzt in den Blende oben vor dem Lichtschalter. Da kannst du natĂŒrlich auch dein NachrĂŒstmikro verbauen. -
5
Mikrofon in Frontblende von 1-Din Radio integrieren
Moin! Ich bin neu hier und habe letzte Woche meinen A2 als erstes eigenes Auto gekauft. Ich habe ein Kenwood KMM-BT306 als Radio und hĂ€tte dazu gerne ein Mikrofon zum telefonieren. Das Teil unterstĂŒtzt Bluetooth Freisprechanlagen und hat hinten einen Aux port fĂŒr ein Mikrofon. Ich möchte eigentlich nicht irgendwelche Kabel rumfliegen haben und ein Bluetooth GerĂ€t brĂ€uchte ja auch zumindest schonmal Strom. Man könnte es natĂŒrlich beim Stromanschluss zwischen den sitzen liegen lassen, aber ich glaube der Klang fĂŒr die GesprĂ€chspartner wird da nicht gerade optimal sein. Da hab ich mich gefragt: Meine Frontblende fĂŒr das 1-Din Radio ist 3D-gedruckt. Was wenn ich dadrin einfach ein Loch fĂŒr ein Mikrofon integriere und es neu drucke? Spricht irgendwas dagegen? WĂŒrden dann z.B. zu viele Vibrationen, etc. vom Auto auf das Mikrofon ĂŒbertragen werden? Hat jemand hier sowas Ă€hnliches schonmal gemacht? Wie handled ihr freisprechen in eurem A2? AuĂerdem wichtige Frage: Könnt ihr Mikrofone empfehlen? -
406
2-Takt-Ăl im Dieselkraftstoff, wer hat Erfahrung?
Nur zum VerstĂ€ndnis: 2-T Ăl ist kein Wundermittel. Bei 1% nimmt es kaum Einfluss auf die Verbrennung. Es ist kein Cetanzahl-Booster und auch die reinigende Wirkung ist minimal. Weder auf dem EntwicklungsprĂŒfstand noch im Fahrversuch war ein Einfluss feststellbar. Es hat seinerzeit die SchmierfĂ€higkeit verbessert, das ist aber lange nicht mehr nötig. bei einem Auto mit DPF Biodiesel (RME) hat eine wesentlich stĂ€rkere reinigende Wirkung und es sind 7% im Tankstellendiesel enthalten (bis auf Ultimate, HVO, und Ă€hnliches). Biodiesel hat auch eine deutlich höhere Cetanzahl (56-58) als Rohdiesel (>40). Trotzdem muss der Kraftstoff in der Raffinerie noch additiviert werden um die in der EN590 vorgeschriebene Cetanzahl von 51 zu erreichen. Wenn ein Motor leiser lĂ€uft, merken tut man das eh nur im Leerlauf und bei kleinen Drehzahlen und kleinen Lasten, dann liegt es vor allem an der Cetanzahl. Eine laute (harte) Verbrennung hat mit dem sog. ZĂŒndverzug zu tun. Je höher die Cetahzahl, umso kleiner der ZĂŒndverzug, umso leiser der Motor. Die Voreinspritzung dient dem gleichen Zweck und wird nur aus akustischen GrĂŒnden verwendet. Sie hat eher negativen Einfluss auf die Emissionen. Die Pumpe-DĂŒse-Motoren im A2 sind sehr robust. Die PD-Elemente sind ölgeschmiert und nach meiner Erfahrung sehr langlebig. -
406
2-Takt-Ăl im Dieselkraftstoff, wer hat Erfahrung?
Durch die Reinigungswirkung des Zweitaktöls wird die Lebensdauer der Einspritzkomponenten mit Sicherheit verlĂ€ngert Zweitaktöl ist zĂŒndwilliger als Diesel, schmiert, reinigt, und bewirkt daĂ Diesel Motoren leiser laufen. Besonders geeignet fĂŒr Motoren ohne Dieselpartikelfilter Den Audi A4 2,5 TDI mit diesen Einspritzpumpen die reinweise kaputt gingen habe ich dank Zweitaktöl ĂŒber eine Millionen Kilometer gefahren. Jetzt profitiert mein Audi A2 1,4 tdi, laufleistung 400.000 km, davon Pi mal Daumen kommen bei jeder Tankung 1 % Zweitaktöl zum Diesel :-)
-
Empfohlene BeitrÀge
Deine Meinung
Schreibe jetzt und erstelle anschlieĂend ein Benutzerkonto. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.