Adapter für Aquablade-Scheibenwischblätter (Wischerblätter mit integrierten Spritzdüsen)
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Aktivitäten
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Kratzer an hinteren Federn
Ich stimme zu. Selbst einwandfreie Federn sehen nach ein paar Wintern echt übel aus. Wenn du jetzt schon dass blanke Metall siehst, dann wirst du nicht lange Freude mit deinen neuen Federn haben. Tipp: Du brauchst an der Hinterachse keine Federspanner. Wenn der A2 hinten aufgebockt ist, einfach die Dampfer unten lösen, dann kann die Achse so weit ausfedern dass du die Federn per Hand einsetzen kannst. (Dennoch auf Bremsleitungen achten!) -
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1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Arbeite dich hier mal durch und finde vieleicht selbst heraus, welche Stoßdämpfer oder Federn bei dir nicht passen. Prüfe zuerst ob die Kamoka korrekt oer nicht vielleicht zu tief sind, da hast du ja bereits die Nummer dazu (auf den ersten Blick keine Audi Nummern, schon mal kein gutes Zeichen!). Die anderen Nummern der bei dir verbauten Teile solltest du versuchen auch noch herauszufinden. -
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[1.4 TDI BHC] Antriebswellen mit ABS-Komponenten?
Moderator: Überschrift angepasst. Bitte aussagekräftige Überschriften verwenden. "ABS" ist viel zu vage. Danke. - Nagah -
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Aufruf zu einem Schraubertreffen in Hamburg/Frühjahr 2020
Ich fände es auch gut, irgendwas ist ja immer zu tun! Allerdings ist ertsmal die Frae des wo? zu klären, ich selbst wüsste leier keine geeignete Location! -
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Aufruf zu einem Schraubertreffen in Hamburg/Frühjahr 2020
Moin, wenn ich die Terminfindung oben so überfliege, ist es wohl nie zum HHer Schraubertreffen gekommen. Wie wir mittlerweile wissen hat der Corona-Mist ja auch länger gedauert als anfangs gedacht Ich hätte durchaus Interesse die Idee des Schraubertreffens nochmal aufleben zu lassen. Wie sieht es bei Euch aus? An (meinem) A2 gibt es immer was zutun. Zum Glück ist das meiste nicht so eilig. Zudem hätte ich ganz konkret die Frage, ob es im Raum HH jemanden gibt, der schon mal einen Zahnriemen beim Diesel (meiner: BHC) gewechselt hat und Lust hätte mich dabei zu unterstützen. Gern auch gegen Bezahlung und in beheizter Selbsthilfe, wenn’s die Sache einfacher macht. Auch für einen bezahlbaren Werkstatt-Tipp dafür (ohne, dass ich selbst mit helfe) wäre ich dankbar. Viele Grüße aus Altona Rixi -
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[1.4 TDI BHC] Antriebswelle rechts. Ausbauen ohne Traggelenk-Demontage?
Noch ein Update zu den Teilen, die leider nicht mehr so günstig wie im Wiki-Artikel sind: Bundmutter für Traggelenk: N 90808801 2,34 € Schraube für Innengelenk an Differential: N 90441103 3,59 € Das Schraubensicherungsmittel hätte bei Audi 121 € gekostet (wahrscheinlich ein halber Liter ), der sehr freundliche Mitarbeiter empfahl alternativ Locticte 275, das wäre kompatibel. -
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[1.4 TDI BHC] Antriebswellen mit ABS-Komponenten?
Moin, moin, ich benötige Ersatz für die Antriebswelle rechts bzw. deren Gelenke für den 1.4 TDI. In den Angeboten habe ich teilweise folgenden Hinweis gefunden, z.B bei MEYLE 100 498 0118: Antriebswelle: ohne ABS-Ring Was hat es damit auf sich ? Nach dem Lesen einiger Beiträge im Forum habe ich das so verstanden, daß der ABS-Ring im Radlager integriert ist. Gibt es denn für den A2 überhaupt Wellen bzw. radseitige Gelenke, in / an denen ABS-Komponenten eingebaut sind ? Grüße aus Weyhe Arno -
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Adapter für Aquablade-Scheibenwischblätter (Wischerblätter mit integrierten Spritzdüsen)
Tolle Neuigkeiten 😃 Ich würde "geschraubt" präferieren.. -
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Adapter für Aquablade-Scheibenwischblätter (Wischerblätter mit integrierten Spritzdüsen)
Es gibt Neuigkeiten Ich habe mich heute mal dazu durchgewrungen die VFL Adapter zu konstruieren. Aktuell ist Prototyp 2 auf dem Drucker am laufen. Ich denke dass ich mit Version 4 oder 5 dann die finale Version habe, die dann entsprechend noch auf das andere Material angepasst werden muss. Also wenn alles so läuft wie geplant wäre ich heute Abend soweit zumindest mal einen Prototyp zu versenden. Allerdings ist die Wischeraufnahme beim VFL etwas tricky, dass der Halter aus 2 Teilen besteht. Daher wollte ich mal nachfragen ob euch lieber eine geclipste Variante oder eine geschraubte Variante lieber ist. Geclipst würde bedeuten es sieht hübsch aus, allerdings das Demontieren würde voraussichtlich in der Zerstörung der Abdeckung enden. Bei geschraubt ist allerdings eine Schraube und die Mutter sichtbar, dafür kann man den Adapter abbauen und wieder montieren. Was wäre euch lieber? Und ich brauche einen Freiwilligen zum Testen des Prototyps (Wischerposition und erste Funktionstests). Das sollte möglichst jemand sein, der bereits ein FL Wischerumbau gemacht hat und die nötigen Teile (abgesehen vom Adapter) bereits da hat. Der Prototyp wird aus PETG in Rot sein, also nichts für die lange Nutzung.
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