9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal 🚘 / Abends Public Viewing der EM Spiele ⚽️

[chup4]

das muss man etwas blöd um die ecke zirkeln. und wenn man die rechte steckachse drin hat ist es extrablöd, dann bleibt das gerne am staubschutz zwischen motor und getriebe hängen und ... es ist etwas blöd.

[Durnesss]

Sodele, 2:30 @home, nix geschafft und trotzdem ein geiler Tag!

[A2-s-line]

4:20 daheim. Seit dem klingeln des Weckers heut früh rund 22,5 Stunden wach.

 

Aber es hat sich gelohnt, das neue ZMS mit Kupplung ist drin, die Spur ist eingestellt. Alles top!

 

@Durnesss: nur die Lampen haben wir anscheinend nicht richtig eingestellt, mir haben unterwegs ziemliche viele Entgegenkommende aufgeblendet…

 

Nochmals einen ganz herzlichen Dank an das Team in Lippetal, vor allem an Marco und Dennis und alle anderen, die mir bei meinem Projekt geholfen haben.

Bearbeitet 23. Juni 2024 von A2-s-line

[olsta]

Zwei Lenkgetriebe ausgebaut, zwei Lenkgetriebe eingebaut. Nach dem Ersten verzweifelt, nach dem Zweiten befreit.

 

Was ein Glück für mich, das Marco zufällig noch ein baugleiches Schlachtfahrzeug mit einem passenden Lenkgetriebe (mit Drehwinkelsenor im Getriebe) auf dem Hof hatte. Sonst wäre ich wohl zu Fuß nach Hause gegangen.

 

Danke Marco, du hast mir den Fußweg erspart und mir den Tag gerettet.

 

Ich war jetzt das erste Mal dabei und kann nur das bestätigen, was viele schon über die letzten Schraubertreffen bei Marco geschrieben haben. Ich ziehe meinen Hut vor dir Marco und auch vor dir Dennis. Unglaubliche Leistung! Irre und Danke!

 

Und danke an alle anderen die mir geholfen haben! ihr wart super! Danke dafür.

 

Und ich komme definitiv wieder. 
Tja, und das schon in den nächsten Tagen. Hab wohl ein paar Teile meines A2’s nicht mitgenommen. 🙄

 

@AudiA216RS Du hast ne PN von mir!

Bearbeitet 23. Juni 2024 von olsta

[AudiA216RS]

Die Ruhe nach dem Sturm . . . 

[fasyrt]

Nach dem Treffen ist vor dem Treffen!

Wann denn?

[heavy-metal]

  Am 23.6.2024 um 09:23 schrieb AudiA216RS:

Aufklappen  

 

Einer ist nicht fertig geworden.

Bearbeitet 23. Juni 2024 von heavy-metal

[A2-s-line]

  Am 23.6.2024 um 11:38 schrieb heavy-metal:

 

Einer ist nicht fertig geworden.

Aufklappen  

Das wäre auch ein Wunder, den an einem Tag fertig zu bekommen 

[flugmichel]

Dank Dennis könnte ich mit zwei neu eingebauten Radlagern und völlig neuem Fahrgefühl nach Hause fahren. Es war  ein tolles Erlebnis und hat richtig Spaß gemacht. Marco und sein Team  haben sich wieder mal großes Lob verdient 👍 sehr gute Organisation und den netter Austausch mit den A2 Liebhabern. Ich freue mich schon auf das nächste Treffen 😉 Bleibt alle gesund und schöne Sommertage

[Blacky08]

Ich kann nur sagen!!! Das Schraubertreffen war der Hammer!
Ich als A2 Neuling, habe mich sehr wohl gefühlt und habe viele super nette Menschen kennen lernen dürfen. 
Hut ab vor der Leistung von Dennis und Marco…👍🏻 Ihr habt da sehr viel Arbeit geleistet und überall unterstützt.

Ich bin definitiv auch beim nächsten Schraubertreffen wieder mit dabei.

Die Unterkunft auch richtig super!!!

Hier auch an Dank an Marco…👍🏻

Ich wünsche Euch einen tollen Sommer.

Liebe Grüße aus Ostfriesland…🍻🙋🏻‍♂️🍻

 

[Nupi]

  Am 23.6.2024 um 11:38 schrieb heavy-metal:

 

Einer ist nicht fertig geworden.

Aufklappen  

Aber immerhin! Ich habe das Auto noch in einem ganz anderen Zustand kennengelernt.

[Joerg Saure]

Ich war als Neuling das erste Mal dabei, war noch sehr schüchtern, aber das wird sich bei den nächsten Treffen wohl legen.

Nach der Klimawartung habe ich nun auch eine kühle Brise in meinem A2, was sehr angenehm ist.

Zudem ein großes Lob an die, die alles organisiert haben und was Marco und Dennis an den Fahrzeugen geleistet haben, ist nicht mehr zu toppen.

Bin beim nächsten Mal wieder dabei.

 

[Lars1]

Am Sonntag begegnet mir auf der A3 Fahrtrichtung Frankfurt auf der Höhe Köln ein schwarzer Audi A2 Sline mit dem Nummernschild ...XK9. 

Wir fuhren dann auch hintereinander, war eine schöne Ansicht von hinten der Popo mit den 17 Zöllern:)

War das ein Teilnehmer vom Treffen?

Gruss Lars

(Ich war der piniengrüne)

[Winkeleisen]

Hallo zusammen,
es hat mich gefreut, endlich bei einem Schraubertreffen dabei zu sein!
Ich habe nette Menschen kennengelernt, die gerne Ihre Erfahrungen und Ihr Wissen geteilt und mich tatkräftig unterstützt haben! Ich war überwältigt, so viele tolle A2s zu sehen!
Eine tolle Leistung von Marco als Organisator! War schon irre, mit anzusehen, wie er bei jedem mit angefaßt und geholfen hat! Ohne Dennis und Marco wäre es nicht gegangen! Es lief fast wie am Fließband. Durch Marcos Hilfe läuft meine läuft meine Klimaanlage wieder. Ganz super!
Wenn es möglich ist, bin ich beim nächsten Mal wieder mit dabei.

 

 

[fendent]

Schön zu lesen dass es nebst Legden einen weiteren Schraubertreffenschwerpunkt gibt. Nun hoffe ich einfach dass sich jemand südlich von sagen wir mal Frankurt am Main ein Herz fasst sowas für uns Schweizer und meine A2 Freunde aus Süddeutschland inkl. Bayern aufzuziehen getraut  Nach meinem Kenntnisstand müsste das Potenzial auch vorhanden sein.

[Unwissender]

DAS wäre schon SEHR klasse, aber auch schwierig. 
Ich behaupte mal, zum einem solchen ersten Treffen würden viele Teilnehmer der anderen Treffen als Gäste erscheinen!

Das würde sicherlich viel Spaß machen, und ein tolles Event. 

[AudiA216RS]

  Am 22.6.2024 um 19:36 schrieb DonRon:

So schwer die Getribe oder nix in die Arme? 😂😆😉

Aufklappen  

Weder noch, es war halt warm und die finnische Saunaluft machte uns zu schaffen. 
Damit wir jedoch beim nächsten Treffen im August auf deine gestählten Bizeps zurück

greifen können benötige ich via PN Terminvorschläge und kein Mimimi 

[AudiA216RS]

Liebe A2 Freunde, 
 

wir möchten uns auf diesem Weg noch einmal bei allen Teilnehmern für ein schönes und effektives Schraubertreffen bedanken 👍

 

Obwohl längst nicht alles so gelaufen ist wie geplant möchten wir uns bei allen Teilnehmern bedanken und hoffen das Sie einen schönen Tag mit vielen neuen Erfahrungen und neuen Kontakten erleben konnten. 
 

Besonders danken möchten wir den Teilnehmern, die trotz Anmeldung keines ihrer Projekte erledigen konnten. Durch eure Ruhe und Entspannung kam keine wirkliche Hektik auf. Egal ob und wann ein nächstes Meeting stattfindet, ihr seid First in ⭐️

 

Unser Feedback tendiert dahin das wir im

Vorfeld noch mehr über die Fähigkeiten der A2 Besitzer erfahren müssen um entsprechende Unterstützung oder auch Projektdauer planen zu können. 

 

Das Ziel wird sein, alle Teilnehmer mit einem guten Gefühl nach Hause schicken zu können. 
 

Daher sorry an alle die lange Wartezeiten in Kauf nehmen mussten bzw nur „Gast“ waren. 
 

🚗🚗🚗
 

 

 

 

 

[A2-s-line]

  Am 25.6.2024 um 21:09 schrieb AudiA216RS:

Weder noch, es war halt warm und die finnische Saunaluft machte uns zu schaffen. 
Damit wir jedoch beim nächsten Treffen im August auf deine gestählten Bizeps zurück

greifen können benötige ich via PN Terminvorschläge und kein Mimimi 

Aufklappen  

 

Immerhin fehlten das Getriebeöl und der rechte Antriebswellenflansch, das hat den Einbau, im wahrsten Sinne des Wortes, etwas leichter gemacht 

[A2-s-line]

  Am 25.6.2024 um 18:43 schrieb fendent:

Schön zu lesen dass es nebst Legden einen weiteren Schraubertreffenschwerpunkt gibt. Nun hoffe ich einfach dass sich jemand südlich von sagen wir mal Frankurt am Main ein Herz fasst sowas für uns Schweizer und meine A2 Freunde aus Süddeutschland inkl. Bayern aufzuziehen getraut  Nach meinem Kenntnisstand müsste das Potenzial auch vorhanden sein.

Aufklappen  

 

Marcel, wir schauen mal.

Es gab ja bis vor einigen Jahren regelmäßige Schraubertreffen in Frankfurt umzu (Ockstadt, Rüsselsheim. Offenbach, Gelnhausen...).

Allerdings haben sich bei den seinerzeitigen Organisten Organisatoren seit dem die Prioritäten etwas verschoben, daher kam es etwas zum erliegen. Aber ich bin guter Dinge, dass wir da mal wieder was hinbekommen!

Und schon damals hatten wir viele Gäste, die einfach mal reinschauen wollten oder die durch den Besuch anderer Schraubertreffen "angefixt" wurden. Daran ist gar nichts schwierig.
Und die einzelnen Schraubertreffen stehen ja nicht in Konkurrenz zueinander, sondern ergänzen sich. Sei es, um Kontakte zu knüpfen, um knowhow auszutauschen und weiterzugeben oder um "weiße Flecken" auf der Landkarte abzudecken.
 

 

[Nupi]

  Am 26.6.2024 um 06:50 schrieb A2-s-line:

 

Marcel, wir schauen mal.

Es gab ja bis vor einigen Jahren regelmäßige Schraubertreffen in Frankfurt umzu (Ockstadt, Rüsselsheim. Offenbach, Gelnhausen...).

Allerdings haben sich bei den seinerzeitigen Organisten Organisatoren seit dem die Prioritäten etwas verschoben, daher kam es etwas zum erliegen. Aber ich bin guter Dinge, dass wir da mal wieder was hinbekommen!

Und schon damals hatten wir viele Gäste, die einfach mal reinschauen wollten oder die durch den Besuch anderer Schraubertreffen "angefixt" wurden. Daran ist gar nichts schwierig.
Und die einzelnen Schraubertreffen stehen ja nicht in Konkurrenz zueinander, sondern ergänzen sich. Sei es, um Kontakte zu knüpfen, um knowhow auszutauschen und weiterzugeben oder um "weiße Flecken" auf der Landkarte abzudecken.
 

 

Aufklappen  

Soweit ich mich erinnern kann, sagte doch jemand Dir nahestehend, Du solltest Dir ein Hobby zulegen.

[Unwissender]

  Am 26.6.2024 um 06:50 schrieb A2-s-line:

Und schon damals hatten wir viele Gäste, die einfach mal reinschauen wollten oder die durch den Besuch anderer Schraubertreffen "angefixt" wurden. Daran ist gar nichts schwierig.

Aufklappen  

DAS war auch nicht gemeint!

Sonder ein Schraubertreffen in der Art und Weise bzw. Qualität wie in Legden von Andre, und in Lippetal von Marco auszurichten.

Und das ist durchaus schwierig, bzw. arbeitsintensiv und zeitaufwändig.

Es geht ja nicht nur darum sich in irgendeiner Werkstatt zu treffen und zu sagen "nun seht zu wie ihr klar kommt".

[A2-s-line]

  Am 26.6.2024 um 13:03 schrieb Unwissender:

Es geht ja nicht nur darum sich in irgendeiner Werkstatt zu treffen und zu sagen "nun seht zu wie ihr klar kommt".

Aufklappen  

 

Nun ja, der Anfang aller Schraubertreffen (dürfte so um 2009 gewesen sein) war schon so: Unter einem Dach zusammenfinden, gemeinsam schrauben und im Anschluss (manchmal auch schon währenddessen) Bratwurst und Bier.  Die Grundintention war dabei: Jeder ist dafür verantwortlich. dass er seine Arbeiten noch Möglichkeit alleine umsetzen kann.
- Edit fügt hinzu: Natürlich war das nicht verbunden mit der knallharten Formulierung "Sieh zu wie du klar kommst", sondern eher "Gehe nur die Dinge an, die du auch alleine bewältigen kannst" - 
Dass man sich bei Fragen trotzdem gegenseitig unterstützt, das war dadurch nicht ausgeschlossen. Und schon in den Anfangszeiten gab es z.B. die "Drei Amigos" die mit Rat und Tat auch bei komplexeren Arbeiten unterstützt haben. 

 

Die Professionalisierung der ST ist aller Ehren wert, das steht mit keiner Silbe zur Debatte. Ein solch qualifiziertes Team vor Ort zu haben wie Alexander, Marco & Co. ist gold platin wert. 
Allerdings fände ich es sehr schade, wenn der Maßstab von Legden oder Lippetal dazu führt, dass es keine anderen ST mehr gibt, bei denen es "nur" um gemeinsames schrauben, Ölgespräche und das Bierchen danach geht.

 

Einen vergleichbaren Trend gab es ja auch mal bei den Jahrestreffen. Hier gab es auch mal einen immer stärkeren Drang zur Perfektion.

[/OT]

Bearbeitet 26. Juni 2024 von A2-s-line
Edit hat einen kursiven (Ab-)satz ergänzt

[Unwissender]

Ja, das mag so gewesen sein, aber die Zeit hat sich halt geändert.

Wie man, bei vielen Schraubertreffen, nicht nur vom A2, immer wieder sehen und erleben kann, können und wollen viele (wenn nicht die Meisten) nicht mehr selber schrauben.

Und daher gehört zu einem guten und erfolgreichen Schraubertreffen eine gehörige Portion vorbereitende und begleitende Arbeit.

 

Und bei Jahrestreffen geht es ja um ganz andere, wesentliche, Dinge.

 

 

 

 

Bearbeitet 26. Juni 2024 von Unwissender
Rechtschreibung

[A2-s-line]

Dann verstehen wir den Sinn und Zweck eines Schraubertreffens wohl sehr unterschiedlich.

Mag sein, ist okay. 

 

Das ist allerdings meine Kernaussage:

  Am 26.6.2024 um 13:20 schrieb A2-s-line:

Allerdings fände ich es sehr schade, wenn der Maßstab von Legden oder Lippetal dazu führt, dass es keine anderen ST mehr gibt, bei denen es "nur" um gemeinsames schrauben, Ölgespräche und das Bierchen danach geht.

Aufklappen  

Niemand solch sich gehindert fühlen ein Schraubertreffen zu organisieren, nur weil Bedenken bestehen, die hohen Ansprüche von Legden oder Lippetal nicht erfüllen zu können. Denn das wird in der Tat schwierig.

Aber wenn jemand eine vernünftige Mietwerkstatt kennt, mit dem Betreiber einen Samstag abstimmt, an dem ein paar Hebebühnen für A2ler reserviert werden, einen Anmeldethread hier zu eröffnen, das ist nicht so schwierig. 

 

[heavy-metal]

Ich fasse mal zusammen, wie ich (!) das Schaubertreffen immer verstanden habe:

• Wir treffen uns aus Spaß an der Freud', weil wir an unserem gemeinsamen Hobby (A2) etwas zu schrauben oder zu warten haben.
• Wir treffen uns auch, weil wir uns gegenseitig helfen - und nicht irgendeinen Doofen suchen, der möglichst billig (und anstelle einer freien oder Vertragswerkstatt) an fremden Autos die Arbeit macht.
• Wenn jemand etwas machen will, für das er nicht die notwendigen Kenntnisse, Fähigkeiten und Werkzeuge hat, dann ist das so lange kein Problem, wie derjenige das rechtzeitig vorher kundtut und deutlich vor dem Treffen im Thread um Unterstützung fragt. Findet sich jemand, ist alles gut. Findet sich niemand, dann kommt man eben "nur mal so" vorbei, oder man bringt jemanden aus seinem Freundeskreis mit, der die erforderliche Sachkunde besitzt.

Ich gehöre auch zu denen, die vor dem Schraubertreffen relativ wenig selbst am A2 gemacht haben. Als es mal an meinem A2 darum ging, die Domlager zu wechseln oder die Scheiben- bzw. Trommelbremse neu zu machen, habe ich zuerst bei anderen zugeschaut und dazugelernt - um es beim nächsten Mal eben selbst zu machen. Und beim übernächsten Mal gibt man dann sein Wissen an denjenigen weiter, der an demselben Punkt ist, wo man selbst anfänglich mal war.

 

Unter diesen Voraussetzungen ist die Unterstützung, die Marco und Dennis in Lippetal gewähren, weit mehr als wir unter den o.g. Voraussetzungen erwarten, geschweige denn stillschweigend voraussetzen dürfen. Ich sehe den "Mehrwert" der beiden im Angebot, das wir in einer Selbsthilfewerkstatt i.d.R. nicht zur Verfügung haben: Spur einstellen, Scheinwerfer einstellen, Klimaservice, sowie Fremddienstleistungen wie HU/AU, Dellendoc und Smartrepair. Deren Einsatz kann man nicht hoch genug bewerten. Dasselbe trifft auf die Arbeitsqualität der Fremddienstleister zu. Wir sollten aber zukünftig darauf achten, dass die anstehenden Arbeiten allerspätestens gg. 20 Uhr beendet sind (Ausnahmen bestätigen bekanntermaßen die Regel), denn sonst bleibt ja kaum Zeit für den gemeinsamen (!) Abschluss eines für alle Beteiligten hoffentlich erfolgreichen Schraubertags.

 

 

[AudiA216RS]

  Am 26.6.2024 um 13:44 schrieb A2-s-line:

Dann verstehen wir den Sinn und Zweck eines Schraubertreffens wohl sehr unterschiedlich.

Mag sein, ist okay. 

 

Das ist allerdings meine Kernaussage:

Niemand solch sich gehindert fühlen ein Schraubertreffen zu organisieren, nur weil Bedenken bestehen, die hohen Ansprüche von Legden oder Lippetal nicht erfüllen zu können. Denn das wird in der Tat schwierig.

Aber wenn jemand eine vernünftige Mietwerkstatt kennt, mit dem Betreiber einen Samstag abstimmt, an dem ein paar Hebebühnen für A2ler reserviert werden, einen Anmeldethread hier zu eröffnen, das ist nicht so schwierig. 

 

Aufklappen  

Da auch wir inzwischen feststellen mussten das Anspruch und Realität der geplanten Arbeiten trotz professioneller Unterstützung nicht zu realisieren sind wird es diesbezüglich einige Änderungen bei uns geben. 
 

Nach inzwischen 9 durchgeführten Treffen und einem ständig erweiterten Angebot wie HU/AU,  Beulendoc, Smartrepair usw ist der Anspruch einiger Teilnehmer zunehmend gewachsen.  
Auch die Teilnehmer die erstmalig im Lippetal sind starten mit hohen Ambitionen.
Jedoch solltet ihr alle mal überlegen, dass es Dienstleister gibt die nach fünf Tagen Arbeit Samstags und Sonntags ihr Wochenende verdient haben. Es ist eben nicht selbstverständlich für die A2 Fahrer alles zu ermöglichen 

Egal wie positiv die Bewertungen nach dem Meeting ausfallen werden. Wir sind diesbezüglich sehr selbstkritisch und klären was „cool“ und was mal so richtig „KackE“ gelaufen ist.
 

Deshalb würde es uns sehr freuen wenn sich A2 Fahrer finden, die einfache Treffen organisieren, selbst wenn nur 3 Autos vor Ort sind. 

 

[janihani]

  Am 26.6.2024 um 21:43 schrieb AudiA216RS:

Deshalb würde es uns sehr freuen wenn sich A2 Fahrer finden, die einfache Treffen organisieren, selbst wenn nur 3 Autos vor Ort sind. 

Aufklappen  

 

Ein solches Treffen, hat am 15.6 bei @Mankmil statt gefunden. Klar wurde an dem einen oder anderen geschraubt, z.B. eine Heckklappe gewechselt, die ich für jemanden mitgebracht habe.

 

 

Aber es war auch genug Zeit für einen Plausch, Pizza backen oder grillen. Und natürlich eine kurze Ausfahrt zum Fotoshooting.

 

 

 

[A2 HL jense]

Ich habe bei dem Schraubertreffen recht bereitwillig mein Werkzeug verliehen, eine 1/2 Zoll Verlängerung von meinem Drehmomentschlüssel hat allerdings nicht wieder zu mir zurück gefunden. Da sie schwarz satiniert ist, ist sie recht aufällig, ungefähr wie auf dem Foto. Falls die jemand hat, bitte melden! Sicher in dem Gewusel am Ende untergegangen und irgendwo falsch gelandet! Bitte bis zum nächsten Treffen für mich aufheben und wieder mitbringen.

 

 

[A2 HL jense]

  Am 26.6.2024 um 21:43 schrieb AudiA216RS:

Da auch wir inzwischen feststellen mussten das Anspruch und Realität der geplanten Arbeiten trotz professioneller Unterstützung nicht zu realisieren sind wird es diesbezüglich einige Änderungen bei uns geben. 
 

Nach inzwischen 9 durchgeführten Treffen und einem ständig erweiterten Angebot wie HU/AU,  Beulendoc, Smartrepair usw ist der Anspruch einiger Teilnehmer zunehmend gewachsen.  
Auch die Teilnehmer die erstmalig im Lippetal sind starten mit hohen Ambitionen.
Jedoch solltet ihr alle mal überlegen, dass es Dienstleister gibt die nach fünf Tagen Arbeit Samstags und Sonntags ihr Wochenende verdient haben. Es ist eben nicht selbstverständlich für die A2 Fahrer alles zu ermöglichen 

Egal wie positiv die Bewertungen nach dem Meeting ausfallen werden. Wir sind diesbezüglich sehr selbstkritisch und klären was „cool“ und was mal so richtig „KackE“ gelaufen ist.
 

Deshalb würde es uns sehr freuen wenn sich A2 Fahrer finden, die einfache Treffen organisieren, selbst wenn nur 3 Autos vor Ort sind. 

 

Aufklappen  

 

Ich war ja zum ersten Mal dabei und muss sagen, ich war auch ein wenig erstaunt, dass einige zu einem Schraubertreffen kommen, ohne überhaupt "Schrauber" zu sein.

 

Ich bewundere die Geduld, mit der Dennis und Marco die ganze Aktion trotz einiger grenzwertiger Projekte begleitet haben, bis tief in die Nacht statt wie geplant um 20:30 Feierabend ...  VIELEN, VIELEN DANK, das war Weltklasse!

 

Bei der Orga eines kleineren Treffens bin ich sehr gerne dabei, ich habe Blut geleckt, hat echt Spaß gemacht!!

[fendent]

Die Schraubertreffen scheinen mir stets an zu vielen Teilnehmern zu "leiden" was dann unweigerlich zu Enttäuschungen einzelner füren kann.  @heavy-metal hat es gut beschrieben. Es gab mal eine Zeit da waren in München wiederholt Schraubertreffen wo sogar Schraubergötter vor Ort wraen. Einige können sich sicher noch daran erinnern. Ein Revival würde ich begrüssen.

Bearbeitet 27. Juni 2024 von fendent

[Durnesss]

Mal eben was anderes.

Ich vermisse seit dem Schraubertreffen meine

Milwaukee 18V Akkulampe

Hat die jemand gesehen oder vielleicht sogar gesichert?

 

Thomas

der ohne ungern Zelten geht

[AudiA216RS]

  Am 4.7.2024 um 19:01 schrieb Durnesss:

Mal eben was anderes.

Ich vermisse seit dem Schraubertreffen meine

Milwaukee 18V Akkulampe

Hat die jemand gesehen oder vielleicht sogar gesichert?

 

Thomas

der ohne ungern Zelten geht

Aufklappen  

Gefunden von Papayaorange und sicher gestellt von AudiA216RS

 

Könnte am Samstag gegen Zahlung eines kühlen Getränks wieder 🍻🍻 ausgehändigt werden 

 

Hat noch jemand etwas vergessen was ich mitbringen soll ?

[AudiA216RS]

Nach dem Schraubertreffen ist vor dem Schraubertreffen . . . Oder so 

 

Da ist ja noch die Zeit zwischen den Events 

Heute konnten wir noch zwei Projekte vom letzten Meeting fertig stellen. 
Danke an durnees ( AGR-Ventil ersetzt ) und SebGurky ( Bremse hinten ) für euer Verständnis und eure Geduld 👍

[ChristianFfm]

  Am 26.6.2024 um 13:44 schrieb A2-s-line:

Niemand solch sich gehindert fühlen ein Schraubertreffen zu organisieren, nur weil Bedenken bestehen, die hohen Ansprüche von Legden oder Lippetal nicht erfüllen zu können. Denn das wird in der Tat schwierig.

Aber wenn jemand eine vernünftige Mietwerkstatt kennt, mit dem Betreiber einen Samstag abstimmt, an dem ein paar Hebebühnen für A2ler reserviert werden, einen Anmeldethread hier zu eröffnen, das ist nicht so schwierig. 

 

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Wir könnten ja hier im Rhein-Main-Gebiet mal ein Treffen zunächst ohne Schrauberei organisieren und dann planen, was wir hier auf die Beine stellen könnten. Mietwerkstätten in Hessen und rund um Frankfurt am Main gibt es wohl, nur ich habe keinerlei Erfahrung mit solchen Anbietern. Und ich selber kann eigentlich auch nur unter Anleitung schrauben. Wobei: Stoßstangen kann ich schon ausbauen (gefühlt 1.000 Schrauben) und einfache Inspektionsarbeiten bekomme ich mittlerweile auch hin. Die eigentliche Challenge bei einer Mietwerkstatt ist, dass es ein oder zwei "Marcos" und "Dennis" oder "Höllensoldaten" geben müsste, die eben auch kompetent wie die beiden sind, um die komplizierten Fälle auch am selben Tag fertigzustellen. Dennoch: Ich würde bei der Organisation eines solchen Treffens mitarbeiten. 

 

[heavy-metal]

Schön, dass es Bemühungen um weitere ST gibt. Das ST in Lippetal hat ja schon fast ein "bundesweites" bis "eidgenössisches" Einzugsgebiet und hat seine Kapazitätsgrenze längst erreicht.

 

Nur:

  Am 20.7.2024 um 06:32 schrieb ChristianFfm:

Die eigentliche Challenge bei einer Mietwerkstatt ist, dass es ein oder zwei "Marcos" und "Dennis" oder "Höllensoldaten" geben müsste, die eben auch kompetent wie die beiden sind, um die komplizierten Fälle auch am selben Tag fertigzustellen.

Aufklappen  

 

Die Herausforderung soll doch nicht sein, dass sich die "Marcos" und "Dennisse" dieser A2-Welt um die komplizierten Fälle kümmern und (nicht in Personalunion) auch an anderen Orten in entsprechender Personalstärke zur Verfügung stehen. Als die ersten Schraubertreffen stattfanden (u.a. auch in Legden), war es nach meinem Verständnis so gedacht, dass wir uns zum Schrauben und nebenbei Quatschen treffen und jeder an seinem Auto und mit seinem Wissensstand gearbeitet hat. Wer sich zum Treffen anmeldete, dem war von vornherein klar, dass er das, was er machen wollte, grundsätzlich allein bewerkstelligen konnte und musste. Oder er hat jemanden mit entsprechenden Kenntnissen mitgebracht bzw. sich weit vor dem Treffen mit anderen Hobbyschraubern aus dem Forum abgestimmt, die ihm helfen.

 

Zum Treffen anzureisen mit dem Ansinnen, ein Projekt zu starten, für das man sich alleine nicht kompetent genug fühlt, gleichfalls aber davon ausgeht, es werde dort schon jemanden geben, der ihm weiterhilft, ist aus meiner Sicht der falsche Ansatz. Und so hat es sich dann entwickelt, dass in Lippetal Marco und Dennis 12-14 Stunden (oder noch länger?) im Einsatz waren und  kaum in der Lage waren, mal 'ne Grillwurst zu essen oder etwas zu trinken. Klar, sie haben es sicher immer gerne gemacht, aber wir sollten alles daransetzen, die Beiden nicht zu überfordern.

 

Übrigens ist das mit der Hilfe in den Selbstschrauberbuden gesetzlich ganz klar geregelt: jeder schraubt selbst und ist für sein Tun grundsätzlich selbst verantwortlich. Jedoch ist der Betreiber der Werkstatt verpflichtet (!), sich davon zu überzeugen, dass die Schrauber ihre Arbeit sorgfältig erledigen - Stichwort: "Verkehrssicherheit". Gleichfalls ist der Betreiber verpflichtet, die einschlägigen Bestimmungen in den Bereichen "Arbeitsschutz" und "Arbeitssicherheit" zu beachten und umzusetzen. Das wird i.d.R. durch stichprobenartige Kontrollen gewährleistet, oder aber durch "aktives Hingucken" und Hilfestellung, wenn ein Hobbyschrauber es erkennbar partout nicht schafft, sein Projekt zu Ende zu bringen. Das bedeutet am Ende, dass der Betreiber einer Mietwerkstatt entsprechende Sach- und Fachkunde haben muss (Kfz-Mechatroniker und Meister seines Faches): es gibt also in jeder Schrauberbude dieser Republik schon jetzt mindestens einen "Marco" oder "Dennis".

[AudiA216RS]

Wozu auch ? 

Zur Info an alle die lieb gewordenen Teilnehmer unser Schraubertreffen im Lippetal. 

 

Es tut mir wirklich Leid aber aufgrund der aktuellen Erfahrungen fragen wir uns warum wir das alles noch machen ?

Nach einer tollen und positiven Entwicklung geht die Performance mehr und mehr ins negative . . . 

 

Wir stellen eine komplette Werkstatt nebst Personal zur Verfügung, bieten eine Bevorratung von Ersatzteilen an und Opfern pro Meeting einen Tag des Jahresurlaubs um den Teilnehmern eine entsprechende Basis zu bieten ihre Projekte fertig zu stellen. 
Was passiert auf der anderen Seite ?

Die Teilnehmer bestellen ihre Ersatzteile auf „noch günstiger24.de, oder falsche Ersatzteile. Ja, wir können natürlich nicht das Angebot der großen Anbieter halten. 
Jedoch sollten Entsorgung von Altöl oder anderen Dingen dafür selbstverständlich kostenlos sein ? Und das aufräumen am Sonntag ist im Preis enthalten. 

Ich persönlich finde es sehr Schade das wir dies in dieser Weise so kommunizieren  müssen, jedoch gibt es auch für uns inzwischen Grenzen ! 
 

Einfach mal drüber nachdenken und aus euer Sicht kommentieren 

[Zweierlehrling]

In Berlin gab es in den 1990ern die "Umsonst und Draußen"-Konzerte im Tempodrom im Tiergarten. Die hatten natürlich ihre eigene Gastro und entsprechend Umsatz. Dieser ging heftig in die Knie, als ein paar findige Menschen anfingen, im Umfeld des Tempodroms billiges Bier direkt von der Sackkarre zu verticken. Folglich begann das Tempodrom, Eintritt zu nehmen und die Konzerte hießen fortan "Fast umsonst und draußen".

 

Soll heißen: Events haben und brauchen Regeln, ungeschriebene und klar formulierte.

Umsonst und draußen war wohl naiv alternativ mit vielen ungeschriebenen gestartet, und als es zu viele ausnutzten (auch damals gab es dennoch viele, die ihr Bier im Tempodrom gekauft haben), mussten Regeln angepasst und kommuniziert werden.

 

Es braucht also auch Menschen, die sich an die Regeln halten.

Das Schraubertreffen in Lippetal hat sich vielleicht jetzt dahin entwickelt, dass es mehr klar formulierte Regeln braucht, damit sich alle gleichermaßen daran halten (können und müssen).

 

Ich fände es jedenfalls legitim zu sagen: alle Bestellungen laufen über die Werkstatt (auch wegen geringeren Risikos, dass Teile nicht passen oder gar nicht da sind).

Und ich bleibe oder komme auch gerne erneut zum Vorbereiten und Aufräumen oder entrichte einen entsprechenden Obolus dafür.

[_Manni_]

  Am 28.7.2024 um 07:34 schrieb Zweierlehrling:

Ich fände es jedenfalls legitim zu sagen: alle Bestellungen laufen über die Werkstatt (auch wegen geringeren Risikos, dass Teile nicht passen oder gar nicht da sind).

Und ich bleibe oder komme auch gerne erneut zum Vorbereiten und Aufräumen oder entrichte einen entsprechenden Obolus dafür.

Aufklappen  

 

Nicht nur das, sondern ( ich weiß nicht wie es letztes mal war), aber jeder der eine Hebebühne in Beschlag nimmt, kommt eben selber damit klar ODER hat fixe Helfer ausgemacht.

 

@AudiA216RS ggf. brauchen wir Treffenpaten, um euch nicht mehr mit Organisation mehr zu belasten.

[heavy-metal]

Wie ich weiter oben schon angedeutet hatte: die wichtigste Regel muss einfach lauten: "Back to the roots"!

 

Also:

1. Jeder schraubt das, was er selbst kann. Ein Schrauberteffen darf den Besuch einer freien oder Vertragswerkstatt nicht ersetzen für Arbeiten, die man selbst nicht ausführen kann oder von denen man nicht weiß, ob man es selbst hinbekommt.
2. Das Schaubertreffen findet ausschließlich samstags (!) statt (und nicht auch noch sonntags). Dabei muss - Ausnahmen bestätigen die Regel - ein klares Zeitfenster (z.B. von 8-18 Uhr) festgesetzt und eingehalten werden.

Somit stehen Marco und Dennis vornehmlich für die Bedienung von Werkstattgeräten (z.B. Reifenmontage und Räder Auswuchten, Lecksuche, Spureinstellung, Schweißen...) zur Verfügung. Wenn wir das so hinbekämen, bliebe eben nach dem Schrauben auch noch ausreichend Zeit, den für alle Teilnehmer hoffentlich erfolgreichen Tag mit Benzin-, Diesel-, E85- und HVO100-Gesprächen (oder den neuen Pirellikalender ) bei einer Wurst vom Grill plus (alkfreiem) Bier ausklingen zu lassen. Bei einem festgelegten Zeitfenster bliebe gleichfalls genügend Zeit fürs gemeinsame Aufräumen und Saubermachen.

 

Der Ansatz, benötigte Teile über Marco zu beziehen, ist grundsätzlich gut. Wir dürfen aber hier auch nicht vergessen, dass sie am Ende auch bestellt werden müssen. Das bedeutet, dass eben doch wieder jemand die Federführung für die Koordination (Sammlung der Bestellungen, Auslösen der Bestellung beim Händler, Kontrolle des Bestelleingangs, Zuodnung der Teile zu den Teilnehmern...) übernehmen müsste. Das Problem ist ja nicht, dass man seine Teile nicht auch selbst bestellen kann. Das Problem ist, dass, wenn die selbst bestellen Teile nicht passen oder welche fehlen, man darauf vertraut, dass Marco einem schon irgendwie aus der Patsche helfen wird.

 

Dennoch: ich habe kein Problem, Teile auch über Marco zu beziehen. Er weiß sicher besser als die meisten unter uns, was bestellt bzw. ggf. auch noch an zusätzlichen Kleinteilen geordert werden muss. Und es erspart dem Einzelnen, sofern bestellte Teile eben doch nicht benötigt werden, nicht passen oder falsch bestellt wurden, den separaten Gang zum Paketdienstleister für die Aufgabe der Retourensendung. Am Ende muss klar gesagt werden, dass auch ein letzter gesparter Euro bei selbst bestellten Teilen die Tatsache, dass wir quasi zum Nulltarif schrauben und ggf. Marcos und Dennis' Rat - gleichfalls kostenlos - in Anspruch nehmen können, in keiner Weise aufwiegen kann.

 

Lasst uns einfach fair miteinander umgehen. Dann laufen wir auch nicht Gefahr, dass Marco und Dennis frustriert das Handtuch werfen und ein so tolles Schraubertreffen sterben muss, das ggü. einem Treffen in jeder anderen Selbstschrauberbude auch unter den oben genannten Voraussetzungen einen absoluten Mehrwert bietet.

[Durnesss]

My 2cts. : In Legden kostet ein Bühnenplatz 10(12?)€/h, ein Schnäppchen und mich wundert es warum das bei Marco für umme zu haben ist. In Legden schraubt man selber und bei Marco bekommt man es besorgt. Ohne finanziellem Zeitdruck.

Auch für das Fahrwerkeinstellen könnte/sollte man einen Preis festlegen.

 

Alleine um der Vorstellung „hier ist alles total easy und mit nem 5er in die Spendendose abgegolten“ und „ich kann/will nix selber aber wird schon“  entgegenzuwirken.

 

 

[Nupi]

Ich mache es mittlerweile meistens so:

Arbeiten die ich kann, und selbst wenn bei denen etwas schief geht, das Fahrzeug aber fahrbereit halten, mache ich beim Schraubertreffen.

Arbeiten, die ich nur mit Hilfestellung schaffe, werden im Vorfeld mit Marco oder anderen Teilnehmern besprochen.

Arbeiten bei denen etwas schiefgehen kann und das Fahrzeug dadurch nicht mehr fahrbereit ist, werden offiziell über die Werkstatt erledigt. Aus diesem Grund war ich gestern bei Marco (war abgesprochen) um ein Geräusch zu identifizieren. Ergebnis: 2 neue Radlager für vorne bestellt und einen Reperaturtermin in der Werkstatt ausgemacht, wenn wir im Urlaub sind. Bei Radlagern kann ja etwas schiefgehen, was das Auto fahrunfähig machen kann. Und dann dengelt man die ganze Nacht rum.

Ersatzteile, die ich benötige, werden grundsäztlich über Marco, bzw. über die Werkstatt bestellt. Die benötigt nämlich auch Umsatz. Falsch bestellte oder gelieferte Teile sind ein extremes Ärgernis. Auch Teilebestellungen für unsere beiden VW UP laufen mittlerweile über die Werkstatt. Da fällt mir ein, der E-UP braucht vorne bald 2 neue Sommerreifen.

Jeder sollte sich darüber im Klaren sein, dass zu große Ambitionen bei Reparaturen scheitern können. Deswegen rate ich dringend davon ab, Sachen anzugehen, bei denen ein Fahrzeug zum Stehzeug wird. Es sei denn, es wurde im Vorfeld kommuniziert. Und in diesem Fall muss man gegebenenfalls auch mal damit klarkommen, das daraus eine offizielle Werkstattaktion werden kann. Auch mit Warteschleife. Der Eigentümer der Werkstatt ist ja schon extrem großzügig.

Also werde ich unseren A2 in KW34 zu Marco bringen und 2-3 Wochen später wieder abholen. Natürlich habe ich einen großen Vorteil gegenüber den meisten Teilnehmern hier. Ich bin in 1-1,25 Std vor Ort und wenn niemand vor mir herfährt geht es sogar in 55 Minuten.

Bearbeitet 28. Juli 2024 von Nupi

[heavy-metal]

  Am 28.7.2024 um 09:40 schrieb Durnesss:

Auch für das Fahrwerkeinstellen könnte/sollte man einen Preis festlegen.

Aufklappen  

 

Ich dachte immer, dass das bereits so ist. Sofern nicht, wird es Zeit, das sofort umzusetzen. Dasselbe gilt fürs (z.B.) Aufziehen neuer Reifen und das Auswuchten der Räder. Alex in Legden macht das ja auch nicht kostenlos. Zusammenfassend: alles, was wir an Geräten in der Werkstatt nicht bedienen können (Stichwort: "Fachkunde") oder dürfen (Stichwort: "Arbeitssicherheit"), muss selbstverständlich separat vergütet werden.

[olsta]

Vorab erst noch mal eine Entschuldigung an alle anderen Teilnehmer und auch Marco/Dennis. Liegt mir am Herzen und beschäftigt mich seit dem Schraubertreffen immer noch, weil es echt sch.... war. Ich habe mir meine erste Teilnahme am Schraubertreffen für mich, und definitiv auch für alle anderen, anders vorgestellt und nicht, dass ich da stehe und ein falsche Lenkgetriebe dabei habe und mit der Aktion doch so einiges für andere blockierte. Das Lenkgetriebe hatte ich aus einem alteingesessenem Fachgeschäft meines Vertrauens im Nachbarort bestellt. Dort bestelle ich der Regel alle Teile nach Fahrgestellnummer und bisher war auch alles immer okay. Tja, vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Ich habs nicht kontrolliert. Großer Fehler. Und ich ärgere mich umso mehr, dass ich es nicht bei Marco bestellt habe, aber es lag halt schon vorher hier bereit. 

 

Ich entschuldige mich extra noch mal dafür, weil es auch ein Teil dieser Diskussion hier gerade ist. Und ich nicht möchte, das so ein klasse Schraubertreffen, durch solche Aktionen zukünftig leidet. Dafür habt ihr da was aufgebaut, was unschlagbar ist und nicht sterben sollte, sondern wieder in die Spur zurückfinden sollte, die ihr hier alle auch beschreibt.

 

Ich kann mich in großen Teilen hier auch nur den anderen anschließen, wie ein Schraubertreffens ablaufen sollte und dachte es wäre zum Teil auch so. War aber auch vor Ort überrascht, was da so an großen Aktionen gestartet wurde. (Naja, meine sollte nicht ja nicht so ausarten, wie es unvorhergesehen leider kam)

 

 

Z.B.

- Teile nur über Marco!

- Überschaubare Reparaturen

- Gebühren für Bühnennutzung etc

- Unterstützung wenn benötigt, ansonsten alleine klarkommen oder Schrauberkumpel o.a. mitbringen, oder vorab mit anderen Teilnehmer abstimmen, damit man mit seinem Wagen wieder vom Hof fahren kann.

- Und gerne für das Drumherum, wie aufräumen, sauber machen etc. spenden oder selbst mit Hand anlegen.

 

 

Ich würde mich riesig freuen, wenn es weitergeht mit dem Schraubertreffen bei Marco und Co., wenn aber in einem vorab festgelegtem Rahmen. Ich wäre wieder dabei, aber definitiv besser vorbereitet.

 

 

 

[AudiA216RS]

Ganz wichtig !

 

Ich wollte und habe mit meinem Post niemanden direkt angesprochen und es gibt keinen Grund sich zu entschuldigen !
 

Ich wollte nur mal, wie von Zweierlehrling perfekt vorgetragen, auf ein wohl allgemeines Problem dieser Zeit hinweisen.
Das hat nunmal leider auch unser Schraubertreffen erreicht.
 

Umso mehr freue ich mich über die guten Lösungsvorschläge hier aus der Gruppe 👍

[ChristianFfm]

Ich war ja leider das letzte Mal nicht dabei. Aber als mehrmaliger Teilnehmer an den Schraubertreffen möchte ich meine Gedanken teilen. Es ist mehr als großzügig, dass Marco und Denis diese Treffen anbieten und sich dabei manchmal weit über ihre physischen Grenzen hinweg für andere Alu-Treiber engagieren. Ich selber stand bereits mehrmals vor der Frage, ob ich meine schöne Kugel noch würde weiterfahren können, angesichts der Baustellen (Achsen, Fahrwerk mittlerweile gemacht). Für mich war immer klar:

- Teile besorgt Marco (zumal er den EK weiterreicht, was auch sehr anständig ist)

- Für die Zeit, die man auf der Bühne steht, wird die Miete gezahlt, die aufgerufen wird

- Für die Zeit, an denen die Meister an der Karre schrauben, gibt es eine angemessene Kompensation in die Kaffeekasse

 

Ich fände es schade, wenn man mit dem Slogan "Back to the roots" das "Selberschrauben" als Bedingung einführt. Ich würde lieber klare Regeln aufstellen, wie zwischen den Schraubenden und den Besitzern der beschraubten Kugeln eine Kompensation aussehen müsste.

Außerdem denke ich, dass selbst in den freien Werkstätten kaum noch "Freundliche" arbeiten, die sich mit dem A2 auskennen. Geschweige denn, dass sie in der Lage wären, die notwendigen Ersatzteile aufzutreiben. Letztlich wollen wir ein bald legendäres Fahrzeug, das zu seiner Zeit unterschätzt wurde, bzw. zu teuer war, als Kulturgut erhalten. Das ist zumindest meine Haltung und dafür ist mir auch ein Weg zu weit. Und es ist es mir auch jeden Aufwand und alle Kosten wert

[Krebserl]

.... ich hatte es ja bisher nicht geschafft nach Lippetal zum Schraubertreffen hochzukommen, war aber bereits mal ausser dem Schraubertreffen bei Marco und habe ihn kennen und schätzen gelernt.

Wenn ich das jetzt hier so lese, wie sich das entwickelt hat muss ich schon meinen Hut ziehen, dass es Marco und Dennis bis hierhin überhaupt mitgemacht haben...

Da ich vorhabe da mal hochzufahren (um Expertise einzubringen, Tipps zu geben oder einfach mal wieder mit A2-Verrückten zu quatschen und Spass zu haben,  Schrauben tue ich in meiner eigenen Garage) will ich mal meinen Senf dazugeben:

• eine Mietwerkstatt (Hebebühne, Werkzeug, Expertenunterstützung) ist NICHT kostenlos, also kann es das auf einem Schraubertreffen auch nicht sein. Wenn da jeder einen Obolus leisten muss, dann wird sich schon das eine oder andere alleine deshalb schon verändern und einpendeln.
• Jeder sollte sich auf einem Schraubertreffen, das vornehmen, was er selbst schrauben kann und nicht eine Reparaturliste mitbringen, mit der Verpflichtung dass sich schon jemand finden wird der es für einen macht und der Eigenanteil beschränkt sich darauf mal den Schraubenschlüssel hinzureichen. Natürlich sollte man sich helfen lassen dürfen, aber das muss im Rahmen bleiben und man muss aktiv mitschrauben und mitarbeiten, sonst überfordert das am Ende alle. Zuschauen und andere schrauben lassen ist kein Schraubertreffen!!!
• Schrauberstreffen können und dürfen keine (billige) Ersatzlösung sein um sich einen (teuren) Werkstattbesuch zu sparen.
• Bestellungen von Teilen sehe ich differenziert. Wer sich aktiv mit der Reparatur an seinem Auto beschäftigt muss sich auch Gedanken machen, was er dazu an Teilen und Werkzeug braucht. Das kann er dann entweder in Eigenregie bestellen oder ggf. über Marco bestellen (wenn er es  anbietet).
  Dann aber auch zu den Preisen, die dieser dafür aufruft, immerhin ist es ja auch selbst wenn die Bestellnummer bekannt ist immer noch Aufwand, das zu bestellen, dem Besteller zuzuordnen, es zu lagern bis zum Treffen etc.
  Dieser Aufwand DARF nicht kostenlos sein, keiner hat was zu verschenken und schon gar nicht ZEIT!!
• Am Ende muss gemeinsames Aufräumen usw. Pflicht sein, sonst sind Marco und Dennis echt die Deppen, die das ausbaden müssen, das kann nicht sein!
• Sonntag ist TABU (jeder hat mindestens einen Tag in der Woche verdient die Füße hochzulegen oder mit Familie Zeit zu verbringen), sonst hast nach dem /den Schraubertreffen irgendwann keine Familie mehr!!
• Gemeinsames Ausklingen lassen und zwischendrin mal Pausen für gemeinsame Gespräche für ALLE (insb. diejenigen aus der Werkstatt) MUSS Pflicht sein, damit alle den gleichen Spass haben.

Wäre toll wenn sich das alle so zu Herzen nehmen und das sicherlich tolle Flair eines solches gemeinsamen Events dazu führt, dass ein solches Schraubertreffen wie in Lippetal überlebt... dann sehen wir uns sicher mal da oben.

 

Grüße aus dem Süden 

 

 

Bearbeitet 29. Juli 2024 von Krebserl

[FSI-Treiber]

Nooo a Senf aus'm Süda...

 

Ich war bisher einmal auf dem Schraubertreffen, Fokus lag darauf zu dem Forumsnamen mal Gesichter dazu zu bekommen. Schraube an meinen Autos selber und hab ne eigene Werkstatt, von daher kam hier keine Arbeitsbelastung für Marco und Kollegen. Die Location und die Größe hat mich echt beeindruckt und da ich jede Menge Zeit hatte und keinen Druck, habe ich sehr viel beobachtet und wenn möglich das eine oder andere Gespräch geführt. Da waren Leute die ihr Alu-Hütte selber beschraubt haben, welche die sich zusammengetan hatten und dann am schrauben waren und welche die mit Marco im Vorfeld größere Aktionen vereinbart haben. Bis dahin alles easy und überschaubar. 

Wenn jetzt aber  Autos ohne "Reparaturstau" auftauchen und sich zu Kackbuden übelster Sorte entwickeln, artet sowas gleich aus.

Gut es gibt auch A2 Fahrer ohne technischen Hintergrund aber auch da kann man doch in einer Werkstatt bei sich vor Ort mal eine Durchsicht machen lassen um zu wissen was auf einen zukommt und um abzuwägen ob man das alles an einem Tag gestemmt bekommt. Da könnte man viele Szenarien gleich im Keim ersticken. Hier müssten dann weder der Marco, Dennis oder ein versierter Schraubergast in die Bresche springen um den Haufen wieder fahrfertig zu bekommen.

Nun was die Billigteile angeht, herrscht wohl immer noch die "Geiz ist geil"- Mentalität vor.

Ich schraube seit mehr als 40 Jahren und lasst euch eins sagen..., billig kaufst du mindestens 2 mal. Und das wusste Opa schon. Von daher Teile über Marco beziehen und sich freuen...oh Wunder die passen und funktionieren. Ausnahmen kann es hier schon geben aber das kann sicherlich im Vorfeld geklärt werden.

Einen Punkt muss ich noch loswerden und da bitte ich darum diesen ohne Wertung und Gewichtung einfach mal hinzunehmen. Menschen sind unterschiedlich und manchmal passt auch die Chemie nicht, aber dann ist es halt so. Aber was gar nicht geht sind Menschen, denen du den kleinen Finger reichst und danach fehlt dir das ganze Schulterblatt. Hier gilt es zum Schutz der Organisatoren und des Schraubertreffens einen Riegel vorzuschieben. Und das können alle anstoßen, nicht nur der Marco.

Und ich meine hier jetzt nicht die A2-ler welche nicht schrauben können, aber im Gegenzug können die vielleicht deinen PC neu aufsetzen oder haben eben andere Skills. Eine Hand wäscht die andere und beide das Gesicht.

Neee, ich meine schon die Schnorrer, immer mit dem Fokus auf den eigenen Vorteil.