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Phoenix A2

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Alle erstellten Inhalte von Phoenix A2

  1. Phoenix A2
    Ja, dass die Bremsbacken schneller verschleißen wenn beim Wechsel nicht auch die Bremstrommel getauscht wird kommt noch dazu. Bei funktionierender Nachstellung sollte der Handbremshebelweg imho trotzdem im Rahmen bleiben. Als 1. nach dem Belägen wegen Verschleiss schauen finde ich auch richtig.
  2. Phoenix A2
    Die 1.2er Gelenkwellen gibt es wie gesagt bei Audi nur (noch) als Austauschteile. Mit den alten Teilenummern der Gelenkwellen ohne eine alte im Austausch mitzubringen: Gelenkwelle Links - 8Z0 407 271 AK Gelenkwelle Rechts - 8Z0 407 272 AL lässt sich über die Suche z.B. bei X1-Autoteile Zubehörteile von SKF finden. Könnte mir gut vorstellen, dass SKF auch die Originalteile herstellt. Preislich sind die SKF-Gelenkwellen anscheinend auch etwas günstiger als die Audi-Gelenkwelle im Austausch.
  3. Phoenix A2
    Um diesen Thread mal wieder etwas zu beleben: Zu meiner Jahrestreffenausrüstung wird wahrscheinlich auch (wieder) etwas Werkzeug gehören, natürlich nur für "Notfälle" versteht sich;): -> VCDS + Notebook -> Elektrowerkzeug (Multimeter, Installations- und Reparaturmaterial inkl. Crimpzangen) -> Kleinteilesortiment -> kleiner Proxxon-Kasten Ich kenne da jemanden, der dies in der Vergangenheit schon weit übertroffen hat, nicht wahr Beda:janeistklar:? Wie siehts es in diesem Jahr bei deiner Kugel im Kofferraum aus?
  4. Phoenix A2
    Im Wiki findet sich eine Anleitung dazu: Wiki - Schlüssel
  5. Phoenix A2
    Wahrscheinlich funktioniert der automatische Nachstellmechanismus der Handbremse nicht mehr (Nachstellkeil). Wurden die mechanischen Teile der Bremse insbesondere Federn und Gleitstücke auch schonmal erneuert?
  6. Phoenix A2
    Wie sehen denn Ausrücklager und Führungshülse bei deinem Getriebe aus? Die Teile sind nach Getriebeausbau direkt einsehbar: Das Ausrücklager ist das Teil welches in den beiden Gabeln des Ausrückhebels "eingehangen" ist. Die Führungshülse ist mit drei Schrauben in der Getriebeglocke befestigt und dient wie der Name schon sagt der Führung des Ausrücklagers.
  7. Phoenix A2
    Das trifft auf die Schrauben der Domlager zu. Sie werden also mit "Drehmoment + X Grad weiterdrehen" angezogen. Mehrmaliges Anziehen von Dehnschrauben nach Vorgabe kann im schlimmsten Fall zum Abscheren selbiger führen. Wer auf Nummer sicher gehen möchte kauft Dehnschrauben immer neu. Das trifft auf die untere Befestigungsschraube mit selbstsichernder Mutter zu. Hier sollte man wenigstens eine neue Mutter (nach Repleitfaden auch eine neue Schraube) verwenden.
  8. Phoenix A2
    Zumindest der entsprechende Kabelhalter muss wohl gelöst werden damit man Platz hat.
  9. Phoenix A2
    Wenn ich richtig gezählt habe, sollten es 7 Schrauben zwischen Motor und Getriebe sein. Siehe auch die angehängten Bilder.
  10. Phoenix A2
    Die Fensterheberschalter in den Türen sind jeweils "Festwertpotentiometer", d.h. jede Schaltposition (Ganz auf, auf, Neutral, Zu, Ganz zu) entspricht einem Widerstandswert: 0Ω 100Ω 270Ω 820Ω Unendlich => Neutral So reicht 1 Signalleitung pro Schalter (neben Masse) zum Türsteuergerät aus.
  11. Phoenix A2
    Bei den hinteren Lagern stimme ich A2-D2 zu. Das geht recht entspannt auch auf einem Parkplatz. Das JT ist ja z.B. nicht mehr so lang hin...
  12. Phoenix A2
    Schau mal ob du hier fündig wirst: www.lima-shop.de
  13. Phoenix A2
    Der hier klappt (http entfernt): FAT Sorter
  14. Phoenix A2
    Der Preis ist inkl. Mwst. Ob das Altteil nochmal aufgearbeitet wird oder einfach in die Tonne wandert weiß ich nicht. Zumindest habe ich das letzte Mal augenscheinlich eine neue Gelenkwelle bekommen. Das hört sich nach einem kapitalen Schaden des Gleichlaufgelenks an.
  15. Phoenix A2
    Auslesen des Fehlerspeichers bzw. Stellglieddiagnose könnte hier aufschlussreich sein. Verdacht geht in Richtung Komfortsteuergerät oder eines der Türschlösser. Welche Teilenummer hat das Komfortsteuergerät (befindet sich ganz oben im Geheimfach unter dem Fahrerfußboden)?
  16. Phoenix A2
    Den Pinöppel an sich gibt es nicht einzeln dafür den zugehörigen Schalter (gibt es nur in schwarz): Schalter für Rückblickspiegel elektrisch verstellbar- und anklappbar - 8E0 959 565 A 4PK - 26,72€ Dieses Teil hätte ich zufälligerweise auch noch 1x gebraucht übrig. Falls du beim Jahrestreffen vorbeischaust könnte ich ihn dir auch direkt einbauen;).
  17. Phoenix A2
    Evtl. ist unser Clubdealer in Duisburg eine Option?
  18. Phoenix A2
    Wenn sich das Geräusch sehr gut reproduzieren ließe, könnte man für eine Testfahrt (abgesperrtes Gelände!) die Sicherung Nummer 40 ziehen und damit ABS/ESP deaktivieren. Damit könnte man ausschließen ob ein Regeleingriff von ABS/ESP (z.B. aufgrund von fehlerhaften Sensorwerten) die Ursache für das Geräusch ist. Vorher würde ich mir die gemeldeten Drehzahlen jedes einzelnen Rades mit dem Auslese-/Diagnosegerät auf Plausibilität überprüfen.
  19. Phoenix A2
    Nur mal zum Verständnis: Auf einer Hebebühne mit laufendem Motor und eingelegtem Gang dreht sich nur die rechte Gelenkwelle aber nicht das Rad? Dreht sich die Achsmanschette mit? Was ist mit der linken Gelenkwelle/Rad? Ersatzteil im Austausch gegen Altteil: Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk VR - 8Z0 407 452 X - 270,73 Selbst wenn nur das äußere Gleichlaufgelenk defekt ist, kommt eine ganze Gelenkwelle im Austausch günstiger.
  20. Phoenix A2
    Warum ist dies bei euch in Hessen so schwer/unmöglich? Probieren geht über studieren:D. Im Ernst: Mich würden auch die Erfahrungswerte im Vergleich zur Originalbereifung interessieren, falls Bridgestone diese mal nicht mehr herstellen sollte und Ersatz gebraucht wird.
  21. Phoenix A2
    Mein Audiolink zeigt auch dieses Verhalten.
  22. Phoenix A2
    Das ist mit den Symptomen aus der Ferne nicht so einfach zu beurteilen. Ist beim Tritt auf das Bremspedal ein Anziehen des Kupplungsnehmerzylinders hörbar oder sind keine Geräusche vernehmbarl? Hydraulikölstand überprüft?
  23. Phoenix A2

    Radlager wechseln

    Phoenix A2 antwortete auf tomschroed's Thema in Technik

    Das hängt ganz vom Werkzeug ab. Das entsprechende Radlagerwerkzeug von Hazet hat z.B. tatsächlich eine Aussparung für den Drehzahlsensor in der Auspressschale. Dafür kostet dieses dann auch gleich mal mehr als das Doppelte vom günstigen aber imho genauso funktionalen Werkzeug (siehe Video oben in Beitrag #105). Ich habe "nur" das günstige Werkzeug und da muss der Drehzahlsensor vorher raus.
  24. Phoenix A2
    Da gibt es mehrere Stopfen, nicht alle habe ich im Teilekatalog gefunden: 1) Stopfen (16) Schwarz - 8Z0 837 111 B41 - 0,13€ 2) ??? 3) Unterlage - 8Z0 837 087 A - 2,26€ 4) ?? Stopfen (16) Schwarz - 3B0 837 111 B41 - 0,13€
  25. Phoenix A2
    Dann war der Bremslichtschalter nicht die Ursache des Problems und die Suche geht weiter...
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