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Alle erstellten Inhalte von a2-701
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Erstmal Bremslichtschalter justieren, dann Reinigen und dann Erneuern. Ja richtig gelesen. Bremslichtschalter. Der am Pedal. Viel Erfolg.
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Hinweis vom Moderator Sorry, due to the copyright we don't allow pictures out of Elsa, Etka or similar. Okay. Fine. Maybe the filter is clogged. Check that! Maybe the ECU is fried, please check the fuse and communication. Please check the fuses underneath the drivers seat. Once we revived an ECU by disconectiong it over 24 hours. Maybe you disconnect the bettery for 24 hours. Best way to check the Tandem Pump is with a clear hose attached to the inlet 2.
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Diesel only has the vacuum pump (Tandempumpe) on the engine. Only the petrol cars got an electric pump inside the tank. Please describe your problems a little bit further... The ABS-unit won't prevent the start of the engine. The starter is turning the engine? The engine gets fuel? No leakage out of the fuel system? Diesel-Filter is okay?
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You can write in englisch. No Problem... At first I thought there is some problem with the fuel, but after reading what you've already done fuel is not the problem... Seriously?!? I actually don't have a clue where to begin ...
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[1.4TDI / ATL, AMF, BHC Linkliste] Die wichtigsten Informationen zum Turbodieseln - A2 Forum > Turbolader Teilenummern für A2 mit TDI-Motor - A2 Forum
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Mal nebenbei: Kann man die kompletten Zulassungsunterlagen für die e-Prüfung irgendwo anfordern?
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Lüftermotor mal machen. Das kriegst du heute noch hin. Da gehts los: Motorlüfter läuft nicht - Seite 2 - A2 Forum Zur Not beim JT... Ich hatte selbige Probleme. Der Klima hat nur der Lüfter gefehlt und schon geht das gute Stück in den Heizmodus über. Die Startprobleme schiebe ich auch erstmal auf heißen Diesel.
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Positive Deviation ist eigentlich immer das die Druckdose nicht richtig angesteuert wird. Unterdruckleck... Ansteuerung hast du ja getauscht.
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Schaltseile einstellen und Getriebeöl neu, wären meine Maßnahmen wenn ich das so höre. Davon ging ich eigentlich aus ... Dürfte erstmal deutlich billiger sein als eine Getrieberevision. Wenn die den Ölstand prüfen können Sie es auch neu machen. Bestehe drauf das das abgelassene Öl auf Metallsplitter untersucht wird. Optische Kontrolle könnte schon reichen. Zur Not mal mit so einem Magneten am Stab drin rumrühren.
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Okay wenn das alles Neu ist dann kannst du mit Ausrücklager beginnen. Ich glaube zwar nicht das da nach 90tkm schon was kaputt ist, aber man weis ja nie...
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Ich würde trotzdem erstmal Rippenriemen und Freilauf Lichtmaschine angucken. Wenn es tatsächlich das Ausrücklager ist wird es sowieso deutlich teurer. Obacht! Zahnriemen angucken nicht das die Spannrolle fast weg ist. Jetzt hast du 5 Möglichkeiten und musst leider erstmal Ausschlussverfahren machen.
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Luftmassenmesser von FACET - 10.1214 online kaufen bei X1-Autoteile. 057 906 461 A für AMF, ANY, BAD 8Z0 906 461 füt ATL und BHC 2mal Mit Bitte und Danke kann man schneller Auskunft bekommen! Hinweis vom Moderator Geschlossen
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Hast du noch Fehler im Fehlerspeicher?
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ATL: 5,13 (seit 150tkm) AMF: 5,1 (seit 20tkm) nicht immer Sparsam, aber wenn sparsam dann um die 4,4-4,6
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Ich würde auch den Träger tauschen. An der Stelle einen Ensat setzen ist falscher Geiz.
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Quatsch! Bring mit das Zeug.
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AMF 0,32 ATL 1,3 ... siehe da ... gelbe vs. grüne Plakette
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Laufrichtung ist meist ein Pfeil drauf. Beide Seiten vom Auto nachgucken, da viele Reifenhersteller den Pfeil nur auf eine Seite machen. Mache auch mal Testweise 2,4-2,5bar drauf.
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Prüft mal ob die Motorhaube nicht klappert. Einfach mal an den Ecken zur Frontscheibe hin, hoch und runterwackeln. Bei mir gab es letztens auch abenteuerlichste Geräusche deswegen.
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9x Doppelzimmer (DZ) (noch verfügbar: 01) 3x 3-Bett Zimmer (3BZ) (noch verfügbar: 3) 2x Einzelzimmer (EZ) (mit der Option auf ein Zusatzbett) (noch verfügbar: 0) Im Partner-Hotel in Bad Reichenhall sind noch 15 DZ verfügbar und sicherlich auch EZ. Einfach im Hotel anrufen. Eben telefoniert. In Bad Reichenhall ist aber nochwas frei.
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
a2-701 antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Quatsch. 190tkm-Matten und 150tkm-Matten sehen bei mir noch Top aus. -
Führungshülsensatz, Bremssattel BUDWEG CALIPER 169200 Einzelpreis 14,38 € je Seite 1x Link