neue Posts seit Gestern

Update: Fehler 01559 ist natürlich noch drin. Jetzt hat mich der Glaspalast angerufen, grundsätzlich kann die Codierung gemacht werden, ABER: sie machen es nicht, weil das VCDS/KSG bei 8192 sofort mit einer fetten Warnung kommt, dass das Deaktivieren von Safelock in DE verboten wäre, und das Fahrzeug die BA damit verlieren würde. Hinsichtlich Anschiss von Audi selbst, oder evtl. zukünftiger rechtlicher Verfahren weigert sich die Werkstatt somit die Codierung durchzuführen. Auf den ersten Blick kann ich nichts dazu finden, im Gegenteil, Safelock wird aufgrund von Tieren/Insassen im Auto explizit empfohlen zu deaktivieren. Wobei ich hier nur die Info habe, dass dies manuell über die FFB betätigt werden kann, nicht dauerhaft (ähnlich wie Start-Stopp-Automatik die bei jeder Fahrt neu deaktiviert werden muss, rauscodieren ist hier tatsächlich verboten). Weiß da jemand was? 😭

Statisch einmal oder mit Warmlaufen und Heißfahren. Welche Bauteile wurden verbaut ??

HVO liegt außerhalb der EN590 Norm für Dieselkraftstoffe, egal ob aus fossilen oder anderen Quellen. Die EN590 Mindestdichte liegt bei 820 kg/m³, HVO unterschreitet das deutlich. HVO hat eine sehr hohe Cetanzahl >70 und das ist was man merkt, akustisch ruhigerer Motorlauf. Es ist wirklich nur die Akustik die man merkt. HVO verbrennt sauberer. Das hat auch mit der hohen Cetanzahl zu tun. Damit ist das Thema Versottung durch AGR sehr stark reduziert. Auch die Belastung des Öls mit Ruß ist entsprechend geringer. HVO enthält deutlich weniger Aschebildner als normaler DK. Dadurch hält ein DPF länger durch. Dem Einspritzsystem ist es ziemlich egal ob HVO drin ist oder DK. Beim Einspritzsystem zählt nur: sauber und kein Wasser, und noch mal sauber. Ob eine Steuerkette in der Folge länger hält als mit DK, sehr schwer zu beurteilen, zu viele Einflussfaktoren. Ruß an sich ist nicht abrasiv, eher im Gegenteil. Bei Common Rail wird die geringere Dichte zum Teil durch das Arbeitsprinzip korrigiert. ist die Dichte um 7% geringer, so ist die Einspritzmasse nur um ca. 3,5% kleiner, die Hälfte wird wett gemacht. Pumpe-Düse dosiert ein Volumen und dann kommt der komplette unterschied der Dichte zum Zug, also ca. 7% weniger Einspritzmasse. Der Energiegehalt wird immer in MJ/kg angegeben und ist bei HVO sogar ein bisschen höher als bei DK: 44 zu 43 MJ/kg. Pro Liter ist es allerdings umgekehrt: 34,3 zu 35,7 MJ/l Im Internet steht oft etwas von effizienterer Verbrennung bei HVO. Das ist so aber nicht nachvollziehbar. Wenn die Verbrennung von normalem DK weniger effizient ist, dann muss die Energie irgendwo bleiben. Wenn man dann bedenkt, dass ein DPF alle 500-700 km regeneriert und dabei vielleicht 50 g Ruß angesammelt hat, dann ist das nicht der Unterschied. Das Auto hat in 500-700 km 20-30 kg Kraftstoff verbraucht und die 50 g Ruß entsprechen ca. 0,00025% Kraftstoffverbrauch.

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem neuem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: AU/HU ausführen das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Prüfingenieur Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Seb Gurkyh möchte: Klimakompressor tauschen, Ölwechsel ausführen, Handbremse endgültig instand setzen benötigt: Bühne ( fährt diesmal um 08.30 Uhr in die Werkstatt und wartet nicht bis alle fertig sind ), Klimagerät Zweierlehrling möchte: Radlager vorn ersetzen, Gusslenker vorn einbauen, Achsvermessung ausführen benötigt: Bühne, Presse, Achsmessstand Nupi möchte: Ölservice erledigen, AU/HU ausführen, Stromversorgung lahmlegen ( nur für Insider ) benötigt: Bühne, Prüfingenieur Opöl möchte: Ölservice erledigen, Kraftstofffilter ersetzen, Sitzheizung Fahrersitz instandsetzen benötigt: Bühne Fred_Wonz möchte: Antriebswellenköpfe ersetzen, AU/HU ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Durnesss möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.4i ) benötigt: Bühne, Unterstützung heavy-metal möchte: AU/HU ausführen, Ölservice ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Elch A2 möchte: Fensterheber rechts prüfen, Ölservice ausführen, Diverse Kleinigkeiten prüfen und die üblichen Verdächtigen treffen benötigt: Bühne Gervin M möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen um zu helfen wo er kann benötigt: Übernachtungsmöglichkeit ( ist reserviert ) HEY_A2 möchte: Tandempumpe ersetzen, Airbagfehler beheben, Inspektion ausführen, evt. diversen Kleinkram abarbeiten benötigt: Bühne, Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit Mike Brachtvogel möchte: AU/HU ausführen, Inspektion ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur frankt möchte: Achsvermessung ausführen benötigt: Achsmessstand Selle möchte: Kraftstoff- / Luftfilter ersetzen benötigt: Bühne Streetfreak möchte: Achsvermessung ausführen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Achsmessstand, Scheinwerfereinstellgerät Milke möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Scheinwerfereinstellgerät pinfire.ct möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät 3744 möchte: GRA nachrüsten, Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät A2-7002 möchte: AU/HU ausführen benötigt: Prüfingenieur torsten0 möchte: Poltergeräusche Vorderachse prüfen, falls Möglich Hilfe beim OSS benötigen benötigt: Bühne Amine.A2 möchte: Sommerräder montieren benötigt: Bühne flyingcircus möchte: AGR-Ventil auf Vordermann bringen benötigt: Unterstützung ANY-Fahrerin möchte: AU/HU ausführen benötigt: Prüfingenieur A2-Gästeliste: kalla ( der wie üblich auch gerne andere unterstützt ) falco_nskbl ( hat ebenfalls seine Unterstützung zugesagt Anna-LenaA2 ( Abholung diverser Ersatzteile für Ihr Imolaprojekt ) janihani ( eigentlich „nur Gast“, wird jedoch bestimmt unterstützen wo er kann )

Sehr gern. Ich werd wohl mal zuschlagen. Laut Bilder sollte es ja von den Federn und Dämpfern dasselbe sein oder. Bei Truegermanparts gibts das für 96€. Aber glaube die Seite ist nicht vertrauenswürdig 🤣

Darum ist unserer kastellrot, war außer Silber die einzige Alternative.

die Firma bzw. Werkstatt die das deaktiviert hat besteht darauf das alles seine Richtigkeit hat, viellicht es auch wirklich nur ein Zufall das es nach dem Deaktivierten des AGR diese Fehlermeldung kam das die Verstelleinheit vom Abgasturbo klemmt, heute prüft die Werkstatt ob es händisch freigängig funktioniert dann weiß ich mehr viellicht liegt es nur daran, noch kurze Info viellicht ist es relevant, es war immer so das es bei voll Last in denn notlauf ging und letztes Mal war das im Stadtverkehr der Fall 2mal

Ich würde das gern umsetzen, dafür muss ich aber wissen, wie die Unterseite der Kugelaufnahme aussieht und in welchem Abstand ich Anschraublöcher vorsehen muss. .... oder ich mache selbst eine Kugel dran im Durchmesser 13,15 oder 17mm.

Hallo ihr Lieben, ich bin leider am verzweifeln. Aufgrund starker Rauchentwicklung (weiß) war ich beim Freundlichen und wir haben uns geeinigt die PDE zu wechseln. Ich fahre den 1.4 TDi aus 2004 mit 75 PS. Noch ein kleiner Disclaimer, alle Infos habe ich von ihm, das ist jetzt nur der Ablauf der Dinge, die er mir geschildert hat. Also gesucht - gefunden. Ich habe zunächst die PDE mit Bosch-Teilenr. 0414720035 bestellt. Damit sprang das Auto zwar an, jedoch ging er im Standgas aus und lief auch nach 10min erhöhtem Gas geben, falls noch Luft drin gewesen sein sollte, komplett unrund und hat sehr viel schwarz hinten rausgehauen. Dann jedoch die „gute“ Nachricht: die VAG-Nr. war zwar richtig, jedoch die falsche Bosch-Teilenr.. Mir wurde dann die Bosch-Teilenr. 0414720215 mitgeteilt. Bestellt - eingebaut, Auto springt gar nicht mehr an. Dass ich die Teile selbst besorgen darf ist schon sehr freundlich, da ich sonst komplett neue Teile über die Werkstatt bekommen würde, wäre ziemlich teuer. Ich habe die PDE beide Male über DieselFixNeuss bestellt und weiß jetzt wirklich nicht mehr weiter. An der Kompetenz des Freundlichen zweifle ich auch nicht. Ich wäre sehr dankbar für eure Hilfe. EDIT: Der Anlasser ist wohl nun im Argen. Ich bete, dass es daran liegt. Sonst wäre ich dennoch über eure Erfahrungen dankbar.

Danke für die klare Info bzw. Richtigstellung. HL Jense hatte das so selbstsicher vorgetragen, war schon am zweifeln meines Kenntnisstands, dass es nicht passt.

NW Positionsgeber hättest du abziehen können. Nur wenn der Sensor verkehrt liefert ( die Position also nicht stimmt ) , dann verwirrt das, so dass gar nichts kommt. Thema Absteckwerkzeug: Ich kenne es dass in den universellen Sets mehrere sind. Es muss stramm sitzen (also kein 1mm Stab) aber ansonstne ist es egal ob 5 oder 6

Ja, wobei die berechneten 230 wohl als "mindestens" zu verstehen waren. Zweite Frage: Auf mobile/Kleinanzeigen scheinbar dieser Tage nicht, zumindest nicht in bunt 😅

Neuer Versuch ..... SAMMELBESTELLUNG ABLAGE A2 in PETG mit Carbon gedruckt Version final for small people v2 Version mit Aussparungen um beide Sitze nach vorne fahren zu können. Der Preis liegt bei 15€ pro Stück, wenn 10 Stück zusammen kommen (wovon ich ausgehe) + Versand. Um es für mich einfach einfach zu halten, schickt mir bitte ab sofort ein fertig erstelltes, bezahltes Versandetikett als PDF per Mail und 15€ per paypal (zur Not auch Überweisung), Betreff bei Paypal bitte euer Nachname wie auch auf dem Paketschein. Bitte ausschließlich Hermes oder DHL, bitte keine Exoten wie DPD. Bitte ausschließlich den fertigen Paketschein, keine QR Codes. Bitte ausschließlich als PDF, keine Screenshots o.ä. DHL Päckchen passt, Hermes S ist zu klein. Bei Päckchen ohne Sendungsverfolgung tragt ihr das Versandrisiko! Das alles bitte an an knode ()addätt() gmx.de Das ist auch die Adrese für die paypal Zahlung Zur Not gibt es die Iban per PN, für die no paypal, non digital Fraktion :-) Ich bitte um Geduld, bitte keine Rückfragen, solange ich hier im Forum nicht den Versand vermeldet habe, das kann durchaus ein bisschen dauern. Danach könnt ihr die Pakete ja verfolgen, ihr habt ja die Nummern. Als Absender gebt ihr bitte auch eure Adresse an. Ggf. eine gute Gelegenheit noch ohne Versand einen Vorsprung durch Technik Aufkleber dazu zu bestellen. :-) Stück, 5€ solange der Vorrat reicht. Was jedem klar sein sollte: Keine Garantie, keine Rückgabe, kein Fernabsatzgesetz, kein dies, das, Ananas, blie bla blub, wenn euch das am Ende nicht gefällt, müsst ihr das eigenständig weiterverkaufen oder entsorgen und ihr habt 20€ in den Sand gesetzt, das Risiko sollte euch bewusst sein. Ich mache das für das Forum ohne Gewinnabsicht rein privat und organisiere nur die Sammelbstellung. Und nun Feuer frei!

Als Mückenabwehr werde ich Filterschaumstoff von Wasserpumpen mit 10ppi mal probieren wenn man es im Fensterspalt einklemmt. Bei Regen hat die KI eine Kombination aus Noppenschaum+Plane empfohlen damit man die Geräusche nicht so laut hört. Das ist ja im A2 schon recht extrem. Ich werde wohl demnächst häufiger im A2 übernachten müssen weil mich meine Nachbarin nachts mit Lärm terrorisiert und man nicht richtig schlafen kann.