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Ich habe das Auto noch nicht lange. Den letzten habe ich selber gemacht und eben den Verschluss "nicht mit Gewalt" zu gemacht da ja Plastik. Kann aber sein das durch das erneute öffnen und schließen sich der Riss vergrößert hat. hat jetzt ca 1000km gehalten.

Wird er. Rot wird ein Gewaltbruch sein, grün ein Ermüdungsbruch mit einem Teil Gewaltbruch. Der Riss hat sich, nachdem er angelegt war, einmal drumherum gearbeitet. Irgendwann war der Öldruck zusammen mit der großen Kreisfläche und dem Hebelarm auf den Gewinderest groß genug. Plopp ab, Öl weg, Öldrucklampe an. Du hast den Motor sofort ausgemacht, da wird an den Lagern noch nix großartiges passiert sein, die habe ja ein Mindestmaß an Notlaufeigenschaft. Wann war der letzte Ölwechsel?

ja, das kann webautocats https://webautocats.com/de/etka/audi/a2/248/133005 die 18?

Rissbildung oder Materialermüdung ging mir auch schon durch den Kopf. Jetzt erstmal ein neuen Bestellt und paar Liter Öl und dann Daumen drücken das der Motor OK ist.

Guten Tag zusammen, kann mir jemand die Teilenummer des Wellendichtrings nennen, der beim BAD Motor in der unteren Ansaugbrücke das Poti abdichtet? Willi

Jepp... Der darf nur zärtlich geschlossen werden und dichtet mit O Ring. Der muss nicht "zugeschraubt" werden

Mit Kartfahren?

Mach mal am Deckel die Bruchstelle mit Bremsenreiniger sauber und schau Dir den Bruch genau an. Wette 10:1 das der Deckel mal zu feste angezogen wurde, gerissen ist, und sich der Riss mit der Zeit einmal drumherum gearbeitet hat bis der normale Öldruck gereicht hat den restlichen, noch tragenden Steg, wegzubrechen. Bis dahin hat er wegen des O-Ringes dichtgehalten.

Kurbelgehäusedruck höher als der Öldruck? Eher unwahrscheinlich. Ich würde einen Defekt in der Verstellung der Duozentrischen Ölpumpe verorten. Vermutlich am Vortag mit Ölpumpe auf maximale Leistung abgestellt und dann durch den höheren Druck, bedingt durch das dickflüssige, kalte Motoröl, den Deckel gehimmelt. Nach Einbau eines neuen Deckels, würde ich auf jeden Fall den Öldruck im Leerlauf und bei leichtem Gasgeben messen.

Hast du vielleicht starken überdruck im Kurbelgehäuse? Sonst kann ich mir nicht erklären wie das passiert sein könnte.

So heute morgen erstmal 1:30h die Straße zusammen mit der Polizei gereinigt. Was war passiert... Bin heute morgen ins Auto, haben ihn angelassen, alles gut, aus dem Stellplatz gefahren und ca 100m die Straße dann die Rote Kontrolleuchte. Auto aus wollte schauen und sah die Spur. Auf dem Stellplatz ca 1 L Öl verteilt und nochmal 1 L auf der Straße..... Hatte das in der Form schonmal jemand? Der Deckel ist wohl geplatzt wie man im Bild sehen kann.... Hoffe jetzt der Motor hat nichts abbekommen. Audi A2 1,4TDI 2001

Wir können auch mal wieder ein Treffen in oder um Braunschweig abhalten. Kann ich gerne organisieren.

Hallo,ich habe eine Frage…Darf man einfach so mal vorbeischauen? Falls diese Frage schon beantwortet wurde…Asche auf mein Haupt! Lieben Gruß Rico

Gab hier mal ne recht aktive "Wolfsburg-Gifhorn-Truppe" . Haben sich dann uns wann mal getroffen . Vielleicht bekommt man da mal was reaktiviert. Oder es wird im Celler Raum was organisiert. Dann sind die Lüneburger bzw. Hannoveraner auch gleich mit im Boot.

Die Geburtsurkunde gibt es auch bei ERWIN.

Rang Prod.-Datum Mitglied Prod.-Nr 20.03.2000 Nordkugeln 000872 29.03.2000 olsta 01531 10.04.2000 misterconvertible 001768 14.04.2000 segafredo 002139 13.07.2000 Turnschuhrocker 006450 10.08.2000 +MichaelB+ 010677 11.08.2000 Hai2 011229 04.10.2000 Cooky_Dent 020460 06.03.2001 Deichgraf63 042511, Auslieferung am 19.04.2001 16.07.2001 slk-A2 Erstauslieferung am 25.07.2001 28.07.2001 INHRO Ausl. 26.03.2002, 002584 07.05.2002 daniel_calibri 001728 29.05.2002 Poppa, Auslieferung 10.06.02 08.10.2002 Romulus 016223 27.05.2003 Evil Ewok 000907 19.02.2004 Klassikfan 30.11.2004 Ex Deichgraf 63, nun Frau S. H. in Lübeck (Stand 04/2025) 24.05.2005 Audia5sport 23.06.2005 AlMg3 27.06.2005 Sebastian_FSI_07_2005 07.07.2005 quattroracer73

Alles gemacht, ist nicht die Ursache

Ja alles nach Vorgabe, alles an Lager neu.

Hallo, Ich schaffe mir eine neue Kugel an, leider hat der kein FIS. Gibts für den Umbau ne Anleitung? Was braucht man dafür, wahrscheinlich ein anderes Kombiinstrument? Danke und Gruß, Johannes

Ah das klinkt gut Marius! Ich freu mich auf mer information, könnten Sie mir das im dm zuschicken?

So wie es jetzt aussieht such ich: 1.4 Benzin (75 PS) 2003 und später (BBY!) Nachweislich gut gewartet (Zahnriemen, Kupplung usw. kürzlich oder rechtzeitig gemacht) Min. 175k - 200k km (auch das darf mehr sein wenn den auto gut gewartet ist) Silber (Schwarz oder Dunkelblau auch OK wenn das wirklich ein gute auto ist) Optionen: OSS, parking sensors und den art radio der relativ leicht bluetooth oder Android auto einbauen lässt. (Klima wäre schön). Dunkel (schwarz) interior (die mit die farben wäre auch ok aber kein beige oder grau)

Ich hab aktuell auch noch 2 schwarze A2's in der Aufarbeitung die in bälde zum verkauf stehen. Vielleicht ist davon ja einer was für dich. Wohne ca. ne Stunde von FFM entfernt. grüße Marius

Danke für die vielen bisherigen Rückmeldungen! Ich mache mir keine Illusionen: Ein A2 wird sicher nicht billig oder wartungsfrei sein – aber das ist kein Auto. Irgendwelche Kosten hat jedes Fahrzeug. Dennoch habe ich das Gefühl, dass ein A2 in meinem Kontext eine relativ vernünftige Wahl sein könnte, vorausgesetzt er ist technisch in gutem Zustand. Ich rechne natürlich mit höheren Wartungskosten als bei meinem ersten Auto, auch wenn das schon eine ziemliche Geldgrube war. Ich hoffe aber, dass ich bei einem A2 pro investiertem Euro länger etwas davon habe. Den 11e April habe ich zum ersten Mal einen A2 aus einer der Anzeigen, der Chrystal Blaue ich ursprünglich geschickt hatte, aus der Nähe gesehen. Ich war mir inzwischen schon ziemlich sicher, dass er es nicht werden würde, aber der Termin stand bereits und ich bin offen rangegangen. Der Besitzer kam damit vorgefahren (kein Kaltstart möglich), konnte keinerlei Wartungshistorie vorlegen, war schwierig bezüglich einer Probefahrt und als diese dann doch möglich war, fuhr das Auto zwar ordentlich, aber ich hörte dennoch einige merkwürdige Geräusche aus dem Motorraum. Später teilte mir der Verkäufer mit, dass der Wagen ganze 5(!) Vorbesitzer bei nur 101.000 km gehabt haben soll. Auch wenn es dafür keinen Beweis gab, habe ich es ihm sofort geglaubt. Auch die Farbe hat mir in der Realität dann doch nicht gefallen, hehe. Es ist natürlich nichts daraus geworden, aber ich war froh festzustellen, dass ein A2 grundsätzlich gut fährt. Zwissenzeitlich habe ich auch einen schwarzen in die Strasse gesehen und ich muss zugeben dass mir diese Farbe doch auch gefällt, auch das Dunkele mag ich. In Silber finde ich den Wagen jedoch am futuristischsten, besonders mit dem kontrastierenden schwarzen OSS-Dach. Ja! Den habe ich auch schon gesehen und er ist ein guter Vorschlag (danke dafür!), allerdings hat er leider die helle Innenausstattung. Ich bleibe weiter auf der Suche und freue mich über alle Empfehlungen.

Mein Ölmesstab ist dort seit sicher 10 Jahren gebrochen, aber das Teil weigert sich abzufallen. Ich denke man kann das beruhigt so lassen.

Bricht er gerade da ???