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Geschrieben

Hallo.

Ist der Audi A2 vom Takata-Airbag-Rückruf betroffen? Ich habe vage Hinweise gefunden, möchte aber genauer Bescheid wissen.

Wurde der Airbag eines Audi A2 bereits zurückgerufen?

Geschrieben

In meinem Dreispeichenlenkrad ist auch einer von Petri drin. Petri ist/ war Takata. Aber meines Wissens ist nicht jeder Airbag von Takata ein Problemairbag.

 

Ich habe irgendwo auch schonmal die Fahrgestellnummern meines A2s und dem A2 aus dem das Dreispeichenlenkrad kommt eingegeben. Das war um zu prüfen, ob da was hinterlegt ist für das Fahrzeug. Da kam aber auch nix.


Gruß

René

Geschrieben

Gut das dieses Thema mal angeschnitten wird. Man kann auf der Audi -Homepage mit der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist. Sucht man in der großen Suchmaschine nach:  Audi; Takata; Recall

findet sich ein Link auf die entsprechende Seite. ABER das sollte man auch gleich für alle weiteren Fahrzeuge im Haushalt oder in der Familie, bzw des Freundeskreises tun, denn man möchte keinesfalls die Zündung eines solchen Airbags miterleben und die Nase direkt davor haben. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Zeitraum: grob mitte der 90er bis 2018. Der kritische Airbagtyp war offenbar bei diversen Fahrzeugherstellern im Einsatz. Genau wie bei Audi, stellen auch andere Hersteller eine Seite zur Verfügung auf der man mit Hilfe der Fahrgestellnummer die Prüfung durchführen kann. Der Hintergrund des Recalls lässt sich aus diversen Quellen recherchieren. 

Geschrieben (bearbeitet)

 

Ich habe ein A2-Dreispeichenlenkrad aus einem A2 dessen Fahrgestellnummer ich leider nicht kenne, daher kann ich es nicht im Rückrufsystem überprüfen.

Mein Airbag ist übrigens mit „Takata-Petri AG Aschaffenburg“ markiert und trägt das Datum 25.10.2002, stammt also höchstwahrscheinlich aus einem Fahrzeug des Modelljahrs 2003.

 

 

Bearbeitet von Joakim
Geschrieben
Am 17.11.2025 um 22:07 schrieb Green111:

Gut das dieses Thema mal angeschnitten wird. Man kann auf der Audi -Homepage mit der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist. Sucht man in der großen Suchmaschine nach:  Audi; Takata; Recall

findet sich ein Link auf die entsprechende Seite. [...]


Rückrufaktion Takata Airbag | Audi Deutschland

Geschrieben

War denn für den A2 überhaupt schon mal ein positiver Treffer dabei, oder ist die Baureihe ev. generell nicht betroffen weil nie ein Takata verbaut war?

 

Unser LR ist betroffen, und dürfte in Spanien oder Italien keinen Meter mehr fahren. Mit Deutschland als Betriebsumgebung schiebt VW den Austausch auf die lange Bank, da gibt es noch nicht mal einen Brief. Die bösen Briefe gibt es nur für ein von der DUH eingeklagtes Thermofensterupdate, für ein 14 Jahre altes Fahrzeug mit deutlich über 200Tkm auf dem Tacho. :crazy: Ach ja, komplett falsche Prioritäten haben hier gerade Konjunktur... 9_9

Geschrieben

@A2-s-line danke für den Link, wusste nichts davon ...

 

... habe dann gleich mal alle 10 Audi Fahrgestellnummern aus meinem Fuhrpark ins System eingegeben. Kein A2 von MJ 2003 - MJ 2005 (1x 2003, 3x 2004, 4x 2005) ist betroffen.

Das ist zwar jetzt nicht statistisch abgesichert, m.E. bestätigt es aber die Annahmen von oben, dass wenn dann bestenfalls einzelne A2 (vielleicht vor Facelift?) von dem Problem betroffen sein könnten.

 

Interessanterweise ist unser A4 Cabrio von 2008 rausgefallen und sollte zeitnah zum Audi Zentrum gebracht werden. Nur blöd dass der Saisonkennzeichen hat, steht jetzt erstmal 6 Monate in der Garage...

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Krebserl:

@A2-s-line danke für den Link, wusste nichts davon ...

 

... habe dann gleich mal alle 10 Audi Fahrgestellnummern aus meinem Fuhrpark ins System eingegeben. Kein A2 von MJ 2003 - MJ 2005 (1x 2003, 3x 2004, 4x 2005) ist betroffen.

Das ist zwar jetzt nicht statistisch abgesichert, m.E. bestätigt es aber die Annahmen von oben, dass wenn dann bestenfalls einzelne A2 (vielleicht vor Facelift?) von dem Problem betroffen sein könnten.

 

Interessanterweise ist unser A4 Cabrio von 2008 rausgefallen und sollte zeitnah zum Audi Zentrum gebracht werden. Nur blöd dass der Saisonkennzeichen hat, steht jetzt erstmal 6 Monate in der Garage...

Vielen Dank für Ihre Recherche. Hatte einer Ihrer A2 ab Werk ein Dreispeichenlenkrad?

  • 11 Monate später...
Geschrieben

Ich finde es nur heftig wie lange takata so einen Mist produziert hat. 
habe am Montag für meinen 2014er Seat Leon einen neuen Airbag (nur Fahrerseite) bekommen. 
 

und so wie der vag Händler meinte geht es da nicht um die Airbags sondern um die zündpille

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb leypi:

und so wie der vag Händler meinte geht es da nicht um die Airbags sondern um die zündpille

So ist es. Takata hielt sich für besonders schlau und verwendete als Sprengstoff Amonium Nitrat.

Dieser war rotzbillig und hatte den Preis auf ca. 20 $ gesenkt. Der Ursprüngliche Preis lag bei ca. 1000$.

Die Autokonzerne sind da natürlich dankbar auf den Zug aufgesprungen. Leider hat der billige Sprengstoff

die Eigenart, sich mit der Zeit in warmen und feuchten Umgebungen sich zu verändern. Mit der Zeit

entwickelt  dieser Sprengstoff beim Zünden eine deutlich stärkere Sprengkraft und lässt den ganzen

Gasgenerator explodieren, anstatt einfach das Gasvolumen über die Bohrungen in den Sack zu blasen.

Dadurch fliegen dann Schrappnelle durch die Gegend. In D sind wohl bisher 7 Todesopfer zu beklagen.

Volvo hat damals dann auch damit experimentiert, aber festgestellt, daß damit keine geplante Detonation 

erzielbar war. Entweder hat die Enbergie nicht ausgereicht, oder war deutlich zu stark.

  • Daumen hoch. 1
  • Danke! 2
  • DerWeißeA2 änderte den Titel in Takata Airbag
Geschrieben

Danke für diesen Hinweis.

Ich habe gerade mal unseren Golf aus 2011 abgefragt und angeblich sei der nicht betroffen, obwohl ein Takata verbaut ist.

Glaube Liebe Hoffnung. ?(

Grundsätzlich stellt sich aber auch die Frage, mit welchem Fabrikat(en) die alten Airbags ersetzt werden.

Takata raus - Takata rein? :bonk:

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb A2-Nerd:

In D sind wohl bisher 7 Todesopfer zu beklagen.

@A2-Nerd Aus welcher Quelle sind diese Angaben? Wenn ich google kommt in D. sind bisher keine Todesopfer in Zusammenhang mit Takata Airbags gemeldet worden...

 

Hier mal eine seriöse Quelle zu dem Thema:

https://www.swr.de/leben/verbraucher/ard-marktcheck/potentiell-lebensgefaehrliche-takata-airbags-problem-groesser-als-gedacht-100.html

 

und hier der Link auf die Rückrufdatenbank des KBA. Dort sind alle Fahrzeuge gelistet nicht nur Audi und alle Rückrufaktionen sofern sie vom KBA überwacht werden....

https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/#/

 

 

 

 

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb Krebserl:

und hier der Link auf die Rückrufdatenbank des KBA. Dort sind alle Fahrzeuge gelistet nicht nur Audi und alle Rückrufaktionen sofern sie vom KBA überwacht werden....

https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/#/

 

 

 

 

Besten Dank für den Link! Unsere beiden VW UP sind dort gelistet. Der 2018'er Benziner wegen des Airbag und der 2022'er E-Up wegen Korrosion am Lenkgetriebe. Ich habe aber weder eine Benachrichtigung vom KBA noch von VW bekommen. Obwohl beide Fahrzeuge bei einem offiziellen VW-Händler gekauft wurden. Wir sind bei beiden Fahrzeugen Erstbesitzer.

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb Nupi:

Besten Dank für den Link! Unsere beiden VW UP sind dort gelistet. Der 2018'er Benziner wegen des Airbag und der 2022'er E-Up wegen Korrosion am Lenkgetriebe. Ich habe aber weder eine Benachrichtigung vom KBA noch von VW bekommen. Obwohl beide Fahrzeuge bei einem offiziellen VW-Händler gekauft wurden. Wir sind bei beiden Fahrzeugen Erstbesitzer.

Hey, geht doch auch nicht um das schlimme Abgasverhalten wie bei unserem 2014er VW. Nur da werden die großen Geschütze aufgefahren (Stilllegungsandrohung durch KAB, mittlerweile EM bei der HU wenn das Update nicht nachgewiesen wurde, bei einem 12 Jahre alten Fahrzeug was über 200Tkm gelaufen ist. Nuts!). Der Airbag desselben Fahrzeuges ist betroffen, aber wegen der großen Anzahl werden stärker betroffene Länder vorgezogen. Wäre der Bus in Italien oder Frankreich angemeldet dürfte ich ihn nicht mehr fahren. Die Kommunikation rund um die tatsächlich sicherheitsrelevante Takata-Geschichte ist unterirdisch...

Geschrieben

Die o.g. KBA-Datenbank sollte mehr als ausreichen. Dort sieht man ja nichts für den A2. Somit sollte das unproblematisch sein.

 

Bei Audi kann man über die FIN auch rausfinden, ob ein Fahrzeug betroffen ist:

https://www.audi.de/de/kundenservice/takata-airbag/

 

Da wird mit Sicherheit auch nichts zu finden sein.

Sofern man sich jetzt keinen Airbag aus einer anderen Reihe verbaut hat, sehe ich hier kein Problem.

Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb McFly:

Hey, geht doch auch nicht um das schlimme Abgasverhalten wie bei unserem 2014er VW. Nur da werden die großen Geschütze aufgefahren (Stilllegungsandrohung durch KAB, mittlerweile EM bei der HU wenn das Update nicht nachgewiesen wurde, bei einem 12 Jahre alten Fahrzeug was über 200Tkm gelaufen ist. Nuts!).

Das trifft es auf den Punkt.

Diese ganze Aktion mit und um den Abgasskandal war eine Farce.

Wobei, halt, wir haben ja ein größeres Geldgeschenk der VAG erhalten, was den 1. Karton und somit auch den 2. finanziert hat.  B|

Danke. liebe VAG! :D

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb w126fan:

Takata raus - Takata rein? 

Nein, ein Takata Airbag wird da definitiv nicht wieder eingebaut. Der Laden ist an dem Thema schon vor ein paar Jahren Pleite gegangen und die Mitbewerber haben nach meiner Information das kritische Treibmittel nie verwendet. 

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb Krebserl:

Aus welcher Quelle sind diese Angaben? Wenn ich google kommt in D. sind bisher keine Todesopfer in Zusammenhang mit Takata Airbags gemeldet worden...

Bei den Autodoctoren ist das erst behandelt worden.

Ich muss aber mal schauen, von wem der Airbag in meinem jüngsten A2 ist. Da habe ich mal das

Dreispeichenlenkrad vom A6 4B nachgerüstet.

Bearbeitet von A2-Nerd
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb Zweierlehrling:

Danke!

Meine beiden 01er sind lt. Abfrage nicht betroffen.

mein 2000er auch nicht

Geschrieben (bearbeitet)

Audi schreibt dazu:

 

 

Wie gefährlich ist es?

 

1) Bestimmte Fahrzeugmodelle der Jahre 2005 bis 2018 (PSAN)
Wenn bei einem Unfall der Airbag ausgelöst wird, entsteht beim Zünden des Gasgenerators womöglich ein deutlich zu hoher Druck. Das kann dazu führen, dass Metallstücke in den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden. Dies kann zu schweren Verletzungen und im schlimmsten Fall zum Tod führen. 


2) Bestimmte Fahrzeugmodelle der Jahre 1997 bis 2001 (NADI)
An Audi Fahrzeugen mit TAKATA Fahrerairbag und NADI Gasgenerator eines bestimmten Fertigungszeitraumes besteht die Möglichkeit, dass alterungsbedingt die Funktion des Fahrerairbags an Ihrem Fahrzeug beeinträchtigt sein kann. In diesen Fällen kann es zu einer reduzierten Schutzwirkung des Airbags kommen. In Folge dessen kann ein erhöhtes Verletzungsrisiko in einem Unfallereignis nicht ausgeschlossen werden.

 

Wenn, dann wäre der A2 nur von "2)" betroffen, also verminderte Schutzwirkung, keine Metallgeschosse.

 

Gruß

 

Uli

Bearbeitet von Deichgraf63

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