[1.4 TDI ATL] Getriebe heult im Schiebebetrieb

**charlottevictoria** · 11. Mai 2013

Hallo A2-Kenner(innen),

bei meinem A2 (80.000 km) heult das Getriebe im Schiebebetrieb (nicht laut, aber vernehmbar). Es ist kein schabendes Geräuch wie man das von einem Lagerschaden kennt, eher so ein heulen wie bei einem Planetengetriebe.

Jemand eine Idee:confused:

Beste Grüße

Peter

**Christoph** · 11. Mai 2013

Ist normal, hat meiner schon ewig und 3 Tage.

Im Winter hört man es kaum, im Sommer wenn es warm ist etwas mehr.

**charlottevictoria** · 11. Mai 2013

das würde zu dem Symptomen passen, die ganze Zeit war's kalt (kaum zu hören); jetzt isses wärmer:cool:

A2-E · 11. Mai 2013

Ja, habe ich auch. Nach Ölwechsel ein paar Tage weniger, dann wieder gleich, seit meinen 50tkm von insgesamt 185tkm unverändert. Moderne Fahrzeugqualität :rolleyes:

**A2driver22** · 12. Mai 2013

Hallo,

das war mir auch aufgefallen:

- leichtes Heulen/ Singen bei wenig/ keiner Last bzw. im Schiebebetrieb

- deutlich bei ca. 70-90 km/h im 4.Gang, aber auch andere Kombinationen

- unverändert von 245.000 km (Mitte 2012 gekauft) bis 265.000 km

- nach einem Getriebeölwechsel keine Änderung bzw. etwas deutlicher zu hören

Gestern beim Münchner Schraubertreffen haben wir einen Geräuschvergleich mit anderem 1.4 TDI 66kW, 128.000 km gemacht: Genau dieselbe Geräuschkulisse.

Fazit: Gehe derzeit vom Normalzustand aus.

**charlottevictoria** · 12. Mai 2013

inzwischen habe ich zwei 90PS-TDIs von 2004. meiner 80.000 km heult, der meiner Gattin 108.000 km heult nicht. Es scheint also eine Streuung zu gebeh??? Oder das Öl ???

**Christoph** · 12. Mai 2013

Streuung, nimm es einfach hin!

ttplayer · 12. Mai 2013

Meiner ist auch ein "Heuler", zwar leise aber wahrnehmbar. Deshalb......immer tüchtig Gas geben:)

**A2driver22** · 13. Mai 2013

inzwischen habe ich zwei 90PS-TDIs von 2004. meiner 80.000 km heult, der meiner Gattin 108.000 km heult nicht. Es scheint also eine Streuung zu gebeh??? Oder das Öl ???

Hallo charlottevictoria,

ich habe zusammen mit erfahrenen Mechanikern überlegt, ob sich damit ein schwerwiegender Defekt ankündigt und eine frühzeitige Beseitigung Folgenschäden/ Geld spart.

Die Ursache ist nicht eindeutig, da das Geräusch auch relativ leise ist. Solange es sich nicht ändert/ lauter/ deutlicher wird, unternehme ich nichts weiter.

Ein Getriebeölwechsel (Audi-Öl mit Spezifikation für den 66kW) hat keine Abhilfe gebracht. Öle mit abweichender Spec. bzw. Additive würde ich nicht einsetzen, da deren nachteilige Eigenschaften mir unbekannt sind.

Viele Grüße

A2driver22

**praslin** · 13. Mai 2013

Unsere 2 Tdi´s heulen auch im Schiebebetrieb, nicht laut, aber doch hörbar.

Einer hat 100.000 und der andere fast 200.000 km am Buckel!

a2-701 · 13. Mai 2013

Ich höre nix bei mir. 210tkm

**DBA** · 15. Mai 2013

Ist die Kupplung manchmal merkwuerdig? Also dass sie etwas eher einkuppelt als man das erwarten wuerde?

Ich habe das mal bei nem MQ350 Getriebe gehabt, heulendes Geraeusch beim Schubbetrieb im 3. Gang. Das Auftriebsrad fuer 3. und 4. Gang sitzt bei dem Getriebe am Ende der Eingangswelle.

Deshalb gehe ich davon aus, dass das Lager der Welle auf der Seite verschlissen ist, wodurch die Welle verkippt und dadurch einerseits die Geraeusche entstehen und andererseits die Kupplung indifferent wird.

Ich hab's aber noch nicht aufgeschraubt um das zu verifizieren - steht noch aus.

gaudi · 15. Mai 2013

Kauft Euch einfach den 75 PS-Diesel, dann wird das Getriebe übertönt.....

**charlottevictoria** · 16. Mai 2013

interessante Bemerkung - wieso ist der 75PS lauter als der 90PS?

McFly · 16. Mai 2013

interessante Bemerkung - wieso ist der 75PS lauter als der 90PS?

Mindestens weil er kürzer übersetzt und schlechter gedämmt ist, kann auch sein das noch andere Maßnahmen umgesetzt wurden.

Cheers, Michael

gaudi · 17. Mai 2013

Wenn ich die Ursache kennen würde, dann würde ich versuchen, die Maßnahmen auf unseren 75 PSer zu übertragen.

Vermutlich das Zweimassenschwungrad und innermotorische Maßnahmen wie Brennraumform und Anzahl/Art der Einspritzung. Wegen Isolierungsmaßnahmen an der Spritzwand oder anderswo müßte man ETKA durchforsten, ist sehr aufwendig.

**Nachtaktiver** · 18. Mai 2013

Das liegt allein am Schwungrad und der längeren Übersetzung. Von außen im Leerlauf klingen BHC und ATL exakt gleich. Hab in meinem BHC den fünften Gang ausm ATL verbaut, macht auf der Autobahn schon erheblich was aus.

omy · 20. August 2014

Meiner heult auch, insbesondere im Schiebebetrieb 4 oder 5 Gang bei 50-70 km/h. Wenn man den Gang raus nimmt heult er in etwa genauso. Wenn stärker Gas gegeben wird geht es weg.

Hat keiner eine sinnvolle Lösung gefunden?

Ingo · 21. August 2014

Ohropax-Wachskugeln-werden-mit-den-Fingern-geformt-1.jpg

Unser 66er heult auch ganz leicht. Kenn ich von dem auch nicht anders,...war schon bei Kilometerstand 22.000 so, und ein öffnen des Getriebes hat nichts verdächtiges ergeben.

Mein alter Z3 hat bei Lastwechsel geklackert. Aussage der Werkstatt: "Wir können ja ein neues Getriebe einbauen. Die Chance, dass das klackern dann verschwindet ist da, aber gering

Bearbeitet 21. August 2014 von Ingo

A2.2021 · 20. November 2021

Hallo zusammen ich habe mir Mitte Oktober 2021 einen A2 TDI 66kw von einem Forum Mitglied gekauft. Bisher war alles ok. Ich habe immer so einen heulen wahr genommen und dachte mir anfangs nix bei bis es mich immer mehr gestört hat und ich hier gestöbert habe und diesen Thread hier fand und mich nun frage ob ich einen Fehlkauf getätigt habe. Der ATL hat 213.000 km runter. Der Verkäufer hat Ihn über die Jahre sehr gepflegt und aus älterer Generation daher denke ich das er es nicht gehört hat obwohl er den Wagen über 10 Jahre fuhr.

Muss ich mir Sorgen machen? Bzw habt ihr mittlerweile neue Erkenntnisse machen können der Thread ist ja von 2013.

Freue mich auf neue Hilfe aus dem Forum. Wünsche allen ein schönes Wochenende.

ttplayer · 21. November 2021

Wenn er beim Schieben nicht heult ist's kein ATL.

Und wie bei allen Verbrennern gilt: ganz schlecht ist's wenn er keine Geräusche mehr macht...........

jady28de · 21. November 2021

also meiner hat nix,EMS eingebaut und getrieböl getauscht.und nein,er rappelt nicht lauter daß man das nicht hört

Nagah · 22. November 2021

@jady28de Mit Änderungen im Antriebsstrang ist dein ATL nicht mehr innerhalb der sinnvollen Vergleichsmenge für Serien-ATL.

jady28de · 22. November 2021

ok,seh ich ein...aber auch vorm tausch war nix hörbar ....außer das zms

Bearbeitet 22. November 2021 von jady28de
schreibfehler...

**charlottevictoria** · 24. November 2021

ich hatte den Thread ja damals begonnen; meine Kugel hatte seinerzeit 80.000km, jetzt hat sie 230000 - und heult noch immer im Schiebebetrieb - keine Änderung in Sicht.

jady28de · 24. November 2021

ein heulen aus dem getriebe kommt eigentlich von den lagern drinne,kenne das von diversen opels mit m32 getriebe...kilometerzahl war da egal..falls es einen interessiert...

íst vielleicht jetzt äpfel mir birnen vergleichen..mein speedfight 2 roller mit 12tkm heult auch aus der getriebe raus,egal ob beim beschleunigen oder im schiebebetrieb.hab dann 2 lager getauscht und es wurde weniger...die anderen komen jetzt übern winter raus

**charlottevictoria** · 31. Oktober 2022

Jetzt hab ich über 250.000km

Ich habe den Eindruck, dass es lauter geworden ist. Nach wie vor nur Schiebebetrieb.

Joachim_A2 · 31. Oktober 2022

Da das Problem ja scheinbar keine Echtes ist, würde ich evtl. zur Sicherheit mal einen Getriebeölwechsel machen lassen.

[1.4 TDI ATL] Getriebe heult im Schiebebetrieb

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