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Sammelbestellung VA-Stabilisator 22mm - Diskussionsthread


Empfohlene Beiträge

@A2-D2

 

Mein Unmut hat mich zu dem Post verleitet. Sorry.

 

Ich habe niemanden dazu angeregt, persönlich bei

Eibach Info´s abzufragen.

 

Jetzt ist mir klar, dass sich das Angebot von

Eibach noch nicht mit unserer Preisvorstellung

deckt.

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Kleine Anmerkung zum Versand, falls das hier was wird. Das Eibachwerk ist bei mir ums Eck. (ca. 25 Km) Falls das Hauptwerk in Finnentrop gemeint ist. Ich habe aber momentan selber kein Interesse an den Teilen.

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Moin,

Wie ist das jetzt hier?? Geht es jetzt mal weiter mit harten Fakten?

Preise & Lieferung?

Oder müssen wir bei einer Abnahme-Menge von 50 Stück doch noch mal bei H&R nachfragen was das bei denen kostet und wie lange da dauern wird...

Endloses warten bringt uns allen gar nichts!

Ich will endlich das Teil haben! ichhabe schon den hinteren H&R Stabi drin und bin happy jetzt will ich auch den "Rest",...

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H&R hatte doch schon abgelehnt...warum soll man jemanden hinterher laufen, der keinen Bock hat?

 

Ich fahre selber ein Gewindefahrwerk von H&R in einem anderen Auto und bin zufrieden damit. Aber die sind auch nicht mehr das was sie mal waren.

 

Ach ja und was ich auch noch gerade los werden will:

 

Wenn sich einer schon die ganze Arbeit ehrenamtlich macht finde die Art deines Auftrittes in Post 156 nicht angemessen.

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Wie ist das jetzt hier?? Geht es jetzt mal weiter mit harten Fakten?

Preise & Lieferung?

Oder müssen wir bei einer Abnahme-Menge von 50 Stück doch noch mal bei H&R nachfragen was das bei denen kostet und wie lange da dauern wird...

A2-D2 ist ununterbrochen an der Sache dran, also bleib mal bitte ruhig!

Da es bei H&R ein Problem mit den Polo 9N Heckstabis gibt, bietet es sich aktuell wieder an, dass H&R Stabis für den A2 bringt, insofern sie denn einen passenden Frontstabi produzieren würden. Bitte stimme dich mit A2-D2 ab, bevor du da irgendwas selbst zu regeln versuchst.

Es wäre gut, wenn du ggfls. wieder dein Fahrzeug zur Verfügung stellen kannst, aber die Organisation erstmal A2-D2 überlässt, damit das nicht drunter und drüber geht.

Bearbeitet von Nuerne89
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Ich hab vergessen zu erwähnen, dass der 50. Interessent ein Kit kostenlos bekommt :D :D :D

 

Spaß beiseite. Ich denke die Gespräche können nächste Woche abgeschlossen werden und die Sammelbestellaktion dann auch richtig starten.

 

Ich hoffe ihr habt alle fleißig gespart :cool:

Bearbeitet von A2-D2
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Ich werde am Wochenende die Sammelbestellung online stellen. Ich muss hierfür noch einen Text schreiben...

 

Nachträglich auch von mir ein herzliches Danke, vor allem für die Orga :TOP:!

 

Ich hab's erst jetzt gelesen, war die ganze Woche über in Ingolstadt. a2s2

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@A2-D2

 

Noch´n paar Fragen:

 

- Lackfarbe ?

- Pulverbeschichtung ?

- Verstellbarer Stabi ?

- Garantieansprüche gegenüber des Hersteller sind vorhanden ?

- Stabi besteht aus Rohrmaterial ?

- Qualitätiv so hochwertig, wie das Stabikit von Eibach ?

Bearbeitet von aluboy
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Ja, Klasse organisiert.;)

Danke!

 

Mir fehlt allerdings noch die Info, wieviel H&R für den VA aufruft, oder ist dieser noch nicht einzeln bestellbar/kalkulierbar ?

Ich habe natürlich gelesen, dass dieser erst noch gebaut werden muss, aber in dem Set ist dieser ja auch schon mit einkalkuliert.

Der Eine oder andere möchte nach Möglichkeit vll auch nur den für die VA haben.

 

Zentac hat z.B. ja auch schon einen an der HA verbaut.

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- Lackfarbe ?

-> Darauf haben wir keinen Einfluss. Es wird wohl H&R-blau sein, aber ich werde mal nachfragen.

 

- Pulverbeschichtung ?

-> Selbstverständlich. Ich kann mal noch nachfragen ob es dazu nähere Informationen gibt.

 

 

- Verstellbarer Stabi ?

-> An der HA technisch nicht möglich und an der VA bringt es nicht wirklich etwas. Also nein für beide Achsen.

 

 

- Garantieansprüche gegenüber des Hersteller sind vorhanden ?

-> Ich werde dazu noch genauere Informationen einholen.

 

 

- Stabi besteht aus Rohrmaterial ?

-> Ja

 

 

- Qualitätiv so hochwertig, wie das Stabikit von Eibach ?

-> H&R baut auch Qualitätsprodukte. ;) Der HA-Stabi den ich bereits verbaut habe macht einen guten Eindruck und die Beschichtung ist sauber aufgetragen.

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Ja, Klasse organisiert.;)

Danke!

 

Mir fehlt allerdings noch die Info, wieviel H&R für den VA aufruft, oder ist dieser noch nicht einzeln bestellbar/kalkulierbar ?

Ich habe natürlich gelesen, dass dieser erst noch gebaut werden muss, aber in dem Set ist dieser ja auch schon mit einkalkuliert.

Der Eine oder andere möchte nach Möglichkeit vll auch nur den für die VA haben.

 

Zentac hat z.B. ja auch schon einen an der HA verbaut.

 

VA und HA sind theoretisch auch getrennt bestellbar. Ich habe erst einmal darauf verzichtet, darauf einzugehen. Ich bin mir auch nicht so sicher, ob ich diese Option zulassen möchte, denn das Angebot von H&R bezieht sich auf 50 Sätze und nicht auf 50 VA Stabis und 34 HA Stabis.

 

Nur den VA-Stabi zu verbauen versaut die Fahreigenschaften und nur den HA-Stabi zu verbauen ist mit TÜV-Segen nicht ohne weiteres machbar. Wer das getrennt bestellt, muss sich in Zukunft auch selbst darum bemühen, einen Händler zu finden der es getrennt anbietet.

 

ZENTAC wird auf jeden Fall einen einzelnen Stabi für die VA erhalten.

Bearbeitet von A2-D2
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Das Eibach-Stabi-Produktionsvideo zeigt, wie Federstahldraht

mittels Biegeautomaten in Form gebracht wird. Zum Schluss

werden nur noch die Enden flachgepresst und die Befestigungs-

löcher eingestanzt.

 

Aufgrund einer im Video gezeigten " Stirnlochbohrung " an

einem Stabi könnte man fälschlicherweise vermuten, dass

Rohrmaterial verwendet würde. Dies ist aber nicht der Fall.

Bearbeitet von aluboy
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Es wäre sehr erfreulich, wenn A2-D2 oder Zentac ein

paar Foto´s vom verbauten H&R Hinterachsstabi zei-

gen könnten. Dann ist die exakte Einbauposition und

der Abstand zum Auspuff erkennbar.

Bearbeitet von aluboy
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Falls das der finale Heckstabi wird, bestehen weiterhin

zwei Probleme.

 

1. Befestigungsschelle muss beim 42 L Tank um 180°

gedreht werden, um kein Loch in den Tank zu reiben.

 

2. Tieferlegung und/oder starkes Einfedern führt dazu,

dass der Stabi auf das Auspuffrohr schlägt.

 

Zu 1.

 

Kann das Drehen der Befestigungsschelle wirklich zu

einer negativen Prüfabnahme führen?

 

Zu 2.

 

So wie ich das erkennen kann, lassen die Platzver-

hältnisse gar keine andere Stabibiegung im Bereich

des Auspuffrohrs zu. Oder liege ich da falsch?

Bearbeitet von aluboy
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1.: Schelle nach hinten drehen und gut. Das ist ja nicht wirklich ein Problem. Funktioniert bei mir seit 3 Monaten. Was soll der TÜV dazu sagen? Der Schelle ist das egal ob die Schraube nach vorne oder hinten guckt. Die Schraube liegt ja nicht am Stabi oder an der HA an.

 

2.: Mein A2 ist mit Eibach Prokit Federn 30mm an der Hinterachse tiefer gelegt. Außerdem sind die kurzen Puffer vom Cupra verbaut. Die Fotos sind an diesem Fahrzeug entstanden. Der Stabi hat noch nie den Auspuff berührt, selbst mit 4 Mann im Auto und halb vollem Benzintank und 60kg Zuladung (30kg LPG-Tanks mit Halterung und 30kg Tankfüllung). Sollte genug Platz sein... Den A2 möcht ich sehen der 10,5cm an der HA einfedert.

Bearbeitet von A2-D2
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Bitte. :)

 

Um noch mal auf die Fragen aus Beitrag 180 zurück zu kommen:

 

Blau und pulverbeschichtet.

Vollmaterial.

 

Gewährleistung: Gemäß den Bedingungen der Sammelbestellung sind Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen. Was soll an einem Stabi auch kaputt gehen? Höchstens die Gummis. Das ist recht unwahrscheinlich. Fast alle Besteller wollen SuperPro Gummis an der VA haben und die HA Gummis sind nicht wirklich derart belastet, dass sie häufig verschleißen. Zur Not gibt's die günstig als Ersatzteil.

 

Ich habe deswegen trotzdem mit H&R gesprochen. Sollte was sein, könnt ihr euch natürlich an mich wenden und ich werde mich um eine Lösung bemühen. Bei Problemen out of the box sollte das kein Problem sein. Sollte später etwas kaputt gehen ist auch nicht Hopfen und Malz verloren. Hört sich recht kulant an was ich so höre.

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- Lackfarbe ?

-> Darauf haben wir keinen Einfluss. Es wird wohl H&R-blau sein, aber ich werde mal nachfragen.

 

RAL 9007 Graualuminium fände ich ganz nett. :D

 

Nachtrag: Hups, hab den letzten Beitrag von A2-D2 zu spät gesehen.

Bearbeitet von Greyrider
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Zugegeben, die Farbe gefällt mir auch nicht so bzw. es passt nicht so zum rest des Fahrzeugs. Es steht aber jedem frei das Teil andersfarbig zu lackieren, solang der Teil mit der Beschriftung noch lesbar ist. Wenn man vorher mit dem TÜV-Prüfer spricht, der das dann eintragen soll, geht man auf Nummer sicher und hat bei der Eintragung keinen Stress.

 

Wenn ich nicht irre hat das Prüflabor bei dem H&R prüfen lässt auch die Eigenheit die Farbe der Produkte mit ins Gutachten zu schreiben.

 

Ich werde trotzdem mal nachfragen, ob eine andere Farbe möglich ist.

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Ehrlich? Ihr macht euch Gedanken um ein Teil welches UNTER dem Auto ist, KAUM sichtbar ist und bald sowieso schwarz sein wird, da niemand ausser dem Nachtaktiven sein Auto von unten poliert.

 

EDIT:

Wenn ich da mitspielen würde, müsste ich mich beschweren dass das Blau so gar nicht zum Gelb, Lila des Gewindefahrwerks passt. :crazy:

 

EDIT 2:

Ich find das Blau geil.

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