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AktivitÀten
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[1.4 BBY] Auslesen mit OBD-2 nicht möglich
Hallo, VCDS ist sicher eine feine, leider keine preiswerte Lösung aber sicher nicht die einzige Möglichkeit. Ich verwende ein Ancel VD 500. Aus eigener Anwendung kann ich sagen , dass in meinem Bestand ein BJ 2001 A2 wie auch neuere VW problemlos gelesen werden. Gibt sicher noch viele andere einfache OBD 2 Scanner... -
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Auto knackt beim Gasgeben und Bremsen (Neigung nach vorne und hinten)
Schrauben nachziehen und genau ĂŒberprĂŒfen. Tippe auf "gewinde nicht gereinigt" und nun sind die Schrauben fest im Gewinde, aber ziehen die Querlenker nicht fest -
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Auto knackt beim Gasgeben und Bremsen (Neigung nach vorne und hinten)
Guck mal nach den Stabi-Gummis. Meist klappert es eher, wenn die komplett raus sind, aber vielleicht.. Ansonsten fallen mir noch die Domlager ein. Obwohl Knall und Peng echt nach nem Federbruch oben oder unten klingt.. -
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Halteband Kraftstofftank
Das hilft mir alles doch schon viel weiter! Vielen herzlichen Dank nochmal, Thomas -
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1.2 tdi - Ănderung des Schalt- und Fahrcharackters des automatisierten Getriebe
Es wĂ€re ein Traum, direkt im MotorsteuergerĂ€t herum machen zu können. Aber aufgrund der geringen StĂŒckzahlen und auch aufgrund jedenfalls meines Wunsches, nichts originales zu verĂ€ndern, werde ich mich jedenfalls damit nicht ins Zeug legen. Wer gerne andere Steuerungen anwenden will, kann das gerne tun. FĂŒr mich ist die Sache einmal entwickelt und lĂ€uft, da werde ich keine neueren Schritte mehr unternehmen. Der Sreenshot beinhaltet natĂŒrlich nicht die Formeln, welche in B08 und B22 erfasst wurden. Genau wie die ganzen Parametrierungen. -
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[1.4 BBY] Auslesen mit OBD-2 nicht möglich
Danke, nachdem es nichts gebracht hat die Batterie fĂŒr 10 Minuten abzuklemmen scheint der Kauf eines VCDS wohl die einzige Möglichkeit zu sein. -
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[1.2 TDI ANY] GetriebesteuergerÀt - SoftwareÀnderung
Trotzdem glaube ich, dass das Eiern in Motordrehzahl ein viel gröĂerer Faktor ist, auch und gerade bei betĂ€tigter Kupplung. Das Hin- und Her verteilt da eher noch die VerschleiĂzone, was die Lebensdauer vielleicht sogar etwas wieder erhöht. Aber ich weiĂ, das ist alles nur Spekulation. -
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[1.2 TDI ANY] GetriebesteuergerÀt - SoftwareÀnderung
ich hab wĂ€hrend des zupfens mal mein Endoskop reingehalten. (Wie kann ichn hier ein Video einstellen?) Da sieht man schön wie er immer auf der vorderen Stelle der FĂŒhĂŒ rumschiebt. Und das ist auch die Stelle die dann als erstes hinĂŒber ist. Die Stelle wo er im Kupplung-geschlossen ist, ist weiter hinten. -
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1.2 tdi - Ănderung des Schalt- und Fahrcharackters des automatisierten Getriebe
Kannst nen Screenshot machen, dann ĂŒbersetze ich dir das in Ardurino C Da kosten 5 kleine AVRs mit 8 analogen EingĂ€ngen 17 Eur Wobei...... Noch cooler wĂ€re es dein Programm im MStg abzulegen oder ??? Ich wollte bei meinem ja noch die Mapumschaltung hinterlegen und nen Compiler laufen bekommen. -
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1.2 tdi - Ănderung des Schalt- und Fahrcharackters des automatisierten Getriebe
Ja, das ist eine Funktionsblockgrafik. Die Software findet man kostenlos im Netz. Es werden 4 analoge EingÀnge 0 bis 10V benötigt und 1 digitaler Eingang, nÀmlich der ECO-Taster selbst. Bei den 0 bis 10V EingÀngen muss man wissen, in wieviel bit der Wert zerhackt wird, um die Parametrierung von Schmitt-Trigger und Kollegen berechnen zu können.
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