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Getriebeumbau 1,2l TDI auf Handschaltung
--> "Original KNZ an Schalt-A2-Kupplungsgeber versorgt mit DOT4" <-- Die Dichtungen des KNZ sind auf Mineralöl ausgelegt. DOT4-BremssflĂŒssigkeit ist aber auf Glykolbasis. Normalerweise sind die Dichtungen nur gegen eine dieser beiden FlĂŒssigkeiten resistent. KNZ mit DOT4 betrieben wird nicht allzulange dicht sein - dessen Dichtungen mĂŒĂten dann ebenfalls noch umgebaut werden. In der Praxis sind Brems- oder Kupplungssysteme meist auf Glykolbasis (DOT4). Es gibt aber auch welche auf Mineralölbasis - ab und an zu finden bei Land- , Baumschinen oder Staplern. Da gibt es öfter mal Verwechslungen - aufgefressene Dichtungen sind dann die Folge... -
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coc- Papier
Abgesehen davon dass COC-Papiere von fremden Autos nicht viel bringen, hier gibt es eine Sammlung entsprechender Dokumente: -
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Beifahrer TĂŒr lĂ€sst sich nicht öffnen
ich wĂŒrde den Fehlerspeicher einfach mal löschen und sehen, welches Meldungen dann spĂ€ter wiederkommen. Hat deine BeifahrertĂŒr einen SchlieĂzylinder? Mein A2 ist einer der frĂŒhen und war ohne FFB, dafĂŒr mit SchlieĂzylinder auf der Beifahrerseite. Das ist in solchen FĂ€llen hilfreich, weil man zu zweit versuchen kann, ob das Schloss doch öffnet: einer schlieĂt von auĂen mit dem SchlĂŒssel hin und her und der andere zieht innen rhythmisch am TĂŒrgriff. Dazu noch ĂŒber FFB öffnen und schlieĂen im Wechsel. In manchen FĂ€llen hat das SchloĂ dann irgendwann geöffnet. Hast du die anderen BeitrĂ€ge zum Thema hier im Forum gelesen? Ist da noch eine Lösung dabei, die du noch ausprobieren könntest? Ich habe zu dem Thema im Internet auch einiges an Videos gefunden - vielleicht ist da was hilfreiches dabei? Hast du die TĂŒrverkleidung und das Alu-TĂŒrblech schon abgebaut? -
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Turboschaden 66KW
Exakt. Die beschriebenen Symptome passen sehr gut zu einem schlecht gemachten Mapping. Da kann man sich auf der mechanischen Seite einen Wolf suchen...frag mich woher ich das wei� Und nur weil man meint einen "namhaften" Tuner beauftragt zu haben...auch da weià ich wovon ich rede. Ist allerdings Werkssoftware drauf können wir weiterreden. -
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Trommelbremse quietscht
2018 war da schon mal eine Werkstatt dran laut Rechnungen. ErwĂ€hnt wurden auch diese GleitstĂŒcke die zwischen Belag und Blech hĂ€ngen. -
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Schaltwelle schwergÀngig nach Getriebeölwechsel
Ich wĂŒrde die ganze Schaltwelle ziehen und untersuchen
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