Alu-Applikation für Handbremse und Schaltkulisse

Hallo,

ich habe letztes Wochenende meinen Kleinen ein wenig aufgewertet und habe davon ein paar Fotos gemacht. Der Arbeitsaufwand ist sehr gering und der Effekt ist sehr groß. Die notwendigen Teilenummern mit der Farbkennzeichnung "ALU Matt" sind hier aufgelistet:

Schaltkulissenring 8Z0 863 279 D

Handbremsknopf 8Z0 711 333 A

Handbremsring 8Z0 711 330 A

Natürlich haben mir Tips aus diesem Forum sehr weitergeholfen, aber eine Foto-Doku ist für zukünftige Umbauten sicher nicht schlecht .

Also, jetzt aber zur Anleitung:

1.) Zuerst muß mit leichtem Kraftaufwand die schwarze Handbremsummantelung in Richtung des roten Pfeils gezogen werden. Danach kann die Ummantelung und der schwarze Ring (der gegen die Alu-Applikation ausgetausch wird) abgezogen werden.

2.) Jetzt muß mit zwei Schraubendreher links und rechts von der Handbremse die Befestigung die Handbremsknopfes gelöst werden. Danach kann der Knopf problemlos abgezogen werden.

Hallo MacMaus,

erstmal Danke für die super Anleitung, wieviel hast Du für die 3 Teile bezahlt?

Gruß jeanlucp

PS.: Sorry das ich da mitten rein geschossen habe

3.) Jetzt kann der neue Handbremsdruckknopf in Alu und der Handbremsring montiert werden. Zum Schluß die Ummantelung wieder auf Handbremse schieben und fest drücken, bis die Halterung einrastet.

4.) Jetzt kommen wir zu Schaltkulisse... hier muß vorsichtig (damit das Plastikteil nicht verkratzt) der Ring nach oben gehebelt werden.

5.) Ist der Ring von der Mittelkonsole abgehebelt, muß er von der Ledermanschette entfernt werden. Hierzu muß man von unten drei Verschlüsse aufhebeln und den Rind von der Manschette abziehen.

6.) Im letzten Schritt wird der Schaltkulissenring in ALU aufgezogen und in die Verankerungen eingerastet.

FERTIG! Ich finde, die Umrüstung hat sich gelohnt!!!

@jeanlucp

Die Umrüstung mit originalen Neuteilen kostet ca. 40 Euro.

Gruß, MacMaus.

Hi

wie ich im Basar sehe, hast du auch die Tachoblende gewechselt. Ich habe auch so eine mit schwarzen Ringen, inzwischen aber auch eine mit silbernen, die ich einbauen möchte. Hast du Bilder vom Einbau oder kannst du mir da nen Tip geben wie man ohne was kaputt zu machen die Blende wechseln kann?

Ich war schon so weit, dass ich die Schraube hinter dem Kombininstrument gelöst habe, dann hab ich mich aber nicht mehr weiter getraut.

Danke

Christoph

Guckst Du hier!

Mütze - der weiss wo was steht

Original von MacMaus

@jeanlucp

 

Die Umrüstung mit originalen Neuteilen kostet ca. 40 Euro.

 

Gruß, MacMaus.

hi MacMaus

kannst du evtl. zu den einzelnen teilen die Preise nennen. da ich eigentlich nur den Schaltknaufring brauche und evtl. den Bremsknopf (meiner ist vom vorbestitzer arg zerkratzt)

Danke

Sven

Hallo Volvic,

der Schaltknaufring kostet ca. 20 Euro und der Bremsdruckknopf ca. 9 Euro.

Gruß, MacMaus.

Hallo

Ich habe hier im forum schon gesucht aber habe nichts gefunden kann mir jemand sagen wie ich die aluaplikation am Handschuhfach wechslen kann.

Kugelige grüße aus Kempen

Torsten

Musst nur einen dicken Schraubendreher hinter den Griff stecken und fest hebeln.

Gruß

Thomas

@MacMaus

Vielen Dank für den Tip, bei 9 Euronen für den Bremsdruckknopf werde ich meinen verkratzten auch tauschen.

@harley-dl

Und wenn Du nach meiner Anleitung vorgehst, dann ist der Umtausch kein Problem )!

Gruß, MacMaus.

Kleine Ergänzung: Das Griffstück hat hinten unten eine kleine Blechnase. Beim Abziehen am besten hinten mit zwei Fingern druntergreifen und nach oben pressen, dann sollte die Blechnase aus der Halterung springen. Dabei etwas kräftiger nach vorne abziehen.

Hab's nämlich ohne das Pressen probiert und musste richtig kräftig ziehen, dabei ist diese Blechnase total verbogen und beim Geradebiegen abgerissen. Vierzig Euro kostet der Leder-Handbremsgriff ...

So ich habe vorhin versucht den Knopf und den Ring an der Handbremse auszutauschen...

Nun habe ich folgendes Problem:

Ich habe das Griffstück nach vorne gezogen, dabei ist unten die Nase abgebrochen, anschließend habe ich den Knopf soweit nach vorne gezogen, dass die Wiederharken an der Seite vorne sichtbar waren. Jetzt habe ich das Problem, dass ich das Ganze nicht wieder reinbekomme und die Handbremse nicht einrastet....

Hätte ich mal vorher nochmal hier nachgeschaut, aber ich dachte mir: "Ach das passt schon kannste mal eben an der Ampel machen... Hast die Anleitung schonmal gesehen... :/"

So ein Mist. Kann mir jemand verraten, wie ich das Teil auf dem der Knopf steckt wieder rein bekomme und die Rasterung wieder bekomme?

Werde mich nochmal zum Auto begeben und schauen ob ich selbst was hin bekomme......

Problem erkannt und behoben

macht da jemand seinen wagen fürs treffen schick????

Habe gerade ein wenig Cockpitpflege betrieben... Da steht, auf der Sprühdose, nur an gut belüfteten Orten verwenden... Ich glaube ich habe die Hälfte von dem was ich versprüht habe in meinen Lungen... Wie soll denn sowas funktionieren, ich hatte schon Alles offen was ging!?

Ganz einfach, andere Cockpitpflege kaufen mit Pumpspray

Original von Audi TDI

Ganz einfach, andere Cockpitpflege kaufen mit Pumpspray

Sehr gute Idee, eigentlich wollte ich ja AUDI-Spray. Da war ich dann froh, dass die da eine einzige Sorte von VW hatte, somit hatte ich nicht die Wahl...

Mal was anderes, wie bekomme ich denn die rechte Lüftungsdüse raus, so wie ich das gelesen habe ist die nicht durch Schrauben oder ähnliches gesichert. (Um den Ring am Beifahrer-angst-griff zu wechseln) Habe es schon leicht mit einem Messer versucht, aber wollte ja nach der Handbremsenaktion nicht noch mehr Schaden machen..

Die geht am einfachsten raus wenn Du das Handschuhfach ausbaust und von unten die Klammern von hinten wegdrückst und die Düse nach vorne herauskippst. Alueinsatz Armaturenbrett rechts --> Strebe

Gruß Audi TDI

cockpitpflege hab ich mir mal gespart.. hab einfach mit nem leder einmal staub gewischt zur beruhigung: egal wie viel wind und wie viele türen du auf hast.. es landet immer irgendwie alles in der lunge

Original von audi-man18

cockpitpflege hab ich mir mal gespart.. hab einfach mit nem leder einmal staub gewischt zur beruhigung: egal wie viel wind und wie viele türen du auf hast.. es landet immer irgendwie alles in der lunge

Allerdings...

Wie lange dauert es bis der Geruch von dem Zeuchs verflogen ist? ^^

Original von A2-Dave

Original von audi-man18

cockpitpflege hab ich mir mal gespart.. hab einfach mit nem leder einmal staub gewischt zur beruhigung: egal wie viel wind und wie viele türen du auf hast.. es landet immer irgendwie alles in der lunge

 

Allerdings...

 

Wie lange dauert es bis der Geruch von dem Zeuchs verflogen ist? ^^

Das dauert ca. 1-2 Wochen, einen leichten geruch wirst Du noch länger wahrnehmen, aber das Gröbste ist dann weg.

Gruß Audi TDI

ja.. kommt aber auch immer aufs produkt drauf an.. mein aktuelles richt man nicht so lange.. dafür riecht man den teppichschaum ewig..

Heute Abend auf der Heimfahrt gings schon wieder halbwegs, heute morgen allerdings war mir nur schlecht von dem Zeug!

@Audi TDI

Was hat dein Fzg. eigentlich mit dir gemacht bzw. du mit ihm?

Mein A2 geht wieder, schreibe gleich was dazu in einem anderen Beitrag. Ich stehe seit knapp einem Jahr mit meinem A2 auf Kriegsfuss, der meint er müsse sich immer auf Abschleppern ausruhen, dem geb ich es...

Gruß Audi TDI

Original von Audi TDI

Mein A2 geht wieder, schreibe gleich was dazu in einem anderen Beitrag. Ich stehe seit knapp einem Jahr mit meinem A2 auf Kriegsfuss, der meint er müsse sich immer auf Abschleppern ausruhen, dem geb ich es...

 

Gruß Audi TDI

Poste den Link dann mal bitte.

Original von A2-Dave

Original von Audi TDI

Mein A2 geht wieder, schreibe gleich was dazu in einem anderen Beitrag. Ich stehe seit knapp einem Jahr mit meinem A2 auf Kriegsfuss, der meint er müsse sich immer auf Abschleppern ausruhen, dem geb ich es...

 

Gruß Audi TDI

 

Poste den Link dann mal bitte.

guckst Du hier Mein A2 ist mal wieder im A....

Original von Audi TDI

 

... der meint er müsse sich immer auf Abschleppern ausruhen, dem geb ich es...

... aber er macht sich da ja gut .

Bis Samstag

Holger

In dem Thread in dem die Strebe erwähnt wird kann ich leider nicht antworten, also nehme ich diesen hier.

Ich habe heute den Ring an der Strebe eingebaut, allerdings sind an der rechten Lüftungsdüse die 4 Metallklammern größtenteils ab gegangen (kein wunder bei der Befestigung..) Hat jemand einen Tipp, wie man die Klammern wieder ran bekommt (Hält auch so, aber besser würde ichs mit finden)?

Wenn Du jetzt beschleunigst geht die Düse raus....

Ich hatte es bei mir auch geschafft die Klammern abzureißen. Die Düse hab ich halt einfach mit Sikaflex eingeklebt.

Gruß Audi TDI

Original von Audi TDI

Wenn Du jetzt beschleunigst geht die Düse raus....

 

Ich hatte es bei mir auch geschafft die Klammern abzureißen. Die Düse hab ich halt einfach mit Sikaflex eingeklebt.

 

Gruß Audi TDI

Sikafelx ist irgendein Kleber?

Also ich habe den Eindruck, dass die Düse auch so noch hält, werde das morgen mal checken?

Danke für die Anleitung zum Ausbauen des Zigarettenanzünders.

Vielen Dank an MacMaus für die tolle Beschreibung, hat mir sehr geholfen.

Möchte bloß ergänzen, dass man nach dem Einsetzten des neuen Aluknopfes unbedingt Ausdauer beweisen muss, bis der Knopf wieder richtig eingerastet ist.

Hat bei mir schon eine Weile gedauert und ich dachte ich hätte etwas abgebrochen, aber letztendlich ist nach 15 mal drücken alles wieder an der ursprünglichen Stelle gewesen. :-)

Aluknopf am Bremshebel mit gaaaaanz feinem Schmiergelpapier und einem Tropfen Öl schleifend bearbeiten, dann polieren und schon sieht er wie neu aus. Warum wechseln?

Vielen Dank an MacMaus für die tolle Beschreibung, hat mir sehr geholfen.

Ja so ist das hier im Forum, willkommen hier bei uns und einen Gruß in die Nachbarschaft!

Habe mir auch einen neuen Handbremshebelknopf gegönnt:

Teilenummer: 8Z0 711 333 A 3Q7 (den Alten gibt es nicht mehr)

Wie oben schon geschrieben wurde, auch wenn nicht MATT dabei steht, der Knopf ist definitiv matt.

Kosten: knapp 13€ inkl. Märchensteuer

Gruß,

Lionel

Tja, das waren noch Zeiten, als es noch solche eingetueteten Kleinteile beim gab.

Wegen diesem doofen Knopf habe ich mir nun einen ganzen Handbremshebel in England gekauft - aeh, kaufen muessen.

Ciao

Janin

So kurz mal Update dazu:

War heute beim    selbst für Geld und gute Worte nicht mehr lieferbar.

Auch das ominöse Fach unter der Handbremse und die Ablage hinten als Verlängerung der Mittelkonsole mit Getränkehalter und Fach.

Zum Knopf - die DIY Lösung -> ausbauen wie beschrieben.

1. and easy - den Knopf nach lackieren lassen - ist aus Kunststoff und nur lackiert

2. den blöden Knopf abdrehen und echten Alu Ring anfertigen und mit dem Kunststoff verkleben.

Nicht einfach und aufwendig da der Knopf etwas mehr oval als rund ist.

3. mein persönliche Lösung - das Scheißsding komplett raus schmeißen und einen schönen Aluhandbremsgriff (liegt im Auge das Betrachters) einbauen.

Diesen im Innenteil etwas oval ausfräsen damit er über die ori. Handbremse geht. Dazu kann man nun den Knopf rund drehen und einen echten und ewig haltbaren runden Aluring drauf kleben.

Da können dann auch die Mädels mit Ihren FreddyKrügger Gedächtnis Krallen keinen Schaden mehr anrichten.

Den billigen Kunststoffschaltsack absägen nur Verriegelung (zum Dach mit Zigarettenanzünder) behalten.

Und sich einen echten schönen Lederschaltsack zurecht schneiden und ankleben oder antackern.

4. Hydraulische Handbremse oder elektrische Bremse nachrüsten - würde aber den Thread hier sprengen

Und ist für Laien mal nicht eben schnell zu machen

Am 7.6.2004 um 08:25 schrieb MacMaus:

 

Am 7.6.2004 um 08:25 schrieb MacMaus:

2.) Jetzt muß mit zwei Schraubendreher links und rechts von der Handbremse die Befestigung die Handbremsknopfes gelöst werden. Danach kann der Knopf problemlos abgezogen werden.

Ich habe einen Handbremsenknopf gekauft, aber ich kann ihn nicht reparieren, er zieht sich ständig von selbst heraus. Fehlt mir noch ein Teil?

Wo hast du den Handbremsknopf gekauft ??

Poste mal ein Bild. Wenn der gebraucht war und falsch ausgebaut wurde sind vielleicht schon die Haltenasen abgebrochen…. Beim Einbau rastet der eigentlich recht leicht ein!

Sind die Stege hinten auf beiden Seiten vorhanden?

Oder sind die beiden Haltebügel (im Handbremshebel) abgebrochen?