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Die AGR also nicht komplett verschlossen? Die MKL kommt nie, auch wenn die AGR komplett verschlossen wurde. Euro 3 hatte da noch keine gesetzliche Anforderung für.

Wird zwar politisch, aber der Hinweis ist vielleicht erlaubt: Mit die größten Posten im Steuer-Haushalt, die wir uns Deutsche gönnen sind Rente und Soziales. Die gute Haushaltsplanung und Regierungen der letzten 20 Jahre sorgen dafür, dass 2029 Zinsen, Soziales, Rente und Verteidigung den kompletten Haushalt auffressen. "Ja alle haben sich das verdient...." Aber zur Frage, ob das Problem ein wenig "Umweltsteuern sind" ist wieder weitermachen im deutschen KleinKlein und die großen Themen ausklammern. Und ihr fragt woher der Tankrabatt kommt ??? Aus der Ideenlosigkeit , dass "es früher doch klappte und man da ja nur wieder hinmuss" Ja hätten wir 10-20 Mrd mehr.... oder ein Sondervermögen von 100-200 Mrd , dann wäre der Deutsche Michel glücklich... Ach ne wir haben ja 500 Mrd Sondervermögen und stopfen damit Löcher

Das liest sich ja ganz interessant, aber die Eintragerei ist immer sone Sache. Auf den ersten Blick sind mir drei Fahrwerke ins Auge gefallen: Das ST Sportfahrwerk 30/30 Das orangene Koni STR.T Gewinde gibts ja auch viele, aber KW liegt außerhalb meiner Preisspanne. STX klingt interessant. Dann gibts noch das NJT extrem, was angeblich 16 stufig härteverstellbar sein soll? Preis liegt bei 380€, sehr günstig also. Wegen Angst das es nix taugt hätte ich aber Angst das zu bestellen. Oder hat das jemand verbaut?

Absage eines Teilnehmers durch neuen Teilnehmer von der Back-up-Liste ersetzt

Ich suche auch nach dem gleichen Schlauch, hat sich schon was ergeben?

Habe jetzt im Internet einen 3 mtr. langen Silikon-Unterdruckschlauch in 4x8mm bestellt. So viel Länge brauche ich zwar nicht - aber für 7,- € ist das jetzt auch kein Invest. Passt jedenfalls soweit:

Da mein AUA mal wieder die "Gelbsucht" hatte, dieses Mal mit einem P0407-Fehler und auch die HU/AU im Mai ansteht, habe ich mir mal wieder eine Drosselklappenreinigung vorgenommen. Im Vorwege habe ich mich dann mal um die Dichtungen gekümmert und die beim Audi Autohaus Elmshorn telefonisch bestellt, um Fahrerei zu sparen. Die Teile waren auch am folgenden Tag da (Freitag Nachmittag), habe sie gleich abgeholt, den Preis wußte ich schon vorher, ist ganz schön heftigt: Alu-Flächendichtung zwischen Drosselklappensteuerteil und -Unterteil Dichtung zwischen Drosselklappenunterteil und Saugrohrstutzen Dichtung Anschluß AGR-Rohr am Drosselklappenunterteil Summe: 44,92€! Für die drei Dichtungen. Wenn ich die Arbeiten dort hätte machen lassen: Fehlerspeicher MSG auslesen Luftführung aus- und einbauen Zündmodul lösen, wieder befestigen (sonst kommt man mit dem Drehmomentschlüssel nicht an die vier Schrauben der Drosselklappe, die mit 10 Nm festzuziehen sind) Drosselklappenoberteil aus- und einbauen Drosselklappenflansch aus- und einbauen Flächendichtung DK ersetzen Dichtring ersetzen Dichtung AGR-Rohr ersetzen Drosselklappensteuerteil, DK-Flansch, AGR-Rohr reinigen Fehlerspeicher MSG löschen Drosselklappe Grundeinstellung durchführen Dann wäre ich sicher auf 250€ gekommen... Der A2 läuft jetzt wieder ruhiger und die Gelbsucht bleibt hoffentlich auch aus. Es war dieses Mal mehr Verkokung im Zugang vom AGR-Ventil, relativ wenig Öl, da scheint das 10W-Öl durchaus Wirkung zu zeigen. Gruß Uli

entschuldigung,hast recht....hab nicht angegeben daß der abgaskühler raus ist. entschuldige mich an alle mt meiner forschen redensart.....

@_Manni_ da hast du völlig Recht, ich glaube, pragmatisch darf man das nicht sehen, für die 10k könnnte man einen gebrauchten Leaf mit 30 khw Akku und Gewährleistung vom Nissan Vertragshändler kaufen, https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=409197886&dam=false&isSearchRequest=true&ms=18700%3B53%3B%3B&od=up&p=%3A11000&ref=srp&refId=db9aa5df-43d2-59cb-0835-eaa45cfc77bc&s=Car&sb=ml&searchId=db9aa5df-43d2-59cb-0835-eaa45cfc77bc&vc=Car der am Ende ohne eine einzige Arbeitsstunde vom Antrieb her vermutlich vieles besser kann als ein umgebauter A2, hier geht es mehr um die Machbarkeit, umd das Basteln und um die Nachhaltigkeit, als ums Fahren, sonst würde man sowas glaube ich nicht machen. Daumen hoch für den Pioniergeist. Die Anzeige ist nur ein Beispiel, mit dem kleinen Akku gibts die sogar schon mit um die 20k km für um die 10k €.

Exakt den habe ich mir angeschaut

Welche Spannung hast Du denn auf dem System, wenn Du das Verhalten hast? Bricht die nochmal ab, während des Vorgangs?

Style Paket plus :-)

Ich habe gerade eine Testserie aus Polen bekommen. Bin ziemlich zufrieden, ich glaube das wurde geschliffen, abgeklebt und lackiert. Ist nicht perfekt, aber schon ziemlich gut, im verbauten Zustand sollte das passen. Plan ist natürlich, diese Reparatur auch anderen im Forum zugänglich zu machen. Ich halte euch auf dem Laufenden.