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Man hat mir hier anfänglich von einem 3L eher abgeraten, ich hab aber nicht hören wollen und hab jetzt sogar 2. Ich glaube, man muß am Ende selber der Experte werden, soweit es die eigenen Möglichkeiten erlauben.
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Schaltung ist schwergängig , woran kann das liegen?
A2 HL jense antwortete auf Fred_Wonz's Thema in Technik
Aber auffällig heiß wird es nicht? -
ja die Lange vom Motorlager glaub ich war schon vor 2 jahren nicht mehr verfügbar
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ABE für 17037 Russpartikelfilter in PDF
Dieselwysel81 antwortete auf muffel's Thema in Verbraucherberatung
Hallo zusammen, hat mir jemand zufällig die Papiere zum HJS KBA 17037 und kann mir diese zukommen lassen. danke schon im Voraus. -
Verbaut ist der 3D Color MFA und der zeigt was um 6,5L/100km, ist aber wahrscheinlich nicht richtig Konfiguriert...
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2-Takt-Öl im Dieselkraftstoff, wer hat Erfahrung?
DerWeißeA2 antwortete auf VFRiend's Thema in Technik
Moderator: Themen zusammengeführt. -
Die Felgen sind vom Polo 9N
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Ggf. sind 1,5h Stunden Fahrt nach Lippetal zu Autoteile Willenbrink für dich tragbar?
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Scheibe mir ne PN, ich habe ein tool gemacht, damit kann man die IMZ Dateien entpacken. Der Erfinder, will aber nicht das ich es weitergebe
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HellSoldier (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) A2magica (1Per., 1 KFZ, TRA-HEL-TRA) seinelektriker (1Per., 1 A2, TRA-HEL-TRA) durnesss (3-4Per., 1-2 KFZ, STO-Turku, HEL-TRA) Phoenix A2 (1 Pers., 1 KFZ, Offen, HEL-TRA)
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Ich habe auch den AGR Fehler und muss da Mal durchwischen, sind die Teilenummern beim BBY identisch?
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Was ist mit dem Update thread passiert, ich bekomme eine Meldung, dass der nicht existiert. Wurde der verschoben?
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Ja Top Qualität! Könnte von mir aus erstausrüster sein! Werde von denen auch demnächst den Lüftermotor für Innenraum holen...
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Lüfter unterscheiden sich nicht, nur der Regler ist unterschiedlich. febi ist auf jeden Fall zu meiden, da nicht ausgewuchtet und vibriert. Jetzt erst wieder in einem Polo mit frisch getauschtem baugleichen Lüfter gehabt. Bin dann auf gutes Gebrauchtes Originalteil mit 50.000km ausgewichen. Vor dem Einbau teilzerlegt,wie hier irgendwo beschrieben (die Gumminupsis rausgedrückt und die Steckerbuchse entriegelt) , um die Lager zu reinigen/zu schmieren. Lief vorher schon relativ leicht, aber hinterher wie neu, nur die schleifenden Kohlen bremsen etwas.
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Ab Werk ist beim AMF Win Dieselzuheizer verbaut, damit im Winter der Wagen schneller warm wird. Daher gibt es kein Bedienelement, Uhr usw. Der Zuheizer lässt sich zu einer Standheizung aufrüsten. Mehr dazu im Wiki.
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