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So, jetzt auch als Liste Da das betreute Fahren leider nur am Freitag möglich ist, habe ich mich aus der Liste entfernt. Habe leider keinen Tag Urlaub mehr zur Verfügung. Ist alles bereits verplant. A2magica (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) seinelektriker (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) Milke(1 KFZ, Track gerne, Sa. = Prüfen)

So, jetzt auch als Liste A2magica (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) seinelektriker (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) Nupi (1 KFZ, Track gerne, Sa. = ja,) Milke(1 KFZ, Track gerne, Sa. = Prüfen)

Zur Info für euch. Ich fahre ein von CKR umgebautes 6 Gang Getriebe für den A2 BAD. Da ich Geräusche unter Last hatte, ging ich von einem Lagerschaden im Getriebe aus. Eine Nachfrage bei Diversen Anbietern die Gebrauchte A2 Getriebe reparieren ergab folgendes ergebnis. "Für ein Gebrauchtes A2 Getriebe, welches Überholt / Aufgearbeitet wurde muss IMMER ein gleichen (Unverbautes) Getriebe zurückgegeben werden." Mein 6-Gang Getriebe wäre für ein Austausch Getriebe bei keinem der Deutschlandweit angefragten Getriebe Speziallisten als Ersatzlieferung NICHT einsetzbar, auch eine Überarbeitung wurde abgeleht. Zum Glück war es kein Lagerschaden im Getriebe, dennoch habe ich vorsorglich mir zur sicherheit ein "normales" gebrauchtes 5-Gang Getriebe für meinen BAD nun in meinem Lager aufgenommen. Aus Technischen Gründen ist der lange 6te Gang nur bei uns im Flachland auf der Autobahn (Bundesstraße) zum Krusen gut einsetzbar. Höstgeschwindigkeit erreiche ich NICHT im 6. sonder weiterhin im Original 5 Gang. Bei den Autobahnenfahrten in den Bergen (Ab Mitte Deutschland) ist alleine schon der 5 Gang für das "normale" bergfahren oder auch überholen nötig, also auch hier muss ich zurückschalten. (Gut BAD Fahrer sind ja auf drehzahlen angewiesen und schalten eh öfter ...)

Der Preis ist jetzt auch nicht so ein Riesenschnäppchen.

Update unserer Termine, Trackday (Club von Wolfagang) ist der Fr. 27.03.2026, geführtes Fahren auf dem Track um Mittag am Fr. 27.03.2026 A2magica (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) seinelektriker (1 KFZ, Fr.-Track = Ja, Besuch Fr. = Ja, Sa. = Optional (z.Zt. Nein), So. = Optional (z.Zt. Nein)) Nupi (1 KFZ, Track gerne, Sa. = ja,) Milke(1 KFZ, Track gerne, Sa. = Prüfen)

Platz hab ich genug aber der ist irgendwie immer voll geräumt

same here ... der Platz ist das Problem!

Ach hätte ich einen Trailer und meine Nebengebäude aufgeräumt aber bestimmt nicht gut für den Ehefrieden.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-tdi-3l-zwei-fahrzeuge-als-projekt-3l-100km/3309121422-216-870?

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Link funktioniert nicht....

Das ist doch mal ein Schnäppchen für unsere 1.2l Fans: 2x A2,1.2l im Paket klingt für mich sehr interessant und der Preis von 1850€ scheint auch fair zu sein für 2 A2s.

Das ist doch ganz einfach. Garantie schließt er aus, Gewährleistung aber nicht, weil "keine Privatverkauf". Schön, daß ich helfen konnte.

Ist jetzt tasächlich in den vierstelligen Bereich gerutscht . 9.999 €, aber offen bleibt immer noch, wie der Käufer ihn vom Dachboden nach unten bekommt

Tja... Wer weiß das schon. Ich habe von CKR durchaus gemischte Sachen gehört... Aber am Ende weiß man ja nie, wie gut und mit welchen Materialien gearbeitet wurde. Und das MYP scheint auch nicht ganz frei von Problemen zu sein... Insofern glaube ich, spielt Glück da ein ganz wichtige Rolle... Aber nun muss ich eh erstmal sehen, wann die nächste Antwort von CKR kommt. Bei der bisherigen Frequenz erwarte ich sie erst nach dem anvisierten Termin Mitte Februar, hahaha.

Die Gretchenfrage ist eher: wie gut ist das Getriebe überholt worden...? Mich würde mal interesieren, ob der 1. Gang von einem MYP gegen ein 1.Gangrad-Paar vom OE-Getriebe getauscht werden kann?

no problem, added you earlier this evening. weather looks ok for the next week or so.. I will be in Barcelona from 30th to 9th Feb.

Der Spanner hat es hinter sich. Habe bei meinem Neuzugang gerade selber erst den Zahnriemen gewechselt, da war der Spanner wesentlich kräftiger gespannt. Sowohl der alte als auch der neue.

Danke André für das Senden der Signal Gruppe @bretsorry hatte Auffindbarkeit anhand der Telefonnummer nicht angeklickt. Ich glaube ich werde alt 🙂

Nein sondern fürs Einstellen des Synchronisationswinkel hab fälschlicherweise die 18er Schraube als erstes gelöst und dann erst die Anleitung RICHTIG gelesen und gemerkt dass die kleinen erst gelöst und dann mit der 18er feinjustiert werden muss, die man aber wiederum auch nicht mal lösen Brauch… shit happens

Bei un1x Allesesser, 1 Veganerin

Kann mich bitte jemand bei Signal hinzufügen? Habe keinen Zugang mehr zum alten account. Gerne per PM

Die zentrale Schraube am Nockenwellenrad wird laut Reparaturleitfaden mit 100Nm angezogen. Es geht aber nicht um einen Zahnriemenwechsel, oder? Weil beim Zahnriemenwechsel muss diese Schraube nicht gelöst werden.

Schön war es. Danke für die Besucher. Im Osten ist doch was los, daher geht's hier weiter: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/101468-einladung-interesse-zum-exklusiven-audi-a2-freunde-treffen-in-johanngeorgenstadt-erzgebirge-📅-17-–-19-april-2026/?do=getNewComment Und hier: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/14120-im-osten-nix-los/page/8/#comments

Ja da ist vorsicht geboten! Ich habe auch den falschen bekommen für den ANY totz korrekter Fahreugauswahl. 120 statt 117 Zähnen