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Hallo Uli, Nur silberne AUA sind echte A2 . Der Silberne gefällt mir sehr gut. Mir persönlich würde nur die AHK fehlen. Ich hab gerade leider nen Schwarzen. Dieser Silberne ist leider zu weit weg . Wenn ich in Urlaub fahre, ende August, komm ich da vorbei ... Grüßle Ralph

Hallo Mankmil, ich würde gerne Ihren Adapter kaufen. Ich kann mich nicht auf der Kleinanzeigen-Website anmelden (die Validierung funktioniert nicht). Haben Sie ihn noch vorrätig? Ich befinde mich in Frankreich. Ich habe ein eBay-Konto... Ich würde die Bestellung gerne darüber abwickeln. Vielen Dank, Henri Puyo

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile zweierlehrling möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe sowie Hydrostößel ersetzen, Thermostat ersetzen benötigt: Hebebühne ANY-Fahrerin möchte: Bowdenzug Beifahrertür ersetzen, Klimaservice ausführen, Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne, Klimagerät bringt mit: entsprechende Brötchenbelegewerkzeuge

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile zweierlehrling möchte: Zahnriemen mit WaPu und Hydrostößel ersetzen, Thermostat ersetzen benötigt: Hebebühne

Ja genau so ist es. Nur in dieser einen korrekten Position läuft der Gangsteller anschließend wieder. Das sollte grob reichen und wird vermutlich in den meisten Fällen funktionieren. Aber Du kannst es auch mit den Messwerten in VCDS abgleichen. Den unteren Geber kann man im Auto ohne Probleme im Auto demontieren und den Mitnehmer so justieren, dass die Werte in die Toleranz kommen. Positiver Nebeneffekt ist, dass man so gleich prüft, ob man den Mitnehmer auch getroffen hat. Der rutscht nämlich manchmal daneben und dann bekommt man keine Werte.

Hallo, ich finde Euer Projekt . Dennoch möchte ich zur Komponente, die das Handy hält (Bild 3 oben im Zitat), noch eine Idee liefern - ohne es sebst probiert zu haben... Es gibt für nahezu alle Schmachtphones eine 'magnetische' Schutzhülle. Nach meinem Verständnis würde ein Magnet an / in der Halterung benötigt, der die, in der Schutzhülle befindlichen, Metallstreifen hält. Das könnte konstruktiv (Bild 3) zu deutlich schmäleren Rändern und geringerer Tiefe führen - eigentlich unten nur zu 2 Nasen und seitlich je Eine, womit das Gerät lediglich unten und seitlich ein wenig Halt hat; den restlichen Halt müsste der Magnet erfüllen. Damit könnte die eigentliche Halterung des Geräts vielleicht kleiner und weniger tief ausfallen, ... das Gerät wäre bis zum Bildschirmrand bedienbar und die relativ kleinen (Nothalte-/Stabilitäts-) Nasen würden den Geräte-Anschlüssen / Lautsprechern / Mikrofonen / ... kaum im Weg stehen. Im Ergebnis wäre die Halterung des Handys (nicht des Teils 'Adapter' und 'dessen Gegenstück') vielleicht sogar universeller. So, das war mein Senf dazu .

So mancher wird sagen, ach, ein silberner AUA mit Style- und Advance-Paket, ok, er hat noch Nebelscheinwerfer, Dreispeichenlenkrad, hintere E-Fenster und die Satellitausstattung. Schau man dieses Angebot aber näher an, fällt schon etwas auf: EZ 30.06.2000, FIN WAUZZZ8ZZ1N01810. Das dürfte einer der ersten Audi A2 sein, die direkt in Kundenhand gegangen sind, nun, man müßte diesem Exemplar noch seine Style-Felgen wiedergeben, knapp 200.000 km sind nicht so viel, immer HU und AU gerade frisch, was den Rest, vor allem ZR angeht, muß man mal sehen. Immerhin ein Lichtschalter mit Nebelschalterfunktion ohne Softlack, auch Klimabedienteil ohne Softlack und sogar die Netze an den Rücklehnen der Vordersitze sehen noch ordentlich aus. Einer der frühesten Audi A2, könnte interessant sein... Gruß Uli, der weder der Anbieter ist noch diesen wissentlich kennt.

Die drossel sebst hat eine dichtung,aber an der verbindung muß ja auch ne dichtung rein.sonst wirds undicht.damit kämpfe ich gerade.om kondensator oben ists jetzz dicht,aber jetzt hör ichs wo anders rausblasen

Guten Morgen Mankmil, ich habe noch mal recherchiert bzgl. der Justage von Welle, Wippe, Schaltfinger und Mitnehmer. Der folgende Thread, in dem Du ja maßgebliche Anteile hattest, ist diese denke ich vollkommen ausreichend beschrieben: Wenn ich das richtig verstanden habe, dann gibt es eigentlich nur eine Position in der Verzahnung zwischen Welle und Wippe, die das entscheidende Kriterium, nämlich den Abstand von jeweils ca. 1mm zwischen Mitnehmer und Gehäuse bei linker und rechter Maximalauslenkung der Wippe, bei sonst unveränderter Position von Mitnehmer und Schaltfinger auf der Welle, erfüllt. Damit sollte ich den 1. Ersatz-Gangsteller, bei dem ich die Welle ja auch entnommen hatte, problemlos wieder zusammensetzen können. Den Gangsteller, bei dem der Schaltfinger gebrochen war, werde ich mit der Anleitung auch wieder zusammen bekommen, wenn ich denn den Schaltfinger geschweißt bekomme, denke ich. Bei dem dürfte es allerdings ein wenig aufwändiger werden, weil ich dort den Mitnehmer ja abziehen muss, um den geschweißten Schaltfinger wieder auf die Welle schieben zu können. Ich muss bei einem anderen Gangsteller mal checken, ob der Arbeitsweg des Schaltfingers bei seinen Maximalausschlägen in etwa auch einen symmetrischen Abstand zu den Rändern der Öffnung im Deckel auf beiden Seiten aufweist, denn ich will ja, wenn möglich, nicht den kompletten Deckel abschrauben müssen, nur um einen Blick auf die Schaltwippe zu haben. Besten Dank noch mal und Gruß.

jetzt sind alle weg !

Moin, in der Anleitung von Audi steht "Bauen Sie die Drossel -B- seitenrichtig ein (Pfeil auf der Dros‐ sel zeigt Richtung Verdampfer)." Hoffe, da ist ein Pfeil drauf Andere Frage - ich tue mich gerade mit den Dichtungen schwer. In der Anleitung steht sowohl bei der Drossel als auch beim Kondensator "Ersetzen Sie die O-Ring-Dichtung ... (11,1 mm; 1,8 mm).". Laut ETKA sind aber am Kondensator 8E0 260 749 B 11,1x1,8 und an der Drossel 8E0 260 749 10,8x1,82 verbaut. Was stimmt? Und kann mir jemand ein gutes Set empfehlen? Ein einzelner Original Audi Ring kostet schon bei Ebay ab 8,- aufwärts. Bei aller liebe, aber das viel Geld für eine 11mm Gummidichtung...

Das ist schön aber Nordkugeln und z.B. auch ich haben das Problem, dass es beim Gebraucht-A2 halt fehlte und neu oder gebraucht ist es nicht aufzutreiben... Da hilft die Aussage, dass man selber kein Ersatz benötigt, nur wenig... Kenne z.B. auch zwei A2 mit Scheibe von Carglass, da ist es bei beiden, warum auch immer, eingeschnitten...

Hallo, ich weiß zwar nicht, was Bist33 schon alles gemacht hat, aber ich würde mal vom Motor zur Karosse eine zweite Masseleitung ziehen. Die Sonde und der Motor haben vielleicht unterschiedliche Massepotentiale. Da die Sonde mit Spannungen von 0,2 bis 0,9 Volt ca arbeitet, reicht schon eine Massedifferenz für suspekte Werte aus. Wenn die Sondenmasse nicht hinhaut (Wackelkontakt), könnte sich das daraus ergeben. VW hat in den 2000ern bei Polos und Gölfen mit Marelli Steuergeräten reihenweise Massekabel nachgerüstet. (Ich hatte 2 pathologische Fälle--> kalte Lötstelle im Kombiinstrument + fehlendes Masseband + sterbende Batterie--> das Auto ging mal aus, mal drehte es hoch, mal war nix, mal bei Schnee ein irrer Verbrauch) . Das ersetzt aber nicht den Test, den AudiA216RS beisteuert.

Ich hab sogar 2, einen 75 PS BBY, mit Bose und Anhängerkupplung ( fährt meine Mutter ), und ich fahre einen 1,6 FSI 110 PS, beide in der selben Farbe….. Delfingrau. leider bekomme ich keine Bilder hochgeladen……..

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill fred_wonz möchte: falls benötigt Wischerarme und Lichtschalter ersetzen benötigt: Stellplatz bringt mit: entsprechende Ersatzteile

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Nupi möchte: Ölservice ausführen benötigt: Hebebühne bringt mit: Berner Würstchen und seinen berühmt und berüchtigten Elektrogrill

Hast du mal in den Parametern geschaut ob die Spannung der Sonde sich bei laufendem Motor verändert und was der Luftmassenmesser macht ? ( Soll / Ist Vergleich ) Sich verändernde Werte der Sonde deuten darauf hin das diese arbeitet. Ein falsches Signal vom Luftmassenmesser kann dazu führen das diese erst gar nicht angesteuert wird.

Ob LED oder nicht, spielt beim A2 tatsächlich gar keine Rolle. Die LEDs haben allesamt Widerstände, um die "defekte Lampe" Meldung vom A2 nicht auszulösen. Und dadurch "verbrauchen" die genauso viel Strom wie die Glühbirnen (=wird am Widerstand in Wärme umgesetzt...)

Ach du gute Güte. Noch jemand mit demselben Problem.... Wenn du nach meinem Nutzernamen suchst, dann wirst eine Menge Beiträge zu derselben Symptomatik finden: bei mir geht alle ca. 150km die MKL an, Fehlermeldung P0134. Lösung? Keine Ahnung. Nach fast 3 Jahren Fehlersuche habe ich es aufgegeben, weiter Zeit und Geld in den Wagen zu stecken. Ich mag einfach nicht mehr. Da er trotz Fehlermeldung und MKL läuft wie eine Eins, fahre ich den noch bis TÜV-Ende (Ende diesen Jahres) und schlachte ihn danach. Ich kann dir eine Liste an Themen machen, die NICHT die Ursache für den Fehler bei meinem (!) 1.6er sind. Das war's dann aber auch schon, was ich hier beitragen könnte.

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals

... ob der Shop dann so viele Bestellungen auch bedienen kann ? Kann mir kaum vorstellen dass der 2stellige Mengen davon hat.. Ich frage mich warum bei euch das Teil fehlt oder kaputt geht... Bei über 20 A's die bisher durch meine Hände gegangen sind hat das Teil gerade 1x gefehlt. Warum ? Weil irgend so ein Experte die Regenleiste abgebaut haben muss und die natürlich entsprechend beschädigt war (Lippe zur Scheibe war dann teileise abgebrochen). Wenn man den Scheibenwischerarm oder den Motor nicht abbaut kann das Teil NIE verloren gehen. Das dürfte wahrscheinlich dann passieren, wenn man bei Carglass o. ä. eine neue Scheibe einbauen lässt. Nur dann muss die Regenleiste ja runter. Wenn ihr das also machen lassen wollt, weist die Werkstatt doch einfach drauf hin, dass sie den Gummi nicht verlieren sollen und am Besten auch gleich wie man die Regenleiste beschädigungsfrei abbaut, die gibts nämlich auch nicht mehr! Ich habe ja eine 1x eine neue Dichtung nachgekauft. Die war im Übrigen genauso "lapprig" an den Scheibenwischerachsen wie die alten Dichtungen an anderen A2s. Eine "neue" Dichtung sitzt also nicht notwendigerweise enger an den Wischerachsen als eine Gebrauchte. ... und wenn die Achsen des Scheibenwischers sooo ausgeschlagen sind, dass der Arm richtig wackelt, dann passt sich der Gummi eigentlich an, weil der hat im Wasserablauf ziemlich viel Spiel.... Ich brauche also keinen Dichtgummi ;-)

Hallo an alle Kugelfreunde aus Nah und Fern, weiter geht’s mit Meeting Nummer 17 bei uns im Lippetal ! Nach einer kurzen Pause möchten wir den Terminkalender der A2 Enthusiasten um eine weitere Veranstaltung ergänzen. Als Termin ist diesmal Samstag der 08.08.2026 geplant ! Geöffnet wird wie üblich um 08.30 Uhr und das Ende in der Werkstatt ist für etwa 18.00 Uhr geplant. Anschließend gemeinsames aufräumen um den Abend entsprechend ausklingen zu lassen. Info‘s zum wo und was folgen kurzfristig Ort des Schraubertreffens ist die freie Werkstatt unseres Arbeitgebers: AUTOteile Willenbrink Lippborger Straße 11 59510 Lippetal Hier stehen entsprechende Parkplätze für alle Teilnehmer und Gäste zur Verfügung. Die Anfahrt ist aus verschiedenen Richtungen möglich, da sich unsere Firma in der Nähe mehrerer Ausfahrten der A2 sowie auch der A44 befindet. In Lippetal-Herzfeld findet ihr uns mitten im "Dorf" zwischen Penny und REWE. A2-Freunde mit längerer Anreise können im Vorfeld entsprechende Unterkünfte in der Nähe reservieren. Empfehlungen diesbezüglich gebe ich gern per PN, Buchungen bitte jeder für sich In unserer Werkstatt stehen Euch folgende Arbeitsplätze und Möglichkeiten zur Verfügung: 7 Hebebühnen 1 Grube Bremsenprüfstand sowie Scheinwerfereinstellplatz Montagestation für Reifen inklusive Auswuchtgerät und Reifenwaschanlage Hella Gutmann Diagnosegerät sowie VCDS Klimastation Presse für Radlager Federspanner sowie weitere Spezialwerkzeuge Diverse Werkzeuge bzw, Werkzeugkisten zur Durchführung eurer Arbeiten sind vorhanden, wer jedoch auf Nummer sicher gehen möchte bringt sein eigenes Werkzeug mit. Wenn gewünscht, könnt Ihr benötigte Ersatzteile ( Audi-Originalteile werden täglich geliefert ) vorab bei uns bestellen und wir stellen alles entsprechend zusammen. Öle (Motul), Frostschutz und sonstige Mittelchen sollten wir vor Ort haben. Sollte sich ein Teilnehmer nicht sicher sein was genau er an Ersatzteilen benötigt können wir vorab lieber mehr ordern und senden nicht benötigte Ersatzteile am folgenden Montag ohne weitere Kosten an unseren Lieferanten zurück. Individuelle Angebote erstellen wir Euch sehr gern vorab. Gebrauchte A2 Teile wird es auf jeden Fall geben, da unser Lager inzwischen gut sortiert ist und wir bei entsprechender Anfrage vorab alles bereitlegen. Unser Team freut sich auf jeden von Euch. Egal ob als Schrauber, Gast, Neuling, Nichtschrauber oder eben A2-Expert ! Anmeldungen gelten nur als bestätigt sofern im Vorfeld eine PN an @AudiA216RS gesandt wurde ! Ich hoffe die wichtigsten Punkte aufgeführt zu haben, ansonsten bin ich für jede Frage offen sowie für jeden guten Tipp dankbar Alle Teilnehmer die bereits am 07.08. anreisen sind auf ein Getränk in unserer Werkstatt ab 18.00 Uhr eingeladen. Wie ihr seht ist das Angebot in etwa gleich geblieben. Ein paar Details haben wir auf Basis eurer kreativen Vorschläge geändert. Mit Freude erwarten wir zahlreiche Teilnehmer im Lippetal und freuen uns auf ein tolles Meeting ! Das Team vom A2-Schraubertreffen Lippetal @AudiA216RS @A2 Papayaorange

wie war das nochmal mit dem filter (position 28) ? in welche richtung geht er rein...wie aufm bild? also netz richtung fahrgastzelle?

Me two please.

Den durchsichtigen Schlauch und den Winkel meinte ich. Damit man die Brocken mal im Haus hat, wenn man mal nach Luft suchen muss. Ich dachte, das ist ist ein Material, das ggf. im Auto verbleiben kann. Gruß Horst