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denke auch Kraftstofffilter zu oder Kraftstoff zuleitung zieht irgendwo Luft. hatte das gleiche Problem, bei mir war das die Schelle an der Tandempumpe. neu angezogen, und startet wieder einwandfrei. vermutlich läuft bei längerer Standzeit der sprit zurück in den tank

Wegfahrsperre ? Lesespule def.?

Hatte das zunächst auch vor, aber nachdem gebrauchter Ersatz aus dem Konzernregal gerade mal nen Zwanni kostet hab ich das nicht weiter verfolgt. Nach dem Öffnen ist es auch nicht direkt offensichtlich wo man nachlöten muss, und um an die wahrscheinlichsten Kandidaten für kalte Lötstellen zu kommen müsste man die im Gehäuse teilweise verklebte Plantine heraus"brechen". Dann nachlöten und wieder im Fahrzeug (ggf. unerfolgreich) testen...denke an der Stelle kann man es auch gut sein lassen, sich die Zeit sparen und ein Gebrauchtteil verwenden. Wenn Du eine Seite zurückgehst findest Du alle Infos zusammen mit Fotos.

Kontrolliere, ob anstatt eines 2 Faden-Leuchtmittels (Birne) fälschlicherweise ein 1 Faden-Leuchtmittel eingesetzt wurde, so dass nun eine Brücke zwischen Licht- und Bremslicht eingebaut wurde. Möglicherweise wurde auch das 2 Faden-Leuchtmittel falsch eingesetzt.

Sitzt meines Wissens in der Mittelkonsole in Richtung Stirnwand. Hatte ich durch meine Werkstatt ausbauen und einschicken lassen. Selber löten ist glaube ich ein Problem, da er vergossen ist. Gab einige Seiten vorher einen Selbstversuch.

Moin zusammen, Mein Problem Audi a2 1,4 benziner serienmäßig AHK und PDC. Anhänger dran 13 pol. Alles funzt bis suf pdc die piept beim rückwärtsgang. Jetzt das Problem Licht an zack gelbe motorleuchte und epc an und die 3 bremsleuchte leuchtet durchgehend. Am Anhänger funktioniert komplette Beleuchtung am audi auch. Anhänger Kabelbaum macht bei 3 unterschiedlichen Autos keine Probleme. Dose ahk und Kabel sehen gut aus. Fehlerspeicher gibt immer Bremspedalschalter raus der ist aber neu und original. Wo ist mein Fehler

Versuche es Mal mit einem Schmutzradierer. Einfach diesen mit klaren Wasser befeuchten und die Gummileisten damit behandeln. Anschließend mit Gummipflege es einpflegen. Meine sind nach der Behandlung schön schwarz geworden.

Danke für den super Tip. Ich habe schon bestellt.

Hallo Michael_A_2, bei mir ertönt regelmäßig bei starken Lenkeinschlägen ein Lautes Piepen plus Aufleuchten der Warnsignale. Nach erneutem Start ist alles ruhig, bis zum nächsten Mal. Wo finde ich den den Drehratensensor und kann ich diesen selber nachlöten? Nach dem Studieren älterer Beiträge, habe ich bereits die Kabelstränge im Kotflügelbereich überprüft und nichts Auffälliges gefunden. Beim Steuergerät habe ich alle Kontakte auf Korrision überprüft, da habe ich auch nichts entdeckt. Ich würde schon gerne dieses nervige Piepen loswerden, besonders wenn ich beim TÜV vorfahre. Danke für Deinen Rat Hans-Peter

…genau was ich geschrieben habe das sind die 016 und die passen nicht (ausser jemand ist es egal, wenn ihm bei Vollast der Motor verreckt …)

Zu Gestern (GP-Kurs mit Beteiligung von 1 Audi A2) nochmal der nun dauerhafte Link: https://www.youtube.com/live/lh7uiI7daCQ?si=XDjz8TU1wsBsqyVT&t=25816 Zeitstempel: 7:10:16 - 7:42:05 Ansonsten: Sonntags-Update Über Nacht sind Gewitterfelder durchgezogen, entsprechend anders gestaltete sich der heutige Tag. Nach Sonnenschein gestern war diesmal dichter Nebel angesagt. Um kurz nach 10 ging es trotzdem vom Sammelplatz im Fahrerlager raus in die Boxengasse an der T13 "Tribüne" der Nordschleife. Nach kurzem Briefing dort ging es dann für insgesamt drei Runden auf die feuchte Nordschleife, mal mit sehr wenig, mal mit recht guter Sicht. Mit einem A2 konnte man jedenfalls ordentlich mitfahren und ich tippe, einige haben sich gewundert, wie gut der um die Ecken geht. (Onboard-Video folgt ggf., falls RTL gewillt ist, den Copyright-Claim auf meine Videoaufnahme zurückzunehmen... ) Letztlich müssten es alle auch zurück ins Paddock geschafft haben, dort gab es dann für viele Besucher nochmal eine Gelegenheit für Fotos mit einem tollen gelben Auto. Ich hoffe an dieser Stelle schonmal, das macht dem ein oder anderen Lust, nächstes Jahr auch mal dabei zu sein, es war in jedem Fall ein Erlebnis, das bei mir schon jetzt für nächstes Jahr wieder im Kalender markiert ist. PS: Räder weg vom Karussell, das mag das A2 ESP überhaupt nicht

Wenn du Schleifpapier und Reiniger hast tut es auch Haftvermittler und 2K Klarlack.....

geil, sowas gibts auch als Set? Muss ich beim nächsten Autodocshopping mal mitbestellen.

Ja kann ich ... als Lackset: https://www.autodoc.de/dupli-color/7861296

Ich kann die Versiegelungen nicht empfehlen. Ich würde ordentlich schleifen und anschließend lackieren (lassen). Notfalls mit 2K-Klarlack aus der Dose. Zum polieren nehme ich folgendes Lidl (Parkside) gerät. Hab davon 5 Stück in der Firma für diverse Aufgaben. https://shop.retoura.de/PARKSIDE-12-V-Akku-Ausbesserungspolierer-PAAP-12-D4-ohne-Akku-und-Ladegeraet-B-Ware-neuwertig?etcc_med=SEA&etcc_par=Google&etcc_cmp=GoogleAds&etcc_grp=169892846589&etcc_bky=&etcc_mty=&etcc_plc=&etcc_ctv=720785664394&etcc_bde=c&etcc_var=CjwKCAjw3rnCBhBxEiwArN0QE0ISARJqv9eZHxzRjOe2pfDbTBTm_rMvVoHUQXvXbo6vSTu8-hi5gRoCTQkQAvD_BwE&gad_source=1&gad_campaignid=21889856862&gclid=CjwKCAjw3rnCBhBxEiwArN0QE0ISARJqv9eZHxzRjOe2pfDbTBTm_rMvVoHUQXvXbo6vSTu8-hi5gRoCTQkQAvD_BwE falls lackieren nix für dich ist, es gibt einzelne Scheinwerferversiegelung in der Flasche. Würde ich den Sachets vorziehen, da geht nämlich die Hälfte daneben.

Es kommt noch folgendes hinzu: - 2x Spacefloorboxen (1x Grau und 1x Schwarz) Zustand ist gebraucht. Bei der Grauen ist an der Scharnierseite zwei Halter gerissen welche aber soweit repariert wurden. Sie funktioniert also noch. Die Schwarze ist wie die andere auch in einem gebrauchten Zustand (Bilder folgen) - Eine Mulitbox in einem Sehr guten wenn nicht sogar neuwertigen Zustand mit allen Halterungen und Schrauben die benötigt werden. Hier muss ich mich noch mit dem Käufer vom A2 einig werden ob die da bleibt :-) ... - Zwei Mittlere neuwertige OSS Glasscheiben also die beweglichen zwei Scheiben. Keine Kratzer und keine sonstigen Beschädigungen.

habe bei Amazon bestellt bis auf eine unsauber entfernte Spritzguss Reste alles gut die Dichtung saß etwas eigenartig frisch bestückt mit Osram LED Speed, im gegensatz zu den alten Gen1 Led ein unfassbar einfacher wechsel

Preis 5799€

ja sitzt alles wieder top und einen Schlauch hab ich erneuert, der war porös .. danke nochmal für die rasche Hilfe

@ Jense, er steht hin und wieder und da ist die Batterie dann bissl schwach und da wollte ich mir eine unauffällige Lademöglichkeit überlegen.

@ Jense und Any, danke für die Hinweise, schaue ich mir gerne an. Das Ladegerät kann sich ruhig außen befinden, das wäre nicht das Problem, doch möchte ich, was die Installation betrifft, dies im hinteren Bereich Nähe der Batterie verbauen. Die Herausforderung hierbei bleibt einen "nicht" sichtbaren und Witterungsbeständigen Ladeanschluß (Buchse) zu integrieren. Ideal wäre hierfür ein induktiv Ladeport oder ein Magnetic Port Zugang.

Büdde Hast du auf die Klammern geachtet: Die sichern die Schläuche gegeneinander und bauen Haltekraft auf

Waum musst du deine Batterie so regelmäßig laden?

Kann jemand ein Scheinwerfer Reparaturset empfehlen, wo der Aufsatz für den Akkuschrauber und eine Versiegelung schon dabei ist? Die China Sets auf eBay sehen mir ziemlich windig aus, vor allem den Schutzlack mit einem Tuch aufzubringen kommt mir komisch vor. oder besser alles einzeln kaufen? https://ebay.us/m/aTynAS Danke im voraus!

super Danke! dann werde ich mal fleißig spülen...