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Liebe Fangemeinde des ANY Im Anhang befindet sich ein Tondokument. Aufgenommen im Kofferraum meines Audi A2, 1,2 TDI. Es quitscht, als würde man einen Grashalm zwischen den Daumen und den Handball klemmen und dann dadurch blasen. Dieses Quietschen kommt definitiv nicht aus dem Motorraum. Ich bringe dieses Geräusch in Verbindung mit einem Problem in der Dieselversorgung des Motors. Auf ebene Fläche braucht der Anlasser eine ganze Reihe Umdrehungen, bis der Motor anspringt. Steht der A2 mit der Schnauze bergauf braucht es deutlich mehr Umdrehungen des Anlasses bis der Motor almählich anspringt. Er stotternd anfangs, dann läuft er ganz normal rund. Im Fahrbetrieb gibt es keinerlei Leistungs löcher. Im Standgas kann es dann vorkommen, dass der Motor plötzlich ausgeht. Das ist aber nicht immer der Fall, sondern nur ab und an. Ist der Motor ausgegangen, braucht es viele Umdrehungen des Anlassers, bis er wieder zunächst stotternd dann doch anspringt. Was sagt ihr dazu? Herzlich grüßt Clemens Quitschen im Heckbereich.mp3

sieht nicht gut aus.....wirklich nicht

Meine Frau und ich finden das Ding ziemlich praktisch.

Ich habe noch mehr "Goldstaub" hier liegen, welcher vor ein paar Jahren nichts Wert war. Wenn aber EoE sieht es völlig anders aus: Vorderachsrahmen Audi 80 B4 V6 und Federbeine davon. Beides verzinkt... Breitbandscheinwerfer vom Audi90 B3, oder vom V6 B4 und noch mehr so Zeug. Das teuerste hab ich in meinem B3 verbaut: die Scheinwerfer von den späten Cabriaos und RS2. Die haben mich vor 5 Jahren noch ca. 500 neu gekostet. Heute nicht mehr bezahlbar!

Ich liebäugel ja auch immer mit so einem Teil, auch wenns eigentlich nutzlos ist, aber die Marktpreise schrecken mich ab

Ich habe auch noch eine liegen, die ich gegen einen RNS-D getauscht hatte, das mir wertlos erschien ... werde ich wohl auch mal einstellen.

Das sehe ich im Diesel bei -9 Grad anders;)

Ja - das wundert mich.....ich hätte gedacht, dass man dann eher bei Polo oder Corsa landet.....sachlich betrachtet dann wahrscheinlich die bessere Wahl. Meiner Meinung nach fällt der A2 aus solchen nüchternen Vergleichen raus - da sprechen andere Faktoren für den A2!

Das Ventil gibt es nur in Plastik

WTF....

Die Karosse rostet nicht, es geht für die Größe brauchbar viel rein und der Verbrauch ist gut. Vollkommen pragmatisch, sonst habe ich keinen Grund für den A2. Und für jemand der nichts selbst repariert, für den ist der A2 leider auch nichts mehr. Was ich in den letzten 5 Jahren an Reparaturen hatte steht zu keinem Verhältnis mehr. Ich weiß auch nicht was hier immer soviele rumtun mit Sonderausstattung, Zustand blabla. Das ist ein alter Kleinwagen der nicht grade komfortabel ist. Da reisst ein Schiebedach oder Sitzheizung auch nichts raus.

Sieht gut aus, aber mach doch die Spurstangen gleich mit, ich hatte es schon viel zu oft, dass die Axialgelenke dann ein wenig später Spiel bekommen haben und man dann wieder die halbe VA zerlegen muss. Und Domlager bspw. von Sachs neu dazu.

235€

Möglicheriweise wurde das Teil schon mal neu lackiert? Was hast du am Ende dafür bekommen?

Swing ist wirklich heller! Ich habe gerade bei meiner geschaut, die hier zerlegt liegen tut. Die Softlackteile haben bei mir jedoch keinen Softlack mehr, die warten darauf schwarz lackiert zu werden, um in meine Kugel zu wandern.

Die pasenden Nupsis gibts bei Tradition.

Hallo, ich habe auch Spaß am A2-Schrauben oder lokeres Treffen am Schwenga. Aber Vorsicht ..... geboren in Birkenfeld/Nahe. allez hop dann..... :-) Michael

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@streifi Was ist denn nun rausgekommen? In einem anderen Thread wird behauptet, dass es auch radlagerseitig nicht passt zumindest auf der linken Seite ... hast du schon versucht, deine Wellen zu montieren? Wird immer wilder, dieses Angebot von SB ... Hier:

Das Thema Reparatur der Klime habe ich schon durch: Kondensator, Kompressor ... -> kostet halt

ich habe damit das Hydrostößel klackern eliminieren können LIQUI MOLY Hydro-Stössel-Additiv

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Das haben wir beim Kumpel im Kadett C Coupe immer extra gemacht...Fußmatte vorne doppelt unters Pedal, und uns köstlich amüsiert ( auch vor 40 Jahren)

Viel Erfolg