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Ja, da gibt es 2 Teile die da rein geschraubt werden. Dann sind die "Löcher" li +re zu. https://www.ebay.de/itm/357225855218?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1p0Dz5FCNTueZWOwl7hRxqw44&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-173151-927826-9&mkcid=2&mkscid=101&itemid=357225855218&targetid=2479819050660&device=m&mktype=pla&googleloc=2276&poi=&campaignid=23826190076&mkgroupid=195518861999&rlsatarget=pla-2479819050660&abcId=10701267&merchantid=5365196363&gad_source=1&gad_campaignid=23826190076&gbraid=0AAAAAD_G4xYtWn_ep7e7BadclWsqk2NDV&gclid=CjwKCAjw_9bWBhBGEiwAomyTItIWspE2_KAe2lNz0bFpjxhH95L9nWQPL6suD4hRCOm4_8A2RNOeDhoCRZwQAvD_BwE

Das 1-Din Klimabedienteil könnte man abrunden, so dass es ganz unten passt. Man braucht nur handwerkliches Geschick und ne Feile. Aber hast du auf dem Schirm, dass Nachrüstradios schmaler sind? Audi hat sich nicht an die Standardmaße/Breite gehalten, und breitere Radios verbaut. Sprich, rechts und links sind dann Öffnungen vorhanden.

🤔 @janihani weißt Du evtl ob das passt❓ Radio ganz unten geht aber 🤔❓

Soweit mir bekannt nicht, habs aber auch noch nicht ausprobiert.

Ist ja blöd... Das Klimateil passt vermutlich auch oben nicht 🤔❓ Radio ganz unten, Ablage oben geht 🤔❓ Dann wäre zwar Klima verdeckt das würde mich nicht unbedingt stören.

Der "Knackfrosch" oben auf dem Spritfilter könnte undicht sein. Die "Gardena-Kupplungen" der Leitungen oben am Tank sind auch gute Kandidaten. Eigentlich jede Verbindung in den Kraftstoffleitungen kommen für den Eintritt von Luft in Frage. Der Tank ist die tiefste Stelle und wenn irgendwo Luft eindringend, kann Dir das gesamte Kraftstoffsystem leer laufen.

Das sind Wucherpreise. Hier wird meiner Meinung nach mit der Not der Menschen Geschäft gemacht. Radlager kostet skf oder FAG ab 60€ Einbau geht in unter einer Stunde. Das spezialwerkzeug von VAG dass er schon 100x benutzt hat hat keine 1000€ gekostet und das Nachbauwerkzeug welches wie gesagt 80€ kostet hält auch 100x Radlagerwechsel aus und ist noch dazu besser zu bedienen. Gangsteller reicht mit Reinzosil abzudichten und ich denke einstellen, überholen oder justieren wird der Mann auch nichts. Für die Radlager vorne solltest du aber die Werkstatt die es eingebaut hat kontaktieren. Da muss noch Garantie auf Arbeit sowie Teile sein.

Tauschen Sie vorsorglich den Impulsgeber Nockenwelle (045 957 147 ?). Ein defekter Sensors liefert falsche Werten jedoch keinen Eintrag im Steuergerät, Der defekt des Sensor führt auch dazu, das der A2 1.2 TDI gelegentlich nur noch sehr schlecht (langes Orgeln) anspringt.

Funktioniert. Ich hatte vermutlich Pin 57 mit 56 vertauscht bzw mich verzählt. Fehlermeldung unplausibles Signal Bremslichtschalter ist weg.

Ich finde die Leitung vom Lupo im A2 besser, weil länger. Damit ist weniger Zug auf der Leitung und im Bereich des Gangstellers kann sie aus meiner Sicht schlechter/weniger ausnuddeln als die kürzere Leitung vom A2. Wobei der Doppelkabelbindertrick von @Mankmil so oder so zu empfehlen ist, um dem vorzubeugen. Sicher werden hier jetzt einige/viele aufschreiben, dass es viel zu teuer ist oder zumindest billiger geht. 500€ ist schon eine Ansage, aber die Werkstätten müssen ja auch von irgendwas leben. Ein Radlager kostet im Zubehör rund 82€, doch dafür wird es die Werkstatt nicht bekommen, weil noch Lieferung usw. aufgeschlagen wird, und er ja auch "Arbeit" mit der Bestellung hat. Es wird wohl eher in Richtung UVP von 182,55€ gehen. Sein Spezialwerkzeug wird sicherlich eine bessere Qualität haben, als die, die wir Hobbyschrauber kaufen, immerhin will er ja nicht ständig neue Werkzeuge kaufen. Für den Hobbybereich reicht das Spezialwerkzeug für knapp 83€ hier völlig aus, wobei es noch günstigere Angebote gibt. Es gibt nicht viele, die Gangsteller überholen können. Die Frage ist, ist der Gangsteller wirklich undicht oder nur die Hydraulikleitung? Daher erstmal säubern, ein paar Tage fahren und erneut kontrollieren. Wahrscheinlich oder hoffentlich ist es nur die Leitung. Es gab mal einen Dichtungssatz für den Gangsteller, der ist aber leider aktuell nicht verfügbar.

Die Tandempumpe selbst ist eigentlich sehr robust. Viel eher dass die Dichtung undicht ist. Nein man kann die Gummidichtung nicht mit einer Metalldichtung ersetzen.

Der Kat hält deutlich mehr aus vom Durchlass her. Aber längerer Ölbeschuß macht ihn unwirksam. Wenn du den Lader tauscht, unbedingt mit einem Endoskop reinschauen ob er frei ist.

Danke die Herren! Ich tausche den Turbolader! Jetzt hat man mich darauf hingewiesen, dass ein verstopfter Rußpartikelfilter zum Lagerschaden am Turbolader führen kann. Das wird dann wohl auch für den KAT zutreffen, oder?

A2 1.2 TDI Hallo Leute! Ich bräuchte mal eure Beratung: Ich war im Mai in der Werkstatt wegen Poltergeräuschen. Habe ein anderes Fahrwerk einbauen lassen (so wie hier im Forum beschrieben, vom Polo glaub ich), Koppelstangen erneuern lassen und Radlager vorne wechseln lassen. Schien soweit alles gut. Aktuell tropft es Hydrauliköl und es ist schon vorgekommen, dass das Auto nicht mehr geschaltet hat. Öl nachgekippt, läuft wieder. Bin mittlerweile nach Hessen gezogen und war hier bei einem Profi, der hier im Forum schon genannt wurde: Andreas Zoll in der Nähe von Miltenberg: https://www.3l-profi.de/impressum/. Er sagt der Gangsteller sei undicht und eine Leitung defekt. Überholung 1000€ und Leitung könne er nur vom Lupo einbauen, nochmal 80-90€, wäre aber keine Dauerlösung. Ein Radlager sei kaputt, er hat Spiel festgestellt (ich merke nur beim Einlenken beim Ausparken ein knacken?) - 500€. Er meinte die Werkstatt davor hätte es falsch eingepresst und sein Spezialwerkzeug würde über 1000€ kosten, daher der Preis. Ich bin mal wieder soweit, das Auto aufzugeben und wollte euch daher fragen, wie ihr die Preise und Erklärungen einschätzt. Danke und liebe Grüße!

Nein. Ansonsten siehe oben.

Passt nicht. Ablagefach und Klima sind in der Rundung für ihre Position ausgelegt. Du kannst maximal das Klimabedienteil gegen eins Tauschen was für Doppel-Din vorgesehen ist. Dann hast du aber oben 2 leere Schächte und kannst dir dann überlegen in welchen du das Radio baust ;-)

vor kurzem ging es auch noch wie oben beschrieben - als "Gewerblicher" anmelden; ein Nachweis o.ä. wurde nicht verlangt.

Habe es in einem anderen Thema geschrieben: Vor X Jahren musste ein Gewerbe nicht nachgewiesen werden. Das könnte sich seither jedoch geändert haben. Ich weiß es jedoch nicht.

Moin... Mal 'ne Frage, ich wollte ein 1DIN Radio mit ausschiebbarem Bildschirm einbauen. Wenn der Bildschirm ausgeschoben ist würde er den Warnblinkschalter und die Luftdüsen verdecken. Wäre ja doof. Den Warnblinkschalter braucht man ja ab und zu bei Stau... Meine Überlegung: Ablagefach unten raus und ganz nach oben. Klimateil nach ganz unten. Radio Mitte. Sind die Kabel lang genug 🤔❓ Ggfs andere Ideen 🤔❓

Bei mir steht ein Zahnriemenwechsel an und ich habe keine Schelle. Wie schätzt ihr das ein: Muß die wirklich bei jedem Wechsel getauscht werden? Oder kann man guten Gewissens die alte hernehmen, sofern die noch gut aussieht, oder sie mit einem Kabelbinder flicken, sofern sie nicht mehr gut aussieht? Oder weiß jemand eine Möglichkeit, an eine Schelle zu kommen?

Laut VCDS wohl ein Problem mit der Kragstoffversorgung ich tippe daher doch auf die Tandempumpe. Daher eine Frage, es gibt 2 verschiedene, ich habe die mit Gummi Dichtung ohne Metall Dichtung, kann ich diese durch eine mit Metall Dichung einfach ersetzen?

Guten Morgen, da ich weder eine Einfahrt, Straße o.Ä. Zum Schrägenabstellen habe, mussten Rampen her. die Kugel parkte nun 2 Tage wie auf dem Foto zusehen ist und die Startprobleme sind weiterhin da. wo könnte er noch Druck im Rücklauf verlieren? Danke und Gruss

Du meldest Dich einfach als Firma an. Zumindest im T5-Board haben das einige User erfolgreich gemacht. Die "Gewerblichkeit" muss wohl weder nachgewiesen werden, noch wird es überprüft.

Ich fange mal an, erstmal Screenshots

in welcher Region bist Du zu Hause? Vielleicht wäre ein Schraubertreffen bei Dir in der Nähe .....