Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

[A2-Nerd]

vor 17 Stunden schrieb sliner:

Nikotin ist harmlos gegen jede art von Kabelbrand!!!

Das bekommt man unfassbar schwer wieder raus, da hilft auch ozon nicht!

Temporär hilft das. Nach dem ersten heißen Sommertag stinkt es wieder.

Der A2, den wir vor einer Woche verkauft haben, hat dieses Problem. Beim

Kauf war der geruchsneutral, dann stand die Kugel in der Sonne und ich

dachte, micht tritt ein Gaul, so hat die Bude nach Rauch gestunken. Nach

mehreren Stunden mit meinem Ozongerät war der Geruch besser, kam aber

irgendwann wieder, jedoch nicht mehr so stark. Jetzt bei den kühlen Temper-

aturen war alls gut.

[FSI-Treiber]

Ja und der G63 steht in Berlin, alles sehr vertrauenswürdig.

[DerWeißeA2]

vor 20 Stunden schrieb Kitzblitz:

Ich hatte den Verkäufer dazu aufgefordert, das Foto von unserem ExA2 zu löschen.

 

Ob hier eine Betrugsabsicht vorliegt, ist ungewiss - aber Vorsicht bei einer Kaufabsicht ist mit Sicherheit nicht verkehrt.

 

Riecht schon ziemlich fischig. Zeitgleich zur Anzeige, bzw. der Reaktionen darauf, wurde im Forum ein Account erstellt, der sehr nach Spammer aussah. Der wurde von mir blockiert - beschwert hat er sich bis jetzt noch nicht.

 

[3ltdi]

Eigentlich zeichnen sich diese Fake-Anzeigen doch immer durch einen vergleichsweise sehr niedrigen Preis aus. Ich fand, bei allem Respekt gegenüber einem gepflegten Color Storm, das Angebot nicht besonders günstig...?

[w126fan]

Das ist mal eine ehrliche und ausführliche Anzeige:

Aber immer noch zu teuer ....

Momentan scheinen die Gebrauchtwagenpreise in ungeahnte Höhen zu enteilen, weil offensichtlich kaum jemand die quieckenden und mitlenkenden Neufahrzeuge kaufen will.

[w126fan]

vor 21 Stunden schrieb A2-Nerd:

Nach

mehreren Stunden mit meinem Ozongerät war der Geruch besser

Ich darf an dieser Stelle mal anmerken, daß Ozon Gummi und Leder angreift, insofern tauscht man den Teufel gegen den Beelzebub.

[NonStopCharging]

vor 42 Minuten schrieb w126fan:

Das ist mal eine ehrliche und ausführliche Anzeige:

Aber immer noch zu teuer ....

Momentan scheinen die Gebrauchtwagenpreise in ungeahnte Höhen zu enteilen, weil offensichtlich kaum jemand die quieckenden und mitlenkenden Neufahrzeuge kaufen will.

Nur schade, dass er noch in dem <200000km Filter landen möchte und der KM-Stand nur im Text korrekt dargestellt wird. Ansonsten ist das eine der ehrlichsten Anzeigen, die ich in letzter Zeit so gesehen habe. 

[3ltdi]

Wäre für einen Daily auch eine lustige  Ausstattungs-Kombi:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-benzin-oss-pdc-sportsitze-multifunktionslenkrad/2987127575-216-7611

 

Steht zum Glück am anderen Ende der Republik 

[A2-s-line]

Am 24.1.2025 um 18:34 schrieb Nordkugeln:

Auf dem Bau bei der Altbausanierung sind die (mittlerweile ja sehr bezahlbaren) Ozon Geräte sehr beliebt. Hat da schon jemand Erfahrung gemacht und so ein Gerät in einen A2 gestellt? Die Meinungen sind da tatsächlich im Auto Bereich sehr verschieden, was ich bisher gehört oder gelesen habe. Hätte da nämlich auch noch ein Projekt stehen, das vorher in Raucherhand war...

 

Achim (@AudiTDI) hatte meines Wissens so ein Gerät und war davon sehr überzeugt

[A2 HL jense]

Ein Freund von mir hat in einem Opel Zafira alles versucht, den Rauch rauszubekommen, am Ende wurde der Kauf rückabgewickelt, weil egal was gemacht wurde, der Rauch spätestens nach ein paar Tagen wieder durch kam. Ozonbehandlung war auch dabei. Man muss allerdings dazu sagen, dass seine Frau extrem empfindlich ist. Ich persönlich empfand das als so minimal, dass es mich vermutlich nicht gestört hätte, aber wahrnehmen konnte auch ich es noch.

[w126fan]

vor 29 Minuten schrieb A2-s-line:

Gerät und war davon sehr überzeugt

Wie lange es tatsächlich dauert, bis es zu Materialschäden kommt, hängt vom Material, der Dauer und der Menge O3 in der Luft ab.

Wahrscheinlich passiert bei den bei KFZ üblichen Anwendungszeiten tatsächlich nicht, aber man weiß ja nie.

Anseros Ozonprüfschränke ermöglichen die Untersuchung von altersbedingter Ermüdung sowie von Witterungs-, Klima- und Druckeinflüssen.