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Geschrieben

Hallo A2-Kenner(innen),

 

bei meinem A2 (80.000 km) heult das Getriebe im Schiebebetrieb (nicht laut, aber vernehmbar). Es ist kein schabendes GerÀuch wie man das von einem Lagerschaden kennt, eher so ein heulen wie bei einem Planetengetriebe.

 

Jemand eine Idee:confused:

 

Beste GrĂŒĂŸe

Peter

Geschrieben

Ja, habe ich auch. Nach Ölwechsel ein paar Tage weniger, dann wieder gleich, seit meinen 50tkm von insgesamt 185tkm unverĂ€ndert. Moderne FahrzeugqualitĂ€t :rolleyes:

Geschrieben

Hallo,

 

das war mir auch aufgefallen:

- leichtes Heulen/ Singen bei wenig/ keiner Last bzw. im Schiebebetrieb

- deutlich bei ca. 70-90 km/h im 4.Gang, aber auch andere Kombinationen

- unverÀndert von 245.000 km (Mitte 2012 gekauft) bis 265.000 km

- nach einem Getriebeölwechsel keine Änderung bzw. etwas deutlicher zu hören

 

Gestern beim MĂŒnchner Schraubertreffen haben wir einen GerĂ€uschvergleich mit anderem 1.4 TDI 66kW, 128.000 km gemacht: Genau dieselbe GerĂ€uschkulisse.

 

Fazit: Gehe derzeit vom Normalzustand aus.

Geschrieben
inzwischen habe ich zwei 90PS-TDIs von 2004. meiner 80.000 km heult, der meiner Gattin 108.000 km heult nicht. Es scheint also eine Streuung zu gebeh??? Oder das Öl ???

 

 

Hallo charlottevictoria,

 

ich habe zusammen mit erfahrenen Mechanikern ĂŒberlegt, ob sich damit ein schwerwiegender Defekt ankĂŒndigt und eine frĂŒhzeitige Beseitigung FolgenschĂ€den/ Geld spart.

 

Die Ursache ist nicht eindeutig, da das GerÀusch auch relativ leise ist. Solange es sich nicht Àndert/ lauter/ deutlicher wird, unternehme ich nichts weiter.

 

Ein Getriebeölwechsel (Audi-Öl mit Spezifikation fĂŒr den 66kW) hat keine Abhilfe gebracht. Öle mit abweichender Spec. bzw. Additive wĂŒrde ich nicht einsetzen, da deren nachteilige Eigenschaften mir unbekannt sind.

 

Viele GrĂŒĂŸe

A2driver22

Geschrieben

Unsere 2 TdiŽs heulen auch im Schiebebetrieb, nicht laut, aber doch hörbar.

Einer hat 100.000 und der andere fast 200.000 km am Buckel!

Geschrieben

Ist die Kupplung manchmal merkwuerdig? Also dass sie etwas eher einkuppelt als man das erwarten wuerde?

Ich habe das mal bei nem MQ350 Getriebe gehabt, heulendes Geraeusch beim Schubbetrieb im 3. Gang. Das Auftriebsrad fuer 3. und 4. Gang sitzt bei dem Getriebe am Ende der Eingangswelle.

Deshalb gehe ich davon aus, dass das Lager der Welle auf der Seite verschlissen ist, wodurch die Welle verkippt und dadurch einerseits die Geraeusche entstehen und andererseits die Kupplung indifferent wird.

Ich hab's aber noch nicht aufgeschraubt um das zu verifizieren - steht noch aus.

Geschrieben
interessante Bemerkung - wieso ist der 75PS lauter als der 90PS?

Mindestens weil er kĂŒrzer ĂŒbersetzt und schlechter gedĂ€mmt ist, kann auch sein das noch andere Maßnahmen umgesetzt wurden.

 

Cheers, Michael

Geschrieben

Wenn ich die Ursache kennen wĂŒrde, dann wĂŒrde ich versuchen, die Maßnahmen auf unseren 75 PSer zu ĂŒbertragen.

 

Vermutlich das Zweimassenschwungrad und innermotorische Maßnahmen wie Brennraumform und Anzahl/Art der Einspritzung. Wegen Isolierungsmaßnahmen an der Spritzwand oder anderswo mĂŒĂŸte man ETKA durchforsten, ist sehr aufwendig.

Geschrieben

Das liegt allein am Schwungrad und der lĂ€ngeren Übersetzung. Von außen im Leerlauf klingen BHC und ATL exakt gleich. Hab in meinem BHC den fĂŒnften Gang ausm ATL verbaut, macht auf der Autobahn schon erheblich was aus.

  • 1 Jahr spĂ€ter...
Geschrieben

Meiner heult auch, insbesondere im Schiebebetrieb 4 oder 5 Gang bei 50-70 km/h. Wenn man den Gang raus nimmt heult er in etwa genauso. Wenn stÀrker Gas gegeben wird geht es weg.

Hat keiner eine sinnvolle Lösung gefunden?

Geschrieben (bearbeitet)

Ohropax-Wachskugeln-werden-mit-den-Fingern-geformt-1.jpg

 

;)

 

 

 

Unser 66er heult auch ganz leicht. Kenn ich von dem auch nicht anders,...war schon bei Kilometerstand 22.000 so, und ein öffnen des Getriebes hat nichts verdÀchtiges ergeben.

 

Mein alter Z3 hat bei Lastwechsel geklackert. Aussage der Werkstatt: "Wir können ja ein neues Getriebe einbauen. Die Chance, dass das klackern dann verschwindet ist da, aber gering :D

Bearbeitet von Ingo
  • 7 Jahre spĂ€ter...
Geschrieben

Hallo zusammen ich habe mir Mitte Oktober 2021 einen A2 TDI 66kw von einem Forum Mitglied gekauft. Bisher war alles ok. Ich habe immer so einen heulen wahr genommen und dachte mir anfangs nix bei bis es mich immer mehr gestört hat und ich hier gestöbert habe und diesen Thread hier fand und mich nun frage ob ich einen Fehlkauf getĂ€tigt habe. Der ATL hat 213.000 km runter. Der VerkĂ€ufer hat Ihn ĂŒber die Jahre sehr gepflegt und aus Ă€lterer Generation daher denke ich das er es nicht gehört hat obwohl er den Wagen ĂŒber 10 Jahre fuhr. 

Muss ich mir Sorgen machen? Bzw habt ihr mittlerweile neue Erkenntnisse machen können der Thread ist ja von 2013.

Freue mich auf neue Hilfe aus dem Forum. WĂŒnsche allen ein schönes Wochenende. 

  • Nagah Ă€nderte den Titel in [1.4 TDI ATL] Getriebe heult im Schiebebetrieb
Geschrieben

Wenn er beim Schieben nicht heult ist's kein ATL.

Und wie bei allen Verbrennern gilt: ganz schlecht ist's wenn er keine GerÀusche mehr macht...........

Geschrieben

ein heulen aus dem getriebe kommt eigentlich von den lagern drinne,kenne das von diversen opels mit m32 getriebe...kilometerzahl war da egal..falls es einen interessiert...

 

 

Ă­st vielleicht jetzt Ă€pfel mir birnen vergleichen..mein speedfight 2 roller mit 12tkm heult auch aus der getriebe raus,egal ob beim beschleunigen oder im schiebebetrieb.hab dann 2 lager getauscht und es wurde weniger...die anderen komen jetzt ĂŒbern winter raus

  • 11 Monate spĂ€ter...
  • 2 Jahre spĂ€ter...
Geschrieben (bearbeitet)

276.000km heult immer noch (ausschließlich im Schiebebetrieb). Wenns morgens kalt ist und erst wenige Meter gefahren ist's noch lauter. Überhaupt ist's lauter geworden.

Gibt's eigentlich ein Getriebe, das erstrebenswert ist (vllt lÀngerer 5. / 6. Gang und das "ohne weiteres" passt)?

Bearbeitet von charlottevictoria

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